ຈາກການພົບປະຂັ້ນບ້ານເຖິງການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມທີ່ຕັ້ງ, ໂຄງການສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງນະໂຍບາຍຂອງພັກ ແລະ ຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງປະຊາຊົນ - ເປັນການເດີນທາງທີ່ຕ້ອງມີຄວາມອົດທົນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຈາກລັດຖະບານຮາກຖານ.
ບົດຮຽນ ທີ 1: ເສັ້ນທາງແຫ່ງຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນ
ໂຄງການທາງດ່ວນ ບ່າລົກ – ລຽນໂຂງ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນສັນຍາລັກແຫ່ງຄວາມເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາອັນແຮງກ້າຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ . ບົນພື້ນທີ່ດິນ, ທຸກຄະນະ, ສະມາຊິກພັກ ແລະ ພົນລະເມືອງລ້ວນແຕ່ປະກອບສ່ວນບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມ ໃນການເດີນທາງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ - ເປັນການເດີນທາງເປີດກວ້າງການເຊື່ອມໂຍງ, ພັດທະນາ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄຝ່ຝັນທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານຂອງເຂດພູດອຍເປັນຈິງ.
ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງພັກເຂົ້າຮ່ວມ - ປຸກລະດົມຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ
ໂຄງການທາງດ່ວນບ່າລົກ-ລຽນກືງມີຄວາມຍາວເກືອບ 74 ກິໂລແມັດ, ແມ່ນອົງປະກອບສຳຄັນທີ່ສ້າງສຳເລັດທັງໝົດທາງດ່ວນດ່າວຈ່າຍ-ລຽນຄຸງ. ເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນ “ເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ທັນສະໄໝ”, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ ເສດຖະກິດ ສຳຄັນຂອງພາກໃຕ້ກັບເຂດພູສູງພາກກາງ, ເປັນເຂດດິນທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ແຕ່ຍັງປະສົບກັບສິ່ງກີດຂວາງດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼາຍຢ່າງ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວຈະແກ້ໄຂບັນຫາລົດນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ ແລະ ການແອອັດເລື້ອຍໆເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນທີ່ເປັນ “ຂອດ” ມາຫຼາຍປີແລ້ວ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສັ້ນລົງເທົ່ານັ້ນ, ໂຄງການຍັງເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່, ເປີດກວ້າງການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ໄດ້ຮັບປະສິດທິຜົນສູງສຸດຂອງບັນດາພາກສ່ວນທີ່ພວມລົງທຶນຄື: ດ່າວຢາ - ເຕີນຝູ, ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ. ມູນຄ່າຂອງໂຄງການບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ 74 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດການພັດທະນາທີ່ນໍາມາໃຫ້: ປົດປ່ອຍທ່າແຮງສໍາລັບແລວເສດຖະກິດຍຸດທະສາດທັງຫມົດຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ສ້າງກໍາລັງການເຕີບໂຕໃຫມ່ໃຫ້ແກ່ເຂດເນີນສູງພາກໃຕ້.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການໃນວັນທີ 29 ມິຖຸນາ 2025, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮ່ວາບິ່ງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ທາງດ່ວນ ບ່າລົກ – ລຽນຄຸ້ງ ແມ່ນຍຸດທະສາດສຳເລັດທັງໝົດທາງດ່ວນ ດ່າວຈ່າ – ລຽນຄຸ້ງ, ເປັນແກນສັນຈອນທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນຂອງພາກໃຕ້ກັບນະຄອນຫຼວງ ດ່າໜັງ.
ຕາມທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະແກ້ໄຂພື້ນຖານຄວາມແອອັດທີ່ແກ່ຍາວ ແລະ ການໂຫຼດເກີນກຳນົດຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງສັ້ນລົງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນຂອງບັນດາພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ ແລະ ພວມນຳໃຊ້.
ທາງດ່ວນ ບ່າວລົກ-ລຽນກືງ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນສັນຍາລັກແຫ່ງຄວາມສາມັກຄີ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຄະນະພັກ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງລຳດົງ. ເມື່ອເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສຳເລັດແລ້ວ, ແລວເສດຖະກິດຍຸດທະສາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພູດອຍພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຈະເປີດ, ເຮັດໃຫ້ເວລາຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຫານະຄອນດ່າລາດສັ້ນລົງພຽງປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໄລຍະທາງພູມສັນຖານທີ່ສັ້ນລົງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນໄລຍະທາງຂອງໂອກາດ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງການພັດທະນາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮ່ວາບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການກໍ່ສ້າງເປັນບາດກ້າວທຳອິດ, ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນຕໍ່ໜ້າ, ຕ້ອງມີຄວາມຕັດສິນໃຈສູງ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ໃນທົ່ວລະບົບການເມືອງ, ພິເສດແມ່ນຈຸດສຸມແມ່ນການບຸກເບີກ ແລະ ຍົກຍ້າຍ, ຮັບປະກັນທັດສະນະທີ່ເປັນເອກະພາບຄື: ບ່ອນຢູ່ອາໄສໃໝ່ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ທີ່ດີກ່ວາເກົ່າ.”
ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນທິດທາງດ້ານບໍລິຫານເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງພັກ ແລະ ລັດກັບປະຊາຊົນ - ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມສະຫງົບປອດໄພ, ເຫັນດີເຫັນພ້ອມນຳກັນ ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດລວມຂອງປະເທດ.
ນ້ຳໃຈຂອງພັກ ແລະ ນ້ຳໃຈປະຊາຊົນ - ເລື່ອງ ຢູ່ຕາແສງ Di Linh
ນັບແຕ່ມື້ດຳເນີນການຜັນຂະຫຍາຍຄັ້ງທຳອິດ, ແຂວງ Lam Dong ຖືວ່າ ນີ້ແມ່ນວຽກງານການເມືອງທີ່ສຳຄັນພິເສດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທົ່ວປວງຊົນກໍ່ສ້າງລະບົບການເມືອງ, ສຸມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງເຂົ້າໃນການປະຕິບັດ, ພິເສດແມ່ນໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່ດິນໂຄງການກ່ວາ 610 ເຮັກຕາໂດຍໄວ.
ຢູ່ຕາແສງ Di Linh ເຊິ່ງມີເສັ້ນທາງຫຼວງກວ່າ 12,6 ກິໂລແມັດຜ່ານ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນວຽກງານສຳຄັນຂອງຄະນະພັກ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ. ສະຫາຍ Tran Hong Quyet, ເລຂາຄະນະພັກຕາແສງ ດິງລິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນມີເນື້ອທີ່ 143 ກວ່າເຮັກຕາ ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ, ສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງ 524 ຄອບຄົວ; ໃນນັ້ນ, 28 ຄອບຄົວຕ້ອງຍົກຍ້າຍເຮືອນຢູ່.
ປະຕິບັດວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຄະນະພັກແຂວງ ດ້ຽນລີງ ໄດ້ປຸກລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງເຂົ້າຮ່ວມ. ຄະນະປະຈຳພັກໄດ້ມອບໜ້າທີ່ວິຊາສະເພາະໃຫ້ຄະນະພັກ ແລະ ສະມາຊິກພັກໃນແຕ່ລະເຂດ; ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມ ແລະ ປຶກສາຫາລືກັບປະຊາຊົນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ, ນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ. ບັນດາຄວາມເຫັນ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາອັນຊອບທຳຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຟັງ, ສັງລວມ ແລະ ໄດ້ລາຍງານຢ່າງທັນການໃຫ້ຂັ້ນເທິງພິຈາລະນາ ແລະ ແກ້ໄຂ.
ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກທຸກຂັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງແນວໜ້າ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ດ້ວຍຄຳຂວັນ “ໄປທຸກຊອດ, ເຄາະປະຕູທຸກເມືອງ, ພົບປະປະຊາຊົນທຸກຊັ້ນວັນນະ”. ບັນດາສະມາຊິກພັກໄດ້ເຊີດຊູຈິດໃຈນຳພາໂດຍຍົກຕົວຢ່າງ, ເຂົ້າຮ່ວມການເຈລະຈາໂດຍກົງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງສິດ, ພັນທະ, ຄຸນຄ່າຂອງເສັ້ນທາງຍາວນານ. ພິເສດ, ເລຂາພັກເມືອງ, ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ລົງໄປບ້ານ, ໝູ່ບ້ານຫຼາຍຄັ້ງ ເພື່ອປຶກສາຫາລື, ອະທິບາຍ, ສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ. ຍ້ອນວິທີການທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ ແລະສົມເຫດສົມຜົນ, ຫຼາຍຄົວເຮືອນທີ່ເປັນຫ່ວງໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຮ່ວມມືກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ໄດ້ຕົກລົງເຊັນບັນຊີຊັບສິນ ແລະ ບັນທຶກການປະກາດ.
ທ່ານນາງ ອ່ອງທິແທງຕ໋ຽນ, ໝູ່ບ້ານ 7, ຕາແສງ ດິ່ງລິງ, ແບ່ງປັນວ່າ: “ໂຄງການໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສວນກາເຟຂອງຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າປະມານ 3.000 ຕາແມັດ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງລາຍຮັບຕົ້ນຕໍມາຫຼາຍປີແລ້ວ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການໃຫຍ່, ມີຄວາມໝາຍໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ໜ່ວຍງານທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນການປະຕິບັດວຽກງານ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະມອບໜ້າທີ່.”
ຢູ່ບໍ່ໄກຈາກສວນເຈົ້າອານຸວົງ, ທ່ານ ເລກົງໄຕ, ຢູ່ບ້ານດຽວກັນ, ຍັງມີເນື້ອທີ່ປູກກາເຟຫຼາຍກວ່າ 2,000 ຕາແມັດ ທີ່ຖືກເກັບກູ້. ທ່ານກ່າວວ່າ: “ດິນກະສິກຳແມ່ນຊັບສິນອັນລ້ຳຄ່າທີ່ສຸດຂອງຊາວກະສິກອນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທາງດ່ວນແມ່ນນະໂຍບາຍໃຫຍ່ຂອງພັກ ແລະ ລັດ, ເສັ້ນທາງຝັນຂອງຊາວເຜົ່າຈຳນັບລ້ານຄົນ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮ່ວມມື, ຫວັງວ່າທຸກຂັ້ນຈະປະຕິບັດຢ່າງເປີດເຜີຍ, ໂປ່ງໃສ, ຮັບປະກັນສິດອັນຊອບທຳຂອງປະຊາຊົນ”.
ຈາກເລື່ອງທີ່ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງປະຊາຊົນໃນໂຄງການ. ສະພາບຕົວຈິງຢູ່ Di Linh ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ປະຊາຊົນສ່ວນຫຼາຍເຂົ້າໃຈວ່າ ທາງດ່ວນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ຈຸດໝາຍລວມຂອງແຂວງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຕົວຈິງໃຫ້ແຕ່ລະຄອບຄົວ ແລະ ແຕ່ລະຊຸມຊົນ. ເມື່ອມີການຂະຫຍາຍພັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະຊາຊົນເຕັມໃຈທີ່ຈະເສຍສະລະຜົນປະໂຫຍດທັນທີທັນໃດເພື່ອອະນາຄົດໃນໄລຍະຍາວ.
ໝາກຜົນເບື້ອງຕົ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ເມື່ອຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງພັກເປັນໄປຕາມຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນ, ເມື່ອພະນັກງານ, ສະມາຊິກພັກຢູ່ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນ, ຮັບຟັງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຢ່າງທັນການ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກໍ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກປານໃດກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງປະຊາຊົນແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຸກໆວຽກງານໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ສອດຄ່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.
ທາງດ່ວນ ບ່າວລົກ-ລຽນກືງ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນເສັ້ນທາງແຫ່ງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ, ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກຍົກສູງຂຶ້ນ. ຢູ່ແຕ່ລະປະເທດ, ຊາວເຜົ່າມົ້ງແຕ່ລະຄົນລ້ວນແຕ່ປະກອບສ່ວນປະກອບສ່ວນໃນຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃນອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ.
ເມື່ອເສັ້ນທາງຫຼວງສ້າງສຳເລັດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເປັນການສັນຈອນໄປມາສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຈະເປີດຊ່ອງທາງພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການ ແລະ ກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ. ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ, ຮູບລັກສະນະຂອງຊົນນະບົດຈະດີຂຶ້ນ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຈະດີຂຶ້ນ.
ເສັ້ນທາງນັ້ນແມ່ນປູຊະນີຍະສະຖານທຳອິດໂດຍຄວາມສາມັກຄີ - ຄວາມສາມັກຄີຂອງພັກ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພັກຕໍ່ປະຊາຊົນ. ຈາກໂຄງການທີ່ສຳຄັນນີ້, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ມີມະນຸດສະທຳຂອງ Lam Dong ແຕ່ລະມື້.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/y-dang-hop-long-dan-chung-suc-vi-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-394963.html
(0)