ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຢ່າງດຽວຄືກັບລົດກະບະແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍລຸ້ນ, Isuzu D-Max V-Cross Commercial 2025 ໄດ້ຖືກພັດທະນາຈາກລຸ້ນ V-Cross ລະດັບສູງແຕ່ຖືກປັບເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໃຊ້ມືອາຊີບເຊັ່ນຊາວກະສິກອນ, ນັກວິຊາການ, ແລະພະນັກງານກໍ່ສ້າງ.
ດ້ານນອກຂອງລົດຍັງຄົງລັກສະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ມີໄຟຫນ້າ Bi-LED, ລາຍລະອຽດສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນມາຈາກຕຽງນອນຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍມຸງແສງສະຫວ່າງແລະຜ້າປູຕຽງມາດຕະຖານ, ພ້ອມກັບ hooks tow - ອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການ.
ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ຮູບແບບຕົວລົດ double-cab, ພາຍໃນຂອງ D-Max V-Cross Commercial ມີພຽງແຕ່ສອງບ່ອນນັ່ງ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອໃຫ້ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ປອດໄພ, ຖືກປິດລ້ອມ.
ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງແມ່ນສີຕົມ ແລະ ບ່ອນນັ່ງຖືກຫຸ້ມ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. Isuzu ອ້າງວ່າການອອກແບບນີ້ແມ່ນຖາວອນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນຍານພາຫະນະການຄ້າໃນປະເທດອັງກິດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະບັບການຄ້າແມ່ນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອຸປະກອນຊັ້ນສູງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍເຫັນໃນລົດບັນທຸກການຄ້າ: ຫນ້າຈໍບັນເທີງສູນກາງ 9 ນິ້ວ; ໂມງດິຈິຕອນ ຂະໜາດ 7 ນິ້ວ...
ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຍັງມີລະບົບສຽງ 8 ລໍາໂພງ; ບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ; ເຄື່ອງປັບອາກາດສອງເຂດອັດຕະໂນມັດ; Rough Terrain off-road ຮູບແບບການຂັບລົດ; ຊຸດຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ ADAS.
D-Max V-Cross Commercial ຍັງຄົງໃຊ້ຕົວເຄື່ອງແຍກຕ່າງຫາກທີ່ແຂງແຮງ, ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ 1 ໂຕນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ເຖິງ 3.5 ໂຕນ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.9 ລິດ turbocharged ທີ່ມີກໍາລັງແຮງ 162 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດ 360 Nm.
ເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະສົມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຂັບສີ່ລໍ້ທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງລັອກ. ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ເຄື່ອງຈັກ 3.0L ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແມ່ນຍັງບໍ່ທັນມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດອັງກິດ.
ໃນຕະຫຼາດອັງກິດ, ລົດກະບະ Isuzu D-Max V-Cross Commercial ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ £41,995 (US$56,500), ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນມາດຕະຖານເລີ່ມຕົ້ນທີ່ £27,755 (US$37,300). ວີດີໂອ : ເບິ່ງລາຍລະອຽດລົດ Isuzu D-Max V-Cross 2025. ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/isuzu-d-max-bo-sung-phien-ban-moi-tien-nghi-hon-post2149061560.html
(0)