ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃໝ່, ເປີດກວ້າງຄວາມສາມາດພັດທະນາ

ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບຂອງ “3 ຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ, 1 ຟາກຕິດກັບທະເລ”, ຝັ່ງທະເລຍາວ 130 ກິໂລແມັດ, ແຂວງມີເງື່ອນໄຂສະດວກໃນການພັດທະນາດ້ານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການລ້ຽງສັດນ້ຳ ແລະ ອາຫານທະເລ, ທ່າເຮືອ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ອຸດສາຫະກຳທາງທະເລ, ເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກທາງທະເລ, ພັດທະນາພະລັງງານລົມ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ...

Báo Vĩnh Long•08/10/2025

ການໂຮມເຂົ້າເປັນແຂວງ ວິ້ງລອງ ໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການຂະຫຍາຍເຂດດິນແດນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການຕັດສິນໃຈຍຸດທະສາດທີ່ມີຄວາມໝາຍປະຫວັດສາດເພື່ອສ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່.

ທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ - ກວາງຫງາຍ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ແຂວງວິ້ງລອງ ພາຍຫຼັງການສົມທົບກັນມີ 4 ເສົາຄ້ຳພັດທະນາຕົ້ນຕໍລວມມີ: ເສດຖະກິດ ທະເລ ແລະ ພະລັງງານທົດແທນ; ກະສິກຳນິເວດວິທະຍາ, ເຕັກໂນໂລຊີສູງ; ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງ; ມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນທ່າແຮງຂອງບຸກຄົນ, ແຕ່ເປັນລະບົບຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສາມາດພົວພັນ, resonate, ແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງລວມເພື່ອສ້າງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແບບຍືນຍົງ.

ນີ້ກໍ່ແມ່ນພື້ນຖານອັນສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ແຂວງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການ, ແຜນການເຄື່ອນໄຫວປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງວິ້ງລອງ ໄລຍະ 2025-2030. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ວາງແຜນຍຸດທະສາດພັດທະນາທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງແຂວງວິ້ງລອງໃໝ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນສູງ ແລະ ຍືນຍົງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ສ່ວນ 1: "ຍັກ" ຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກເສດຖະກິດທະເລ

Vinh Long ມຸ່ງໄປເຖິງການເຊື່ອມໂຍງການພັດທະນາອະວະກາດທະເລ ດ້ວຍການຂຸດຄົ້ນພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ທ່າແຮງການລ້ຽງສິນໃນນ້ຳ. ພາບ: NGO ANH KHOA

ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບ “3 ຝ່າຍມີຊາຍແດນ, 1 ເບື້ອງຊາຍແດນຕິດກັບທະເລ”, ແຄມຝັ່ງທະເລຍາວ 130 ກິໂລແມັດ, ແຂວງມີເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມໃນການພັດທະນາຂະແໜງການຄື: ການລ້ຽງສິນໃນນ້ຳ ແລະ ສະບຽງອາຫານທະເລ, ທ່າກຳປັ່ນ, ການຂົນສົ່ງ, ອຸດສາຫະກຳທາງທະເລ, ເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ນິເວດທະເລ, ພັດທະນາພະລັງງານລົມ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ...

ທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງແມ່ນ້ຳ ແລະ ທະເລ

“ແຂວງວິ້ງລອງໃໝ່” ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, “3 ເບື້ອງມີຊາຍແດນຕິດກັບແມ່ນ້ຳຂອງ, 1 ເບື້ອງມີຊາຍແດນຕິດກັບທະເລ”, ທິດເໜືອ ແລະ ຕາເວັນອອກມີຊາຍແດນຕິດຈອດກັບແຂວງ ດົ່ງທາບ, ທິດຕາເວັນຕົກຕິດກັບນະຄອນ ເກີນເທີ, ທິດໃຕ້ ແລະ ຕາເວັນອອກຕິດກັບທະເລຕາເວັນອອກ.

ກ່ຽວກັບການສັນຈອນທາງນ້ຳ, ແຂວງມີຊ່ອງທາງໃຫ້ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກໃຫຍ່ເຂົ້າສູ່ແມ່ນ້ຳຮວາ; ແມ່ນ້ຳໃຫຍ່ຄື: ແມ່ນ້ຳຕຽນ, ແມ່ນ້ຳຮວາ ແລະ ສາຂາຂອງແຂວງກຽນຈຽນ, ບາລາຍ, ຮ່າໂນ້ຍ, ແມ່ນ້ຳທິດ... ແມ່ນສະດວກໃນການເຊື່ອມຈອດທາງນ້ຳ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດພາກພື້ນ. ພິເສດ, ເມືອງວິ້ງລອງ ມີຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວກວ່າ 130 ກິໂລແມັດ, ມີປາກແມ່ນ້ຳໃຫຍ່ຄື: ດິງອານ, ກຸ້ງຮວາ, ບາລາຍ - ເປີດທ່າແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງ, ທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ພະລັງງານລົມ,...

Vinh Long ມີທີ່ຕັ້ງທີ່ເອື້ອອໍານວຍໂດຍການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ພາບ: NGO ANH KHOA

ພິເສດແມ່ນເຂດທ່າກຳປັ່ນ Tra Vinh, ເຂດເສດຖະກິດ ດິງອານ (ໜຶ່ງໃນ 16 ເຂດເສດຖະກິດແຄມທະເລຂອງປະເທດ), ເຂດພະລັງງານ, ພິເສດແມ່ນພະລັງງານທົດແທນຢູ່ ດ້ຽນເຫີຍ (ຂຶ້ນກັບແຂວງ Tra Vinh ເກົ່າ) ແລະ ແຂວງ Binh Dai (ຂຶ້ນກັບແຂວງ Ben Tre ເກົ່າ) ພວມໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນ, ໃນອະນາຄົດຈະກາຍເປັນສູນສົ່ງອອກພະລັງງານທົດແທນຂອງປະເທດ.

ທ່ານ ເລແອງດຶກ, ຫົວໜ້າກົມແຜນການ ແລະ ພັດທະນາພາກພື້ນ (ສະຖາບັນຍຸດທະສາດ ແລະ ນະໂຍບາຍເສດຖະກິດ - ການເງິນ) ຕີລາຄາວ່າ ການສົມທົບຂອງແຄມຝັ່ງທະເລ Ben Tre ແລະ Tra Vinh ກັບຕາໜ່າງທາງນ້ຳ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງອັນສຳຄັນຂອງແຂວງ ຈະສ້າງແລວເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃຫ້ກາຍເປັນປະຕູສົ່ງອອກຕົ້ນຕໍຂອງພາກພື້ນ.

ຮອດປີ 2050, ແຂວງດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເປັນເສົາຄ້ຳແຫ່ງການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດທາງທະເລ - ກະສິກຳສະຫຼາດ ແລະ ສູນການຂົນສົ່ງຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. “ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງໃຈກາງຂອງຕົນ, ວິ້ງລອງ ຖືບົດບາດເປັນ “ຫົວໃຈ” ຂອງແລວເສດຖະກິດ ແລະ ຂົນສົ່ງແຄມທະເລ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນສັນຈອນທີ່ສຳຄັນຂອງຊາດເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ທາງດ່ວນໃນອະນາຄົດ (ມາຍທັວນ - ກ໋ວາງ, ເຈົາດົກ - ກ໋າຍເທາະ - ໂສກ ຈາງ) ແລະ ເສັ້ນທາງນ້ຳບົກ, ແຂວງທັງເປັນຈຸດສູນກາງການເກັບກຳ, ຖ່າຍທອດ. ທ່ານ ເລແອງດຶກ ກ່າວຄຳເຫັນວ່າ.

ໃນໄລຍະ 2025-2030, ແຂວງຈະສຸມໃສ່ພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ພະລັງງານໃໝ່ (ພະລັງງານລົມ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວ ແລະ ອື່ນໆ) ເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງເພື່ອໝູນໃຊ້ທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນຂອງເສດຖະກິດທາງທະເລ ເພື່ອໃຫ້ແຂວງວິ້ງລອງກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາແຂວງທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ, ພະລັງງານສະອາດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.

ທ່ານ ເຈີ່ນງອກຈຸງ, ປະທານສະມາຄົມແຜນການ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ແຂວງ Vinh Long ພຽງແຕ່ເປີດກວ້າງຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບ “ແມ່ນ້ຳ-ທະເລ”, ມີທ່າໄດ້ປຽບໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ, ສ້າງກາລະໂອກາດຂຸດຄົ້ນບັນດາທ່າແຮງຂອງທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ພິເສດແມ່ນບັນດາເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງເຂົ້າສູ່ແມ່ນ້ຳ Hau. ແຂວງດັ່ງກ່າວສາມາດສ້າງເປັນຕົວເມືອງດ້ານພະລັງງານຫຼືການຂົນສົ່ງຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລ, ດຶງດູດການລົງທຶນໃນຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານສະອາດ ແລະ ການຂົນສົ່ງຊາຍແດນ.

ໃນທິດທາງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ເສດຖະກິດທະເລຖືກຕີລາຄາວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສົາຄໍ້າຍຸດທະສາດຂອງປະເທດ, ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍເຮັດໃຫ້ ຫວຽດນາມ ກາຍເປັນປະເທດທາງທະເລທີ່ເຂັ້ມແຂງ ບົນຈິດໃຈມະຕິເລກທີ 36 ວ່າດ້ວຍຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລ ຫວຽດນາມ ແບບຍືນຍົງຮອດປີ 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2045. ຕາມທ່ານ ສາດສະດາຈານ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ, ຮອງສາດສະດາຈານເສດຖະກິດ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ. ນະຄອນ ຈີ່ມິນ), ບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ສຳຄັນທີ່ແຂວງສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ລວມມີ: ການລ້ຽງສິນໃນນ້ຳທະເລ ແລະ ການລ້ຽງສັດນ້ຳບາກ-ນ້ຳເຄັມ; ພະລັງງານທົດແທນນອກຝັ່ງ; ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ-ແມ່ນ້ຳຂອງ; ອຸດສາຫະກໍາປຸງແຕ່ງອາຫານທະເລຊາຍຝັ່ງ; ການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທໍານິເວດທະເລ.

ສ້າງຕັ້ງສູນພະລັງງານພາກໃຕ້

ຕາມຄະນະພັກແຂວງວິງລອງແລ້ວ, ເສດຖະກິດທະເລສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງຂອງພາກພື້ນ. Tra Vinh ແລະ Ben Tre (ເກົ່າ) ໄດ້ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການ ແລະ ແຜນການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ ໄລຍະ 2021-2025, ກຳນົດທິດຮອດປີ 2030 ແລະ ວິໄສທັດຮອດປີ 2045; ການເຊື່ອມໂຍງການພັດທະນາອະວະກາດທາງທະເລກັບການຂຸດຄົ້ນພະລັງງານທົດແທນແລະທ່າແຮງການປະມົງ.

ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມບໍລິສັດ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດຂອງແຂວງ ໄດ້ດຶງດູດນັກລົງທຶນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຮູບພາບ: DUY HIEN

ປະຈຸບັນ, ແຂວງດັ່ງກ່າວກຳລັງມີກຳລັງການຜະລິດເປັນສິນຄ້າທັງໝົດ 5,422 MW. ໄດ້ມີການວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງງານລົມ 2.900 MW ແລະ ພະລັງງານແສງຕາເວັນ 150 MW ພາຍໃນປີ 2030. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່າແຮງໃນການພັດທະນາພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງປະມານ 1,000 MW ໄດ້ຖືກສໍາຫຼວດ ແລະ ປະເມີນໂດຍສະຖາບັນພະລັງງານ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ໂດຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະເປັນສູນກາງພະລັງງານທົດແທນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງປະເທດໃນອະນາຄົດ...

ໃນຂະນະນັ້ນ, ຕາມການກຳນົດເວລາລົມແຮງຂອງ ຫວຽດນາມ ປີ 2022, ບັນດາເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ ດ້ຽນຫາຍ - ແຄວ້ນ (ត្រាວິງ) ແລະ ບິ່ງດ໋າ ( ເບັນເຕ) ມີຄວາມໄວລົມສະເລ່ຍ 7.0 – 7.5 m/s ໃນລະດັບຄວາມສູງ 100 m, ແມ່ນເຂດທີ່ສູງກວ່າໝູ່ຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ປະຈຸບັນ, ແຂວງດັ່ງກ່າວມີກຳລັງການຜະລິດພະລັງງານລົມທັງໝົດ 390 ເມກາວັດ ( Tra Vinh) ແລະ ພວມກໍ່ສ້າງ 450 ເມກາວັດ (ເບັນເຕ), ດ້ວຍຄວາມສາມາດດ້ານທິດສະດີທີ່ຄາດຄະເນກວ່າ 2.500 MW ຢູ່ນອກຝັ່ງ. ພະລັງງານແສງຕາເວັນຍັງເປັນໄປໄດ້ໂດຍມີລັງສີສະເລ່ຍ 4.8-5.0 kWh/m²/ມື້, ເໝາະສຳລັບອ່າງເກັບນ້ຳ ແລະ ເຂດຮ່ອງນ້ຳແຄມທະເລ.

ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ ຫງວຽນຫງອກວິງ ສະເໜີວ່າ ວິ້ງລອງ ຄວນໃຫ້ບຸລິມະສິດການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາໂຄງການພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງທະເລ ຢູ່ບັນດາເຂດທີ່ມີຄວາມໄວລົມ ≥ 7 m/s ຕາມແຜນທີ່ພະລັງງານລົມແຫ່ງຊາດ, ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດ 1.000 MW ຮອດປີ 2030. ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບເລື່ອນລອຍຢູ່ບັນດາອ່າງເກັບນ້ຳ ແລະ ແຄມຝັ່ງທະເລ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ທົດລອງພະລັງແຮງຄື້ນ ແລະ ນ້ຳທະເລຢູ່ເຂດປາກແມ່ນ້ຳ Cung Hau ແລະ Dinh An, ກໍ່ສ້າງສູນບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງຈັກລົມ ແລະ ອຸປະກອນພະລັງງານແສງຕາເວັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ທົ່ວເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ...

ຕາມທ່ານ ເລອານດຶກແລ້ວ, ຫວິງລອງ ມີ “ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ” ໃນດ້ານພະລັງງານທົດແທນ, ມີຄວາມສາມາດສ້າງ “ສະສົມພະລັງງານພາກໃຕ້” ທີ່ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດ. “ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານພະລັງງານທົດແທນຂອງແຂວງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງຫຼາຍໝື່ນເມກາວັດ, ໄດ້ເສີມສ້າງສູນໄຟຟ້າ ດ້ຽນຫາຍ ດ້ວຍ 4 ໂຮງງານໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນ ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດເກືອບ 4.500 ເມກາວັດ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ມັນມີບົດບາດໃນການສະໜອງແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສະອາດ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ອຸດົມສົມບູນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຂະບວນການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທັນສະໄໝ, ພິເສດແມ່ນເຂດອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງ. Duc ເນັ້ນໜັກວ່າ.

ທ່ານ ດຣ ຮ່າຮຸຍງອກ, ຫົວໜ້າສູນຄົ້ນຄວ້ານະໂຍບາຍ ແລະ ຍຸດທະສາດເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເຂດດິນແດນ (ຫວຽດນາມ ແລະ ໂລກ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສດຖະກິດທະເລສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາກຳລັງໜູນສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງຂອງພາກພື້ນ.

ສົມທົບກັບການພັດທະນາອະວະກາດທາງທະເລເຂົ້າກັບການຂຸດຄົ້ນພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ທ່າແຮງການປະມົງ, ທ່ານ Vinh Long ກໍ່ເນັ້ນໜັກເຖິງການສຸມໃສ່ພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລເປັນເສົາຄ້ຳຍຸດທະສາດຂອງພາກພື້ນ.

ສຸມໃສ່ພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງທະເລ, ທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ. ການລົງທຶນໃນເຂດທີ່ດິນແລະເຂດເສດຖະກິດທະເລທີ່ຖືກຍຶດຄືນທີ່ຕິດພັນກັບຕົວເມືອງແລະການທ່ອງທ່ຽວ…

Khanh DuY - TUYET HIEN

ທີ່ມາ: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202510/kien-tao-khong-gian-moi-khai-mo-tiem-nang-phat-trien-0cd0366/