Kia ຮຽກຄືນລົດເກັງ K5 ຫຼາຍກວ່າ 250,000 ຄັນ ເນື່ອງຈາກບັນຫາຖັງນໍ້າມັນ

Kia America ຫາກໍຄົ້ນພົບບັນຫາທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລຸ້ນ K5 ປີ 2021 ຫາ 2024 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ turbocharged inline-4 ທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ ແລະ ລະເບີດໄດ້.

ວິດີໂອ : ປະສົບການ Kia K5 2021 ຢູ່ຫວຽດນາມ.

ໂດຍສະເພາະ, Kia K5 Sedans ທີ່ມີວັນຜະລິດໃນລະຫວ່າງເດືອນມີນາ 27, 2020 ຫາ 23 ມັງກອນ 2024, ປ່ຽງທາງດຽວຂອງລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດອາດລົ້ມເຫລວ. ພາກສ່ວນນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາຍແກັສນໍ້າມັນຈາກຖັງຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດກັບຄືນສູ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການປ່ອຍອາຍພິດແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້, ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດອາດຈະໄຫຼກັບຄືນສູ່ຖັງນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍ.

Kia ຮຽກຄືນລົດ K5 ຫຼາຍກວ່າ 250,000 ຄັນ ເນື່ອງຈາກບັນຫາຖັງນໍ້າມັນ.

Kia America ກ່າວ​ວ່າ ມັນ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຍ້ອນ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ຂອງ​ໄອ​ເສຍ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຖັງ​ນໍ້າມັນ. ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກຂັບເຄື່ອນໃນສະພາບນີ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ການລະລາຍບາງສ່ວນອາດຈະເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ. ບໍລິສັດ Inzi Controls ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເກົາຫຼີໃຕ້ ເປັນຜູ້ສະໜອງປ່ຽງກວດເຊັກທີ່ຜິດພາດ ແລະຈະປ່ຽນແທນມັນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງ ແລະຜູ້ເຊົ່າທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ເອກະສານການເອີ້ນຄືນລະບຸວ່າປ່ຽງກວດການທົດແທນແມ່ນການອອກແບບໃຫມ່. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Kia ຈະກວດສອບຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນມັນ. ສິ້ນສຸດທ້າຍຂອງການປິດແມ່ນຊຸດຊອບແວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ເຊິ່ງຄວນຈະໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມສະຫງົບຫຼາຍ.

ສະເພາະ Kia K5 Sedan ທີ່ມີວັນຜະລິດແຕ່ວັນທີ 27 ມີນາ 2020 ຫາ 23 ມັງກອນ 2024, ປ່ຽງປະຕູດຽວຂອງລະບົບຄວບຄຸມອາຍແກັສໄອເສຍອາດຈະເສຍຫາຍ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງ Kia ສະຫະລັດໄດ້ເລີ່ມເບິ່ງບັນຫາດັ່ງກ່າວໃນວັນທີ 3 ກັນຍາ 2025, ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຮ້ອງຮຽນກ່ຽວກັບໄຟເຄື່ອງຈັກກວດເຊັກ. ລູກຄ້າຍັງໄດ້ລາຍງານວ່າມີກິ່ນນໍ້າມັນນໍ້າມັນທີ່ຮຸນແຮງ ແລະນໍ້າມັນຮົ່ວ. ພາຍຫຼັງເອົາລົດໄປໃຫ້ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍເພື່ອກວດກາ, ນັກວິຊາການບໍລິການໄດ້ກໍານົດແຫຼ່ງຂອງການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນພື້ນທີ່ຂອງຖັງນໍ້າມັນຢູ່ໃກ້ກັບທໍ່ໄອເສຍ. ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 6 ພະຈິກ 2025, ບໍລິສັດ​ໄດ້​ກວດ​ພົບ​ລົດ 20 ຄັນ​ທີ່​ມີ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຮົ່ວ​ຍ້ອນ​ຖັງ​ນ້ຳມັນ​ລະ​ເຫີຍ.

K5 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ໃນຮອບກາງສໍາລັບປີ 2025. ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນ, Kia America ໄດ້ຍົກເລີກເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ turbocharged inline-four ເພື່ອເປັນກໍາລັງແຮງກວ່າເລັກນ້ອຍແຕ່ມີແຮງບິດຫນ້ອຍລົງ 2.5 ລິດຕາມທໍາມະຊາດ. ຕົວເລກແມ່ນ 180 ມ້າແລະ 195 pound-feet (265 Nm) ທຽບກັບ 191 horsepower ແລະ 181 pound-feet (245 Nm).

ບໍລິສັດ Inzi Controls ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເກົາຫຼີໃຕ້ ເປັນຜູ້ສະໜອງປ່ຽງກວດເຊັກທີ່ຜິດພາດ, ແລະຈະປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ ແລະຜູ້ເຊົ່າທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

K5 ທີ່ມີພະລັງກວ່າແມ່ນມີຢູ່ໃນສະເປັກຂອງ GT, ມີຈັກ 2.5 ລິດ turbocharged I4. ໃນການຕັດນີ້, ເຄື່ອງຈັກກາງຜະລິດກໍາລັງ 290 horsepower ແລະ 311 pound-feet ຂອງ torque. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ, K5 GT ຕ້ອງການ 5.4 ວິນາທີເພື່ອຕີ 60 mph.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/kia-thu-hoi-hon-250000-xe-k5-sedan-vi-su-co-binh-nhien-lieu-post2149071185.html