ອະນຸລັກຮັກສາ ແລະ ໂຄສະນາມໍລະດົກຂົວລອງບຽນ ຕິດພັນກັບການກໍ່ສ້າງອະວະກາດຕົວເມືອງ

ຂົວລອງບຽນ, ເປັນສັນຍາລັກທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ພວມປະເຊີນໜ້າກັບກາລະໂອກາດຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອຟື້ນຟູ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາຄຸນຄ່າມໍລະດົກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຊຸກຍູ້ທ່າແຮງດ້ານເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວອີກດ້ວຍ. ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ກອງປະຊຸມສຳມະນາສາກົນ “ຄົ້ນຄວ້າປັບປຸງ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາຄຸນຄ່າປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳຂົວລອງບຽນ” ໂດຍກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ສົມທົບກັບບໍລິສັດ Artelia (ຝະລັ່ງ) ໄດ້ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອອະນຸລັກຮັກສາຂົວລອງບຽນ ດ້ວຍການສົມທົບກັນໂຄສະນາບັນດາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດ.

Báo Tin Tức•18/09/2025

ຮັກສາພະຍານປະຫວັດສາດ

ຂົວລອງບຽນ - ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າທີ່ອອກແບບໂດຍ Daydé & Pillé (ປະເທດຝຣັ່ງ), ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 1902, ເຄີຍເປັນຂົວຍາວທີ່ສຸດອັນດັບສອງ ໃນໂລກ . ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ແໜ້ນໜາຄ້າຍກັບມັງກອນທີ່ກຳລັງລົມພັດໄດ້ສ້າງຄວາມສວຍງາມໃຫ້ທັງແຂງແຮງ, ສະຫງ່າຜ່າເຜີຍ ແລະ ອ່ອນນຸ້ມທີ່ສຸດ. ເຖິງວ່າຮ່າໂນ້ຍ ມີຂົວທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຜ່ານແມ່ນ້ຳແດງ, ແຕ່ຂົວລອງບຽນຍັງຄົງຮັກສາທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນເປັນສັນຍາລັກທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນ, ຮັກສາຄຸນຄ່າປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳໄດ້ກວ່າ 1 ສະຕະວັດ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບ

ເຖິງວ່າ ຮ່າໂນ້ຍ ມີຂົວທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍແຫ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ, ແຕ່ຂົວລອງບຽນຍັງຄົງຮັກສາທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນເປັນສັນຍາລັກທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້.

ໂດຍມີອາຍຸການໃຊ້ເວລາ 123 ປີ, ຂົວດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ "ຫໍ Eiffel ແນວນອນ", ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພະຍານປະຫວັດສາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນພາກສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອະດີດແລະປະຈຸບັນຂອງນະຄອນຫຼວງ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນຂະບວນການຂຸດຄົ້ນ, ຂົວໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ ແລະ ການສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງ ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຈາກທຸກຂັ້ນ, ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກຊ່ຽວຊານສາກົນ.

ສະຖາປະນິກ Tran Huy Anh, ສະມາຊິກປະຈຳສະມາຄົມສະຖາປະນິກຮ່າໂນ້ຍ, ເນັ້ນໜັກເຖິງບົດບາດຂອງຂົວລອງບຽນ ໃນການສ້າງຈຸດພັດທະນາຂອງນະຄອນໃນສະຕະວັດທີ 20. “ໃນສະຕະວັດທີ 21, ດ້ວຍກາລະໂອກາດໃນການປັບປຸງ, ຍົກລະດັບ, ຂົວລອງບຽນ ພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຟື້ນຟູພາຍຫຼັງສຳເລັດພາລະກິດ 100 ປີ, ກະກຽມໃຫ້ແກ່ພາລະກິດ 100 ປີຕໍ່ໜ້າ”.

ໂຄງການຄົ້ນຄວ້າປັບປຸງຂົວລອງບຽນ ໂດຍ ລັດຖະບານ ຝຣັ່ງ ໂດຍຜ່ານກອງທຶນ FASEP ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 710.510 ເອີໂຣ (ກວ່າ 22 ຕື້ດົ່ງ), ໄດ້ດຳເນີນໃນ 11 ເດືອນ. ບໍລິສັດ Artelia ໄດ້ສໍາຫຼວດສະພາບປັດຈຸບັນໂດຍລວມ, ສ້າງແບບຈໍາລອງ 3 ມິຕິສໍາລັບຂົວທັງຫມົດ 19 ຂົວ, ວິເຄາະຜົນກະທົບຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະອຸທົກກະສາດ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂການເສີມສຸກເສີນ, ການສ້ອມແປງໄລຍະກາງແລະໄລຍະຍາວ, ແລະສະຖານະການການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ຕາມໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວ, ຜົນການສຳຫຼວດໄດ້ສະໜອງຮູບແບບການຄິດໄລ່ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງຂົວລອງບຽນ, ເປັນພື້ນຖານເພື່ອສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂທັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປົກປັກຮັກສາຂົວດັ່ງກ່າວໃຫ້ເປັນຫໍພິພິທະພັນມີຊີວິດຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ.

ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງໄດ້ສະເໜີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂໃນການສ້ອມແປງຂົວດັ່ງກ່າວໃນແຕ່ລະໄລຍະ, ຈາກໄລຍະຮີບດ່ວນ, ໄລຍະສັ້ນ, ໄລຍະກາງເຖິງໄລຍະຍາວ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ວຽກງານຮີບດ່ວນທີ່ສຸດພາຍຫຼັງຂະບວນການສຶກສາ, ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸທົກກະສາດຂອງແມ່ນ້ຳແດງ ແມ່ນການສ້ອມແປງ ແລະ ທົດແທນໂຄງປະກອບໂລຫະທີ່ຊຸດໂຊມ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ເສີມສ້າງທ່າຂົວ ແລະ ສະກັດກັ້ນນ້ຳເຊາະເຈື່ອນ.

ສະເໜີສະຖານະການນຳໃຊ້ຂົວໃນອະນາຄົດເພື່ອແນໃສ່ຟື້ນຟູບາງສ່ວນຂອງການອອກແບບເດີມທີ່ເປີດໃນປີ 1902, ຮັກສາໄລຍະການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ໃນປີ 1972, ແລະຮັກສາເສັ້ນທາງລົດໄຟກາງສຳລັບກຳປັ່ນບັນທຸກແສງສະຫວ່າງ.

ການສົ່ງເສີມຄຸນຄ່າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຟື້ນຟູພື້ນທີ່ໃນຕົວເມືອງ

ການສ້ອມແປງບໍ່ພຽງແຕ່ແນໃສ່ຮັກສາຕຶກອາຄານທີ່ມີອາຍຸກວ່າ 120 ປີເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດໂອກາດໃນການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ທີ່ດິນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ໜຶ່ງໃນບັນດາແນວຄິດບຸກທະລຸເພື່ອເຊີດຊູຄຸນຄ່າຂອງຂົວລອງບຽນແມ່ນຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ 131 ຫຼັກຖານຫີນຢູ່ຖະໜົນຟຸ່ງຮົ່ງ. ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງຫາຍ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນອະສັງຫາລິມະຊັບ Taseco ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ຂົວລອງບຽນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນສັນຍາລັກປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳອີກດ້ວຍ. “ໃນຂະບວນການຄົ້ນຄ້ວາ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນບັນດາໂຄ້ງທີ່ນຳໄປສູ່ຂົວລອງບຽນຂະໜາດກັບຖະໜົນເຟືອງຮຸ່ງ ແລະ 1,5 ກິໂລແມັດໃຕ້ຂົວແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາມໍລະດົກທີ່ມີມູນຄ່າດ້ານປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳເລິກເຊິ່ງ”.

ຄຳບັນຍາຍຮູບ

ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງຫາຍ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນອະສັງຫາລິມະຊັບ Taseco ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ຂົວລອງບຽນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນສັນຍາລັກປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳອີກດ້ວຍ.

ຕາມມະຕິເລກທີ 25/2025/NQ-HDND ກ່ຽວກັບເຂດພັດທະນາການຄ້າ ແລະ ວັດທະນະທຳນະຄອນ, ລັດຊຸກຍູ້ ແລະ ບຸລິມະສິດລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປົກປັກຮັກສາ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາຄຸນຄ່າມໍລະດົກວັດທະນະທຳ, ພັດທະນາບັນດາສູນອຸດສາຫະກຳວັດທະນະທຳຢູ່ເຂດພັດທະນາການຄ້າ ແລະ ວັດທະນະທຳ; ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພທາງສັງຄົມ, ປັບປຸງພູມສັນຖານ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ. ການຟື້ນຟູຂົວລອງບຽນ ແລະ ພັດທະນາບັນດາໂຄງການພື້ນທີ່ວັດທະນະທໍາ, ການຄ້າ, ການບໍລິການ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເຂດ 131 ໂຄ້ງຂົວເຟືອງ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການອະນຸລັກຮັກສາບັນດາຜົນງານຂອງຕົວເມືອງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນກາລະໂອກາດສ້າງເຂດວັດທະນະທຳທີ່ສົດຊື່ນ, ເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວມໍລະດົກທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງຮ່າໂນ້ຍ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບ

ທ່ານ Jean François Milou, ສະມາຊິກສະມາຄົມສະຖາປະນິກຝຣັ່ງ ແລະ ສິງກະໂປ, ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງດ້ານການຄ້າ ແລະ ງານວາງສະແດງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ 131 ປະຕູໂຂງຂອງເຂດຂົວເຟືອງຮຸ່ງ.

ທ່ານ Jean François Milou, ສະມາຊິກສະມາຄົມສະຖາປະນິກຝຣັ່ງ ແລະ ສິງກະໂປ, ຍັງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງດ້ານການຄ້າ ແລະ ງານວາງສະແດງຂອງ 131 ປະຕູໂຂງຂອງຂົວຟຸງຮຸງ. ແບ່ງປັນແນວຄວາມຄິດຫັນໜ້າທີ່ຂອງຂົວລອງບຽນ ເພື່ອໃຫ້ຂົວບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສະຖາປັດຕະຍະກຳອັນສະຫງ່າງາມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແທດເໝາະກັບພື້ນທີ່ຕົວເມືອງ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິເວນໂຄ້ງຂອງຂົວມີຊີວິດຊີວາຂຶ້ນ ເມື່ອລວມເຖິງເຂດ ຟູ໋ຮຸງ ແບ່ງອອກເປັນ 6 ພື້ນທີ່, ໝູນວຽນໄປມາດ້ວຍສິລະປະ, ຫັດຖະກຳ, ສີ່ຫຼ່ຽມມົນສຳລັບແຂກທ່ອງທ່ຽວ…

ໂຄງການ “ເຂດວັດທະນະທຳ, ການຄ້າ, ການບໍລິການ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ 131 ໂຄ້ງຂົວເຟືອງ” ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນພາລະກິດອັນສູງສົ່ງ, ຮຽກຮ້ອງຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ຮັບຟັງ ແລະ ການຮ່ວມມືຈາກຫຼາຍຝ່າຍ. ດ້ວຍການຮ່ວມມືຂອງລັດຖະບານ, ສາກົນ ແລະ ຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງປະຊາຄົມ, ຄາດວ່າໂຄງການຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນດີຢ່າງຮອບດ້ານຕໍ່ດ້ານເສດຖະກິດ, ສັງຄົມ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຕົວເມືອງ.

ການປັບປຸງຂົວລອງບຽນບໍ່ພຽງແຕ່ແນໃສ່ຮັກສາໂຄງສ້າງທີ່ມີອາຍຸກວ່າ 120 ປີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປີດໂອກາດໃນການກໍ່ສ້າງຄືນໃຫມ່ຂອງສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ນະຄອນຫຼວງ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ມີລັກສະນະໃໝ່ໃນອະນາຄົດ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/bat-dong-san/bao-ton-phat-huy-di-san-cau-long-bien-gan-voi-tai-thiet-khong-giant-do-thi-20250917083757317.htm