ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນທ່າມກາງການສະເຫຼີມສະຫຼອງທົ່ວປະເທດຄົບຮອບ 136 ປີ ແຫ່ງວັນຄ້າຍວັນເກີດຂອງປະທານໂຮ່ຈິມິນ, ເຊິ່ງເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາກເໜືອກາງກັບປະຕູຊາຍແດນສາກົນແທງຖູຍ ແລະ ແລວ ເສດຖະກິດ ຫວຽດນາມ-ລາວ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ໂດຍຄະນະບໍລິຫານໂຄງການຂົນສົ່ງ ແຂວງເຫງະອານ ຄຸ້ມຄອງ, ມີຍອດເງິນລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 23.940 ຕື້ດົ່ງ. ທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 60 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 9 ຕາແສງໃນແຂວງເຫງະອານຄື: ຮືງງວຽນ, ກິມລຽນ, ດ້າຍເຫວ້, ວັນອານ, ນາມດານ, ຊວັນລາມ, ຮວ່າກວນ, ເຊີນລາມ ແລະ ກິມບ່າງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນທາງດ່ວນທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ-ໃຕ້ ຈາກດຽນເຈົາໄປຫາບ໋າຍໂວດ ທີ່ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງຮືງໄຕ; ຈຸດສິ້ນສຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນແທ່ງຖູຍ ໃນຕາແສງກິມບ່າງ, ແຂວງເຫງະອານ.

ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນວິງ - ແທງຖູຍ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຂະໜາດ 4 ຫາ 6 ເລນທີ່ສົມບູນ; ເສັ້ນທາງ, ຂົວ, ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ມີການຂຸດຄົ້ນເລິກ ແລະ ຄັນຄູນ້ຳແມ່ນຄິດໄລ່ເປັນຂະໜາດ 6 ເລນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດມີຂົວ 51 ແຫ່ງ, ລວມທັງຂົວ 43 ແຫ່ງໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ ແລະ ຂົວ 8 ແຫ່ງພາຍໃນເຂດແລກປ່ຽນ. ໃນນັ້ນ, ອຸໂມງດ້າຍເຫວ້, ຍາວເກືອບ 500 ແມັດ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບດ້ານວິຊາການທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງໂຄງການ. ພາກສ່ວນຈາກ Km0+000 ຫາ Km42+500 ຖືກອອກແບບໃຫ້ຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ; ສ່ວນທີ່ເຫຼືອມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ.

ອີງຕາມແຜນພັດທະນາເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ສຳລັບໄລຍະປີ 2021-2030, ທາງດ່ວນວິງ - ແທງຖູຍ ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສຳເລັດແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກໃນພາກເໜືອກາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ກັບດ່ານຊາຍແດນແທງຖູຍ ແລະ ເສັ້ນທາງການຄ້າສາກົນໄປຍັງລາວ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງປະເທດໄທ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຄາດວ່າຈະສ້າງແຮງກະຕຸ້ນຕື່ມອີກສຳລັບການພັດທະນາໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງເຫງະອານ - ເຊິ່ງເປັນເຂດທີ່ມີທ່າແຮງໃນການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນ ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນປະຈຸບັນບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.

ໃນໂຄງການນີ້, ກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ນຳພາໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງ Package XL01, ລວມທັງອຸໂມງ Dai Hue, ລະບົບຂົວ, ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຈາກ Km0+000 ຫາ Km6+300, ໂດຍໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງປະມານ 24 ເດືອນ. ທັນທີຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມ, ກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມບຸກຄະລາກອນ ແລະ ອຸປະກອນ, ສຳຫຼວດສະຖານທີ່, ທົບທວນແຜນການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ກະກຽມເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນທັນທີຫຼັງຈາກພິທີວາງສີລາລຶກ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ຫງວຽນກວາງຮຸຍ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດເດີວກາ, ກ່າວວ່າ ເສັ້ນທາງດ່ວນວິງ - ແທງຖູຍ ເປັນໂຄງການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກສູງ, ລວມທັງຂົວ, ອຸໂມງ ແລະ ພາກສ່ວນຕ່າງໆຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ສັບສົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະກຽມຢ່າງລະອຽດໃນດ້ານການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ແຫຼ່ງວັດສະດຸ, ພ້ອມທັງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ກວາງ ຮຸຍ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດ ເດີວ ກາ, ກ່າວຄຳປາໄສໃນພິທີວາງສີລາລຶກ.

ທ່ານ Nguyen Quang Huy ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການນີ້ດ້ວຍແນວຄິດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີປະສົບການ: ໂຄງການຍິ່ງມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍເທົ່າໃດ, ການຈັດຕັ້ງກໍ່ຈະເປັນລະບົບຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ; ເວລາກຳນົດທີ່ສູງຂຶ້ນເທົ່າໃດ, ຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ລະບຽບວິໄນຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ຈະເຂັ້ມງວດຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ."

ອີງຕາມຕົວແທນຂອງກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາ, ດ້ວຍປະສົບການໃນການເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໂຄງການທົ່ວປະເທດ, ໂດຍສະເພາະໂຄງການອຸໂມງ ແລະ ທາງຫຼວງທີ່ມີເງື່ອນໄຂການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ກຳນົດໄວ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນວ່າການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການຈັດຕັ້ງສະຖານທີ່, ວັດສະດຸ, ອຸປະກອນ, ບຸກຄະລາກອນ ແລະ ຂັ້ນຕອນດ້ານວິຊາການແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການລົງທຶນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຈະຖືກຈັດຕັ້ງໃນແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ດິຈິຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການດຳເນີນງານກໍ່ສ້າງ.

ຕົວແທນຂອງກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາຍັງໄດ້ຢືນຢັນວ່າພວກເຂົາຈະລະດົມຊັບພະຍາກອນທັງໝົດທີ່ມີຢູ່, ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ ຢ່າງມີວິທະຍາສາດ , ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງການ; ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ສຸມໃສ່ການຝຶກອົບຮົມວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນ ແລະ ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່.

ອີງຕາມປະສົບການຕົວຈິງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈຳນວນຫຼາຍໃນທົ່ວປະເທດ, ຕົວແທນຂອງກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ, ກະຊວງຕ່າງໆ, ແລະ ແຂວງເຫງະອານ ສືບຕໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໄດ້ມາຊຶ່ງທີ່ດິນ, ແຫຼ່ງວັດສະດຸ, ຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະ ການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຕາມເສັ້ນທາງຢ່າງວ່ອງໄວ; ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການມອບອຳນາດ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ໜ່ວຍງານສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ທ່ານ ບຸຍແທງອານ, ສະມາຊິກຄະນະປະຈຳຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ຮອງປະທານປະຈຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເງະອານ, ກ່າວຄຳປາໄສໃນພິທີວາງສີລາລຶກ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ບຸ່ຍແທງອານ, ສະມາຊິກຄະນະປະຈຳຄະນະພັກແຂວງ, ຮອງປະທານປະຈຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເງະອານ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເສັ້ນທາງດ່ວນວິງ - ແທງຖູຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂຄງການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງຫວັງໃນການພັດທະນາ, ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເສດຖະກິດ, ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ສາກົນຂອງແຂວງເງະອານອີກດ້ວຍ.

ການນຳແຂວງເຫງະອານຢືນຢັນວ່າທ້ອງຖິ່ນຈະສຸມໃສ່ຊີ້ນຳວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນຢ່າງເດັດຂາດ, ກະກຽມແຫຼ່ງວັດສະດຸ, ປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານ, ບັນດາກະຊວງ, ອົງການສູນກາງສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດໂຄງການ.

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ດຳເນີນພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບໂຄງການດັ່ງກ່າວ.

ເມື່ອສຳເລັດ, ຄາດວ່າຈະເປັນການຂະຫຍາຍໂອກາດໃນການພັດທະນາໃຫ້ແກ່ແຂວງເຫງະອານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 7, ຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງ, ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າສາກົນກັບລາວ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງປະເທດໄທ.

ເຊື່ອມຕໍ່ໜ້າ

    ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/khoi-cong-du-an-duong-bo-cao-toc-vinh-thanh-thuy-1040309