ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ເສົາຄໍ້າຂອງການພັດທະນາ

ຈາກເຂດດິນແດນປ່າ, ປ່າສັກສິດ, ນ້ຳພິດດ້ວຍຄຳເວົ້າວ່າ “ນ້ຳເຊີນລາ, ຜີວັນບູ”, ພາຍຫຼັງ 130 ປີແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງ, ເຊີນລາ ໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມຂອງເຂດອະນຸພາກຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອເທື່ອລະກ້າວ. ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ມີບົດບາດສຳຄັນເປັນພິເສດແມ່ນ “ເສົາຄ້ຳ” ເພື່ອໃຫ້ ເຊີນລາ ກ້າວເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ ແລະ ເຕີບໂຕ.

Báo Sơn La•10/10/2025

ກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນທາງດ່ວນ ຮ່ວາບິ່ງ - ມົກເຈົາ, ພາກສ່ວນໃນແຂວງ. ຮູບພາບ: PV

ຈະລາຈອນໄປກ່ອນ, ລ້າງທາງ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງ ເຊີນລາ ໃນເມື່ອກ່ອນໝາຍເຖິງເຂດດິນແດນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການສັນຈອນໄປມາຫຍຸ້ງຍາກ. ບັນດາເອກະສານປະຫວັດສາດຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມໄດ້ບັນທຶກໄວ້ວ່າ: ໃນເມື່ອກ່ອນ, ແຂວງ ເຊີນລາ ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງຕົ້ນຕໍແມ່ນອີງໃສ່ແມ່ນ້ຳດາ. ໃນສະໄໝອານານິຄົມຝຣັ່ງເສດ, ເສັ້ນທາງເລກ 41 (ປະຈຸບັນແມ່ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6), ເສັ້ນທາງໄປຕາບູ, ເສັ້ນທາງ 43 ຈາກ ມົກເຈົາ ຫາ ປ່າຮ້າງ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການບໍລິຫານ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 300 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເສັ້ນທາງດິນ, ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ແຄບ, ນຳໃຊ້ໃນລະດູແລ້ງ, ບໍ່ຂຶ້ນກັບປະເພດເຕັກນິກ.

ຜ່ານຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ຈາກກຳມືຂອງອາສາສະໝັກໜຸ່ມນັບໝື່ນຄົນທີ່ມີພຽງເຫັບ, ຊ້ວນ, ໃຕ້ຝົນຂອງລູກລະເບີດ, ລູກປືນ, ໃນຕະຫຼອດໄລຍະການຕໍ່ຕ້ານລັດທິລ່າເມືອງຂຶ້ນຝະລັ່ງ ແລະ ລັດທິຈັກກະພັດອາເມລິກາ, ເຖິງໄລຍະໜູນຊ່ວຍໃນຊຸມປີ 1980, ການຂົນສົ່ງຂອງເຊີນລາໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດລືມ "ລົດເຂັນ", ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ຍານພາຫະນະທີ່ປັບປຸງ"; ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດໄຖນາ "ຫົວຕັ້ງ" ແລະ "ຫົວອອກຕາມລວງນອນ" ທີ່ປ່ອຍຄວັນຢາສູບແລະ roared loudly ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນ - ວິທີການປະຕິບັດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງການຂົນສົ່ງຂອງປະຊາຊົນໃນຊຸມປີທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານັ້ນ. ຫຼືບັນດາພາຫະນະແລ່ນດ້ວຍຖ່ານ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີຫ້ອງໂດຍສານໃນການເດີນທາງ 3 ວັນ ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ເຊີນລາ...

ປະຈຸບັນ, ມັນໃຊ້ເວລາພຽງ 5 ຫຼື 6 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ລົດໂດຍສານທີ່ນອນສະບາຍເພື່ອໄປເຖິງນະຄອນຫຼວງ; ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດກະບະແລ່ນໄປມາໃນເສັ້ນທາງປູຢາງທີ່ລຽບ. ເສັ້ນທາງ “ຕີນມ້າ” ດ້ວຍລົດມ້າ, ປະຊາຊົນຂົນບັນດາຜະລິດຕະພັນກະເສດ ແລະ ຍ່າງຕະຫຼອດວັນໄປຕະຫຼາດ ເພື່ອແລກປ່ຽນເກືອ, ນ້ຳປາ, ເຂົ້າສານ… ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ມີໃນອະດີດ. ລົດໃຫຍ່ໄປຕາມໝູ່ບ້ານ, ໄປຫາສວນແລະເນີນພູ ເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳໃຫ້ປະຊາຊົນ.

ເສັ້ນທາງໄປບ້ານນ້ຳງຽບ, ຕາແສງ ຫງອກຈຽນ ແມ່ນໄດ້ກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ.

ດ້ວຍຄຳຂວັນ “ການຂົນສົ່ງໄປກ່ອນ, ປູທາງໃຫ້” ພ້ອມກັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງລັດຖະບານກາງ, ເຊີນລາ ໄດ້ສະເໜີນະໂຍບາຍ, ມະຕິໃຫ້ບຸລິມະສິດພັດທະນາຄົມມະນາຄົມ. ປະຈຸບັນ, ລະບົບເສັ້ນທາງໃນແຂວງ ເຊີນລາ ມີເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດກວ່າ 884 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງແຂວງ 1,124 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງບ້ານ, ເສັ້ນທາງສະເພາະ ແລະ ຊົນນະບົດຫຼາຍສິບພັນກິໂລແມັດ. ແຂວງໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດເປົ້າໝາຍ 100% ຂອງຕາແສງມີເສັ້ນທາງປູຢາງເຂົ້າໃຈກາງ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຈີງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມະຕິເລກທີ 05-NQ/TU ລົງວັນທີ 21 ມັງກອນ 2021 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງ ວ່າດ້ວຍການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ໄລຍະ 2021-2025 ໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດສູງສຸດໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ; ໂຄງການຂົນສົ່ງສຳຄັນຫຼາຍໂຄງການໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຂວງ ເຊີນລາ ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນທາງດ່ວນຮ່ວາບິ່ງ - ມົກເຈົາ, ພາກສ່ວນພາຍໃນແຂວງໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 18/5/2025, ໂດຍໄວ 73 ວັນ; ເພີ່ມເຕີມແຜນການ ແລະ ສະເໜີຕໍ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ໂຄງການລົງທືນສັງຄົມ ແລະ ຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນນາສານ; ປະຕິບັດເສັ້ນທາງຜ່ານຂອງເມືອງເກົ່າເຊີນລາ.

ແຕ່ລະປີ, ເສັ້ນທາງປູຢາງໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ໝູ່ບ້ານ, “ເຖິງບ່ອນໃດເສັ້ນທາງກໍຮັ່ງມີຂຶ້ນ”, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຂດແຄວ້ນສັ້ນລົງ, ສ້າງກຳລັງໃຈ ແລະ ໂອກາດໃຫ້ແຂວງ ເຊີນລາ ພັດທະນາ.

ການລົງທຶນ Synchronous ໃນລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ດິນແດນເຊີນລາຄັ້ງໜຶ່ງເຄີຍຖືກໄຟໄໝ້ຈາກໂຄມນ້ຳມັນແລະໂຄມນ້ຳມັນ. ໃນຊຸມປີ 1990, ການສະໜອງໄຟຟ້າຂອງແຂວງແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານກາຊວນເປັນຕົ້ນຕໍ ແລະ ເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳຕົກຊຽງງ່າມີກຳລັງການຜະລິດບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 2 MW, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສະໜອງກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ເມືອງ ເຊີນລາ ແລະ ໃຈກາງເມືອງຂອງບາງເມືອງໃນແຂວງ. ແຕ່ປະຈຸບັນ, ເຊີນລາ ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນສຳຄັນຂອງປະເທດໃນຂົງເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານ. ທົ່ວແຂວງມີ 60 ໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ, ພິເສດແມ່ນເຂື່ອນໄຟຟ້າ ເຊີນລາ, ແມ່ນໃຫຍ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານແຫ່ງຊາດ. ອັດຕາຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນແມ່ນ 99%.

ເຂື່ອນໄຟຟ້າ ເຊີນລາ ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນພະລັງງານແຫ່ງຊາດ.

ທ່ານ ຮ່ວາງຈຸ່ນ, ຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມແຜນການ, ແຂວງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ພັດທະນາກະແສໄຟຟ້າດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດ 10.200 MW ໃນປີ 2030, ໃນນັ້ນມີໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ 5.500 MW, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ 3.674 MW, ພະລັງງານລົມ 980 MW ແລະ ພະລັງງານຊີວະພາບ 41 MW. ຮອດເດືອນກັນຍາ 2025, ແຂວງເຊີນລາ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດກຳລັງ 3.979 MW, ບັນລຸ 39% ຂອງກຳລັງການຜະລິດຕາມແຜນການ, ສະໜອງໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ 12-15 ຕື້ kWh/ປີ (ກວມ 4-5% ຂອງກຳລັງການຜະລິດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ).

ທ່ານເຊີນລາ ປາດຖະໜາວ່າຈະນຳມະຕິເລກທີ 70-NQ/TW ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານແຫ່ງຊາດຮອດປີ 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເຂົ້າໃນການປະຕິບັດ, ສູ້ຊົນກາຍເປັນທ້ອງຖິ່ນນຳໜ້າຂອງປະເທດໃນການພັດທະນາພະລັງງານສະອາດ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານແຫ່ງຊາດ.

ໃນໄລຍະ 130 ປີ, ເຊີນລາ ຍັງສຸມໃສ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊົນລະປະທານ ນັບແຕ່ການເກັບນ້ຳຝົນໄປຮອດຊົນລະປະທານຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ແຕ່ປີ 1959 – 1962, ມີການກໍ່ສ້າງຫຼາຍວຽກງານຊົນລະປະທານເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາການຜະລິດ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ; ລວມທັງອ່າງເກັບນ້ຳໂນນລາ, ຕາແສງ ຊຽງໜານ (ນະຄອນ) ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1961, ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸນ້ຳປະມານ 50,000 ຕາແມັດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີວຽກງານຊົນລະປະທານ 4.514 ແຫ່ງ, ນ້ຳສະອາດຊົນນະບົດ, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນເຊັ່ນ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳລາໄລຍະ 2; ໂຄງການສ້າງເຂື່ອນນ້ຳເຊບັ້ງໄຟ ຕ້ານດິນເຈື່ອນ; ບຶງບ້ານມົ້ວ... ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການພັດທະນາ ແລະ ບູລະນະໂຄງສ້າງກະສິກຳຊົນນະບົດ.

ຄົນງານຢູ່ເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳງຽບ 1 ກວດກາ ແລະ ດຳເນີນການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ.

ຮູບລັກສະນະຂອງ ເຊີນລາ ຍັງມີຈຸດພົ້ນເດັ່ນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງອຸດສາຫະກຳ. ປະຕິບັດຈຸດໝາຍກໍ່ສ້າງເຊີນລາໃຫ້ກາຍເປັນສູນປຸງແຕ່ງກະເສດເຂດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ, ແຂວງມີຄວາມສົນໃຈລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ, ໃນນັ້ນມີ: ເຂດອຸດສາຫະກຳໄມເຊີນ ດ້ວຍອັດຕາຄອບຄອງປະມານ 60%; ປະຕິບັດແຜນກຳນົດເຂດກໍ່ສ້າງເຂດອຸດສາຫະກຳ Van Ho, ກວດກາ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ 21 ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ໃນແຜນການແຂວງ ເຊີນລາ ໄລຍະ 2021-2030, ຄາດໝາຍຮອດປີ 2050. ປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີ 19 ໂຮງງານ ແລະ ເກືອບ 600 ເຄື່ອງປຸງແຕ່ງກະສິກຳພວມດຳເນີນທຸລະກິດ, ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານສຳຄັນໃຫ້ບັນດາເຂດກະສິກຳພູດອຍ ແລະ ທັນສະໄໝ. 2030.

ເພື່ອໃຫ້ ເຊີນລາ ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນຂອງແຂວງແມ່ນຄວາມສົນໃຈ. ປະຈຸບັນ, ອິນເຕີເນັດ, ເຄືອຂ່າຍມືຖື... ໄດ້ລຶບລ້າງພາບພົດຂອງສາຍວິທະຍຸທີ່ມີລຳໂພງ, ໜັງສືພິມເກົ່າໆຜ່ານໄປມາ, ຫຼືຄວາມລຳບາກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງພະນັກງານໄປສະນີໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ຂົນຈົດໝາຍ, ຈົດໝາຍ, ໜັງສື ແລະ ໜັງ ສືພິມໄປເຖິງເຂດເນີນສູງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, 100% ຂອງຕາແສງໄດ້ແກ້ໄຂເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານບໍລິຫານແບນຄົງທີ່ (ສາຍເຄເບີນທາງແສງ) ແລະເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານບໍລິຫານແບນມືຖື (4G); 96.9% ຂອງບ້ານ ແລະ 97.25% ຂອງປະຊາກອນແມ່ນກວມເອົາ 4G. ປະຈຸບັນທົ່ວແຂວງມີ 44 ສະຖານີຂໍ້ມູນຂ່າວສານໂທລະສັບມືຖື 5G, ອັດຕາປະຊາກອນກວມເອົາ 5G ໂທລະສັບມືຖື 10,14%; ອັດຕາຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງຄວາມໄວລະດັບທີ່ມີຄວາມໄວເກີນ 1Gb/s ແມ່ນ 50%. ປະຊາຊົນສາມາດເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທຸກເວລາ, ທຸກແຫ່ງຫົນ; ນຳໃຊ້ເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ ແລະ ເວທີການຄ້າ e-commerce ເພື່ອການຄ້າ ແລະ ສົ່ງເສີມຜະລິດຕະພັນກະເສດ ເຊີນລາ ໄປຍັງທຸກພາກພື້ນຂອງປະເທດ ແລະ ໃນໂລກ. ຜົນສຳເລັດດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນ ສ້າງແຮງຈູງໃຈໃຫ້ແຂວງສືບຕໍ່ປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 57-NQ/TW ລົງວັນທີ 22 ທັນວາ 2024 ຂອງກົມການເມືອງວ່າດ້ວຍວິວັດການພັດທະນາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນແຫ່ງຊາດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ທ່ານ ເລມິນແທ່ງ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການ VNPT Son La ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫົວໜ່ວຍໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງສາຍໃຍແກ້ວນໍາແສງໃໝ່ກວ່າ 200 ກິໂລແມັດ, ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນວິທະຍຸກວ່າ 100 ໜ່ວຍ ເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໂທລະຄົມມະນາຄົມ synchronous. ສຸມໃສ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄອມພິວເຕີ້ຟັງ, ເວທີດິຈິຕອນ, ລະບົບອຸປະກອນອັດສະລິຍະເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາຂອງລັດຖະບານດິຈິຕອນ, ເສດຖະກິດດິຈິຕອນ, ແລະສັງຄົມດິຈິຕອນ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງບັນດາຂະແໜງການ, ຂະແໜງການທີ່ຈຳເປັນແມ່ນສຸມໃສ່ການລົງທຶນຂອງແຂວງ ເຊີນລາ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົວເມືອງແມ່ນລົງທຶນໃນທິດທາງທີ່ທັນສະໄໝ, ພົນລະເຮືອນ, ອຸດົມສົມບູນ; ໂຄງລ່າງພື້ນຖານຊົນນະບົດໄດ້ຮັບການລົງທຶນຕາມທິດສຳເລັດມາດຖານສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່. ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຄ້າທຸກປະເພດ; ສຸມໃສ່ດຶງດູດການລົງທຶນໃນຂົງເຂດຂົນສົ່ງ, ການບໍລິການຮັບໃຊ້ການບໍລິໂພກ, ປຸງແຕ່ງ, ອະນຸລັກຮັກສາ ແລະ ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນກະເສດ... ພື້ນຖານໂຄງລ່າງວັດທະນະທຳ-ສັງຄົມ, ສາທາລະນະສຸກ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ສື່ສານ ໄດ້ລົງທຶນໃນທຸກດ້ານ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາວັດທະນະທຳ, ການສຶກສາ, ສາທາລະນະສຸກ.

ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕາມທິດສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ ໄດ້ລະດົມ ແລະ ໝູນໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ສ້າງກຳລັງໜູນເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຮອບດ້ານຂອງແຂວງ ເຊີນລາ.

ທີ່ມາ: https://baosonla.vn/xa-hoi/ket-cau-ha-tang-tru-cot-cho-phat-trien-wPk1AH6HR.html