ຟື້ນຟູການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ທັງໝົດ

(chinhphu.vn) - ທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານພາກກາງພາກໃຕ້ຫາກໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງແລະເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເປັນທາງການຫຼັງຈາກຖືກອຸດຕັນເປັນເວລາກວ່າໜຶ່ງອາທິດຍ້ອນໄພນ້ຳຖ້ວມ.

Báo Chính Phủ•26/11/2025

Khôi phục lưu thông toàn tuyến đường sắt Bắc-Nam- Ảnh 1. — ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານພາກກາງ ທີ່ເສຍຫາຍຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ ໄດ້ມີການສ້ອມແປງ ແລະ ເປີດການສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການໃນເວລາ 20:30 ໂມງ. ໃນວັນທີ 25 ພະຈິກ.

ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ , ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານພາກກາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມໄດ້ສ້ອມແປງແລະເປີດການສັນຈອນເປັນທາງການໃນເວລາ 8:30 ໂມງ. ໃນວັນທີ 25 ພະຈິກ.

ເສັ້ນທາງເປີດ 2 ມື້ໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຢູ່ເຂດທາງລົດໄຟ 4 ກິໂລແມັດ ເຂດ ພູເຫີບ - ຮ່ວາເຊີນ (ແຂວງ ດັກລັກ ) ເຊິ່ງເສັ້ນທາງຖືກນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ລາງລົດໄຟຖືກຫ້ອຍ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍທາງລົດໄຟໄດ້ສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການຜັນຂະຫຍາຍກໍ່ສ້າງ 3 ໜ່ວຍໃນຊຸມມື້ຜ່ານມາ. ເວລາປະມານ 7:30 ໂມງແລງ ວັນທີ 25 ພະຈິກນີ້, ບັນດາໜ່ວຍງານໄດ້ທົດສອບການບັນທຸກຂອງລົດໄຟດ້ວຍຄວາມໄວ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຈາກນັ້ນໄດ້ສືບຕໍ່ທົດສອບການບັນທຸກເປັນຄັ້ງທີ 2 ຢ່າງປອດໄພ, ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງຢ່າງເປັນທາງການ, ໄວກວ່າຄາດໝາຍ 2 ວັນ.

ເຮືອໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານເຂດທີ່ຫາກໍ່ສ້ອມແປງຫຼືຟື້ນຟູໃນຄວາມໄວທີ່ຈໍາກັດ.

ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ວັນທີ 17 ພະຈິກເປັນຕົ້ນໄປ, ຍ້ອນຝົນຕົກແກ່ຍາວ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມຢູ່ບັນດາແຂວງພາກກາງພາກໃຕ້, ໄດ້ເກີດໄພນໍ້າຖ້ວມຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ. ໃນນັ້ນ, ຈຳນວນດິນເຈື່ອນ, ເສັ້ນທາງດິນເຊາະເຈື່ອນ, ແລະທາງລົດໄຟທີ່ຖືກໂຈະທັງໝົດ 61 ແຫ່ງ.

ດ້ວຍຈິດໃຈຮີບດ່ວນ, ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ຄົນງານເກືອບ 800 ຄົນທີ່ມາຈາກ 4 ບໍລິສັດຮ່ວມມືທາງລົດໄຟ Phu Khanh, Thuan Hai, Nghia Binh ແລະ Thanh Hoa ໄດ້ມານະພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາທັງກາງເວັນທັງຄືນ. ມາຮອດມື້ວານນີ້ (24 ພະຈິກ), ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ແກ້ງ ແລະ ເລັ່ງຟື້ນຟູເສັ້ນທາງ 46 ຈຸດ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງເຫຼືອ 15 ຈຸດທີ່ຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງຢູ່ເຂດ ດົງຕາກ-ພູເຫີບ ແລະ ພູເຫີບ-ຮ່ວາເຊີນ ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຈາກອ່າງເກັບນ້ຳ ຊອງບາຮາ ປ່ອຍນ້ຳຖ້ວມ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງ 2 ກິໂລແມັດ ແຕ່ກິໂລແມັດ 1105 ຫາ 1107 ມີດິນເຈື່ອນ; ເສັ້ນທາງ 4 ກິໂລແມັດ ແຕ່ກມ 1211 ຫາ ກິໂລແມັດ 1215 ມີພື້ນດິນຖືກນ້ຳລ້າງ ແລະ ຫ່າງອອກໄປຈາກຈຸດໃຈກາງ 4 ແມັດ.

ໃນສະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ທາງເຂົ້າຈຸດທີ່ຖືກເສຍຫາຍແມ່ນທາງລົດໄຟ, ເສັ້ນທາງບໍ່ມີທາງເຂົ້າ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍທາງລົດໄຟໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຈາກສະຖານທີ່ໂດຍກົງຈາກການນຳຂອງວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການສ້ອມແປງ 3 ໄລຍະ, 24/7. ເວລາ 7:10 ໂມງແລງ ຕອນບ່າຍວັນທີ 24 ພະຈິກນີ້, ເສັ້ນທາງພູເຫີບ-ດົງທາກໄດ້ສ້ອມແປງ, ເສັ້ນທາງໄດ້ກັບຄືນ, ແລະລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າລຳທຳອິດໄດ້ຜ່ານພາກນີ້ຢ່າງປອດໄພ.

ພາຍຫຼັງ 24 ຊົ່ວໂມງ, ມາເຖິງຕອນຄ່ຳວັນທີ 25 ພະຈິກ, ບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ສຳເລັດການເປີດເສັ້ນທາງລົດໄຟ ພູເຫີບ-ຮ່ວາເຊີນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ທັງໝົດ ພາຍຫຼັງທີ່ແອອັດຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງອາທິດ.

ຟານຕົງ

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-luu-thong-toan-tuyen-duong-sat-bac-nam-102251126085544002.htm

(0)

No data