ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2024, Omoda Jaecoo ໄດ້ປະກາດຊຸດຜະລິດຕະພັນທີ່ຄາດວ່າຈະມາຮອດຫວຽດນາມໃນອະນາຄົດ, ລວມທັງ Jaecoo J5 ຮຸ່ນໃຫມ່. SUV ຂະໜາດ B ນີ້ຈະແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ຂາຍຮ້ອນໃນຫວຽດນາມ ເຊັ່ນ; Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta ແລະ Honda HR-V
Jaecoo J5 2025 ໃໝ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈດ້ວຍການອອກແບບພາຍນອກທີ່ສ້າງຄວາມໂດດເດັ່ນໃຫ້ກັບ Range Rover Evoque, ຕັ້ງແຕ່ຮູບຊົງປ່ອງຢ້ຽມ, ຂອບທາງຍາວຂອງຮ່າງກາຍໄປເຖິງໂຄມໄຟ LED ແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ພ້ອມດ້ວຍແຖບປະດັບປະດາຕາມລວງນອນດ້ວຍຄຳວ່າ "JAECOO".
ບໍລິສັດລົດຂອງຈີນໄດ້ເຊື່ອງທໍ່ລະບາຍອາກາດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງກັນຊົນແບບງ່າຍດາຍແລະ wiper ພາຍໃຕ້ spoiler, ເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງໂດຍລວມຂອງ SUV ຂະຫນາດ B ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະທັນສະໄຫມ. ຢູ່ທາງຫນ້າ, ລົດໄດ້ສືບທອດຕາຫນ່າງຫຼາຍແຜ່ນແນວຕັ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໄຟຫນ້າ LED ສີ່ຫລ່ຽມຈາກ J7 "ອາວຸໂສ" ຂອງມັນ, ແຕ່ໄຟຫນ້າແລະໄຟແລ່ນກາງເວັນໄດ້ຖືກຈັດເປັນກຸ່ມດຽວ.
ດ້ານໜ້າແມ່ນເນັ້ນໃສ່ດ້ວຍແຜງພາດສະຕິກສີດຳຂະໜາດໃຫຍ່, ບໍ່ມີແສງໝອກ. suspension ດ້ານຫນ້າແມ່ນ MacPherson struts, ໃນຂະນະທີ່ທາງຫລັງແມ່ນປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍ - ບວກໃສ່ເຈ້ຍໃນເວລາທີ່ລົດ B-class ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນ "ສັດຊື່" ກັບ torsion bar suspension. ລໍ້ 18 ນິ້ວມາພ້ອມກັບຢາງ 235/55 ທີ່ກວ້າງແລະຫນາກວ່າ Xforce ແລະ Yaris Cross.
ບໍ່ເຫມືອນກັບ J7 ແລະ J6, Jaecoo J5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມືຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ລູກຄ້າສາມາດເລືອກສີທາສີພາຍນອກສອງສີໄດ້. ຄວາມກວ້າງຂອງລົດແມ່ນປະທັບໃຈຢູ່ທີ່ 1,860 ມມ, ເຂົ້າຫາລົດຊັ້ນ C ເຊັ່ນ Hyundai Tucson (1,865 ມມ). ຂະຫນາດທີ່ຍັງເຫຼືອປະກອບມີຄວາມຍາວຂອງ 4,380mm (10mm ຫນ້ອຍກ່ວາ Xforce), ຄວາມສູງ 1,650mm, ຖານລໍ້ຂອງ 2,620mm, ຄືກັນກັບ Yaris Cross ແລະສັ້ນກວ່າ Xforce 30mm.
ພາຍໃນຂອງ J5 ແມ່ນນ້ອຍທີ່ສຸດຄືກັບລົດຫຼາຍຄັນຈາກປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍຕື້ຄົນໃນທຸກມື້ນີ້. ຜູ້ໃຊ້ຈະຄວບຄຸມການທໍາງານສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍຜ່ານຫນ້າຈໍສໍາພັດ 13.2 ນິ້ວທີ່ມີຄວາມລະອຽດ 2K, ການເຊື່ອມຕໍ່ Apple CarPlay / Android Auto ແບບໄຮ້ສາຍ.
ພວງມາໄລສອງປາກມີຮູບຮ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກ; dashboard ແຄບມີການໂຕ້ຕອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຂະຫນາດກາງ MPV Hyundai Custin ໃນຫວຽດນາມ. ແກນເກຍຢູ່ຖັນພວງມາໄລຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ. ພື້ນຜິວພາດສະຕິກສີດຳເຫຼື້ອມເປັນເງົາມີຮູບແບບຄ້າຍຄືກາກບອນ.
Jaecoo ເວົ້າວ່າຫ້ອງໂດຍສານ Jaecoo J5 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ TÜV SÜD (ບໍລິສັດເຢຍລະມັນທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບການທົດສອບຜະລິດຕະພັນ). ບາງສ່ວນຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ໂດດເດັ່ນປະກອບມີເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດສອງເຂດ, ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ 50W, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າຂອງພະລັງງານ 6 ທິດທາງ, ແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມ 64 ສີ, ແລະລໍາຕົ້ນໄຟຟ້າ. ລົດດັ່ງກ່າວເຖິງແມ່ນວ່າມີຄຸນສົມບັດຄາລາໂອເກະທີ່ມີໄມໂຄໂຟນໄຮ້ສາຍລວມຢູ່ໃນລົດ.
ຄວາມປອດໄພແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍຄຸນນະສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດ (ADAS) ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວ, ເບກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຮັກສາເສັ້ນທາງແລະການເຕືອນຈຸດຕາບອດ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງ 3D ແຕ່ຍັງຈໍາລອງພື້ນທີ່ພາຍໃຕ້ລົດ.
Jaecoo J5 ແບ່ງປັນເຄື່ອງຈັກ 1.5L turbocharged ດຽວກັນກັບ Omoda C5. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດກໍາລັງສູງສຸດຂອງ 145 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 210Nm, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງເກຍ CVT ແລະຂັບລົດທາງຫນ້າ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປະກາດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍ 7.5 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ (ມາດຕະຖານ WLTC).
ເທັກໂນໂລຍີການຊ່ວຍການຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ ADAS ລະດັບ 2.5 ມີອຸປະກອນຄົບຊຸດສຳລັບລົດເຊັ່ນ: ເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ (AEB), ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້, ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ ແລະ ອື່ນໆ, ກ້ອງ 360 ອົງສາໄດ້ຕິດຕັ້ງໄວ້ສຳລັບລົດຈີນລຸ້ນນີ້.
ໃນປະເທດໄທ, ບໍລິສັດໄດ້ສະເຫນີ J5 EV variant ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີ 208 ແຮງມ້າແລະ 288Nm, 60.9kWh ຫມໍ້ໄຟສໍາລັບໄລຍະໄກເຖິງ 470 ກິໂລແມັດ. ລາຄາຂອງ Jaecoo J5 2025 ແມ່ນຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດມາເລເຊຍຈາກ 120,000 Ringgit (ປະມານ 751 ລ້ານດົ່ງ). ຄາດຄະເນວ່າ, ຕົວແບບນີ້ຈະມາຮອດຫວຽດນາມໃນທ້າຍປີນີ້. ວິດີໂອ : ປະສົບການລົດ 2025 Jaecoo J5 SUV ໃນປະເທດຈີນ. ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/jaecoo-j5-cua-trung-quoc-range-rover-thu-nho-sap-ve-viet-nam-post2149053646.html
(0)