ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Vo Tan Duc ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງ.
| ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Vo Tan Duc ແລະ ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ດຳເນີນພິທີໄຂໂຄງການ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງ 2 ໂຄງການບໍລິການດ້ານການບິນໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນຄື: ໂຄງການບໍລິການດ້ານການບິນອັນດັບ 1 ແລະ ໂຄງການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດການບິນອັນດັບ 1.
2 ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 1,800 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດ Vietnam Air Catering Services Limited (VACS) ແລະ ບໍລິສັດ Vietnam Aircraft Engineering Limited (VAECO). ນີ້ແມ່ນບັນດາຫົວໜ່ວຍສະມາຊິກທີ່ສຳຄັນຂອງ ບໍລິສັດ Vietnam Airlines .
ບັນດາວຽກງານດັ່ງກ່າວແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງການປະກອບສ່ວນ 4, ເຂດບໍລິການການບິນຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ໂດຍໄດ້ວາງແຜນພັດທະນາບັນດາລາຍການຄື: ບຳລຸງສ້າງເຮືອບິນ, ການບໍລິການທາງບົກ, ການສະໜອງອາຫານ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ວິສະວະກຳການບິນ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນສ້າງລະບົບນິເວດຂຸດຄົ້ນທີ່ສອດຄ່ອງ, ທັນສະໄໝ ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນຢູ່ສະໜາມບິນຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ໃນອະນາຄົດ.
ພິເສດແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດການບິນເລກ 1 ໃນເນື້ອທີ່ 30.600 ກວ່າຕາແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ 687 ຕື້ດົ່ງ. ໃນໄລຍະທຳອິດ, ໂຮງງານມີຄວາມສາມາດສະໜອງອາຫານ 20.000 ຄາບ/ມື້ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນ 40.000 ຄາບ/ມື້ ຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການພັດທະນາສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີສາຍການປຸງແຕ່ງ ແລະ ຮັກສາອາຫານທີ່ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານສາກົນ, ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງສາຍການບິນ 5 ດາວ, ປະສົມປະສານລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມອາຫານ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ. ໂດຍສະເພາະ, VACS ຈະມີພື້ນທີ່ເຮືອນຄົວ HALAL ທີ່ມີຂະບວນການປິດແລະແຍກຕ່າງຫາກຢ່າງສົມບູນ.
ນອກຈາກໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນຫວຽດນາມແລ້ວ, VACS ຍັງມຸ່ງໄປເຖິງການບໍລິການສາຍການບິນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ປະຕິບັດການຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສາກົນໃນພາກພື້ນອາຊີໃນໄວໆນີ້.
| ເຂດດັ່ງກ່າວຈະປະຕິບັດສອງໂຄງການບໍລິການການບິນຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ໃນຂະນະນັ້ນ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດບໍລິການບຳລຸງສ້າງເຮືອບິນເລກ 1 ໂດຍ VAECO ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນເນື້ອທີ່ 45.500 m2 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.100 ຕື້ດົ່ງ ໃນໄລຍະ 1.
ນີ້ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນວິສະວະກໍາການບິນປະສົມປະສານ, ລວມທັງ hangar ທີ່ສາມາດພ້ອມກັນການຮັກສາ 2 ເຮືອບິນຮ່າງກາຍກວ້າງ (ລະຫັດ E) ແລະ 2 ເຮືອບິນຮ່າງກາຍແຄບ (ລະຫັດ C), ພ້ອມກັບກອງປະຊຸມອຸປະກອນ, ພື້ນທີ່ວິຊາການ, ສາງອຸປະກອນການແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຄວາມອາດສາມາດການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 250 ພັນ Mhrs ຕໍ່ປີ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ບໍລິການ 120-150 ການເດີນທາງບໍາລຸງຮັກສາເຮືອບິນຕໍ່ປີ. ຄາດວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດໃນຂະນະດຽວກັນກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງດຳເນີນທຸລະກິດ.
ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມແລ້ວ, ໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກ ແລະ ເປັນວິສາຫະກິດສຳຄັນໃນຂະແໜງການການບິນ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້ານັບແຕ່ຕົ້ນມາໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາສະໜາມບິນ Long Thanh.
ຜ່ານລະບົບນິເວດການບໍລິການລວມທັງອາຫານ, ບຳລຸງຮັກສາເຕັກນິກ, ປະຕິບັດໜ້າດິນ ແລະ ການສະໜອງນ້ຳມັນການບິນ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ໝັ້ນໝາຍຈະລະດົມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງພ້ອມກັບເຄືອຄ່າຍການບິນທີ່ກ້ວາງຂວາງ, ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງສາຍການບິນໃນພັນທະມິດ Skyteam, ແລະ ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດອື່ນໆໃນຂົງເຂດການບິນ ເພື່ອປະກອບສ່ວນສ້າງ ລອງແທ່ງ ກາຍເປັນສູນກາງການບິນແຖວໜ້າໃນອາຊີ.
ຟ້າມຕຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/khoi-cong-2-du-an-dich-vu-hang-khong-gan-18-ngan-ty-dong-tai-san-bay-long-thanh-b4d299c/






(0)