ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໄປເຮັດວຽກໃນໄລຍະບຸນເຕັດບົນເສັ້ນທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ

ວັນທີ 8 ກຸມພາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ -ຂົນສົ່ງຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ 2) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໂອກາດບຸນເຕັດນີ້, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳມະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເກືອບ 100 ຄົນ ໄປເຮັດວຽກຢູ່ທົ່ວແຂວງ ເຕິດທັງ.

Huy động nhân lực thi công xuyên Tết trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 1. — ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳມະກອນເກືອບ 100 ຄົນໄປເຮັດວຽກຜ່ານເຕິດຢູ່ຈຸດກໍ່ສ້າງສ່ວນ 2 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການແລ້ວ, ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບທີ່ດິນຫຼາຍປານໃດ, ສະນັ້ນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງມີກຳມະກອນເກືອບ 100 ຄົນເພື່ອກໍ່ສ້າງ 2 ໂຄງການຢູ່ທີ່ດິນທີ່ມີຢູ່.

ຈໍານວນຄົນງານທີ່ພັກເຊົາຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະເຕິມແມ່ນໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງຈາກຄະນະບໍລິຫານງານ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ແລະ ກິດຈະກໍາຂອງເທດຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງຢູ່ຄ້າຍ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ພັກອາໄສມີຄວາມໂສກເສົ້າຫນ້ອຍທີ່ຈະຢູ່ຫ່າງຈາກບ້ານເກີດແລະບ້ານເກີດໃນໄລຍະ Tet.

ກຳມະກອນ ຫງວຽນວັນຊວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວມາຈາກ ແຂວງ ເຫງະອານ ແລະ ເຄີຍຢູ່ໄກຈາກເຮືອນ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ສະນັ້ນ ປີນີ້ ເມື່ອຂໍຢູ່ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ ເຕິ໋ດ, ລາວໄດ້ສະໝັກເຂົ້າເຮັດວຽກ.

"ໂສກເສົ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ບ້ານເຕດ, ຂ້ອຍຄິດຮອດພໍ່ແມ່, ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້ອຍຍັງບໍ່ໄດ້ແຕ່ງງານເທື່ອ, ຂ້ອຍຈຶ່ງຍອມເສຍສະຖານທີ່ເພື່ອໄປສະຫຼອງບຸນເຕັດໃຫ້ພີ່ນ້ອງຄົນອື່ນ, ເຮັດວຽກຢູ່ເທດສະ ໜາ, ຂ້ອຍມີລາຍໄດ້ຫຼາຍ, ຂ້ອຍສາມາດຊ່ວຍພໍ່ແມ່ຂອງຂ້ອຍໃຫ້ມີບຸນເຕັດຫຼາຍຂື້ນ, ໂຊກດີ, ອ້າຍນ້ອງທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນເປັນມິດແລະຈັດກິດຈະກໍາໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍສາມາດຜ່ອນຄາຍໄດ້.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ສຳລັບໂຄງການສ່ວນທີ 2, ຍ້ອນເນື້ອທີ່ດິນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ບາງບ່ອນ, ຜົນຜະລິດບັນລຸປະມານ 140 ຕື້/4.279 ຕື້ ເທົ່າກັບ 3,27% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ໃນນັ້ນ, ສ່ວນຂົວໄດ້ຫລໍ່ຫລອມກວ່າ 100 ເສົາ, ໄດ້ສຳເລັດ 219 ເສົາ. ນອກນີ້, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຍັງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ, ໄດ້ເທສີມັງໃສ່ຂົວ M1, M2 ຂອງຂົວດ່າວັນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ T8, T9 ຂອງຂົວສະໜາມບິນວັງເຕົ່າ-ສາຂາສະໜາມບິນ.

ໃນພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ, ຜູ້ຮັບເຫມົາແມ່ນດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນອິນຊີ, ຖົມດິນ K95, ທົດສອບການຂຸດເຈາະຊີມັງ, ການກໍ່ສ້າງ culverts, ແລະໂຄງສ້າງ precast.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 18 ມິຖຸນາ 2023 ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 53.7 ກິໂລແມັດ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ບາເຣັຍ-ຫວຸງເຕົ່າ . ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 34 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ 19,7 ກິໂລແມັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນ 3 ໂຄງການ, ໃນນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ມີຄວາມຍາວ 16 ກິໂລແມັດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ; ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ມີຄວາມຍາວ 18,2 ກິໂລແມັດ ຄຸ້ມຄອງໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ມີຄວາມຍາວ 19,5 ກິໂລແມັດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບາເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ.

ທີ່ມາ