ໂຄງການເມືອງໄຄ່ເຊີນ, ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເຂດຕົວເມືອງໄຄ່ເຊີນ, ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີ.
ທ່າອ່ຽງຂອງການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ: ການເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອນຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງ.
ແນວໂນ້ມຂອງການຍ້າຍອອກຈາກເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ການຊອກຫາເຮືອນຢູ່ໃນບ້ານເກົ່າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງຢ່າງໄວວາໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່. ແຮງກົດດັນຂອງປະຊາກອນສູງເຮັດໃຫ້ເຂດທີ່ວາງແຜນໄວ້ເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ມີພື້ນທີ່ໜ້ອຍສຳລັບການຂົນສົ່ງ ແລະ ການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຢູ່, ແຕ່ພວກມັນມັກຈະຂາດສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ພື້ນທີ່ສີຂຽວ. ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນບ້ານເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດຳລົງຊີວິດທີ່ທັນສະໄໝ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມໃກ້ຊິດກັບທຳມະຊາດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຄອບຄົວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະອາໄສຢູ່ໃນເຂດໃຈກາງເມືອງ ຫຼື ການພັດທະນາຕົວເມືອງໃໝ່ທີ່ບໍ່ໄກຈາກເຂດເກົ່າເກີນໄປ. ອີງຕາມການສຳຫຼວດຜູ້ຊື້ເຮືອນທີ່ມີທ່າແຮງ, ໄລຍະທາງທີ່ເໝາະສົມຈາກເຂດເກົ່າໄປຫາເຂດເກົ່າແມ່ນ 5-6 ກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ເຂດໃຈກາງເມືອງເຊັ່ນເຂດເກົ່າ ແລະ ທະເລສາບຮວ່ານກຽມຍັງຄົງເປັນສັນຍາລັກທາງວັດທະນະທຳ, ຮັກສາຄຸນຄ່າທາງວິນຍານຫຼາຍຢ່າງ ແລະ ແຫຼ່ງຄວາມພາກພູມໃຈສຳລັບປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ ເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ເມືອງລອງບຽນ ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ມີການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຢ່າງດີ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການຕົວເມືອງ. ໂດຍສະເພາະ, ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 4, ລະບົບຂົວແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ ຈະເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໄປຍັງຕົວເມືອງພາຍໃນ, ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ ແລະ ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງແຂວງໃນພາກຕາເວັນອອກງ່າຍຂຶ້ນກວ່າທີ່ເຄີຍ. ສິ່ງນີ້ສ້າງຄວາມດຶງດູດໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບອະສັງຫາລິມະຊັບທີ່ຢູ່ອາໄສໃນພື້ນທີ່, ສອດຄ່ອງກັບວິຖີຊີວິດທີ່ທັນສະໄໝຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສຫຼາຍຄົນໃນປະຈຸບັນ.
ເມືອງໄຄ່ເຊີນ – ເມືອງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບເຂດເມືອງເກົ່າ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຈາກລູກຄ້າຫຼາຍຄົນ.
ເມືອງໄຄ່ສອນ ປະຈຸບັນເປັນໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ເນື່ອງຈາກມັນຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງຂະໜາດໃຫຍ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທັງໝົດຂອງເຂດຕົວເມືອງສີຂຽວທີ່ມີຫຼາຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ເຊິ່ງເນັ້ນໃສ່ການພົວພັນຊຸມຊົນ ແລະ ກິດຈະກຳຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ. ສຳລັບຜູ້ຢູ່ອາໄສຫຼາຍຄົນໃນປະຈຸບັນ, ເມືອງໄຄ່ສອນຖືກຖືວ່າເປັນພື້ນທີ່ດຳລົງຊີວິດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເພີດເພີນກັບຊີວິດທີ່ສົມດຸນ. ໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຊ່ວງປີເຮັດວຽກ, ບ່ອນທີ່ຄວາມກົດດັນຈາກການເຮັດວຽກ ແລະ ປະລິມານວຽກປະຈຳວັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບທາງຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບທະເລສາບ ແລະ ພື້ນທີ່ສີຂຽວໃນເມືອງໄຄ່ສອນ ສະເໜີໃຫ້ມີການພັກຜ່ອນຢ່ອນໃຈເພື່ອຟື້ນຟູ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະໂຫຍດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເມືອງໄຄ່ເຊີນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບເຂດເມືອງເກົ່າ, ເຊິ່ງມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງລອງບຽນ, ທາງພາກຕາເວັນອອກຂອງຮ່າໂນ້ຍ - ເປັນພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດສຳລັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝ, ຮັບໃຊ້ຍຸດທະສາດການຍົກຍ້າຍຈາກເຂດເມືອງເກົ່າພາຍໃນປີ 2030 - ເມືອງໄຄ່ເຊີນມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຂອງພື້ນທີ່ສີຂຽວ ແລະ ນ້ຳຕໍ່ຫົວຄົນທີ່ດີກວ່າ, ເກີນກວ່າຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ ທົ່ວໂລກ ແລະ ສູງກວ່າອັດຕາສ່ວນຂັ້ນຕ່ຳທີ່ກຳນົດໂດຍສະຫະປະຊາຊາດເກືອບສາມເທົ່າ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນຕົວເລກນີ້ສູງກວ່າພື້ນທີ່ສີຂຽວສະເລ່ຍຕໍ່ຫົວຄົນໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ຂອງຫວຽດນາມເກືອບ 30 ເທົ່າ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 2-3 ຕາແມັດ/ຄົນ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກກົມປ່າໄມ້.
ເສັ້ນທາງກວ້າງ 40 ແມັດທີ່ແລ່ນຜ່ານໂຄງການໃນປະຈຸບັນນີ້ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ສຳຄັນສຳລັບຊາວບ້ານຫຼາຍຄົນ.
ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດເມືອງ Thuong Thanh ແລະ ຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງກວ້າງ 40 ແມັດ ທີ່ໄດ້ຮັບບູລິມະສິດໃນການລົງທຶນໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ Long Bien, ປະຊາຊົນເມືອງ Khai Son ສາມາດເດີນທາງໄປທະເລສາບ Hoan Kiem ແລະ ເຂດເມືອງເກົ່າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍພາຍໃນເວລາພຽງ 10 ນາທີໂດຍລົດ. ປະຈຸບັນ, ສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງກວ້າງ 40 ແມັດນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂື່ອນ Ngoc Thuy ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການແລ້ວ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເດີນທາງໄປເຂດເມືອງເກົ່າຜ່ານເສັ້ນທາງນີ້, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຂົວ Long Bien ຫຼື ຂົວ Chuong Duong. ຄາດຄະເນວ່າການເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງນີ້, ໄລຍະທາງຈາກເມືອງ Khai Son ໄປຫາບໍລິເວນຂົວ Long Bien ໃນຖະໜົນ Tran Khanh Du ແມ່ນປະມານ 4 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ, ເທົ່າກັບການຂີ່ລົດຈັກ 10 ນາທີ. ການເປີດເສັ້ນທາງກວ້າງ 40 ແມັດສ່ວນນີ້ຍັງນຳເອົາຄວາມຄຶກຄື້ນມາສູ່ເຂດເມືອງ Khai Son. ເສັ້ນທາງຕັດທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 40 ແມັດ ມີສອງເລນຈະລາຈອນ ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນຈາກເມືອງ Long Bien ແລະ Dong Anh ທີ່ເດີນທາງຈາກຂົວ Dong Tru ສາມາດໃຊ້ເສັ້ນທາງນີ້ເປັນເສັ້ນທາງຫຼັກສຳລັບຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງເຂດເມືອງເກົ່າໄດ້ເລື້ອຍໆ.
ໃນອະນາຄົດ, ເມື່ອລະບົບຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ ເຊັ່ນ: ຂົວ Tran Hung Dao ແລະ ຂົວ Tu Lien ຄາດວ່າຈະເປີດໃຊ້ງານໄດ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2025, ປະຊາຊົນເມືອງໄຄ່ເຊີນຈະມີທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງລັດຖະບານໃນການເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທີ 1 ຈະຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະທາງຈາກເມືອງໄຄ່ເຊີນໄປຫາເຂດເມືອງເກົ່າລົງເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງ.
ເມືອງໄຊສອນຕັ້ງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສະດວກສະບາຍ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂຄງການອື່ນໆໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນວ່າເມືອງໄຄ່ເຊີນມີຄວາມໂດດເດັ່ນດ້ານສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ມີການວາງແຜນທີ່ດີ, ພ້ອມກັບຄວາມໃກ້ຊິດກັບເຂດເມືອງເກົ່າ. ພາຍໃນລັດສະໝີພຽງແຕ່ 2 ກິໂລແມັດຈາກສະຖານີຕຳຫຼວດຮ້າງເດົາ, ເມືອງໄຄ່ເຊີນເປັນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫາຍາກທີ່ຢູ່ໄກຈາກເຂດເມືອງເກົ່າພຽງພໍທີ່ຈະສະເໜີສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ງຽບສະຫງົບ, ແຕ່ໃກ້ພໍທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ດຳລົງຊີວິດໃນລັກສະນະວັດທະນະທຳທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງນະຄອນຫຼວງ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
(0)