ວິກິດການທະເລແດງແລະບັນຫາເສດຖະກິດແລະການທະຫານຂອງເອີຣົບ

ທະເລແດງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະ ການທະຫານ ຂອງເອີຣົບ.

ອີງຕາມບົດຄວາມຂອງ Laurent Célérier, ອາຈານສອນຂອງວິທະຍາສາດ Po (ຝຣັ່ງ), ຈັດພີມມາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງສະຖາບັນ Montaigne, ນັບຕັ້ງແຕ່ກອງກໍາລັງ Houthi ໄດ້ຈັບເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະປະກາດມັນໃນວັນທີ 20 ພະຈິກ 2023, ຊ່ອງແຄບ Bab el-Mandeb ໄດ້ຫມົດໄປຈາກການເປັນຈຸດຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານ ເສດຖະກິດ ຂອງການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນ. ວັນທີ 20 ພະຈິກນີ້, ໃນເວລາກຳປັ່ນຂົນສົ່ງ Galaxy Leader ໄດ້ຖືກຈັບໂດຍກອງບັນຊາການທະຫານ Houthi ຢູ່ທະເລແດງພາກໃຕ້, ມັນໄດ້ຖືກລາຍງານຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສື່ມວນຊົນ. ການໂຈມຕີຄັ້ງນີ້ເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນຂອງກຸ່ມປະກອບອາວຸດ Houthi ໃນເຢເມນທີ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜຸນຕໍ່ກຸ່ມ Hamas ໃນການຄັດຄ້ານການເຄື່ອນໄຫວທາງທະຫານຂອງອິສຣາແອລໃນເຂດ Gaza Strip.

6 ເດືອນຕໍ່ມາ, ດ້ວຍການໂຈມຕີ 50 ກວ່າຄັ້ງຕໍ່ກຳປັ່ນທີ່ຜ່ານທະເລແດງ, ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ກຳປັ່ນຫຼາຍກວ່າ 15 ລຳ, ສະພາບການຢູ່ເຂດທະເລແດງພາກໃຕ້ເບິ່ງຄືວ່າເປັນບ່ອນສະທ້ອນເຖິງບັນຫາເສດຖະກິດ ແລະ ການທະຫານຂອງເອີຣົບ.

ຊ່ອງແຄບ Bab el-Mandeb, ເປັນຊ່ອງແຄບຍຸດທະສາດການຄ້າທາງທະເລສາກົນ ແລະ ຜ່ານນັ້ນ 12% ຂອງກຳລັງຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ ແລະ ນ້ຳມັນ 1 ລ້ານບາເຣວຕໍ່ມື້, ໄດ້ກາຍເປັນເຂດທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ອັນຕະລາຍການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງເອີລົບ ແລະ ອາຊີ. ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ, ຈຳນວນກຳປັ່ນຜ່ານຊ່ອງແຄບໄດ້ຫຼຸດລົງ 50% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ຈາກຫຼາຍກວ່າ 500 ລຳຕໍ່ອາທິດມາເປັນ 250 ລຳ.

ສະຖານະການນີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ເຈົ້າຂອງເຮືອເພີ່ມຂຶ້ນ: ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະກັນໄພ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 100%) ຖ້າເຮືອສືບຕໍ່ຜ່ານຄອງ Suez ຫຼືໃນເວລາຂົນສົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 38% ໃນເສັ້ນທາງ Shanghai-Rotterdam). ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນກັບອັດຕາເງິນເຟີ້, ຊັ່ງນໍ້າຫນັກຕໍ່ເສດຖະກິດແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຖືກຮັບຜິດຊອບໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມບໍ່ສະຫງົບຢູ່ທະເລແດງສົ່ງຂ່າວຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ: ໃນທັນທີທີ່ເລືອດເນື້ອຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກຖືກສະກັດກັ້ນ, ເສດຖະກິດເອີລົບທີ່ຂຶ້ນກັບນ້ຳມັນອ່າວ ແລະ ໄດ້ຍູ້ແຮງການປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າຂອງຕົນເພື່ອສວຍໃຊ້ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕ່ຳຢູ່ອາຊີຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ການດໍາເນີນງານ Aspides ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່

ເພື່ອຕອບສະໜອງການບຸກໂຈມຕີຢູ່ທະເລແດງ, ບັນດາປະເທດທີ່ມີກຳລັງການທະຫານເຮືອ ແລະ ທາງອາກາດໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ພາກພື້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອາເມລິກາ ມີກຳປັ່ນທຳລາຍລ້າງ 3 ລຳ, ອັງກິດ ແລະ ຝະລັ່ງ ລ້ວນແຕ່ມີ 1 ລຳ. ວັນທີ 18 ທັນວາ 2023, ວໍຊິງຕັນໄດ້ລິເລີ່ມສ້າງຕັ້ງພັນທະມິດ "ຜູ້ປົກຄອງທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ" (ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ 10 ປະເທດລວມທັງສະຫະລັດ, ອັງກິດ, ບາເຣນ, ການາດາ, ຝຣັ່ງ, ອີຕາລີ, ເນເທີແລນ, ນໍເວ, ສະເປນແລະເຊເຊນ) ແລະປະຕິບັດການປະຕິບັດງານຕ້ານພວກ Houthi ຢູ່ທະເລແດງ. ບັນດາປະເທດຂ້າງເທິງສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກການສົ່ງ frigates ກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕິດຕໍ່ພົວພັນທີສອງ.

ໃນທີ່ສຸດ, ວັນທີ 19 ກຸມພາ, ສະພາເອີຣົບໄດ້ຕັດສິນໃຈເປີດການປະຕິບັດງານຄວາມປອດໄພທາງທະເລທີ່ມີຊື່ວ່າ "Operation Aspides", ເຊິ່ງເປັນຂີດໝາຍຫຼັກໝັ້ນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລໃນພາກພື້ນ. ການປະຕິບັດງານ Aspides ໄດ້ນໍາເອົາ 19 ປະເທດ EU ເຂົ້າຮ່ວມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີພຽງ 4 ປະເທດສະມາຊິກ (ລວມທັງຝລັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ອີຕາລີ ແລະ ເກຼັກ) ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມລະດັບສູງສຸດໂດຍໄດ້ສົ່ງກຳປັ່ນຮົບເຂົ້າຮ່ວມການປະຕິບັດງານນີ້.

ໃນຕົ້ນເດືອນເມສາ, ການປະຕິບັດງານໄດ້ທໍາລາຍ UAV 10 ລໍາ, ລວມທັງ 9 ລໍາຢູ່ເທິງອາກາດແລະ 1 ຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ, ສະກັດລູກສອນໄຟ 4 ລໍາ, ລໍາລຽງ 79 ລໍາຢ່າງສໍາເລັດຜົນແລະຕອບສະຫນອງຄໍາຮ້ອງຂໍ escort ທັງຫມົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຮືອທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ EU.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຊຸກຍູ້ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ປິດບັງຈຸດອ່ອນຂອງແຄມເປນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ກ່ຽວກັບພາລະກິດປ້ອງກັນຢ່າງດຽວ. ຜູ້ບັນຊາການຂະບວນການດັ່ງກ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ: " ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໂຈມຕີ Houthis, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້, ແຕ່ພວກເຮົາມີພາລະກິດອື່ນ, ຖ້າພວກເຮົາເບິ່ງຈາກທັດສະນະທາງທະຫານ, ພວກເຮົາເຫັນວ່າຕົວເອງຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ເວົ້າອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາລໍຖ້າເປັນເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຂົາສະເຫມີ ."

Kể từ giữa tháng 11/2023, lực lượng Houthi đã triển khai UAV và tên lửa tấn công các tàu quốc tế trên Biển Đỏ. Ảnh: RIA Novosti

ນັບແຕ່ກາງເດືອນພະຈິກປີ 2023, ກອງກຳລັງ Houthi ໄດ້ນຳໃຊ້ UAV ແລະ ລູກສອນໄຟເພື່ອໂຈມຕີກຳປັ່ນສາກົນຢູ່ທະເລແດງ. ພາບ: RIA Novosti

ພາລະກິດດັ່ງກ່າວເປັນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງປະສິດທິພາບແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປະນີປະນອມຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ແມ່ນຈຸດອ່ອນທີສອງຂອງການປະຕິບັດງານ - ຄວາມຈໍາເປັນຂອງການຕອບໂຕ້ໃນນາທີສຸດທ້າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະກຽມການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ເຊິ່ງກອງທັບເຮືອເອີຣົບຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະບັນລຸໄດ້. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເຮືອຮົບ Hessen ຂອງເຢຍລະມັນເກືອບຈະຍິງລູກສອນໄຟ Reaper UAV ຂອງອາເມລິກາແລະມີບັນຫາໃນການຍິງລູກສອນໄຟ RIM-162.

ກຳປັ່ນລົບ Hessen ໄດ້ອອກຈາກການປະຕິບັດໃນວັນທີ 23 ເມສາ ແລະຄາດວ່າຈະມາເຖິງກ່ອນເດືອນສິງຫາ. ເຮືອກຳປັ່ນບັນທຸກຊາວແບນຊິກ Louise Marie ທີ່ອອກເດີນທາງຈາກ Zeebrugge ໃນວັນທີ 10 ມີນານີ້, ຍັງບໍ່ທັນໄປຮອດເຂດປະຕິບັດການ ພາຍຫຼັງເກີດເຫດລູກສອນໄຟ RIM-7 Sea Sparrow. ຂະນະທີ່ຜູ້ບັນຊາການປະຕິບັດການຄາດຄະເນວ່າ ຕ້ອງມີກຳປັ່ນກຳປັ່ນ 2 ລຳ ເພື່ອສ້າງລະດັບຄວາມປອດໄພຢູ່ທະເລຄືນໃໝ່, ຄວາມສາມາດຂອງ EU ໃນການຮັກສາກຳປັ່ນ 4 ລຳນີ້ໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີໃນທຸກເວລາແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍ.

ຟື້ນຟູຄວາມປອດໄພທາງທະເລຢູ່ທະເລແດງ

ສະຖານະການຢູ່ທະເລແດງບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບຄວາມລະມັດລະວັງໃນການປະຕິບັດງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອ່ອນແອຂອງຊັບພະຍາກອນທາງທະເລຂອງເອີຣົບ, ຜົນສະທ້ອນຂອງການຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂະຫນາດຂອງກອງທັບເຮືອໃນໄລຍະ 20 ປີຜ່ານມາ: ຈໍານວນຂອງ frigates EU ໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 32% (ຈາກ 1999 ຫາ 2018). ທຸກໆຄວາມມານະພະຍາຍາມຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຢູ່ທະເລແດງແມ່ນຂຶ້ນກັບກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງເປັນສ່ວນໃຫຍ່ - ເຊິ່ງກວມປະມານ 20% ຍອດກຳລັງທະຫານເຮືອຂອງ EU, ເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລແດງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາການສະກັດກັ້ນເປັນສ່ວນໃຫຍ່.

ການຟື້ນຟູຄວາມປອດໄພທາງທະເລຢູ່ທະເລແດງແມ່ນບຸລິມະສິດ ແລະ ແມ່ນໂອກາດຂອງກອງທັບເຮືອເອີລົບ. ໃນຕໍ່ໜ້າ, ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງກອງທັບເຮືອທີ່ມີຢູ່ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ພວມຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໜ້າພໍໃຈໃນການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເອີລົບ. ນີ້ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງ Operation Aspides ແລະພັນທະມິດ Guardians of Prosperity, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນັກສະແດງໃນພາກພື້ນ, ໂດຍສະເພາະ Saudi Arabia ແລະ Egypt. ສຸດທ້າຍ, ແລະເໜືອສິ່ງອື່ນໃດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວ ທາງການທູດ ເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນໃຫ້ແກ່ອີຣ່ານ, ເປັນພັນທະມິດຂອງກຳລັງ Houthi.

ໃນໄລຍະກາງ, ຕ້ອງປັບປຸງລະດັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງກອງທັບເຮືອເອີລົບ ໂດຍຜ່ານການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ນຳໃຊ້ມາດຕະການຮັບມືກັບ UAV ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ການປະກອບສ່ວນສ້າງຕັ້ງຂໍ້ຕົກລົງຢຸດຍິງຢູ່ເຂດກາຊາຍັງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢູ່ຊ່ອງແຄບ Bab el Mandeb. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງບໍ່ທັນມີການຮັບປະກັນວ່າ ພວກຫົວຮຸນແຮງ Houthis ຈະຢຸດຕິການບຸກໂຈມຕີ, ຍ້ອນວ່ານີ້ແມ່ນວິທີເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຍົກໃຫ້ເຫັນ “ພາລະກິດ” ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທົ່ວໂລກ.

ສະຖານະການທະເລແດງດັ່ງນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບຂອງເອີຣົບທີ່ພະຍາຍາມເພື່ອຮັກສາຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງດ້ານເສດຖະກິດແລະປົກປັກຮັກສາຜົນປະໂຫຍດທາງການທະຫານຂອງຕົນ. ທະເລແດງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນບ່ອນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມທ້າທາຍ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ເອີລົບປະເຊີນໜ້າ, ພ້ອມທັງເປີດເຜີຍຄວາມອ່ອນແອ ແລະ ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງຕົນ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/khung-hoang-bien-do-va-bai-toan-ve-kinh-te-quan-su-chau-au-329058.html