ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນມູນຄ່າ 23 ພັນຕື້ດົ່ງຜ່ານດ້ຽນບຽນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 20 ພຶດສະພາ, ຢູ່ບ້ານມອນຮ່າ, ຕາແສງເມືອງລານ, ແຂວງ ດ້ຽນບຽນ , ໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເຊີນລາ - ດ້ຽນບຽນ - ໄຕຈາງ ໄລຍະທີ 1.

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກມີ: ທ່ານ ເຈິ່ນຕຽນຢຸງ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງດ້ຽນບຽນ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງດ້ຽນບຽນ; ທ່ານ ເລແທ່ງໂດ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງດ້ຽນບຽນ; ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເຊີນລາ ; ພ້ອມດ້ວຍພະນັກງານ ແລະ ປະຊາຊົນບັນດາເຜົ່າໃນແຂວງດ້ຽນບຽນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ໂຄງການທາງດ່ວນຊາຍແດນເຊີນລາ - ດຽນບຽນ - ໄຕຈາງ ໄລຍະທີ 1 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 48.3 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຊາຍແດນລະຫວ່າງແຂວງເຊີນລາ ແລະ ດຽນບຽນ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ IC.5 ໃນເຂດເມືອງແທ່ງ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນ, ຈຳກັດຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຖະໜົນ 22 ແມັດ, ແລະ ລະບົບຍານພາຫະນະ 4 ເລນທີ່ສົມບູນ.

ທາງດ່ວນຊາຍແດນເຊີນລາ - ດຽນບຽນ - ໄຕຈາງ ຄາດວ່າຈະເປີດໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່, ສ້າງແຮງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ, ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນ.

ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການແມ່ນປະມານ 23,252 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດ. ໂດຍສະເພາະ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1, ເຊິ່ງສຸມໃສ່ການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ, ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ມີການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 1,424 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບທຶນຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ກຳນົດເວລາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ປີ 2026 ຫາ 2028. ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ, ມີການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 21,828 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບທຶນຈາກງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງ, ແລະ ກຳນົດເວລາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ປີ 2026 ຫາ 2030.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ເລແທ່ງໂດ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງດ້ຽນບຽນ, ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ພິທີວາງສີລາລຶກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປີດໂອກາດໃນການພັດທະນາໃໝ່, ສ້າງແຮງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນ, ແລະ ຄ່ອຍໆປົດລັອກ ແລະ ນຳໃຊ້ທ່າແຮງ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງດ້ຽນບຽນ ແລະ ພາກພື້ນຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ພາຫະນະ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆໄດ້ຖືກລະດົມເຂົ້າມາໃນພິທີວາງສີລາລຶກ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນເຊີນລາ - ດຽນບຽນ - ໄຕຈາງ, ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງດຽນບຽນ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ເຂດ ເສດຖະກິດ ສຳຄັນອື່ນໆ; ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກົດດັນຕໍ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; ສ້າງເງື່ອນໄຂເພື່ອສົ່ງເສີມການດຶງດູດການລົງທຶນ, ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ການຂົນສົ່ງ, ການຄ້າຊາຍແດນ, ແລະ ອຸດສາຫະກຳການບໍລິການ.

ເມື່ອເສັ້ນທາງດ່ວນຜ່ານດ່ານຊາຍແດນເຊີນລາ - ດ້ຽນບຽນ - ໄຕຈາງ ສຳເລັດແລ້ວ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງດ້ຽນບຽນ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນອື່ນໆ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເມືອງດຽນບຽນຝູ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງລະຫວ່າງດຽນບຽນຝູ - ເມືອງແທ່ງ ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງຕົວເມືອງເສດຖະກິດ, ການບໍລິການ ແລະ ມີຊີວິດຊີວາຂອງແຂວງ, ຕາມທິດທາງການວາງແຜນ. ນີ້ຍັງເປັນບາດກ້າວທີ່ແນ່ນອນໄປສູ່ການບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການເຮັດໃຫ້ດຽນບຽນກາຍເປັນແຂວງພັດທະນາຕາມທິດທາງເສດຖະກິດສີຂຽວ, ສະຫຼາດ ແລະ ຍືນຍົງໃນປີ 2030, ແລະ ເປັນໜຶ່ງໃນສູນກາງທ່ອງທ່ຽວຂອງພາກພື້ນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://giaoducthoidai.vn/khoi-cong-cao-toc-hon-23000-ty-dong-qua-dien-bien-post778450.html