ຍາກທີ່ຈະເປີດທາງລົດໄຟພາກເຫນືອ

Sạt lở đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, không thể chạy tàu - Ảnh 1. — ທາງລົດໄຟດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຍ້ອນຝົນຕົກໜັກຢູ່ ແຂວງ ຮ່າຕິງ , ລົດໄຟແລ່ນບໍ່ໄດ້.

ກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງດິນເຈື່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈ່າວທອງ, ທ່ານ ກາວທຽນຮຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ Nghe Tinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຢູ່ບ່ອນດິນເຈື່ອນ, ໄດ້ມີດິນຫຼາຍພັນແມັດກ້ອນຈາກທາງລົດໄຟຄ້ອຍທາງລົບໄຫຼລົງສູ່ແມ່ນ້ຳ Ngan Sau. ມີບ່ອນດິນເຈື່ອນທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 60 ແມັດ ແລະເລິກ 10 ແມັດ, ມີລາງລົດໄຟຫ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ດິນແລະຕົ້ນໄມ້ຢູ່ເທິງເປີ້ນພູບວກໄດ້ຕົກລົງໃສ່ທາງລົດໄຟ.

ທ່ານ Hung ກ່າວວ່າ “ໜ່ວຍງານທາງລົດໄຟພວມສຸມໃສ່ການສ້ອມແປງສະພາບການ. ແຕ່ຍ້ອນດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະ ສະຖານທີ່ບໍ່ສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງເສັ້ນທາງ, ວຽກງານກູ້ໄພແລະສ້ອມແປງບໍ່ສາມາດສຳເລັດໄດ້ໃນມື້ນີ້.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ທາງລົດໄຟພວມວາງແຜນການຂົນສົ່ງ ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ. ຄາດວ່າ, ລົດໄຟ SE20 ທີ່ອອກຈາກນະຄອນດ່ານັງ ແລະ ລົດໄຟອີກ 3 ແຫ່ງທີ່ອອກຈາກຮ່າໂນ້ຍ ໃນມື້ນີ້ ຈະຢຸດແລ່ນ. ລົດໄຟອື່ນໆທີ່ແລ່ນຢູ່ໃນຂະນະນີ້ຈະສືບຕໍ່ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຜ່ານເຂດທີ່ຖືກກີດຂວາງ.

Sạt lở đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, không thể chạy tàu - Ảnh 2. — ທາງລົດໄຟປະຕິບັດການຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານຂອງລົດໄຟຜ່ານເຂດທີ່ຖືກສະກັດ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 30 ຕຸລານີ້, ຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາດົນນານໄດ້ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ແຕ່ກມ 354+900-ກມ 355+750, ເຂດອຽນເດື່ອ-ຮ່ວາດຶກ (ຮ່າຕິ້ງ), ໂດຍມີຫີນຖືກນ້ຳຖ້ວມຢູ່ແຄມທາງ.

ມາຮອດຕອນເຊົ້າ, ຝົນຕົກໜັກຍັງສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງຢູ່ຫຼາຍບ່ອນໃນພາກນີ້, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນບໍ່ໄດ້. ລົດໄຟສອງສາຍ, SE1 ຈາກຮ່າໂນ້ຍ ແລະ SE20 ຈາກ ນະຄອນດານັງ , ຕ້ອງຢຸດ ແລະລໍຖ້າເສັ້ນທາງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍທາງລົດໄຟໄດ້ຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານຢູ່ລົດໄຟ SE1 ແລະ SE20 ດ້ວຍລົດຍົນລະຫວ່າງສະຖານີ Yen Trung (Duc Tho, Ha Tinh) ແລະ ສະຖານີ Hoa Duyet (Vu Quang, Ha Tinh).

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/kho-thong-duong-sat-bac-nam-qua-ha-tinh-trong-ngay-hom-nay-192231030104536223.htm