
ທ່ານ ເລແທງລຽມ, ຫົວໜ້າຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເຄື່ອນໄຫວສຳຫຼວດເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດແຜນການສະບັບທີ 08, ລົງວັນທີ 29 ກັນຍາ 2025 ຂອງຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ເພື່ອຊີ້ນຳໃນຫົວຂໍ້ “ການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການສຳຄັນ ແລະ ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ແຜນການລົງທຶນພາກລັດ”.
ລາຍງານຕໍ່ຄະນະສໍາຫຼວດ, ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງຮ່າ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາ ຈອນກວາງນາມ , ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກເມືອງ ກວາງນາມ ຈະກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາແສງ ໂກນ້ອຍ, ດ້ຽນບຽນ ແລະ ດ່າໜັງ.
ລວມຍອດເງິນລົງທຶນໂຄງການແມ່ນ 575 ຕື້ດົ່ງ (ງົບປະມານສູນກາງ 420 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ 155 ຕື້ດົ່ງ), ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2023 – 2026.
ຄວາມຄືບໜ້າຂອງສັນຍາການກໍ່ສ້າງແມ່ນ 900 ວັນແຕ່ວັນທີ 30 ກັນຍາ 2023 ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນເມສາ 2026. ມູນຄ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 185,5/423,8 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 43,76% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.
ຂົວເວີນລີໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວແລ້ວ, ມີພຽງແຕ່ປູຢາງປູຢາງ, ຂໍ້ຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ.
ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ, ຕາແສງໂກນ້ອຍ (ຂຶ້ນກັບສາຂາ N1) ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດພື້ນຖານ ແລະ ພວມກະກຽມປູພື້ນທາງປູຢາງ.
ດ້ານຕາແສງ ດ່າລາດ (ຂຶ້ນກັບສາຂາ N1), ກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າຢູ່ສີ່ແຍກ N1-N2, ຮ່ອງລະບາຍນໍ້າຂ້າມທາງໃນພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້.
ຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນບ້ານໄຕ (ທີ່ຂຶ້ນກັບສາຂາ N2), ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ບຸກເບີກ ແລະ ບຸກເບີກທາງຊີວະພາບບາງສ່ວນທີ່ມີດິນແລ້ວ ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ...

ທຶນທີ່ໄດ້ຈັດສັນໃຫ້ໂຄງການໃນປີ 2025 ແມ່ນ 86 ຕື້ດົ່ງ. ຮອດເດືອນກັນຍາ 2025, ການເບີກຈ່າຍບັນລຸ 77,86/86 ຕື້ດົ່ງ (ກວມ 91%).
ນັກລົງທຶນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ ດ່າລາດ ແລະ ຕາແສງ ດ້ຽນບຽນ ຍັງມີບັນຫາຫຼາຍດ້ານກ່ຽວກັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່.
ສຳລັບຕາແສງ ດ່າໜັງ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບເສັ້ນທາງຍາວປະມານ 1,85/3,3 ກິໂລແມັດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນດິນ ກະສິກຳ , ແຕ່ການມອບຮັບບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ຂັດກັບຫຼາຍຕອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ ຫຼື ສະໜັບສະໜູນ.
ຕາແສງ ດ້ຽນບຽນ ມອບ 3/3,73 ກມ; 0.73 ກິໂລແມັດ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້ ຍ້ອນບັນຫາທີ່ດິນ, ຄອບຄົວຕ້ອງໄດ້ດັດສົມທີ່ດິນ ແລະ ປະສົບກັບບັນຫາຂັ້ນຕອນການຮັບເງິນ.
ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14H ຫາ ເສັ້ນທາງແຂວງ 609C ຜ່ານເມືອງທຸລະຄົມ ແລະ ພູທູນ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 378 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ, ປະຕິບັດແຕ່ປີ 2021 – 2026.
ປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Song Thu ໄດ້ສຳເລັດ 100%. ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງປູຢາງປູຢາງຊັ້ນທີ 1 ແລະ ຊັ້ນທີ 2 ໃຫ້ສຳເລັດເປັນ 3 ເສັ້ນທາງຫຼັກ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 3,27 ກິໂລແມັດ; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຊັ້ນໜຶ່ງຂອງປູຢາງປູຢາງສຳລັບທາງເຂົ້າຈາກເສັ້ນທາງ DH10.DX ຫາຂົວ, ຍາວ 350/480 ແມັດ, ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ມູນຄ່າສັນຍາການກໍ່ສ້າງຮອດປະຈຸບັນບັນລຸ 240,8/287 ຕື້ດົ່ງ (ກວມ 83,9%) .
ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມປະເຊີນໜ້າກັບບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງເທບໂນນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ (ຕາແສງພູທ້ວນໄດ້ສ້າງສຳເລັດ).
ເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງຜ່ານຕາແສງເທບອນ ແມ່ນ 3,7/4,1 ກິໂລແມັດ; ຍັງບໍ່ທັນມີຄວາມຊັດເຈນ 0.4 ກິໂລແມັດໃນ 3 ພາກ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນກໍລະນີຂອງການເກັບກູ້ທີ່ສົມບູນທີ່ຕ້ອງການການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃຫມ່.

ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ເລບັກ, ທ່ານ ເລວັນງຽວ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດ ດ້ຽນເຍີນ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຕາແສງ ກວາງນາມ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຕາແສງ Thu Bon ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 93 ຕື້ດົ່ງຈາກທ້ອງຖິ່ນ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2024 – 2026.
ກ່ອນການລວມຕົວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການມອບໃຫ້ແຂວງ ກວາງນາມ ເປັນມູນຄ່າ 30 ຕື້ດົ່ງ (ເກົ່າ) ແລະ 3 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແຂວງ ດ້ຽນເຍີນ (ເກົ່າ).
ມູນຄ່າສັນຍາກໍ່ສ້າງແມ່ນກວ່າ 51,2 ຕື້ດົ່ງ; ປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດໄດ້ກວ່າ 34,2 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ທຶນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດສັນໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍຄົບຖ້ວນ; ນັກລົງທຶນຍັງຕິດໜີ້ຜູ້ຮັບເໝົາກ່ຽວກັບປະລິມານການກໍ່ສ້າງ.
ສະນັ້ນ, ຜູ້ລົງທຶນຈຶ່ງໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ແລະ ພະແນກການເງິນ ເພື່ອຂໍການສະໜັບສະໜູນທຶນຮອນລົງທຶນ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ. ຜູ້ຮັບເໝົາພະຍາຍາມໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການພາຍໃນກາງເດືອນທັນວາ 2025.
ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/lanh-dao-hdnd-thanh-pho-da-nang-khao-sat-cac-du-an-dau-tu-cong-3305774.html
(0)