ສວນອຸດສາຫະກຳ VSIP ຮ່າຕິ້ງ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 1.555 ຕື້ດົ່ງ; ທຶນ FDI ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ບັນລຸກວ່າ 1.165 ລ້ານ USD

ໂຄງການກໍ່ສ້າງສວນອຸດສາຫະກຳ VSIP ຮ່າຕິ້ງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.555 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ; ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ຮ່າໂນ້ຍ ດຶງດູດທຶນ FDI ກວ່າ 1.165 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 52%...

ນັ້ນແມ່ນສອງຂ່າວການລົງທຶນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.

ແຂວງ ຮ່າຢາງ ຕ້ອງການເງິນລົງທຶນ 330.000 ຕື້ດົ່ງ ໃນໄລຍະວາງແຜນການ 2021 – 2030.

ນັ້ນແມ່ນແຫຼ່ງທຶນທັງໝົດຈາກແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນພາກລັດ, ບໍ່ລວມເງິນລົງທຶນພາກລັດ, FDI… ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການປະຕິບັດແຜນນະໂຍບາຍຂອງແຂວງ ຮ່າຢາງ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050.

ມຸມໜຶ່ງຂອງແຂວງ ຮ່າຢາງ (ພາບ: VGP)

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງນາມຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 556/QD-TTg ລົງວັນທີ 22 ມິຖຸນາ 2024 ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຜັນຂະຫຍາຍແຜນຮ່າງຜັນຂະຫຍາຍແຜນການແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.

ແຜນການດັ່ງກ່າວແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍມະຕິເລກທີ 1588/QD-TTg ລົງວັນທີ 8/12/2023 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີວ່າດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາແຜນການຂອງແຂວງ ຮ່ວາຈຽງ ໄລຍະ 2021 – 2030, ກຳນົດທິດຮອດປີ 2050. ມອບໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງບັນດາແຂວງ ແລະ ແຂວງ ຮ່າຢາງ ໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ. ປະສານສົມທົບກັບລະບົບແຜນການໃນແຂວງ; ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງແຜນຜັງແຂວງ ແລະ ແຜນແມ່ບົດແຫ່ງຊາດ, ແຜນຂະແໜງການແຫ່ງຊາດ, ແຜນພາກພື້ນ ແລະ ແຜນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສ້າງນະໂຍບາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອດຶງດູດແຫຼ່ງກຳລັງເຂົ້າໃນການປະຕິບັດແຜນການຂອງແຂວງ.

ມະຕິໄດ້ຊີ້ແຈ້ງການປະຕິບັດໂຄງການຕາມແຜນການຂອງແຂວງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຫຼັກການກຳນົດໂຄງການລົງທຶນພາກລັດຄື: ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນພາກລັດ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍງົບປະມານແຫ່ງລັດ ແລະ ເອກະສານຂອງອົງການທີ່ມີອຳນາດການປົກຄອງກ່ຽວກັບການລົງທຶນພາກລັດ; ສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈາກບັນດາໂຄງການທີ່ເຄີຍມີ ແລະ ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຈາກການລົງທຶນຂອງລັດ ເພື່ອສົ່ງເສີມປະສິດທິຜົນວຽກງານ ແລະ ໂຄງການ; ການນໍາໃຊ້ການລົງທຶນຂອງລັດເພື່ອກະຕຸ້ນຊັບພະຍາກອນສັງຄົມທັງຫມົດ.

ບຸລິມະສິດບັນດາໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສ້າງຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງຢູ່ເມືອງ ເຈົາແທ່ງ ແລະ ເຈົາແທ່ງອາ, ໂຄງການລຽບຕາມແລວເສດຖະກິດ 2 ແຫ່ງຄື: ທາງດ່ວນ ເຈົາດອກ-ກ໋ວາງ-ຈ່າງຕັ່ງ ແລະ ທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ-ກ່າເມົາ; ສາທາລະນະສຸກ, ການສຶກສາ, ວັດທະນະທຳ, ກິລາ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງປະກັນສັງຄົມ; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຂອງຕົວເມືອງໃນ 4 ຂົງເຂດເສດຖະກິດ-ສັງຄົມທີ່ສຳຄັນທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນແຜນຜັງແຂວງ ເພື່ອດຶງດູດແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນ, ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງການລົງທຶນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ສືບຕໍ່ໃຫ້ບຸລິມະສິດລົງທຶນເຂົ້າໃນການສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊົນລະປະທານ, ເຂື່ອນ, ນ້ຳປະປາ, ລະບາຍນ້ຳ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງສັງຄົມ, ການປ້ອງກັນຊາດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມໄພພິບັດທຳມະຊາດ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ລະດັບນ້ຳທະເລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໂຄງການລົງທຶນທີ່ນຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນນອກເໜືອໄປຈາກການລົງທຶນພາກລັດ: ບັນດາຂະແໜງການ ແລະ ຂົງເຂດບຸລິມະສິດເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນລວມມີ: ລະບົບທ່າເຮືອ, ທ່າກຳປັ່ນທາງນ້ຳ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສວນອຸດສາຫະ ກຳ ແລະກຸ່ມອຸດສາຫະ ກຳ; ອຸດສາຫະກໍາປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີສູງ; ເຂດເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອລ; ເຂດກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ; ການພັດທະນາແຫຼ່ງພະລັງງານ; ການສະຫນອງນ້ໍາສະອາດ; ດ້ານການຄ້າ, ປະເພດການບໍລິການ, ທ່ອງທ່ຽວຕາມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຂວງ.

ສ້າງກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ, ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນພັດທະນາ; ສັງຄົມໃນຂົງເຂດການສຶກສາແລະການຝຶກອົບຮົມ, ສຸຂະພາບ, ວັດທະນະທໍາ, ກິລາ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະຂົງເຂດສະຫວັດດີການສັງຄົມອື່ນໆ.

ເພີ່ມທະວີການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP) ບົນພື້ນຖານປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດ, ປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານ, ເພີ່ມທະວີດັດຊະນີກຳລັງແກ່ງແຍ້ງຂອງແຂວງ (PCI); ກໍ່ສ້າງບັນດານະໂຍບາຍພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດ, ສຸມໃສ່ພັດທະນາເສດຖະກິດເອກະຊົນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ວິສາຫະກິດ FDI; ຍູ້ແຮງການເຊື່ອມໂຍງທະນາຄານ-ວິສາຫະກິດ, ໜູນຊ່ວຍນັກລົງທຶນຍົກສູງປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ.

ສະຖານທີ່, ຂອບເຂດຂອບເຂດ, ພື້ນທີ່ນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ທິດທາງເສັ້ນທາງ, ໂຄງປະກອບການລົງທຶນທັງໝົດ, ແຫຼ່ງທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ຂໍ້ມູນລະອຽດຂອງໂຄງການ ຈະໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນແຜນຜັງເມືອງ, ແຜນຊົນນະບົດ, ແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນຂັ້ນເມືອງ, ແຜນການສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ, ຫຼືໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສ້າງ, ປະເມີນ, ອະນຸມັດ ຫຼື ຕັດສິນນະໂຍບາຍການລົງທຶນ, ຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນໂຄງການ ແລະ ໂຄງການ.

ໂຄງການບູລິມະສິດ ແລະ ໄລຍະການລົງທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນຜັງແຂວງ (ລາຍການໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ II ຄັດຕິດ).

ຊັບພະຍາກອນເພື່ອປະຕິບັດການວາງແຜນ

ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂການລະດົມທຶນເຂົ້າໃນແຜນການແຂວງ ຮ່າຢາງ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງ; ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບວຽກງານຕົ້ນຕໍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ການຄາດຄະເນງົບປະມານແຫ່ງລັດປະຈຳປີ; ຍູ້ແຮງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ, ເປີດກ້ວາງ ແລະ ນຳໃຊ້ທຸກແຫຼ່ງກຳລັງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຖືການລົງທຶນພາກລັດເປັນເຈົ້າການ, ເຄື່ອນໄຫວບັນດາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນສັງຄົມ.

ເພື່ອບັນລຸຄາດໝາຍເຕີບໂຕ GRDP ສະເລ່ຍ 8,7%/ປີ ໃນໄລຍະວາງແຜນການ 2021 – 2030, ແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ຕ້ອງລະດົມຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນສັງຄົມປະມານ 330.000 ຕື້ດົ່ງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຢາງ ຮັບຜິດຊອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເນື້ອໃນ, ຂໍ້ມູນ ແລະ ຂໍ້ມູນໃນເອກະສານທີ່ຍື່ນສະເໜີເພື່ອຮັບຮອງເອົາແຜນການປະຕິບັດແຜນການຂອງແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ໄລຍະ 2021 – 2030, ກຳນົດທິດຮອດ 2050; ຈັດຕັ້ງປະກາດ, ໂຄສະນາ, ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ບັນດາອົງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ນັກລົງທຶນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ແລະ ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນຜັງແຂວງ ຮ່ວາຢາງ, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ແລະ ເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການພັດທະນາທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນແຜນຜັງແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ໄລຍະ 2021 – 2030, 5 ປີ 2021 – 2030.

ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດສັນ 12.599 ຕື້ດົ່ງເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າໃນ 3 ໂຄງການສ້ອມແປງຄອງນ້ຳ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ອອກເອກະສານສະບັບເລກທີ 7712/SKHĐT-KTN ໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຊາບກ່ຽວກັບການຈັດສັນທຶນເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການປັບປຸງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຍົກຍ້າຍເຮືອນຢູ່ລຽບຕາມຄອງ, ຄອງ.

ເຮືອນຊານນັບໝື່ນຫຼັງທີ່ຊຸດໂຊມຢູ່ຕາມຄອງຄອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມຄອງນ້ຳທີ່ມີມົນລະພິດ.

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ໄດ້ຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນໄລຍະກາງໃຫ້ພຽງພໍໄລຍະ 2021 – 2025 ແລະ ແຜນການປະຈຳປີ ເພື່ອປະຕິບັດການຊົດເຊີຍການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໃຫ້ 7 ໂຄງການສ້ອມແປງຄອງ ແລະ ຄອງ.

ບາງໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເຖິງຫຼາຍພັນຕື້ດົ່ງ, ເຊັ່ນ: ໂຄງການສ້ອມແປງຄອງນ້ຳເຊ້ຍເໝິນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 9.600 ຕື້ດົ່ງ, ແຜນການທຶນມອບໃຫ້ປີ 2024 ແມ່ນ 6.212 ຕື້ດົ່ງ; ໂຄງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປັບປຸງສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ຝັ່ງເໜືອຄອງ ດອຍ, ເມືອງ 8 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 5.000 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນໄລຍະກາງໄດ້ກຳນົດໄລຍະ 2021-2025 ແມ່ນ 3.403 ຕື້ດົ່ງ.

ຍ້ອນການຈັດສັນທຶນໃຫ້ແກ່ຫຼາຍໂຄງການຮີບດ່ວນອື່ນໆ, ຍັງຄົງຄ້າງ 3 ໂຄງການຄື: ໂຄງການສ້ອມແປງຄອງນ້ຳ Hy Vong, ເມືອງ Tan Binh (1.980 ຕື້ດົ່ງ); ໂຄງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ສ້ອມແປງຄອງນ້ຳ Van Thanh, ເມືອງ Binh Thanh (6.191 ຕື້ດົ່ງ); ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ປັບປຸງສິ່ງແວດລ້ອມຄອງນ້ຳ (ເປີດກວ້າງຖະໜົນ ໂຕເທືອດ ແລະ ສວນສາທາລະນະຂຽວລຽບຕາມຄອງນ້ຳ Te, ທຶນລົງທຶນ 4.428 ຕື້ດົ່ງ).

ວັນທີ 26 ກຸມພາ 2024, ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໄດ້ອອກເອກະສານ ສະບັບເລກທີ 2042/TTr-SKHĐT ລາຍງານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2021-2025 ນຳໃຊ້ທຶນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ, ໃນນັ້ນມີບົດລາຍງານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານໄລຍະກາງ-25 ໄລຍະ 25. ໂຄງການ.

ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຂະບວນການສ້າງແຜນນຳໃຊ້ທຶນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງເພີ່ມເຕີມ ໄລຍະ 2021-2025, ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງບໍ່ທັນໃຫ້ບຸລິມະສິດການດຸ່ນດ່ຽງທຶນໃຫ້ແກ່ 3 ໂຄງການຂ້າງເທິງ ເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນຕໍ່ໄປ.

ວັນທີ 8 ມີນາ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ອອກເອກະສານສະບັບເລກທີ 1148/TTr – UBND ໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ເພື່ອເພີ່ມທຶນໄລຍະກາງໃຫ້ແກ່ຫຼາຍໂຄງການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຊີລາຍຊື່ທຶນເພີ່ມເຕີມຍັງບໍ່ມີ 3 ໂຄງການສ້ອມແປງຄອງນ້ຳໄຮວົງ; ຄອງນ້ຳ Van Thanh ແລະ ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມຂອງ Kenh Te.

ໂດຍໄວຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ 3 ໂຄງການສ້ອມແປງຄອງນ້ຳໄຮວົງ; ຄອງນ້ຳເວີນແທ່ງ ແລະ ຄອງເໝືອງ, ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກໍ່ສ້າງນະຄອນສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເພີ່ມທຶນລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2021-2025 ແລະ ໄລຍະ 2026-2030 ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລະບຽບການລົງທຶນໃນຕໍ່ໜ້າ.

ກວາງນາມ ສະເໜີລົງທຶນ 2.400 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຫງອກລິງໂສມ

ວັນທີ 25 ມິຖຸນານີ້, ຫ້ອງການຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ່ານ ໂຮ່ກວາງບິ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຍື່ນເອກະສານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອແນະນຳ ແລະ ສະເໜີບັນດານະໂຍບາຍຈຳນວນໜຶ່ງກ່ຽວກັບໂຄງການພັດທະນາໂສມຫງອກລິງ.

ກວາງນາມ ສະເໜີຜັນຂະຫຍາຍບັນດາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຍົກສູງຄຸນຄ່າຂອງໂສມຫງອກລິງ.

ກວ໋າງນາມ ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານເອົາໃຈໃສ່ເປັນເຈົ້າການໃນການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດມະຕິຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່ຽວກັບໂຄງການພັດທະນາໂສມຫວຽດນາມຮອດປີ 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2045. ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ບັນດາແຂວງຕີລາຄາບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້ ແລະ ສະເໜີບັນດາຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆ.

ກວາງນາມ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນຫຼວງຂອງເຂດຫງອກລິງໂສມ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B, ແຕ່ເມືອງບັກຈ່າງເຍີນ - ແຂວງກອນຕູມ, ຍາວ 45 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 1.500 ຕື້ດົ່ງ. ແຂວງກວາງນາມ ຈະຮັບຜິດຊອບຄ່າຊົດເຊີຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດໄປຍັງເຂດ ຫງອກລິງ ໂສມ ຍາວ 60 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າປະມານ 911 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບການດຶງດູດການລົງທຶນ, ແຂວງ ກວາງນາມ ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານມີນະໂຍບາຍສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍໂສມຫວຽດນາມ. ຮຽກຮ້ອງ ແລະ ດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ມາລົງທຶນພັດທະນາໂສມຢູ່ກວາງນາມ ເຊັ່ນ Vingroup ແລະ TH True Milk.

ເລືອກເອົາ 1 ວັນຂອງປີທີ່ຊາວຫວຽດນາມໃຊ້ໂສມຫວຽດນາມ, ແຂວງກວາງນາມສະເໜີໃຫ້ວັນທີ 1 ສິງຫາຂອງທຸກໆປີ.

ກວາງນາມ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ເອົາໃຈໃສ່ຊີ້ນຳການຈ້າງບໍລິການສິ່ງແວດລ້ອມປ່າໄມ້ເພື່ອປູກໂສມຫງອກລິງ ແລະ ພືດທີ່ເປັນຢາ. ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວເຫັນດີຈັດຕັ້ງງານບຸນໂສມແຫ່ງຊາດກວາງນາມໃນປີ 2025; ໂຄງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໂສມຫວຽດນາມ.

ກະຊວງສາທາລະນະສຸກຕ້ອງຮີບຮ້ອນຕີລາຄາ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອະນຸມັດໂຄງການພັດທະນາ ແລະ ສ້າງຕັ້ງສູນອຸດສາຫະກຳປູກພືດຢາແຂວງ ກວາງນາມ ດ້ວຍໂສມຫງອກລິງເປັນພືດຕົ້ນຕໍ; ມີກົນໄກປະກອບຜະລິດຕະພັນໂສມຫວຽດນາມ ເຂົ້າໃນປະກັນໄພສຸຂະພາບ...

ກວາງນາມ ພວມປະຕິບັດໂຄງການພັດທະນາໂສມຂອງແຂວງ ແລະ ໄດ້ຮັບໝາກຜົນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ໂສມ Ngoc Linh ສ້າງລາຍຮັບທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ.

ປະຈຸບັນ, ເຂດອະນຸລັກ ແລະ ພັດທະນາໂສມຫງອກລິງແຂວງກວາງນາມ ແມ່ນ 15.567 ເຮັກຕາ. ນອກນັ້ນ, ກວາງນາມ ຍັງພວມຄົ້ນຄ້ວາການປູກໂສມຫງອກລິງສິງຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເງື່ອນໄຂຄ້າຍຄືກັນ ເພື່ອຂະຫຍາຍ ແລະ ພັດທະນາເນື້ອທີ່ປູກໂສມຫງອກລິງ...

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງນາມແລ້ວ, ການພັດທະນາຂອງໂສມຫງອກລິງພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊົ່າສະພາບແວດລ້ອມປ່າໄມ້ຢູ່ໃນປ່ານໍາໃຊ້ພິເສດ, ປ່າປ້ອງກັນ, ແລະປ່າຜະລິດສໍາລັບການລ້ຽງແລະປູກພືດຢາ.

ບໍ່ມີເອກະສານແນະນຳສະເພາະກ່ຽວກັບການອອກ ແລະ ຄຸ້ມຄອງລະຫັດພື້ນທີ່ປູກຂອງໂສມຫງອກລິງ ແລະ ພືດຢາອື່ນໆທີ່ປູກໃນພື້ນທີ່ປ່າໄມ້, ພາຍໃຕ້ຮົ່ມຂອງປ່າທຳມະຊາດ.

ນອກນີ້, ການດຶງດູດການລົງທຶນ, ພັດທະນາ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດຢາ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍຢ່າງ; ບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງກຸ່ມເສດຖະກິດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢ່າງພຽງພໍໃນການປູກ, ພັດທະນາ ແລະ ປຸງແຕ່ງໂສມຫງອກລິງ...

ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືຂອງ ອາເມລິກາ ໃນຂົງເຂດ semiconductors ແລະ ເສດຖະກິດດີຈີຕອນ

ວັນທີ 25 ມິຖຸນານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດຄະນະປະຕິບັດງານຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືນະຄອນດານັງ - ອາເມລິກາ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ, ທ່ານ ໂຮ່ຈີມິນ ຢືນຢັນວ່າ: ຄະນະປະຕິບັດງານຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ແລະ ອາເມລິກາ ຖືເປັນບາດກ້າວໃໝ່ໃນການພົວພັນຮ່ວມມືລະຫວ່າງ 2 ຝ່າຍ.

ນະຄອນ ດ່ານັງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດຄະນະປະຕິບັດງານສົ່ງເສີມການຮ່ວມມື ດ່າໜັງ - ອາເມລິກາ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອາເມລິກາ ຍາມໃດກໍ່ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມມືສຳຄັນຂອງນະຄອນດ່ານັງ, ໃນຂົງເຂດການລົງທຶນ, ການຄ້າ, ການສຶກສາ, ບຳລຸງສ້າງ.

ຕາມທ່ານ ໂຮ່ຈີມິນ ແລ້ວ, ການສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື ດານັງ - ອາເມລິກາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມປາດຖະໜາຂອງສອງຝ່າຍ ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື, ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ວິສາຫະກິດ 2 ປະເທດລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ.

ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ສົ່ງເສີມການລົງທຶນ, ນະວັດຕະກໍາ, ເຕັກໂນໂລຊີ semiconductor, ເສດຖະກິດດິຈິຕອນ, ການຂະຫຍາຍຕົວສີຂຽວ, ແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ຄະນະເຮັດວຽກຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ວິສາຫະກິດຂອງສອງປະເທດ, ສະໜັບສະໜູນການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາຕ່າງໆໃນຂະບວນການຮ່ວມມື, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ທິດທາງການຮ່ວມມືຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຢູ່ນະຄອນ ດ່ານັງ, ມີ 82 ໂຄງການຂອງບັນດານັກລົງທຶນ ອາເມລິກາ ຍັງຄົງມີຜົນສັກສິດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 831 ລ້ານ USD. ອາເມລິກາຢືນອັນດັບທີ 3 ໃນຈຳນວນ 45 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄວ້ນທີ່ມີບັນດາໂຄງການລົງທຶນຢູ່ນະຄອນ ດ່ານັງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂົງເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ອະສັງຫາລິມະຊັບ, ເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ.

ອາເມລິກາ ຍັງໜູນຊ່ວຍ 4 ໂຄງການ ODA ຢູ່ນະຄອນ ດ່ານັງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 46,59 ລ້ານ USD.

ນອກນີ້, ອົງການ NGO ຂອງອາເມລິກາ ພວມໜູນຊ່ວຍ 9 ໂຄງການຢູ່ນະຄອນ ດ່ານັງ. ບາງໂຄງການໃຫຍ່ລວມມີ: ໂຄງການຕົວເມືອງເມືອງເຊີນຈ່າ ໂດຍອົງການ World Vision International ດ້ວຍງົບປະມານ 45 ຕື້ດົ່ງ (2020-2022); ໂຄງການ “ສ້າງເມືອງມີສຸຂະພາບເຂັ້ມແຂງ” ໂດຍມູນນິທິ East Meets West ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍດ້ວຍງົບປະມານກວ່າ 9,4 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານນາງ Susan Burns - ກົງສຸນໃຫຍ່ ອາເມລິກາ ປະຈໍາ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຢືນຢັນວ່າ: ການສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື ດ່ານັ້ງ - ອາເມລິກາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມປາດຖະໜາຂອງສອງຝ່າຍ ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື, ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາເປົ້າໝາຍພັດທະນາໃນຂົງເຂດພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ການເຕີບໂຕສີຂຽວ; ການຮ່ວມມືໃນອຸດສາຫະກໍາ semiconductor, ການສຶກສາ ...

ອາເມລິກາ ປາດຖະໜາຢາກປະຕິບັດບັນດາວິທີການໃໝ່ເພື່ອປະກອບສ່ວນພັດທະນານະຄອນ ດ່ານັ້ງ; ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ 2 ຝ່າຍຈະຮ່ວມກັນສ້າງຕັ້ງຄະນະເຮັດວຽກຮ່ວມຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພົວພັນຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ອາເມລິກາ ແລະ ດ່າໜັງ.

ຄະນະປະຕິບັດງານຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືນະຄອນ ດ່ານັງ - ອາເມລິກາ ໂດຍທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ນຳໜ້າ; ຫົວໜ້າພະແນກການຕ່າງປະເທດນະຄອນ ຫງວຽນຊວນບິ່ງ ເປັນຮອງຫົວໜ້າ... ຝ່າຍອາເມລິກາ, ກົງສູນໃຫຍ່ ອາເມລິກາ Susan Burns ເປັນຫົວໜ້າຄະນະ.

ຄະນະປະຕິບັດງານສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ອາເມລິກາ - ນະຄອນ ດ່າໜັງ ມີໜ້າທີ່ຊີ້ນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ສົມທົບກັບສະຖານກົງສຸນໃຫຍ່ ອາເມລິກາ ປະຈຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມມືລະຫວ່າງນະຄອນ ດ່າໜັງ ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືຂອງ ອາເມລິກາ.

ກຸ່ມຮ່ວມມືຈະສຸມໃສ່ 6 ຂົງເຂດ. ສະເພາະແມ່ນພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ semiconductor, ປັນຍາປະດິດ, ເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດດີຈີຕອນ. ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕສີຂຽວ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ນອກນີ້, ການຮ່ວມມືໃນຂົງເຂດການສຶກສາ, ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ພັດທະນາກຳລັງແຮງງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ; ການສົ່ງເສີມການລົງທຶນ; ສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ...

ພິທີລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການສວນອຸດສາຫະກຳ VSIP ຮ່າຕິ້ງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.555 ຕື້ດົ່ງ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 25 ມິຖຸນາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະສວນອຸດສາຫະກໍາ ຫວຽດນາມ ສິງກະໂປ (VSIP) ຈັດຕັ້ງພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະກໍ່ສ້າງສວນສາທາລະນະ ບັກແທງຮ່າ (ຮ່າຕິ້ງ).

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng các đại biểu nhấn nút khởi công Dự án Khu công nghiệp

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລະບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ລົງຄະແນນສຽງເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການສວນອຸດສາຫະກຳ.

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມີຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ; ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳ ແລະ ອະດີດການນຳຂອງສູນກາງ, ກະຊວງ, ສາຂາ; ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທຶນ (ກຸ່ມ VSIP); ບັນດາອົງການການທູດ, ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ; ການນຳແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ແລະ ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດຂອງເຂດອຸດສາຫະກຳ ບັກທາກຮ່າ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຕາມມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1003/QD-TTg ລົງວັນທີ 29 ສິງຫາ 2023 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ສິງກະໂປ (VSIP).

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 1.555 ຕື້ດົ່ງ. ຂະໜາດການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຂອງໂຄງການແມ່ນ 190,41 ເຮັກຕາ, ໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຢູ່ເຂດ 2 ຕາແສງ ເທືອກລຽນ ແລະ ວຽດຕ໋ຽນ, ເມືອງ ທາກຮ່າ, ຮ່າຕິ້ງ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂງານວາງສະແດງ, ທ່ານ ຫວູຈ້ອງຫາຍ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ນີ້ແມ່ນເຫດການທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ; ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເນື້ອໃນທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືດ້ານການລົງທຶນລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ສິງກະໂປ ທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 29 ສິງຫາ 2023 - ເນື່ອງໃນໂອກາດທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສິງກະໂປ ຢ້ຽມຢາມ ຫວຽດນາມ ຢ່າງເປັນທາງການ - ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 10 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ.

ທ່ານປະທານ ຮ່າຕິ້ງ ກໍ່ເນັ້ນໜັກວ່າ ສຳລັບແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ໂຄງການນີ້ແມ່ນຂີດໝາຍບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ, ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ຕິດພັນກັບເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕສີຂຽວ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ; ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານ, ເສີມຂະຫຍາຍແຫຼ່ງກຳລັງພາຍໃນຂອງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາປະກັນສັງຄົມໃຫ້ດີຂຶ້ນ; ພ້ອມກັບບັນດາໂຄງການສຳຄັນອື່ນໆ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ ຮ່າຕິ້ງ ຄ່ອຍໆກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດພັດທະນາຂອງເຂດທະເລພາກກາງ ແລະ ພາກກາງ.

ທ່ານ Tan Cheng Guan, ຮອງປະທານຜູ້ບໍລິຫານກຸ່ມບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາ Sembcorp - ຕາງໜ້ານັກລົງທຶນ, ກ່າວຄໍາເຫັນທີ່ພິທີໄຂ: “ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງກຸ່ມ VSIP ເປັນການຢັ້ງຢືນເຖິງສາຍພົວພັນມິດຕະພາບອັນເປັນມູນເຊື້ອອັນຍາວນານລະຫວ່າງສອງປະເທດ, ນັບແຕ່ສວນອຸດສາຫະກໍາທໍາອິດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1996 ຢູ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ, VSIP ໄດ້ຫັນເປັນຕົວແບບຂອງ 1 ອຸດສາຫະກໍາ ແລະ 3 ຕົວເມືອງຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ແລະ ໃນມື້ນີ້, ພວກຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ເປັນຂີດໝາຍຂີດໝາຍສຳຄັນອີກຄັ້ງໜຶ່ງ, ແມ່ນພິທີເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການສວນອຸດສາຫະກຳ VSIP ຮ່າຕິ້ງ ຢູ່ພາກກາງພາກເໜືອ”.

“ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ແຜນແມ່ບົດຂອງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ວາງຄາດໝາຍຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຮອດປີ 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050. ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ສູ້ຊົນກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກການເຕີບໂຕ ແລະ ເສົາຄໍ້າເສດຖະກິດຂອງທົ່ວເຂດພາກກາງ ແລະ ຝັ່ງທະເລກາງຮອດປີ 2030. ພວກເຮົາເຊື່ອໝັ້ນວ່າ VSIP Ha Tinh ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ເປັນກຳລັງໜູນຂອງແຂວງ ເຈີ່ນແທງເຍີນ.

ທີ່ພິທີ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນເຫດການສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ຂະບວນການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ, ຫັນເປັນຕົວເມືອງ, ຫັນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ກາຍເປັນແຂວງອຸດສາຫະກຳທັນສະໄໝ, ຍືນຍົງຂອງເຂດພາກກາງ ແລະ ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ແຕ່ຍັງເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການພົວພັນຮ່ວມມືຢ່າງມີປະສິດທິຜົນລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ສິງກະໂປ ໃນໄລຍະ 50 ປີຜ່ານມາ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ສະແດງຄວາມສົນໃຈ, ປາດຖະໜາຢາກໃຫ້ ສິງກະໂປ ສືບຕໍ່ແມ່ນນັກລົງທຶນແຖວໜ້າຢູ່ຫວຽດນາມ. ໂຄງການສວນອຸດສາຫະກຳ VSIP ຮ່າຕິ້ງ ຈະແມ່ນຕົວແບບຂອງສວນອຸດສາຫະກຳຂຽວ, ສະຫຼາດ, ທັນສະໄໝ. ບັນດານັກລົງທຶນຕ້ອງມີນະໂຍບາຍໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ຮັບໃຊ້ຄົນງານທ້ອງຖິ່ນ; ຈັດຕັ້ງການຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃນຕົວເມືອງ synchronous. ຜົນສຳເລັດຂອງນັກລົງທຶນແມ່ນຜົນສຳເລັດຂອງລັດ, ນຳເອົາວຽກເຮັດງານທຳ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບການບໍລິການສັງຄົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ແບ່ງປັນວ່າ: ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ສຳເລັດການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອນຳສວນອຸດສາຫະກຳ VSIP ຮ່າຕິງ ດຳເນີນໄປຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ປາດຖະໜາວ່າ ຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ນັກລົງທຶນ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການເພີ່ມມູນຄ່າການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ, ມູນຄ່າການສົ່ງອອກສິນຄ້າຂອງແຂວງ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ, ລາຍຮັບໃຫ້ແກ່ຄົນງານທ້ອງຖິ່ນ, ເພີ່ມລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມຂອງແຂວງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພະແນກການ, ສາຂາແຂວງ ຈະສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ ເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ; ຕິດຕາມ, ກວດກາ ແລະ ສະໜັບສະໜູນນັກລົງທຶນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ອະນຸມັດຂອບນະໂຍບາຍເງິນຕອບແທນໃຫ້ແກ່ໂຄງການອຸໂມງຮ່ວາງລຽນ

ໃນການສົ່ງອອກຢ່າງເປັນທາງການ 455/TTg-CN, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງຮ່າ ໄດ້ອະນຸມັດແຜນນະໂຍບາຍຊົດເຊີຍ, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ສຳລັບໂຄງການອຸໂມງ ຮ່ວາງລຽນ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ Sa Pa, ແຂວງ ລາວກາຍ ກັບ ເມືອງ Tam Duong, ແຂວງ Lai Chau.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລາຍເຈົາ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນນະໂຍບາຍ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລາຍເຈົາ ແລະ ລາວກາຍ ມີໜ້າທີ່ຊີ້ນຳຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບບັນດາກົດໝາຍ.

ຕາມການສະເໜີຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນລາວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງຮ່ວາງລຽນ ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຫຼັກ 78, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D ໃນຕາແສງ ເຊີນບິ່ງ, ເມືອງທາມເຢືອງ, ແຂວງລາຍເຈົາ; ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະຫນົນ D1 (ຕາມການວາງແຜນຂອງເມືອງ Sa Pa) ໃນວັດ O Quy Ho, ແຂວງລາວກາຍ.

ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການແມ່ນ 8,8 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ເປັນອຸໂມງທາງຫຼວງ 2,63 ກິໂລແມັດ, ຢູ່ແຂວງ ລາຍເຈົາ 4,576 ກິໂລແມັດ ແລະ ແຂວງ ລາວກາຍ 4,244 ກິໂລແມັດ. ສ່ວນເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການແມ່ນລົງທຶນດ້ວຍລະດັບພູ III, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 10 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ໂຄງການອຸໂມງດັ່ງກ່າວປະກອບມີ 2 ອຸໂມງຫ່າງກັນປະມານ 30 ແມັດ, ອຸໂມງແຕ່ລະມີຄວາມຍາວ 2.63 ກິໂລແມັດ, ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸໂມງພູເຂົາຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ລວມກັບ TCVN 4528:1988.

ຄາດວ່າເນື້ອທີ່ການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຂອງໂຄງການອຸໂມງຮ່ວາງລຽນມີປະມານ 70,41 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນມີ 42,26 ເຮັກຕາຢູ່ແຂວງລາຍເຈົາ ແລະ 28,15 ເຮັກຕາຢູ່ແຂວງລາວກາຍ.

ພາຍຫຼັງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ ຮ່ວາງລຽນ ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຊາປາ, ແຂວງ ລາວກາຍ ກັບ ເມືອງ ທາມເຢືອງ, ແຂວງ ລາຍເຈົາ ຈະປ່ຽນແທນເສັ້ນທາງພູດອຍທີ່ສູງຊັນ ແລະ ມີລົມພັດແຮງປະມານ 17 ກິໂລແມັດ; ຫຼຸດເວລາຂ້າມຜ່ານ ຮວ່າງລຽນ ຈາກ 30 ນາທີ ເປັນ 8 ນາທີ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ແກ້ໄຂດິນເຈື່ອນ ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັນຈອນຕິດຂັດ ທີ່ຍືດເຍື້ອ ໃນແຕ່ລະລະດູຝົນ.

ນະຄອນດານັງ ປະກາດລາຄາເລີ່ມຕົ້ນການປະມູນຂາຍດິນ 12 ຕອນ

ທ່ານຮອງປະທານນະຄອນດ່ານັງ, ທ່ານ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາກໍ່ລົງນາມໃນການຕົກລົງອະນຸມັດລາຄາເລີ່ມຕົ້ນການປະມູນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນຂອງ 12 ຕອນໃນນະຄອນ.

ນະຄອນ ດ່າໜັງ ພວມປະມູນຂາຍທີ່ດິນຫຼາຍຕອນ.

ຕາມການຕັດສິນດັ່ງກ່າວ, ມີ 3 ຕອນທີ່ມີການອະນຸມັດໃຫ້ມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນໃນການປະມູນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນເພື່ອໃຫ້ເຊົ່າໃນຮູບແບບການຈ່າຍຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນຄັ້ງດຽວ.

ສະເພາະ, ເນື້ອທີ່ດິນມີປ້າຍ C2-9B ເປັນຂອງເຂດຂຸດຄົ້ນດິນລຽບຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A (ຕາແສງ ຮວ່າຝູ໋ກ, ເມືອງຮວ່າວັງ), ຕັ້ງຢູ່ເທິງຖະໜົນ ຫງວຽນວັນວິງ ແລະ ຮືງຕິງແອ໋ງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 2.974 ຕາແມັດ, ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງສາງ; ລາຄາເລີ່ມປະມູນແມ່ນກວ່າ 7,4 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ.

ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ມີສັນຍາລັກ B4-2 ທີ່ພັກອາໄສພະຍຸ Tho Quang ແລະເຂດຈອດເຮືອ, ເມືອງ ເຊີນຈ່າ, ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນວັງທົ່ງ 9 ແລະ Van Don; ເນື້ອທີ່ 1.021 ຕາແມັດ, ຈຸດປະສົງສ້າງສາງອາຫານທະເລ; ລາຄາເລີ່ມປະມູນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 13,8 ລ້ານດົ່ງ/m2.

ທີ່ດິນບໍລິການການຄ້າຢູ່ເຂດດິນ TMDV ຂອງເຂດໂຄງການເລກ 2 ຂອງສູນກາງຕົວເມືອງໃໝ່ຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ, ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນຮ່ວາງທິເງິນ ແລະ ດ່ານມິນກຽມ, ເນື້ອທີ່ 804 ຕາແມັດ, ຈຸດປະສົງສ້າງຫ້ອງການໃຫ້ເຊົ່າ; ລາຄາເລີ່ມປະມູນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 24,1 ລ້ານດົ່ງ/m2.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີ 9 ຕອນທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ ອະນຸມັດໃຫ້ປະມູນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃນຮູບແບບການຈ່າຍຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນປະຈຳປີ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເນື້ອທີ່ດິນເລກທີ 522B ຫງວຽນກວາງບິ່ງ (ເມືອງ ລຽນຈ່ຽງ), ກວ້າງກວ່າ 6.300 ຕາແມັດ, ດ້ວຍຈຸດປະສົງກໍ່ສ້າງໂຮງໝໍທົ່ວໄປ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນກວ່າ 190.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ/ປີ.

ເນື້ອທີ່ດິນ A2-2 An Hoa 4, ຄຸ້ມນາຮ່ຽນດົງ (ເມືອງ ເຊີນຈ່າ), ກວ້າງກວ່າ 9.500 ຕາແມັດ, ເພື່ອເປັນບ່ອນປຸກສ້າງໂຮງໝໍທົ່ວໄປ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 271,000 ກວ່າດົ່ງ/ຕາແມັດ/ປີ.

ດິນຕອນທີ່ 172 ຫງວຽນຈີແທ່ງ (ເນື້ອທີ່ກວ່າ 1.600 ຕາແມັດ, ໃຊ້ເປັນບ່ອນຈອດລົດ) ແລະ ດິນຕອນ 51A Ly Tu Trong (ກວ່າ 890 ຕາແມັດ, ໃຊ້ເປັນບ່ອນຈອດລົດ), ທັງຢູ່ເມືອງ ຫາຍເຈົາ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 200,000 ກວ່າດົ່ງ/ຕາແມັດ/ປີ.

ດິນຕອນທີ 383 ກົກແມ້ງແທ່ງ (ເມືອງກາສີ) ກວ້າງກວ່າ 2,900 ຕາແມັດ, ໃຊ້ສ້າງບ່ອນຈອດລົດ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 68,000 ກວ່າດົ່ງ/ຕາແມັດ/ປີ.

ນອກນັ້ນ, ຍັງມີດິນຕອນ A2-8 ໃນເຂດ E ຂະຫຍາຍ (ໄລຍະທີ 1), ຕາແສງ ຮວາຊວນ, ເມືອງກາສີ, ເນື້ອທີ່ກວ້າງກວ່າ 10.900 ຕາແມັດ, ກໍ່ສ້າງເຮືອນພະຍາບານ, ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 206.000 ກວ່າດົ່ງ/ຕາແມັດ/ປີ.

ເນື້ອທີ່ດິນ A8 ໃນເຂດ E ຂະຫຍາຍ - ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ນ້ຳກວ້າມເລີ (ຕາແສງ ຮວ່າງຊວນ, ເມືອງກາສີ), ກວ້າງກວ່າ 2,200 ຕາແມັດ, ເພື່ອເປັນບ່ອນສ້າງໂຮງຮຽນອະນຸບານ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 184,000 ກວ່າດົ່ງ/ຕາແມັດ/ປີ.

ເນື້ອທີ່ດິນ A2-2 ຢູ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທາງທິດໃຕ້ຂອງ ບ໋າຍຕາຮັນ, ເມືອງ ງູຮ່ວາງເຊີນ, ກວ້າງກວ່າ 1.480 ຕາແມັດ, ສຳລັບປຸກສ້າງໂຮງຮຽນອະນຸບານ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນກວ່າ 187.000 ດົ່ງ/ຕາແມັດ.

ເນື້ອທີ່ດິນ A12 ຖະໜົນ DT602 (ຕາແສງ ຮ່ວາງເຊີນ, ເມືອງ ຮວ່າວັງ), ກວ້າງກວ່າ 3.600 ຕາແມັດ, ເພື່ອສ້າງເປັນຮ້ານຊັບພະສິນຄ້າ, ລາຄາ 94.400 ກວ່າດົ່ງ/ຕາແມັດ.

ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນນະຄອນດານັງໄດ້ຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບການຈັດຕັ້ງລະບຽບການຈັດຕັ້ງການປະມູນ.

ປະຈຸບັນ, ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນນະຄອນດານັງ ພວມຄຸ້ມຄອງດິນຂະໜາດໃຫຍ່ 341 ຕອນ, ແລະ 20.504 ຕອນຍ່ອຍ.

ໃນປີ 2022, ນະຄອນດ່ານັງໄດ້ປະມູນຂາຍທີ່ດິນຂະໜາດໃຫຍ່ 7 ຕອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ 2 ຕອນຕໍ່ມາ ຕ້ອງໄດ້ຍົກເລີກຜົນການປະມູນ ເນື່ອງຈາກຜູ້ໃຊ້ທີ່ດິນບໍ່ປະຕິບັດພັນທະທາງດ້ານການເງິນ. ໃນປີ 2023, ນະຄອນໄດ້ສຳເລັດການປະມູນທີ່ດິນ 4 ຕອນ ແລະ 2 ຕອນຍ່ອຍ.

ປີ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ອະນຸມັດບັນຊີລາຍຊື່ດິນໃຫຍ່ 33 ຕອນ ແລະ 180 ຕອນດິນຢູ່ອາໄສຍ່ອຍ.

ລອງອານຈະມີສວນອຸດສາຫະກຳ 51 ແຫ່ງໃນປີ 2030, ຢືນອັນດັບທີ 2 ຂອງປະເທດ.

ພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແຂວງ ລອງອານ ຫາກໍ່ປະກາດຂໍ້ມູນການວາງແຜນໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຢູ່ບັນດາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳໃນແຂວງໄລຍະ 2021-2030 ເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຮອດປີ 2030, ແຂວງລອງອານຈະມີ 51 ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ວາງແຜນກຳນົດກຸ່ມອຸດສາຫະກຳໃໝ່ 28 ແຫ່ງ, ແຂວງຈະສຸມໃສ່ພັດທະນາບັນດາຂະແໜງອຸດສາຫະກຳຕົ້ນຕໍຄື: ກົນຈັກ, ປຸງແຕ່ງອາຫານ...

ຕາມແຜນການຮອດປີ 2030, ລອງອານຈະຂຶ້ນເປັນອັນດັບ 2 ໃນທົ່ວປະເທດໃນດ້ານປະລິມານ ແລະ ເນື້ອທີ່ສວນອຸດສາຫະກຳ. ພາບ: GH

ຕາມສະຖິຕິຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລອງອານ, ປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີ 26 ສວນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ດິນອຸດສາຫະກຳໃຫ້ເຊົ່າເກືອບ 2.900 ເຮັກຕາ, ອັດຕາຄອບຄອງອາຊີບບັນລຸ 67,72%; ມີ 17 ກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາທີ່ດໍາເນີນການມີເນື້ອທີ່ທີ່ເຊົ່າທັງຫມົດຫຼາຍກວ່າ 600 ເຮັກຕາ, ອັດຕາການຄອບຄອງບັນລຸ 83,62%. ດ້ວຍຕົວເລກດັ່ງກ່າວ, ຕາມແຜນການຮອດປີ 2030, ລອງອານ ຈະກາຍເປັນທ້ອງຖິ່ນທີ 2 ຂອງປະເທດ (ຖັດຈາກບິ່ງເຢືອງ) ກ່ຽວກັບເຂດສວນອຸດສາຫະກຳ, ສ້າງເງື່ອນໄຂ ແລະ ກາລະໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ແຂວງລອງອານ ພວມດຶງດູດການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຂອງກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ 27 ແຫ່ງຢູ່ເຂດ. ນີ້ແມ່ນບັນດາໂຄງການກຸ່ມອຸດສາຫະກຳທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃໝ່ໄດ້ແຈກຢາຍຢູ່ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ; ໃນນັ້ນ, ບາງທ້ອງຖິ່ນມີຫຼາຍໂຄງການກຸ່ມອຸດສາຫະກຳທີ່ດຶງດູດການລົງທຶນຄື: ເມືອງ ດຶກເຫ້ວ ມີ 7 ໂຄງການ, ເມືອງ ດຶກຮ່ວາ ມີ 5 ໂຄງການ, ເມືອງ ກວາງນາມ ມີ 3 ໂຄງການ...

ທ່ານຮອງຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແຂວງ ລອງອານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການດຶງດູດການລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຂອງບັນດາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ ເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາສະບັບເລກທີ 686/QD-TTg ລົງວັນທີ 13 ມິຖຸນາ 2023 ຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີວ່າດ້ວຍການອະນຸມັດແຜນການກໍ່ສ້າງຕາແສງລອງອານ ໄລຍະ 2021-2030. ທຶນເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນຂອງແຂວງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການນຳແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ, ນັກລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສົນໃຈລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຂອງບັນດາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ຕ້ອງກະກຽມເອກະສານຕາມລະບຽບ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ລອງອານ ໃຫ້ບຸລິມະສິດພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຕາມທິດປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ປັບປຸງຜະລິດຕະພັນ, ແຂ່ງຂັນ, ນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ປະຢັດແຫຼ່ງກຳລັງ; ສູ້ຊົນໃຫ້ດັດຊະນີການຜະລິດອຸດສາຫະກຳສະເລ່ຍເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 13%/ປີ ໃນໄລຍະ 2021-2030.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງຈະສຸມໃສ່ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ, ການຜະລິດ ແລະ ພະລັງງານທົດແທນ; ສຸມໃສ່ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນຈຳນວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນໂລຫະແລະຜະລິດຕະພັນໂລຫະສຳເລັດຮູບ, ວິສະວະກຳກົນຈັກ, ການປຸງແຕ່ງສະບຽງອາຫານ, ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄມີ ແລະ ຜະລິດຕະພັນເຄມີ, ພະລັງງານ...

Ngày 25/6, Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) tỉnh Long An công bố trong 6 tháng đầu năm 2024, Thanh tra Sở đã thực hiện thanh tra, kiểm tra, rà soát 41 dự án đầu tư trong đó có 20 dự án trong KCN bị xử phạt nhiều chủ đầu tư dự án do không thực hiện đúng nội dung chủ trương đầu tư.

Cụ thể, quá trình kiểm tra, Thanh tra Sở KH&ĐT tỉnh Long An đã phát hiện nhiều dự án vi phạm trong lĩnh vực kế hoạch, đầu tư. Các hành vi vi phạm chủ yếu là không thực hiện đúng nội dung chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đầu tư; không thực hiện điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư; không thực hiện chế độ báo cáo hoạt động đầu tư theo quy định.

Tính luôn cả các sai phạm dự án ngoài KCN, Thanh tra Sở KH&ĐT tỉnh Long An đã ban hành 21 quyết định xử phạt đối với các chủ đầu tư dự án, tổng số tiền xử phạt gần 1,8 tỷ đồng.

Sở này nhấn mạnh, trong 6 tháng còn lại sẽ tiếp tục kiểm tra, đánh giá tình hình triển khai thực hiện các dự án. Các đối tượng được kiểm tra là các dự án đầu tư sử dụng vốn ngoài ngân sách, được đánh giá đang chậm tiến độ so với chủ trương đã được phê duyệt.

Quá trình kiểm tra nhằm đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và tăng cường trách nhiệm của chính quyền các cấp đối với công tác quản lý, theo dõi các dự án đầu tư. Từ đó, kịp thời nắm bắt các khó khăn, vướng mắc và có giải pháp hỗ trợ các nhà đầu tư tháo gỡ, thúc đẩy tiến độ thực hiện dự án trong năm 2024, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Bình Định thu hút thêm dự án sản xuất hơn 820 tỷ đồng trong cụm công nghiệp

UBND tỉnh Bình Định vừa chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất viên nén sinh học và chế biến vật liệu gỗ nội thất do Công ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển kho bãi Nhơn Tân (gọi tắt là Công ty Nhơn Tân) làm chủ đầu tư.

Dự án có mục tiêu sản xuất viên nén gỗ, dăm gỗ và ván gỗ. Trong đó, giai đoạn sản xuất viên nén gỗ, dăm gỗ đều có công suất 300.000 tấn/năm; giai đoạn 2 ván qua sấy, ván ghép thanh đều có công suất 32.000 m3 /năm.

Tổng vốn đầu tư của dự án hơn 823 tỷ đồng gồm vốn góp của nhà đầu tư là hơn 164 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 20% ) còn lại là vốn vay. Dự án được thực hiện tại Cụm công nghiệp thị trấn Vân Canh (giai đoạn 3), thị trấn Vân Canh, huyện Vân Canh. Diện tích đất dự kiến sử dụng là hơn 20 ha (sử dụng cho giai đoạn 1 là hơn 9,7 ha, giai đoạn 2 là hơn 10,2 ha) .

Về tiến độ, giai đoạn 1 sẽ khởi công xây dựng dự án và hoàn thành các hạng mục công trình, vận hành chạy thử trong quý IV/2024 đến quý IV/2025; đến quý IV/2025 dự án hoàn thành công trình đi vào sản xuất.

Đối với giai đoạn 2, dự án khởi công xây dựng dự án và hoàn thành các hạng mục công trình, vận hành chạy thử từ quý I/2026 đến quý IV/2026; đến quý IV/2026 sẽ hoàn thành công trình và đi vào hoạt động.

UBND tỉnh Bình Định yêu cầu, Công ty Nhơn Tân có trách nhiệm ứng tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng trước khi triển khai thực hiện dự án.

Ngoài ra, sau 12 tháng kể từ ngày chấp thuận chủ trương đầu tư (20/6/2024), Công ty Nhơn Tân không thực hiện hoặc không có khả năng thực hiện dự án theo tiến độ đăng ký với cơ quan quản lý đầu tư mà không có lý do chính đáng sẽ bị thu hồi chủ trương đầu tư.

Ông Nguyễn Bay, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Định cho biết, tuy tình hình thu hút đầu tư khó khăn nhưng việc thu hút các dự án sản xuất của tỉnh thời gian qua lại khá tốt.

Theo đó, lũy kế từ đầu năm đến giữa tháng 6, Bình Định thu hút mới 24 dự án đầu tư trong nước với tổng vốn đăng ký là 2.960 tỷ đồng. Trong đó, 8 dự án trong khu kinh tế, khu công nghiệp với tổng vốn đầu tư 374,1 tỷ đồng; 9 dự án trong cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 694,6 tỷ đồng; 7 dự án ngoài khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 1.891,7 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, từ đầu năm đến nay, Bình Định đã thực hiện điều chỉnh 34 dự án với vốn đầu tư tăng thêm 692,4 tỷ đồng. Ước 6 tháng đầu năm, toàn tỉnh Bình Định thu hút được 27 dự án, đạt 27% kế hoạch cả năm.

Các KCN Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD trong nửa đầu năm 2024

Trong 6 tháng đầu năm 2024, các khu công nghiệp (KCN) tỉnh Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD, gồm cấp mới giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 3 dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với tổng vốn đầu tư đăng ký là 24 triệu USD; điều chỉnh giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 31 lượt dự án, trong đó có 6 lượt dự án điều chỉnh tăng vốn đầu tư với tổng vốn đầu tư tăng thêm gần 44 triệu USD.

Lũy kế đến nay, các KCN Tiền Giang thu hút được 112 Dự án (trong đó có 85 dự án FDI) với tổng vốn đầu tư là 2.572,46 triệu USD (vốn đầu tư FDI) và 4.487 tỷ đồng (vốn đầu tư trong nước); diện tích đất thuê là 551,42 ha/1.116,03 ha, chiếm tỷ lệ 49,41% diện tích đất công nghiệp cho thuê. Tổng số lao động đang làm việc tại các KCN là 86.742 lao động (trong đó có 1.053 lao động người nước ngoài).

Theo Ban Quản lý các KCN Tiền Giang, trong 6 tháng đầu năm nay, tình hình sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp trong KCN trên địa bàn tỉnh ổn định, có tăng trưởng so với cùng kỳ. Cụ thể, doanh thu của doanh nghiệp FDI đạt hơn 1.836 triệu USD, tăng 30,56% so với cùng kỳ; doanh thu của các doanh nghiệp trong nước đạt gần 3.223 tỷ đồng, tăng gần 48% so cùng kỳ; kim ngạch xuất khẩu đạt gần 1.602 triệu USD, tăng 49,39% so với cùng kỳ; kim ngạch nhập khẩu đạt gần 941 triệu USD, tăng 79,77% so với cùng kỳ.

Tỉnh Tiền Giang được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận quy hoạch 11 KCN với tổng diện tích đất quy hoạch là 3.358,6 ha (Quyết định số 1762/QĐ-TTg ngày 31/12/2023 về việc phê duyệt Quy hoạch tỉnh Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050), trong đó: 3 KCN đang hoạt động (Mỹ Tho, Tân Hương, Long Giang) với diện tích 816,4 ha, chiếm 24,31% diện tích quy hoạch KCN; 2 KCN đã được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư (KCN Bình Đông, KCN Tân Phước 1), với diện tích 681,96 ha, chiếm 20,3% diện tích quy hoạch KCN; 6 KCN đang mời gọi đầu tư có tổng diện tích 1.680,3 ha, chiếm 55,39% diện tích quy hoạch (KCN Dịch vụ Dầu khí Soài Rạp, KCN Tân Phước 2 (mở rộng thêm giai đoạn 2) với diện tích 450 ha, KCN Tân Phước 3 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 4 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 5 với diện tích 300 ha và KCN Phú Tân với diện tích 225 ha).

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, Hà Nội thu hút hơn 1.165 triệu USD vốn FDI, tăng 52%

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024 của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết: nửa đầu năm 2024, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn TP. Hà Nội lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 252.054 tỷ đồng, đạt 61,7% dự toán, tăng 12,5% so với cùng kỳ, trong đó các khoản thu từ xuất nhập khẩu, từ dầu thô và thu nội địa đều tăng so với cùng kỳ.

Quang cảnh Họp báo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024, do UBND TP. Hà Nội tổ chức, chiều 26/6/2024.

Tổng chi ngân sách địa phương lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 47.973 tỷ đồng, đạt 34,0% dự toán, tăng 24,2% so với cùng kỳ, trong đó chi đầu tư phát triển 22.871 tỷ đồng, đạt 28,2% dự toán, tăng 43,6%.

6 tháng đầu năm 2024, GRDP Hà Nội ước tăng 6,0% (cùng kỳ tăng 5,97%). Trong đó: Dịch vụ tăng 6,55% (cùng kỳ tăng 7,54%); Công nghiệp và xây dựng tăng 5,37% (cùng kỳ tăng 3,28%); Nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 2,94% (cùng kỳ tăng 2,24%); Thuế sản phẩm tăng 4,38% (cùng kỳ tăng 2,41%).

Kim ngạch xuất khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 8.891 triệu USD, tăng 11,0% (cùng kỳ giảm 2,7%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 14,8%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 6,1%.

Kim ngạch nhập khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 19.668 triệu USD, tăng 14,9% (cùng kỳ giảm 16,3%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 17,5%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 3,3%.

Chỉ số giá tiêu dùng tăng mạnh, CPI bình quân 6 tháng đầu năm tăng 5,32% (cùng kỳ tăng 1,22%). Trong 11 nhóm hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng chính, chỉ có nhóm hàng giảm giá là bưu chính viễn thông.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, TP. Hà Nội thu hút 1.165,3 triệu USD vốn FDI (tăng 52% so với cùng kỳ năm 2023), trong đó: có 120 Dự án đăng ký mới với tổng vốn đầu tư đạt 1.036,5 triệu USD; 78 lượt tăng vốn với tổng vốn đăng ký tăng thêm đạt 55,21 triệu USD và 104 lượt góp vốn, mua cổ phần với giá trị vốn góp đạt 73,6 triệu USD.

TP. Hà Nội đang chuẩn bị công tác tổ chức Hội nghị Đối thoại với các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài nhằm trao đổi, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, nhà đầu tư nước ngoài trên địa bàn.

6 tháng đầu năm 2024, TP có 15.502 doanh nghiệp thành lập mới với số vốn 149.188 tỷ đồng (giảm 3% về số lượng doanh nghiệp, giảm 3% về vốn đăng ký); 2.097 doanh nghiệp giải thể (tăng 14%); 16.967 doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động (tăng 26%); 2.646 doanh nghiệp chờ làm thủ tục giải thể (tăng 18,6%). Có 6.012 doanh nghiệp hoạt động trở lại (tăng 17%). Luỹ kế, tổng số doanh nghiệp đăng ký đến nay là 391.880 doanh nghiệp.

Vốn đầu tư phát triển xã hội 6 tháng đầu năm ước đạt 208.784 tỷ đồng, tăng 9,5% (cùng kỳ tăng 8,5%). Tổng nguồn vốn huy động của các tổ chức tín dụng đạt 5.322 nghìn tỷ đồng, giảm 0,26%; tổng dư nợ đạt 3.832 nghìn tỷ đồng, tăng 5,95%.

EVNNPT đầu tư thêm máy biến áp cho Trạm 500kV Thốt Nốt

UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Quyết định 1358/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Lắp máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Phối cảnh khu vực lắp đặt máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Nhà đầu tư được UBND TP Cần Thơ phê duyệt chấp thuận là Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) có trụ sở số 18 Trần Nguyên Hãn, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Dự án có quy mô nâng quy mô công suất Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt lên thành 1.800 MVA.

Vốn đầu tư của dự án là hơn 576 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày Nhà đầu tư được cấp Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.

Địa điểm thực hiện dự án là phần đất mở rộng nằm sát hàng rào của Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt hiện hữu, thuộc phường Trung Kiên, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ.

Mục tiêu dự án nhằm đảm bảo cung cấp điện cho phụ tải và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây Nam Bộ; giảm tải cho máy biến áp 500/220 kV tại Trạm biến áp 500 kV Ô Môn và các đường dây 220 kV hiện hữu trong khu vực; Giải tỏa công suất các nhà máy nhiệt điện và nhà máy năng lượng tái tạo trong khu vực; góp phần đảm bảo tiêu chí N-1, tăng cường ổn định hệ thống điện, nâng cao độ tin cậy, an toàn cung cấp điện cho hệ thống điện quốc gia.

Dự án sẽ lập thủ tục đất đai, pháp lý xây dựng hoàn thành trong quý IV năm 2024; khởi công công trình trong quý IV năm 2024 và đóng điện vận hành quý IV năm 2025.

Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đất đai, bảo vệ môi trường và các thủ tục liên quan theo đúng quy định. Sở Công Thương, Sở Xây dựng, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đầu tư xây dựng, khai thác vận hành dự án theo đúng quy định. Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát quá trình triển khai dự án, hoạt động của dự án, báo cáo định kỳ cho Ủy ban nhân dân thành phố.

Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia chịu trách nhiệm về các thông tin, số liệu báo cáo tại hồ sơ dự án, hiệu quả đầu tư dự án theo quy định của pháp luật. Liên hệ Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Công Thương, Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ - Công an thành phố Cần Thợ và UBND quận Thốt Nốt để được hướng dẫn các trình tự, thủ tục để triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định.

Quá trình triển khai thực hiện dự án phải tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đất đai, điện lực, bảo vệ môi trường, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ và các quy định khác có liên quan; thực hiện dự án theo đúng mục tiêu, các hạng mục công trình mà Nhà đầu tư đã đề xuất. Phối hợp với Ủy ban nhân dân quận Thốt Nốt lập phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng đảm bảo đúng quy định pháp luật; thỏa thuận với người dân bị ảnh hưởng bởi dự án về phương án cấp nước tưới tiêu, bảo đảm cho sản xuất nông nghiệp của người dân trong khu vực.

Xây dựng kế hoạch tiến độ triển khai thực hiện dự án gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát theo quy định.

ຄວາມໄວຈຳກັດສູງສຸດແມ່ນ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟຫຼັກໃນຮ່າໂນ້ຍ

Bộ GTVT vừa có Thông báo số 143/TB – GTVT về kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp báo cáo cuối kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.

ທັດສະນະຂອງສະຖານີລົດໄຟ Ngoc Hoi.

Cuộc họp này được tổ chức hôm 14/6 với sự tham gia của ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, đại diện các cơ quan thuộc Bộ GTVT, TP. Hà Nội và đơn vị tư vấn lập kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.

Theo ông Nguyễn Danh Huy, đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội kết nối nhiều tuyến đường sắt quan trọng của cả nước, phức tạp; được nghiên cứu, hoàn thiện qua nhiều thời kỳ.

Thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/02/2023 của Bộ Chính trị, Quy hoạch tổng thể quốc gia, Bộ GTVT đang triển khai rà soát Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, lập quy hoạch tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội để làm cơ sở huy động nguồn lực đầu tư hệ thống đường sắt hiện đại, đồng bộ.

Đối với các thông số kỹ thuật chủ yếu, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, đơn vị tư vấn cần nghiên cứu, phân tích kỹ lưỡng về nhu cầu vận tải, vai trò của các tuyến đường sắt, xu thế phát triển về khoa học - công nghệ, kết nối mạng đường sắt trong nước và quốc tế từng thời kỳ đề xuất, lựa chọn bảo đảm hiệu quả, có tầm nhìn lâu dài.

Cơ bản thống nhất về một số thông số kỹ thuật chủ yếu sau: tốc độ lớn nhất V≥160km/h, tải trọng trục 22,5 tấn/trục, chiều dài dùng được đường ga thời kỳ tương lai ≥850m.

Về giải pháp kết nối đường sắt tốc độ cao vào trung tâm Hà Nội, lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh, về nguyên tắc, đường sắt tốc độ cao cần kết nối vào ga đầu mối để bảo đảm gom, giải tỏa hành khách thuận lợi thông qua các loại hình vận tải khác. Căn cứ vào điều kiện thực tế, các quy hoạch liên quan thống nhất đề xuất ga Ngọc Hồi là ga đầu mối.

Về giải pháp tổ chức chạy tàu, để tăng tính thuận tiện cho hành khách, yêu cầu tư vấn tìm hiểu, nghiên cứu các mô hình trên thế giới, dự báo nhu cầu vận tải; phân tích, lựa chọn phương án tổ chức chạy tàu tối ưu cho từng thời kỳ. –

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt và quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội, trong đó có vị trí ga Lạc đạo. Vì vậy, Cục Đường sắt Việt Nam , tư vấn rà soát kỹ về nhu cầu vận tải, xây dựng phương án tổ chức chạy tàu để xác định cụ thể về quy mô các khu chức năng; làm việc với cơ quan liên quan của tỉnh Hưng Yên để thống nhất phương án vị trí, phạm vi và quy mô ga; đề xuất Bộ GTVT họp với UBND tỉnh Hưng Yên (nếu cần thiết).

Về điều chỉnh chức năng ga Bắc Hồng, cần phân tích làm rõ tính hiệu quả của vị trí đặt cơ sở phát triển công nghiệp đường sắt trong khu đầu mối, xác định cụ thể quy mô, đánh giá tính khả thi về quỹ đất để đề xuất cho phù hợp.

Về phương án khai thác chung tàu khách quốc gia khổ 1.435mm với tàu đô thị trên đoạn Yên Viên - Ngọc Hồi, Gia Lâm - Lạc Đạo, Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu phối hợp với các cơ quan liên quan của UBND TP. Hà Nội nghiên cứu trên nguyên tắc sử dụng hiệu quả tối đa hạ tầng đường sắt đô thị được đầu tư, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển vào trung tâm.

Về điều chỉnh định hướng phát triển đường sắt trên hành lang Hà Nội - Lạng Sơn, lãnh đạo Bộ GTVT thống nhất trước mắt giữ nguyên như Quy hoạch mạng lưới đường sắt được phê duyệt. Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với tư vấn hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Hạ Long - Mong Cái trong thời gian tới để đề xuất phù hợp.

“Tư vấn có trách nhiệm nghiên cứu, phân tích, đề xuất lộ trình đầu tư các tuyến đường sắt bảo đảm phù hợp với nhu cầu vận tải, hiệu quả kết nối mạng lưới đường sắt, nguồn lực đầu tư từng thời kỳ”, lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh.

Đưa trạm biến áp 110 kV Yên Lạc, Vĩnh Phúc vào hoạt động

Sáng 27/6/2024, tại xã Đồng Văn, huyện Yên Lạc tỉnh Vĩnh Phúc, EVNNPC tổ chức gắn biển công trình Trạm biến áp 110kV Yên Lạc, chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam (21/12/1954-21/12/2024) và 55 năm ngày thành lập EVNNPC (06/10/1969 - 06/10/2024).

Lãnh đạo EVNNPC tại lễ gắn biển công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc.

Công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc do Ban Quản lý Dự án lưới Điện (BA1) làm đại diện chủ đầu tư trực tiếp quản lý với quy mô: xây dựng mới đường dây 110 kV mạch kép sử dụng dây ACSR400 với chiều dài 0,247km; lắp đặt đồng bộ 02 máy biến áp 110 kV 63 MVA.

The outdoor installation project uses a full bridge diagram, including 02 110 kV line bays to the 220 kV Vinh Tuong transformer station and the 110 kV Viet Tri transformer station; 01 T1 bay transformer; 01 T2 transformer bay and 01 110 kV segment bay. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 143,5 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນເດືອນຕຸລາ 2023, ພາຍຫຼັງໄດ້ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງແລ້ວ, BA1 ໄດ້ປະສານສົມທົບຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ; ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນແລະດໍາເນີນການ calibration ການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

Ngày 20/06/2024, Hội đồng nghiệm thu cấp Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã nghiệm thu và đóng điện thành công trạmb iến áp 110 kV Yên Lạc. Công trình đảm bảo độ tin cậy cung cấp điện ổn định cho huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, chống quá tải cho các trạm 110 kV Hội Hợp, huyện Vĩnh Tường và khai thác hiệu quả dự án lắp máy biến áp AT1 220 kV Vĩnh Tường, giảm tổn thất điện năng, nâng cao độ tin cậy cung cấp điện cho khách hàng, cấp điện kịp thời cho phụ tải tỉnh Vĩnh Phúc nói chung và huyện Yên Lạc nói riêng trong mùa nắng nóng năm 2024.

Đại diện đơn vị quản lý và thực hiện dự án, Giám đốc BA1 phấn khởi cho biết, sự án đã hoàn thành đúng vào dịp Tổng công ty Điện lực miền Bắc đang sôi nổi hưởng ứng phong trào thi đua trên mọi mặt trận, mọi lĩnh vực để lập thành tích chảo mừng kỷ niệm 55 năm ngày thành lập Tổng công ty Điện lực miền Bắc, 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam.

Mặc dù trong quá trình triển khai có bối cảnh hết sức khó khăn nhưng công trình tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng, thi công đúng thiết kế, đảm bảo chất lượng, an toàn tuyệt đối và không làm vượt Tổng mức đầu tư dự án đã được phê duyệt.

Công trình Đường dây và Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc đi vào hoạt động đóng vai trò đặc biệt quan trọng về cung cấp điện trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, đảm bảo chất lượng điện năng, nâng cao độ tin cậy trong việc cung cấp điện cho các cụm, khu công nghiệp; linh hoạt trong cấp điện và thuận tiện trong việc quản lý vận hành, cơ sở để cải tạo, phát triển và quy hoạch lại hệ thống lưới điện khu vực hiện có.

Công trình nằm trong quy hoạch phát triển điện lực tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2016-2025 có xét đến 2035 - Quy hoạch phát triển hệ thống điện 110 kV đã được Bộ Công thương phê duyệt tại Quyết định 4922/QĐ-BCT ngày 29/12/2017.

ສະເໜີເພີ່ມທຶນ “ມະຫາສານ” ທີ່ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ບູລະນະພູມສັນຖານຂອງເຂດທ່ອງທ່ຽວທະເລສາບ Than Tho

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có ý kiến về hồ sơ đề xuất điều chỉnh Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở (do Công ty TNHH Thùy Dương làm chủ đầu tư).

Một góc Khu du lịch hồ Than Thở, Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh mục tiêu Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở từ “nâng cấp, phục hồi cảnh quan khu di tích thắng cảnh, sử dụng vào mục đích tổ chức các hoạt động tham quan, vui chơi ngoài trời” thành “nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở, sử dụng vào mục đích tổ chức các hoạt động tham quan, vui chơi ngoài trời; hình thành một khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực, đậm đà bản sắc dân tộc, phù hợp với không gian lễ hội hoa và ánh sáng đặc trưng của vùng đất Đà Lạt; đầu tư xây dựng các công trình đô thị nghỉ dưỡng, thăm quan giải trí,…nhằm phục vụ du khách trong nước và quốc tế đến lưu trú, thăm quan nghỉ dưỡng”.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, căn cứ Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 704/QĐ-TTg ngày 12/5/2014) thì khu vực có diện tích khoảng 39 ha được xác định là đất công viên cảnh quan và mặt nước (hồ Than Thở), được định hướng là “công viên đô thị lớn nối kết cảnh quan rừng tự nhiên ngoài đô thị và các địa danh nổi tiếng, là nơi lý tưởng cho các sự kiện, lễ hội lớn, không gian bảo tồn, giáo dục và tham quan về sinh thái tự nhiên, không gian trưng bày, giáo dục và tổ chức các hoạt động về văn hóa - nghệ thuật, không gian cho các sự kiện về thể dục thể thao”) là phù hợp.

Đối với khu vực còn lại có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất) được xác định là đất cây xanh cảnh quan và đất du lịch hỗn hợp (được định hướng chức năng “du lịch nghỉ dưỡng cao cấp” với các cơ sở lưu trú dạng resort cao cấp). Do đó, Sở Xây dựng cho rằng, mục tiêu điều chỉnh này là cơ bản phù hợp. Tuy nhiên, cơ quan này đề nghị không đề cập đến việc “hình thành khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực” do không được định hướng trong quy hoạch chung; đồng thời sử dụng từ ngữ phù hợp với định hướng chức năng “resort nghỉ dưỡng” thay vì “công trình đô thị nghỉ dưỡng”.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh quy mô dự án khoảng 118 ha, bao gồm 31,5 ha khu vực I (bảo vệ di tích), 86,5 ha khu vực II (nâng cấp, tôn tạo, khai thác,…) gồm các giai đoạn thực hiện cụ thể, tuy nhiên chưa có các nội dung về quy mô dự án đối với khu vực có diện tích khoảng 39 ha theo nội dung Quy hoạch chi tiết đã được UBND thành phố Đà Lạt phê duyệt tại Quyết định số 3151/QĐ-UBND ngày 20/10/2023 nhưng chưa xác định rõ quy mô đầu tư xây dựng công trình tại khu vực 39 ha.

Vì vậy, Sở Xây dựng đề nghị bổ sung quy mô đầu tư xây dựng công trình dự án theo đồ án quy hoạch chi tiết đã phê duyệt; chỉ tiêu tầng cao theo đề xuất tại Bảng 3 (trang 19, Thuyết minh dự án) có một số hạng mục tầng cao 3 tầng là chưa phù hợp với quy hoạch chi tiết; bổ sung chỉ tiêu quản lý chiều cao đối với hạng mục “công trình biểu tượng”.

Đối với khu vực có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất), Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho rằng chưa có cơ sở để xem xét sự phù hợp do chưa có quy hoạch chi tiết được duyệt.

Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 29.637.000.000 đồng thành 4.544.157.402.000 đồng, trong đó phương pháp xác định sơ bộ tổng mức đầu tư các công trình được xác định theo đơn giá tạm tính do đơn vị cung cấp là chưa phù hợp về quản lý chi phí theo quy định (Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 9/2/2021 của Chính phủ).

Về hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hiện trạng khu vực đã có tuyến đường Hồ Xuân Hương (lộ giới 20m) ngang qua khu trung tâm dự án; tuyến điện 22KV với điểm đấu nối phía Bắc dự án; đường ống cấp nước PVC DN100 đấu nối với cụm bể Tây Hồ; cống thoát nước mưa vào suối hiện trạng nên thuận tiện về đấu nối hệ thống hạ tầng kỹ thuật (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước mặt) của dự án.

Phương án lắp đặt tuyến ống nước thải riêng, đấu nối với hệ thống thu gom và xử lý nước thải thành phố Đà Lạt là phù hợp, tuy nhiên giải pháp thu gom cần đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường theo quy định, tuyệt đối không để nước thải rò rỉ ra môi trường đặc biệt là vào nguồn nước hồ Than Thở.

Theo nhìn nhận của Sở Xây dựng, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở thuộc khu vực thượng nguồn hồ Than Thở nên cần có giải pháp bảo vệ, không được có các hoạt động phát thải gây ô nhiễm nguồn nước.

Vì thế, Sở Xây dựng đề nghị chủ đầu tư bổ sung cao độ nền, hạn chế tối đa việc san gạt địa hình tự nhiên; độ dốc dọc các tuyến đường giao thông có xe chạy đảm bảo ≤10%; đánh giá mức độ ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và cập nhật số liệu khí tượng thủy văn trong các năm gần đây (số liệu được cơ quan có thẩm quyền cung cấp) làm cơ sở tính toán phương án thoát nước (lưu ý tính toán cho cả các lưu vực nước xung quanh đổ về); nghiên cứu bố trí hồ lắng thu gom nước mặt để chủ động trong điều tiết nước khi cần thiết và bảo vệ môi trường; liên hệ với các đơn vị quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại khu vực (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước, thông tin) để thỏa thuận phương án đấu nối; bổ sung nội dung đánh giá công tác bảo vệ môi trường, an toàn phòng cháy và chữa cháy (lấy ý kiến thống nhất của cơ quan quản lý chuyên ngành).

Về khả năng kết nối giao thông của dự án với các vùng lân cận, phương án kết nối, đấu nối hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, hiện tại, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở chỉ kết nối với các vùng lân cận thông qua tuyến đường Hồ Xuân Hương, phía Bắc dẫn ra ngoại thành Thành phố Đà Lạt (phường 11, 12) có mật độ dân cư thấp, lưu lượng phương tiện giao thông chưa cao nên cơ bản ít ảnh hưởng.

Tuy nhiên, phía Nam tuyến đường kết nối với trung tâm thành phố Đà Lạt, khi lượng du khách, phương tiện giao thông tăng cao và đi vào trung tâm thành phố sẽ làm tăng áp lực lên hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị.

Hiện trạng hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị thành phố Đà Lạt đang có dấu hiệu quá tải, chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển đô thị (những năm gần đây xuất hiện một số điểm ùn tắc giao thông cục bộ, một số điểm ngập cục bộ).

Tuy nhiên, các cơ quan chức năng cũng đã có nhiều giải pháp khắc phục (như mở rộng đường, xây dựng đường vành đai, mở mới nhiều tuyến đường nội thị, lắp đặt đèn tín hiệu, phân luồng giao thông, mở rộng kênh mương, cải tạo hồ điều hoà,…); đồng thời đã có chương trình, kế hoạch đầu tư phát triển đô thị Đà Lạt theo hướng đồng bộ, hiện đại, thân thiện môi trường; trong đó đã có tính toán việc đáp ứng cho sự phát triển, gia tăng các dự án theo quy hoạch (bao gồm Dự án nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở).

ກວາງນາມ ອະທິບາຍກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍສວນອຸດສາຫະກຳກົນຈັກລົດຍົນ Chu Lai Truong Hai

Ngày 26/6, UBND tỉnh Quảng Nam có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Trước đó, để có cơ sở thẩm định hồ sơ dự án, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản yêu cầu tỉnh Quảng Nam làm rõ về chỉ tiêu đất khu công nghiệp của địa phương.

Quảng Nam khẳng định dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng.

Ngoài ra, làm rõ diện tích chồng lấn (khoảng 61,8 ha) của dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng với dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH Một thành viên phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, về chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp, tỉnh đã có báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ vướng mắc liên quan đến việc chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp.

Trên cơ sở các ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài nguyên và Môi trường, tỉnh Quảng Nam khẩn trương hoàn thiện kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh.

Đồng thời, làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường để đảm bảo chỉ tiêu đất khu công nghiệp cho các dự án khu công nghiệp đã được cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư, cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và các dự án mới theo quy định của pháp luật.

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Quảng Nam chỉ đạo Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh đang thực hiện thủ tục lập và phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng (tỷ lệ 1/2.000) KCN Bắc Chu Lai (quy mô 700 ha), làm cơ sở để các nhà đầu tư thực hiện hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, đề xuất dự án KCN mới theo quy định.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng, góp phần thực hiện thành công Quy hoạch tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, dự án sẽ đưa Quảng Nam thuộc nhóm dẫn đầu cả nước trong lĩnh vực về công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

ລົດໂດຍສານ ຟູ້ຕົງ ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ 2 ໂຄງການຕິດຕໍ່ກັນ ສຳລັບຈຸດຢຸດທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

ຮູບປະກອບ

Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Overall project progress is 15 months, of which the time to complete public service works is 12 months; ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

The overall progress of this Project is also 15 months, of which the time to complete public service works is 12 months; ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

ຮູບ ປະກອບ

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

The winning bid price of this Project includes the value in cash paid to the state budget of 81,009 billion VND; the preliminary value of the project implementation cost is 316,491 billion VND; the value of compensation, support, and resettlement is 36.37 billion VND. The overall progress of the Project is 18 months, of which the time to complete the public service works is 12 months; ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Commercial service facilities include: Food and beverage service area; product display and sales area; fuel station; electric vehicle charging station; vehicle maintenance and repair workshop; car wash; ຮ້ານອາຫານ; ພື້ນທີ່ບັນເທີງ; children's play area; auxiliary facilities; other essential services to meet people's needs.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html