
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ລົງສຳຫຼວດເສັ້ນທາງສາຍແອວຕາມແຜນການແຕ່ ເຈິ່ນແທງເໝີນ ຫາ ຊວນທ້ວນ, ທາງຜ່ານ Mimosa ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ຜ່ານເຂດ ຊວນເຈື່ອງ – ດາລາດ ເພື່ອຕີລາຄາສະພາບການປະຈຸບັນ, ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ, ສະເໜີລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ.
ພາຍຫຼັງສຳຫຼວດ ແລະ ເຂົ້າໃຈສະພາບຕົວຈິງໃນທຸກເສັ້ນທາງແລ້ວ, ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານຈາກຕີນພູ ໜອງບຶກ ຫາ ຊວນທົວ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເລກ 1 ກວດກາຄືນ 3 ການອອກແບບຢ່າງຮອບຄອບ, ຕີລາຄາເຕັກນິກ, ແຜນການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ປະສິດທິຜົນ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງທາງເລືອກ 2A ຕາມການສະເໜີຂອງຄະນະ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ 10.2 ກິໂລແມັດ (ລວມທັງຂົວກ້ຽວວຽນ 600 ແມັດ), ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ລຽນຄູ- ປາກງື່ມ ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20.
ທ່ານຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງຍັງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນການວາງແຜນກຳນົດຢ່າງລະອຽດ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນເພື່ອຊອກຫາແຜນການທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມີວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ຄຳນວນຜົນກະທົບຕໍ່ເນື້ອທີ່ປ່າໄມ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເພີ່ມທະວີການແກ້ໄຂສີຂຽວ, ຕ້ານດິນເຈື່ອນ ແລະ ການພິຈາລະນາໃນໄລຍະຍາວໃນການອອກແບບ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຜ່ານ Mimosa Pass ແລະ ບາງວຽກງານຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍູ້ແຮງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໂຄງການ.

ໂຄງການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຜ່ານ Mimosa Pass ແລະ ບາງວຽກຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 441,09 ຕື້ດົ່ງ, ໄລຍະປະຕິບັດແຕ່ 2023 – 2025, ມີລວງຍາວປະມານ 10,4 ກິໂລແມັດ ແລະ ສ້ອມແປງຂົວ 11 ແຫ່ງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20. ປະຈຸບັນ, ຂົວດ່າງາຍັງປະສົບກັບບັນຫາການບຸກເບີກໜ້າທີ່.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ບຸກເບີກໜ້າທີ່, ລະດົມປະຊາຊົນຕົກລົງມອບທີ່ດິນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບກົມ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ເພື່ອດຳເນີນຂັ້ນຕອນການຊົດເຊີຍ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍຕົ້ນໄມ້.

ທີ່ການເຮັດວຽກຢູ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຊວນເຈື່ອງ - ດາຫນັງ, ບັນດາການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນໄດ້ສະເໜີລົງທຶນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ຜ່ານໃຈກາງຕາແສງ ຊວນເຈື່ອງ - ດາຫນັງ ແລະ ສະເໜີຈັດສັນນະຄອນຫຼວງໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຍ່າງ, ໂຄມໄຟຕົ້ນໄມ້ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ຜ່ານໃຈກາງຕາແສງ ດ່າໜັງ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ. Tram Hanh.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດໄຕງວຽນ ໄດ້ສະເໜີຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບແມ່ນເຂດໃຈກາງຂອງຫວອດ, ມີປະຊາກອນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ສະຖານທີ່ ທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງເຊັ່ນ: ວັດລິງເຟືອກ, ສະຖານີໄຕມາດ... ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນຜ່ານເສັ້ນທາງແມ່ນສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຍາມທີ່ຟ້າວຟັ່ງ ແລະ ວັນບຸນ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຟັງບົດລາຍງານສະເໜີ ແລະ ການສຳຫຼວດພາກສະໜາມ, ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ຜ່ານແຂວງຍັງມີຄວາມຈຳກັດຫຼາຍ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງບໍ່ສອດຄ່ອງ. ໃນໄລຍະລົງສຳຫຼວດຕອນບ່າຍມື້ນີ້, ໄດ້ມີຝົນຕົກໜັກ, ບາງພາກສ່ວນນ້ຳບໍ່ສາມາດລະບາຍນ້ຳໄດ້ທັນເວລາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດນໍ້າຖ້ວມເລິກ, ນ້ຳຂ້າງເທິງໄຫຼລົງມາທາງລົບຄືນ້ຳຕົກຕາດ, ອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ສ່ຽງຕໍ່ການເກີດດິນເຈື່ອນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດປະຊາຊົນ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເສັ້ນທາງນີ້ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະການລົງທຶນຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າການລົງທຶນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາກສ່ວນຜ່ານຕາແສງ ຊວນເຈື່ອງ - ດາຫນັງ ຈະປະກອບສ່ວນສ້າງຄວາມງາມໃນຕົວເມືອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ປັບປຸງລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງ ແລະ ສ້າງຂະບວນການພັດທະນາ, ຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນຂົງເຂດນີ້.
“ຕາແສງ ຊວນເຈື່ອງ - ດ່າລາດ ຍັງແມ່ນເຂດໃຈກາງຂອງນະຄອນ ດ່າລາດ ທີ່ມີດອກໄມ້ນັບພັນດອກ, ແຕ່ຜ່ານການສຳຫຼວດເທື່ອນີ້ເຫັນວ່າຍັງບໍ່ທັນມີດອກໄຟ, ບໍ່ມີຕົ້ນໄມ້, ລະບາຍນ້ຳບໍ່ດີ, ເສຍໃຈຫຼາຍ!”
ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong
ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນຳຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 1 ແລະ ກົມກໍ່ສ້າງ ຄົ້ນຄວ້າ, ສຳຫຼວດ, ຄິດໄລ່ຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມ, ຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ສູງ ແລະ ສົມເຫດສົມຜົນໃນໄລຍະປະຈຸບັນ... ເພື່ອສະເໜີໃຫ້ກົມການເງິນດຸ່ນດ່ຽງທຶນຮອນ ແລະ ຈັດຕັ້ງການລົງທຶນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/khao-sat-cac-tuyen-giao-thong-tren-dia-ban-lam-dong-387097.html
(0)