ຄົ້ນພົບສາຍການຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າ VinFast ຢູ່ເມືອງຮ່າຕິ້ງ.

(Baohatinh.vn) - ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ, ສາຍທາສີທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍພັນຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໂຮງງານຕ່າງໆ ສ້າງຈັງຫວະການຜະລິດທີ່ມີຊີວິດຊີວາຢູ່ໂຮງງານຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າ VinFast ໃນແຂວງຮ່າຕິ້ງ.

ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ໂຮງງານຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າ VinFast Ha Tinh ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນເມສາ 2026. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທີ່ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ VinFast Manufacturing and Trading Joint Stock Company ດ້ວຍທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 13,250 ຕື້ດົ່ງ, ສ້າງຂຶ້ນໃນເນື້ອທີ່ກວ່າ 64 ເຮັກຕາ ໃນສວນອຸດສາຫະກຳ Vinhomes Vung Ang (ເຂດເສດຖະກິດ Vung Ang).

ອີງຕາມການອອກແບບ, ໂຮງງານດັ່ງກ່າວມີຄວາມອາດສາມາດຜະລິດລົດໄດ້ສູງສຸດ 2 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ ແລະ ແບ່ງອອກເປັນສອງໄລຍະການລົງທຶນ. ໄລຍະທີ 1 (ກາງປີ 2026) ມີຄວາມອາດສາມາດຜະລິດໄດ້ 1 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ. ດ້ວຍພະນັກງານເກືອບ 3,000 ຄົນ, ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າປະມານ 3,000 ຄັນຕໍ່ມື້ ໃນສາຍຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆເຊັ່ນ ZGOO, Feliz, Viper, Flazz, ແລະ Flazz Max.

ສາຍການຜະລິດນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າຈາກເຢຍລະມັນ, ສະວິດເຊີແລນ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ, ໂດຍດຳເນີນການໃນຮູບແບບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍໂຮງງານຫຼັກສາມແຫ່ງຄື: ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການທາສີ ແລະ ການປະກອບ.

ໃນໂຮງງານເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຈາກ ABB, Siemens, ແລະອື່ນໆ ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ສ້າງໂຄງລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ຢຸຍ ຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າພະແນກເຕັກນິກຂອງໂຮງງານເຊື່ອມໂລຫະ ທີ່ໂຮງງານຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າ VinFast Ha Tinh , ກ່າວວ່າ: " ຫຼັງຈາກສຳເລັດໂຄງແລ້ວ, ຜະລິດຕະພັນຈະຖືກໂອນໄປຍັງສະຖານີເຕັກນິກບ່ອນທີ່ພະນັກງານປະກອບອຸປະກອນ ແລະ ປະເມີນຄຸນນະພາບກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ ."

ໃນຮ້ານທາສີ, ລາຍລະອຽດຂອງໂຄງລົດ, ສ່ວນປະກອບພາດສະຕິກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທັງໝົດແມ່ນຖືກປະມວນຜົນຢ່າງເປັນເອກະພາບໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການສີດພົ່ນສີທີ່ທັນສະໄໝ.

ຜະລິດຕະພັນແຕ່ລະຊະນິດໄດ້ຜ່ານຂະບວນການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມງາມກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປສູ່ສາຍການປະກອບ.

ກຳມະກອນໃນໂຮງງານກຳລັງທາສີ ແລະ ຕິດໝາຍເລກຕົວຖັງໃສ່ລົດຈັກໄຟຟ້າ.

ໃນກອງປະຊຸມປະກອບ, ກຳມະກອນເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການສຳເລັດຜະລິດຕະພັນ. ອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລໍ້, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງວັດແທກເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງຖືກປະກອບພ້ອມໆກັນ, ຮັບປະກັນວ່າມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຈຸງ (ອາໄສຢູ່ໃນບ້ານ ແຄມຊວຽນ) ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: " ໃນຖານະທີ່ເປັນພະນັກງານສາຍການປະກອບ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບທັກສະ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບ, ແລະ ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ ແລະ ລະອຽດຮອບຄອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍການຜະລິດຈະດຳເນີນງານຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ການເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ບ້ານດ້ວຍເງິນເດືອນ ແລະ ໂບນັດທີ່ໜ້າສົນໃຈຍິ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ພວກເຮົາຮຽນຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປັບປຸງທັກສະຂອງພວກເຮົາ, ແລະ ຢູ່ກັບບໍລິສັດໃນໄລຍະຍາວ ."

ຫຼັງຈາກຂະບວນການປະກອບສຳເລັດແລ້ວ, ຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄັນຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບລະບົບໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ພະນັກງານຈະທົດລອງຂັບຍານພາຫະນະໂດຍກົງເພື່ອປະເມີນປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະຖືກສົ່ງອອກ.

ນອກຈາກການຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດແລ້ວ, ລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ຮ່າຕິງຍັງໄດ້ສົ່ງອອກໄປຍັງອິນໂດເນເຊຍ ແລະ ຟີລິບປິນ.

ຄຽງຄູ່ກັບກິດຈະກຳການຜະລິດຂອງຕົນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ VinFast Manufacturing and Trading ຍັງคงສືບຕໍ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມສຳລັບໄລຍະທີ 2 ຂອງໂຄງການ. ຄາດວ່າໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2026, ໂຮງງານຈະເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດເປັນ 2 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ, ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນສູນຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າຊັ້ນນຳຂອງປະເທດ.

ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ໜ່ວຍງານໄດ້ປະສານງານກັບພະແນກ, ອົງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນສູງສຸດສຳລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ. ການດຳເນີນງານຂອງໂຮງງານປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງຮູບແບບອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງໃນແຂວງຮ່າຕິ້ງ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ແກ່ກຳມະກອນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະກອບສ່ວນໃນທາງບວກໃຫ້ແກ່ງົບປະມານຂອງລັດ. ດ້ວຍສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄໝດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 2 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສ້າງການຫັນປ່ຽນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳຂອງແຂວງ, ຢືນຢັນຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງຫວຽດນາມໃນການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຕົນໄປສູ່ສາກົນ.

ທ່ານ ຫວູ ຫງອກ ແທ່ງ - ຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດແຂວງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohatinh.vn/kham-pha-day-chuyen-san-xuat-xe-may-dien-vinfast-ha-tinh-post311126.html