ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ໄດ້ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງທ່ານ ດົ່ງນາຍ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 13 ພະຈິກ, ທີ່ການພົບປະເຮັດວຽກກັບຄະນະປະຕິບັດງານສູນກາງໂດຍທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ນຳໜ້າ, ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງໄດ້ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ແກ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຄາດໝາຍການເຕີບໂຕເສດຖະກິດຕົວເລກສອງຕົວເລກໃນໄລຍະ 2025 – 2030 ແລະ ບັນລຸໄດ້ມາດຖານພື້ນຖານເພື່ອກາຍເປັນນະຄອນສູນກາງຮອດປີ 2030.

Báo Lao Động•13/11/2025

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ໄດ້ເຫັນດີກັບຄຳສະເໜີແນະຂອງທ່ານ ດົ່ງນາຍ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ກະກຽມເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຍົກສູງທ່າໄດ້ປຽບຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ

ຕາມທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ຫວູຮົ່ງວັນ: ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍາມໃດກໍຖືສະໜາມບິນສາກົນ ລອງແທ່ງ ແລະ ແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍ ເປັນທ່າແຮງ, ທ່າໄດ້ປຽບ, ກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ສະນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ກະກຽມເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຍາດແຍ່ງທ່າໄດ້ປຽບເມື່ອສະໜາມບິນ Long Thanh ເລີ່ມດຳເນີນງານ.

ສະຫາຍ ຫວູຮົ່ງວັນ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ຕາງໜ້າສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ສະຫາຍ ຫວູຮົ່ງວັນ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ຕາງໜ້າ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແຂວງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ພິເສດແມ່ນກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຈອດກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງເລກ 1, ເສັ້ນທາງ 2, ທາງດ່ວນ ດ່າວຢາ - ຟານທິ໋ດ ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງທ່າກຳປັ່ນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈດ້ານການເມືອງສູງສຸດ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສຳເລັດວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍໃຫ້ 7.200 ກວ່າຄອບຄົວ ແລະ 18 ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ໄດ້ກູ້ຄືນທີ່ດິນຢູ່ເຂດໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນ 5.793 ຄອບຄົວ, ມອບທີ່ດິນ 100% ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ, ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 5.000 ເຮັກຕາ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ; Ben Luc – Long Thanh; ທາງດ່ວນ ລອງແທ່ງ - ໂຮ້ຍອານ ພວມກໍ່ສ້າງ; ເສັ້ນທາງສາຍແອວ 3, 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ; ເສັ້ນທາງສັນຈອນພາຍໃນແຂວງເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ 25B, 25C, 769E ແລະ ເສັ້ນທາງອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້; ທາງລົດໄຟ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ; ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຈາກ Suoi Tien ຫາສູນການເມືອງ - ບໍລິຫານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ສະໜາມບິນ Long Thanh; ທາງລົດໄຟ Thu Thiem-Long Thanh ກໍ່ພວມເລັ່ງລັດປະຕິບັດບັນດາເອກະສານຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ກຳມະການສູນກາງພັກ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ນອກນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຕົກລົງສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ 2 ທ້ອງຖິ່ນຄື: ຂົວກາຕາໄລ, ຂົວລອງຮຸງ, ຂົວ Phu My 2 ແລະ ພວມສຶກສາບັນດາທາງເລືອກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຈະລາຈອນໄວທີ່ສຸດຈາກສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນ ໄປຫາ ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍັງປະຕິບັດແຜນຜັງເມືອງຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 43 ພັນກວ່າເຮັກຕາ ປະຕິບັດຕາມຮູບແບບສະໜາມບິນທັນສະໄໝ, ຂຽວ, ສະຫຼາດ, ເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໂລກ, ເຮັດໃຫ້ ລອງແທ່ງ ກາຍເປັນສູນການບິນ-ຂົນສົ່ງສາກົນແຖວໜ້າຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ພິເສດ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍັງໄດ້ກຳນົດທິດຊີ້ນຳຕົ້ນຕໍໃນການຂຸດຄົ້ນ.

ກໍ່ສ້າງມະຕິພິເສດເພື່ອພັດທະນາແຂວງ ດົ່ງນາຍ

ທີ່ການພົບປະ, ສະຫາຍ ຫວູຮົ່ງວັນ ໄດ້ສະເໜີບັນດາບັນຫາສູນກາງໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ປະຕິບັດສຳເລັດຄາດໝາຍເຕີບໂຕເສດຖະກິດສອງຕົວເລກໃນໄລຍະ 2025-2030 ແລະ ບັນລຸມາດຖານພື້ນຖານເພື່ອກາຍເປັນນະຄອນສູນກາງຮອດປີ 2030.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ ແລະ ຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫວູຮົ່ງແທ່ງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ຕາມທ່ານ ຫວູຮົ່ງວັນແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ມີ 10 ແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ມີສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ມີການທົດລອງບັນດານະໂຍບາຍສະເພາະ, ກົນໄກພັດທະນາ. ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີປະຊາກອນຫຼາຍ, ເສດຖະກິດໃຫຍ່, ມີຈຸດໝາຍຍຸດທະສາດສຳຄັນຢູ່ພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຕິດກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີນະໂຍບາຍ ແລະ ກົນໄກສະເພາະກ່ຽວກັບການລົງທຶນ, ທີ່ດິນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ.

ສະນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສະເໜີທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ກົມໃຫຍ່ການເມືອງ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍໃຫ້ລັດຖະບານ ສະຫຼຸບ, ຕີລາຄາໝາກຜົນການປະຕິບັດບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດວ່າດ້ວຍການຜັນຂະຫຍາຍບາງກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອພັດທະນາແຂວງດົ່ງນາຍ ໃນບາງຂົງເຂດຄ້າຍຄືກັນກັບມະຕິ 98 ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ສະຫາຍ ເຈີ່ນ ລຸວກວາງ, ເລຂາທິການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່າວຄໍາເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທາງແຂວງສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການຮັບຮອງເອົາບັນດານະໂຍບາຍ, ກົນໄກສົມທົບກັບເຂດການຄ້າເສລີແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຕິດພັນກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ເຂດການຄ້າເສລີ Cai Mep Ha ຕິດພັນກັບທ່າກຳປັ່ນທາງທະເລ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງເຂດການຄ້າເສລີ, ໜູນຊ່ວຍເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນໃນການແຂ່ງຂັນກັບເຂດການຄ້າເສລີສາກົນ.

ສະເໜີຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍເພີ່ມໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ທົດລອງຫຼາຍກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະຕາມມະຕິເລກທີ 188/2025/QH15 (ວັນທີ 19/02/2025) ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ.

ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ສູນກາງກວດກາ ແລະ ດັດປັບຈຳນວນພົນລະເມືອງເຂດລອງແທ່ງ - ເຫ້ວ ບັນລຸ 2,5 ລ້ານຄົນ ໃນໄລຍະດັດປັບແຜນການໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນພື້ນຖານໃນການຄາດຄະເນ, ຄິດໄລ່ ແລະ ວາງແຜນກຳນົດແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນ ເພື່ອຄາດຄະເນການລົງທຶນຂອງບັນດາເຂດທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫວູເຕີນດຶກ ພ້ອມດ້ວຍບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການຊີ້ນຳກວດກາຄືນ ແລະ ເພີ່ມທະວີການວາງແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເພື່ອເຊື່ອມຈອດທາງດ່ວນຈາກດ່ານຊາຍແດນຮວາລູ, ເຂດພູດອຍພາກກາງຫາສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ຖືວ່າ: ຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແມ່ນເໝາະສົມ. ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ໄດ້ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ດົ່ງນາຍ ຖືວ່າເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຂຸດຄົ້ນໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຮັດໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເປັນສູນກາງເສດຖະກິດພາກໃຕ້, ຫວຽດນາມ ແລະ ພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ເວົ້າລວມ.

Laodong.vn

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/thoi-su/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-1608490.ldo