Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ, ຄຸນ​ນະ​ພາບ, ແລະ ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ບໍ່​ລົງ​ລອຍ​ກັນ​ເມື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ.

Việt NamViệt Nam28/12/2023

ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 28 ທັນວາ​ນີ້, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ໄດ້​ຈັດ​ກອງ​ປະຊຸມ​ກວດກາ​ຄືນ​ວຽກ​ງານ​ປີ 2023 ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ວຽກ​ງານ​ປີ 2024.

​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ ​ແລະ ຊີ້​ນຳ​ກອງ​ປະຊຸມ​ມີ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh. ສະຫາຍ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ. ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາກົມ, ສາຂາຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ບັນດາກະຊວງ.

thg-3931-7736.png
ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ ແລະ ເປັນ​ປະ​ທານ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ. ພາບ: ບົວແກ້ວ ທອງ

ທີ່​ຂົວ ​ເງ້ອານ, ມີ​ສະຫາຍ ​ເລ​ຮົ່ງ​ວິງ - ກຳມະການ​ປະຈຳ​ພັກ​ແຂວງ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ປະຈຳ​ພັກ​ແຂວງ; ບັນດາສະຫາຍຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງ: ທ່ານ ໄທ ທິອານຈຸງ - ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ; ຮ່ວາງຝູຮຽນ - ຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ. ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ມີ​ຜູ້ຕາງໜ້າ​ການ​ນຳ​ຂອງ​ບັນດາ​ພະ​ແນ​ກ, ສາຂາ ​ແລະ ຂະ​ແໜງ​ການ​ແຂວງ.

bna-toan-anh-thanh-le-5077.jpg
ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ Nghe An. ພາບ: ແທງເລ

ບາດກ້າວບຸກທະລຸຫຼາຍຢ່າງໃນການລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ

ປີ 2023, ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ, ສະ​ເໜີ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ລຸ​ໄດ້​ບັນ​ດາ​ໝາກ​ຜົນ​ທີ່​ໜ້າ​ປະ​ທັບ​ໃຈ. ພິ​ເສດ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ໄດ້​ມີ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ໃນ​ການ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ ດ້ວຍ​ການ​ເລີ່​ມປະຕິບັດ 26 ​ໂຄງການ.

ສະເພາະເວລາເລີ່ມກໍ່ສ້າງຂອງ 6 ໂຄງການທີ່ສຳຄັນລະດັບຊາດ ສັ້ນລົງ 1 ປີ ທຽບໃສ່ຂັ້ນຕອນປົກກະຕິ ແລະ ຄັ້ງທໍາອິດ ໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະທີ 2 ໄດ້ເລີ່ມຜ່ານທາງອອນໄລນ໌ 12 ຈຸດ ຈໍານວນ 12 ໂຄງການ.

bna-a-vinh-anh-thanh-le-4123.jpg
ສະຫາຍ ເລຮົ່ງວິງ, ກໍາມະການຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ເງ້ອານ. ພາບ: ແທງເລ

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ 20 ​ໂຄງການ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ປະຕິບັດ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 9 ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 475 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທາງ​ດ່ວນ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ເກືອບ 1.900 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ ​ແລະ ທຶນ​ປະກອບ​ອາຊີບ​ທາງ​ເສດຖະກິດ​ຍັງ​ຄົງ​ໄດ້​ຕາມ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ ​ແລະ ວາງ​ຄາດໝາຍ. ໃນປີກາຍນີ້, ເຖິງວ່ານາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ມອບແຜນການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນຂອງລັດໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 94.000 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ (ສູງກວ່າປີ 2022 1,7 ເທົ່າ ແລະ ສູງກວ່າປີ 2021 2,2 ເທົ່າ). ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ມາ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ທັນວາ​ປີ 2023, ປະລິມານ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ຂອງ​ກະຊວງ​ບັນລຸ​ປະມານ 90% ຂອງ​ແຜນການ. ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ​ແຜນການ, ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ຈະ​ບັນລຸ​ກວ່າ 95%.

img8795-17037286339851151051568-5741.jpeg
ສະຫາຍ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກ່າວຄໍາເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ບົວແກ້ວ ທອງ

ໃນ​ປີ 2023, ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສືບ​ຕໍ່​ບັນ​ທຶກ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລ​ຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ. ພິເສດ, ໃນ 11 ເດືອນຂອງປີ 2023, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄາດຄະເນບັນລຸໄດ້ກວ່າ 2.000 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 13%.

ວຽກ​ງານ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ​ສືບ​ຕໍ່​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ ​ແລະ ສອດຄ່ອງ, ທັນ​ການ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ​ຈຸດ​ດຳ 34 ຈຸດ ​ແລະ 49 ຈຸດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ລັດຖະບານ​ດີ​ຈີ​ຕອນ ​ແລະ ການ​ຫັນປ່ຽນ​ດີ​ຈີ​ຕອນ, ​ໃນ​ປີ 2023, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ 6/6 ​ເປົ້າ​ໝາຍ 23 ໜ້າ​ທີ່ (ບັນລຸ 92%) ຕາມ​ການ​ມອບ​ໝາຍ​ຂອງ​ລັດຖະບານ.

ສຳເລັດ 4/4 ໜ້າທີ່ສຳຄັນຕາມການມອບໝາຍໃນໂຄງການ 06 ລວມມີ: ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນໃບຂັບຂີ່, ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນທະບຽນລົດ; ສົ່ງເສີມການໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນະອອນໄລນ໌ສໍາລັບການແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່; ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະ​ບົບ​ການ​ຕັ້ງ​ຖິ່ນ​ຖານ​ລະ​ບຽບ​ການ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ຂອງ​ກະ​ຊວງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ກັບ​ຖານ​ຂໍ້​ມູນ​ປະ​ຊາ​ກອນ​ແຫ່ງ​ຊາດ; ການກໍ່ສ້າງສາງດິຈິຕອນສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບຂະບວນການບໍລິຫານ. ຕາມ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ຂອງ​ກະຊວງ​ຖະ​ແຫຼ​ງຂ່າວ ​ແລະ ສື່ສານ, ປະຕູ​ບໍລິການ​ສາທາລະນະ​ຂອງ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ໄດ້​ຈັດ​ອັນ​ດັບ A ​ໃນ​ບັນດາ​ກະຊວງ, ສາຂາ.

bna-dai-bieu-2-anh-thanh-le-1608.jpg
ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມຢູ່ຈຸດຂົວ Nghe An. ພາບ: ແທງເລ

ປະຕິບັດ​ຕາມ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ລັດຖະບານ, ວຽກ​ງານ​ກະ​ແຈກ​ກະຈາຍ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ຢ່າງ​ລະອຽດ​ຂອງ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ໃນ​ທຸກ​ຂົງ​ເຂດ.

ນອກຈາກ​ບັນດາ​ໝາກຜົນ​ທີ່​ບັນລຸ​ໄດ້​ແລ້ວ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ຢ່າງ​ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ ​ແລະ ຮັບ​ຮູ້​ບັນດາ​ຂໍ້​ຂາດ​ຕົກ​ບົກ​ຜ່ອງ ​ແລະ ຂໍ້​ຈຳກັດ​ສຳຄັນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ພິຈາລະນາ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ໄດ້​ບັນດາ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ຢ່າງ​ແທດ​ຈິງ ​ແລະ ເຂັ້ມ​ແຂງ​ກວ່າ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ.

​ໃນ​ປີ 2023, ກົມ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ຜ່ານ​ຜ່າ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ, ຊີ້​ນຳ​ແຂວງ, ສະ​ແຫວ​ງຫາ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຈາກ​ລັດຖະບານ, ບັນດາ​ກະຊວງ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ສູນ​ກາງ, ລະດົມ ​ແລະ ດຶງ​ດູດ​ທຶນ, ຊີ້​ນຳ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນ, ສົມທົບ​ກັບ​ທຸກ​ຂັ້ນ, ສາຂາ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ໃຫຍ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ແຂວງ.

ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃນ​ປີ 2023 ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ 1.867 ຕື້​ດົ່ງ ( ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 10% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ 2022). ຄາດ​ຄະ​ເນ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ໃນ​ປີ 2023 ປະ​ມານ 2.100 ຕື້​ດົ່ງ, ບັນ​ລຸ 95,34% ຍອດ​ຈຳ​ນວນ​ທຶນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ໄລຍະ​ກາງ​ແມ່ນ 1.312 ຕື້​ດົ່ງ, ບັນລຸ 100%.

bna_ cầu vượt lạch Vạn - tuyến đường ven biển.jpeg
​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ແຄມ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ຜ່ານ​ແຂວງ ​ເງ້ອານ ພວມ​ກໍ່ສ້າງ​ໂດຍ​ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ. ພາບປະກອບຂອງ ແທງເກື່ອງ

ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານຈະລາຈອນ

ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ, ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້ ​ແລະ ຕີ​ລາຄາ​ສູງ​ບັນດາ​ໝາກຜົນ​ຂອງ​ຂະ​ແໜງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ປີ 2023.

ທິດ​ທາງ​ຮອດ​ປີ 2024, ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຂະ​ແໜງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕ້ອງ​ກຳ​ແໜ້ນ​ບັນ​ດາ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ຂອງ​ພັກ, ລັດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂະ​ແໜງ​ຂົນ​ສົ່ງ.

bna-dai-bieu-anh-thanh-le-7829.jpg
ບັນດາຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ. ພາບ: ແທງເລ

ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າ​ມບິ່ງ​ມິ​ງ ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: “ຂະ​ແໜງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຕ້ອງ​ຖື​ນະ​ວັດຕະກຳ​ວິທະຍາສາດ ​ແລະ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເປັນ​ກຳລັງ​ຊີ້​ນຳ ​ແລະ ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ການ​ໃນ​ໄລຍະ​ວາງ​ແຜນການ, ສຳຫຼວດ, ​ອອກ​ແບບ, ກໍ່ສ້າງ, ກວດກາ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄຸນ​ນະພາ​ບ, ກ້າວໜ້າ, ຕ້ານ​ການ​ສໍ້​ລາດ​ບັງ​ຫຼວງ, ພັດທະນາ​ໂຄງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳ​ຕ້ອງ​ກຳ​ແໜ້ນ​ສະພາບ​ການ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ​ດ້ວຍ​ຈິດ​ໃຈ​ວ່າ​ບັນຫາ​ຢູ່​ລະດັບ​ໃດ​ກໍ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໃນ​ລະດັບ​ນັ້ນ, ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຕ້ອງ​ແກ້​ໄຂ​ໃນ​ລະດັບ​ນັ້ນ.

bna-db2-anh-thanh-le-2591.jpg
ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມຢູ່ຈຸດຂົວ Nghe An. ພາບ: ແທງເລ

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຂະ​ແໜງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຕ້ອງ​ສືບ​ຕໍ່​ປັບປຸງ​ບັນດາ​ສະ​ຖາ​ບັນ, ກວດກາ​ຄືນ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ, ນະ​ໂຍບາຍ, ສ້າງ​ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ, ກົນ​ໄກ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ​ໃຫ້​ສູງ​ສຸດ, ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ຂອງ​ແຕ່ລະ​ຂະ​ແໜງ​ການ.

ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳ​ຕ້ອງ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ລະບຽບ​ວິ​ໄນ, ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ, ການ​ແບ່ງ​ຂັ້ນ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ອຳນາດ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ກວດກາ ​ແລະ ກວດກາ; ຊຸກຍູ້​ການ​ປະຕິ​ຮູບ​ດ້ານ​ບໍລິຫານ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ລະບຽບ​ການ​ບໍລິຫານ​ທີ່​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃຫ້​ແກ່​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ທຸລະ​ກິດ.

​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເຖິງ​ການ​ຮັບປະກັນ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດລະຫວ່າງ​ປະຊາຊົນ, ວິ​ສາ​ຫະກິດ ​ແລະ ລັດ; ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ສິດ​ອັນ​ຊອບ​ທໍາ​ຂອງ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແລະ​ທຸ​ລະ​ກິດ. ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ວຽກ​ງານ​ສື່ສານ, ຊີ້​ນຳ​ສ້າງ​ຄວາມ​ເຫັນ​ດີ​ເຫັນ​ພ້ອມ​ໃນ​ສັງຄົມ,...


ທີ່ມາ

(0)

No data
No data

G-Dragon ໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນກັບຜູ້ຊົມໃນລະຫວ່າງການສະແດງຂອງລາວຢູ່ຫວຽດນາມ
ແຟນເພດຍິງໃສ່ຊຸດແຕ່ງງານໄປຄອນເສີດ G-Dragon ທີ່ເມືອງ Hung Yen
ປະທັບໃຈກັບຄວາມງາມຂອງບ້ານ Lo Lo Chai ໃນລະດູການດອກໄມ້ buckwheat
​ເຂົ້າ​ໜຸ່ມ​ມີ​ໄຕ​ພວມ​ຈູດ​ໄຟ, ຟົດ​ຟື້ນ​ດ້ວຍ​ຈັງຫວະ​ການ​ຕຳ​ຂອງ​ສັດຕູ​ພືດ​ເພື່ອ​ປູກ​ພືດ​ໃໝ່.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

​ເຂົ້າ​ໜຸ່ມ​ມີ​ໄຕ​ພວມ​ຈູດ​ໄຟ, ຟົດ​ຟື້ນ​ດ້ວຍ​ຈັງຫວະ​ການ​ຕຳ​ຂອງ​ສັດຕູ​ພືດ​ເພື່ອ​ປູກ​ພືດ​ໃໝ່.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ