ຄາດວ່າ, ໃນວັນທີ 15 ມັງກອນນີ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ ດ່າວຈ່າງ, ຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ 2 ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ແລະ ກວາງບິ່ງ ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ.
ວັນທີ 8 ມັງກອນນີ້, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນວັນທີ 15 ມັງກອນນີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການຂະຫຍາຍອຸໂມງ ດ່າວຈ່າງ ແລະ ຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າສູ່ພາກອຸໂມງຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ແລະ ກວາງບິ່ງ.
ອຸໂມງທາງ Deo Ngang ທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງອຸໂມງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທຶນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຂດທາງທິດເໜືອຂອງອຸໂມງໄດ້ຮັບການມອບໃຫ້ໂດຍພື້ນຖານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Ky Anh; ເຂດອຸໂມງທາງທິດໃຕ້ແຂວງ ກວາງບິ່ງ ພວມຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວ, ຫັນດິນປ່າ...
“ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຂອງຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງລວມທັງບໍລິສັດ Song Da 10 – Long Hung – Huy Hoan ພວມຮວບຮວມເຄື່ອງຈັກຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງອຸໂມງເພື່ອກະກຽມກໍ່ສ້າງ”, ແຈ້ງໃຫ້ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟ.
ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງອຸໂມງດ່າວງ່າງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງ, ທ່ານ ຫງວຽນຕ໋ວນຫວູ ປະທານຄະນະກຳມະການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເມືອງ ກີແອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫົວໜ່ວຍຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍເນື້ອທີ່ປ່າໄມ້ 0,88 ເຮັກຕາ, ພ້ອມທັງຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນໃນໄລຍະທີ 1 ໃຫ້ 22 ຄອບຄົວ, ໃນເນື້ອທີ່ 17,3 ເຮັກຕາ.
ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງເພີ່ມເຕີມຈະແບ່ງປັນໄຟໃຫ້ກັບອຸໂມງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທີ່ໄດ້ດໍາເນີນການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ.
ທ່ານຫວູກ່າວວ່າ, “ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ສົມທົບກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສ້າງແຜນການເຄື່ອນຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ 35kV, ສະຖານີຫັນປ່ຽນ, ສາຍສາຍໃຍແກ້ວແສງ, ໂທລະຄົມ.
ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການຂະຫຍາຍອຸໂມງ ດ່າວງັງ, ແຂວງ ກວາງບິ່ງ ຍັງໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ປູກຝັງກວ່າ 2,5 ເຮັກຕາ ໄປເປັນຈຸດປະສົງອື່ນ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ ດ່າວງັງ ໃນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຂົວ ແລະ ອຸໂມງຈຳນວນໜຶ່ງບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1.
ທີ່ຕັ້ງຂອງການປ່ຽນແປງຈຸດປະສົງແມ່ນຢູ່ຕາແສງ ກວາງດົງ, ເມືອງ ກວ໋າງແທັງ, ແຂວງ ກວາງບິ່ງ.
ສະເພາະເປົ້າໝາຍນຳໃຊ້ປ່າປູກຫຼາຍກວ່າ 2,5 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນມີປ່າຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 2,4 ເຮັກຕາ ແລະ ປ່າຜະລິດ 0,04 ເຮັກຕາ ນອກແຜນກຳນົດ 3 ປະເພດປ່າໄມ້ທີ່ມາຈາກປ່າຜະລິດ. ສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ 23 ຕອນ, ເນື້ອທີ່ຍ່ອຍ 150 ແລະ ຕອນທີ 1, ເນື້ອທີ່ຍ່ອຍ 151, ຕາແສງ ກວາງດົງ, ເມືອງ ກວາງຈິ.
ທ່ານ ຫງວຽນດຶກເຮີ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວາງດົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມີປະມານ 20 ຄອບຄົວມີເນື້ອທີ່ປ່າໄມ້ຖືກຜົນກະທົບເມື່ອປະຕິບັດໂຄງການ. ປະຈຸບັນ, ອຳນາດການປົກຄອງພຽງແຕ່ເຮັດວຽກງານວັດແທກ ແລະ ນັບເທົ່ານັ້ນ.
ຕາມທ່ານຮ່ຽນຮ່ຽນແລ້ວ, ຍ້ອນວ່າແຂວງກວາງບິ່ງຫາກໍ່ອອກບັນຊີລາຄາທີ່ດິນສະເພາະ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ອະນຸມັດໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຂົວ ແລະ ອຸໂມງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 2.000 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນແມ່ນອຸໂມງ ດ່າວງ່າງ - ເຂດຊາຍແດນລະຫວ່າງ ກວາງບິ່ງ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ອຸໂມງໃໝ່ຍາວ 555 ມ ຈະຖືກສ້າງທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງອຸໂມງປະຈຸບັນ, ກວ້າງ 10,5 ມ, ລວມທັງ 4 ເລນ. ອຸໂມງດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2025. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ອຸໂມງ Deo Ngang ຈະປະຕິບັດການອຸໂມງຂະໜານ 2 ຊ່ອງ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນທັງໝົດເຖິງ 20.5 ແມັດ, ສະໜອງ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ.
ໂຄງການຂະຫຍາຍອຸໂມງ ດ່າວງ່າງ ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຄາດວ່າຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສັນຈອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ແລະ ກວາງບິ່ງ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-thi-cong-mo-rong-ham-duong-bo-deo-ngang-192250108172738275.htm
(0)