Jeep ໄດ້ເປີດຕົວລົດ SUV ລຸ້ນ C-segment ລຸ້ນໃໝ່ຢ່າງເປັນທາງການຄື Compass, ເຊິ່ງເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນດ້ວຍລຸ້ນທຳອິດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າທັງໝົດ (BEV), ພ້ອມກັບລະບົບໄຮບຣິດສຽບ (PHEV) ແລະ ລະບົບໄຮບຣິດແບບອ່ອນ.

ແພລດຟອມ STLA Medium ແລະ ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ
Jeep Compass ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເທິງແພລດຟອມ STLA Medium ຂອງ Stellantis, ໂດຍມີການແບ່ງປັນໂຄງລົດກັບລຸ້ນຕ່າງໆເຊັ່ນ Peugeot 5008 ແລະ Citroën C5 Aircross ໃນເອີຣົບ. ລົດມີຄວາມຍາວ 4,550 ມມ, ຍາວກວ່າລຸ້ນກ່ອນປະມານ 155 ມມ ທີ່ຂາຍໃນສະຫະລັດໃນປະຈຸບັນ.
ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, Compass ລຸ້ນໃໝ່ຈະມີຕົວເລືອກລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:
- ລຸ້ນຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ (BEV) ມີມໍເຕີໄຟຟ້າສອງຕົວ, ເຊິ່ງໃຫ້ກຳລັງທັງໝົດ 375 ແຮງມ້າ. ມໍເຕີໄຟຟ້າດ້ານຫຼັງ, ມີກຳລັງ 65 ແຮງມ້າ, ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍສະເພາະເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດຂຶ້ນເນີນໄດ້ 20% ເຖິງແມ່ນວ່າລໍ້ໜ້າຈະສູນເສຍແຮງດຶງກໍຕາມ.
- ລຸ້ນຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າດ້ວຍໄຟຟ້າທັງໝົດ (BEV): ມີກຳລັງ 213 ແຮງມ້າ, ໃຊ້ຊຸດແບັດເຕີຣີ 74 kWh ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ພື້ນ, ເຊິ່ງສາມາດແລ່ນໄດ້ໄກສູງສຸດ 650 ກິໂລແມັດ (404 ໄມລ໌) ຕາມວົງຈອນ WLTP.
- ລຸ້ນລົດໄຟຟ້າໄຮບຣິດສຽບ (PHEV): ກຳລັງ 195 ແຮງມ້າ, ໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້.
ລົດຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ DC ດ້ວຍພະລັງງານສູງສຸດ 160 kW, ຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີສາມາດສາກໄດ້ຈາກ 20% ຫາ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຮອງຮັບການສາກໄຟ AC ດ້ວຍພະລັງງານ 22 kW.
ສືບທອດ DNA ແບບອອບໂຣດທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ເຖິງວ່າຈະມີລະບົບໄຟຟ້າ, Jeep Compass ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ໂດດເດັ່ນ. ລຸ້ນຂັບເຄື່ອນສອງລໍ້ມີຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ 201 ມມ ແລະ ຄວາມເລິກໃນການລຸຍນ້ຳ 470 ມມ.
ລຸ້ນຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ (AWD) ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍລະບົບລະງັບສູງຂຶ້ນ 10 ມມ ແລະ ກັນຊົນໜ້າ ແລະ ກັນຊົນຫຼັງທີ່ອອກແບບໃໝ່ ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບສະພາບພື້ນທີ່ທ້າທາຍ. ລາຍລະອຽດຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບອອບໂຣດ AWD ປະກອບມີມຸມເຂົ້າຫາ 27 ອົງສາ, ມຸມເບຣກ 16 ອົງສາ, ແລະ ມຸມອອກເດີນທາງ 31 ອົງສາ. Jeep ອ້າງວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໝວດໝູ່ລົດ SUV ລະດັບ C ໃນເອີຣົບ.
ລຸ້ນ Compass ລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດມາພ້ອມກັບລະບົບຄວບຄຸມການຍຶດເກາະ Selec-Terrain ເປັນມາດຕະຖານ, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນ AWD ມີລະບົບຊ່ວຍລົງເນີນ.
ການອອກແບບພາຍໃນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ
ໃນດ້ານການອອກແບບພາຍນອກ, Compass ປີ 2026 ມີແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ດຸເດືອດກວ່າເກົ່າ. ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບທາງອາກາດ, ລົດຄັນນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະจังໜ້າທີ່ມີເຈັດຊ່ອງ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ໃຊ້ງານໄດ້, ດ້ານລຸ່ມຂອງຕົວລົດຮາບພຽງ, ແລະ ຊ່ອງດູດອາກາດຢູ່ກັນຊົນໜ້າ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສຳປະສິດຕ້ານທາງອາກາດໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 0.3 Cx.
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ດ້ວຍໜ້າຈໍກາງຂະໜາດ 16 ນິ້ວ ແລະ ແຜງໜ້າປັດດິຈິຕອນຂະໜາດ 10 ນິ້ວ. ຜູ້ຜະລິດຍັງຄົງຮັກສາປຸ່ມທາງກາຍະພາບສຳລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ໜ້າທີ່ບັນເທີງໄວ້. ລົດຍັງຮອງຮັບການອັບເດດຊອບແວຜ່ານທາງອາກາດ (OTA).
ລົດ Jeep Compass ລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດໄດ້ເລີ່ມຮັບຄຳສັ່ງຊື້ໃນເອີຣົບສຳລັບລຸ້ນ First Edition. ລົດດັ່ງກ່າວປະກອບຢູ່ໂຮງງານ Melfi ຂອງ Stellantis ໃນປະເທດອີຕາລີ, ແລະຄາດວ່າຈະສົ່ງມອບໃຫ້ລູກຄ້າໃນໄຕມາດທີສີ່ຂອງປີນີ້ກ່ອນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດອື່ນໆ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baonghean.vn/jeep-compass-2026-ra-mat-suv-co-c-co-tam-van-hanh-dien-650-km-10316573.html








(0)