ວິສະວະກອນ, ຄົນງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບິ່ງທ້ວນ

ຫຼັງຈາກສ້າງສຳເລັດ, ນີ້ຈະແມ່ນເສັ້ນທາງສັ້ນທີ່ສຸດຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເມືອງ ດຶກລິງ ແລະ ຕາແສງ ( ບິ່ງທ້ວນ ) ໄປຕາແສງ ເຕີນຝູ (ດົງນາຍ), ແລະ ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ຫາເມືອງ ດ່າຮວາຍ (ລຳດົງ).

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 1. — ປູຢາງປູຢາງ ເສັ້ນທາງ ເມປູ - ດ່າໜັງ ຜ່ານຕາແສງ ຊຸງໜອນ, ເມືອງ ດຶກລິງ. (ພາບ: Vinh Phu)

ຕາມການລາຍງານຂອງນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈ່າວທອງແລ້ວ, ແຕ່ຈຸດແຍກເສັ້ນທາງ DT717 (ຕາແສງດ້າວ) ໄປຮອດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຖືກປູຢາງແລ້ວ.

ຢູ່ຂົວ 2 ແຫ່ງ ດ່າໜັງ 1 ແລະ ດາກ໋າຍ 2 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຊາຍແດນເມືອງ ເຕີນຝູ ( ດົ່ງນາຍ ), ຄົນງານຫຼາຍກຸ່ມພວມກໍ່ສ້າງເສົາເຂັມ ແລະ ສ້າງກຳແພງປ້ອງກັນນໍ້າຖ້ວມ.

ວິສະວະກອນ ເລວັນຮ່ວາ, ພະນັກງານວິຊາການໂຄງການ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນຜ່ານບັນດາຕາແສງ ດ່າໜັງ, ເຊີນເຍີນ ແລະ ເມປູ (ເມືອງ ດຶກລິງ), ຫຼາຍທີມກໍ່ສ້າງພວມເຮັດວຽກໃນວັນພັກວັນທີ 2 ກັນຍາ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳຕາມລວງຍາວໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ແລະ ໄດ້ປູຢາງທາງຍາວກວ່າ 10 ກິໂລແມັດ/14,5 ກິໂລແມັດໄປຮອດຊາຍແດນແຂວງດົ່ງນາຍ.

“ໃນຊຸມວັນມໍ່ໆມານີ້, ສະພາບອາກາດບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ, ນໍ້າຈາກຕົ້ນນໍ້າໄຫຼຜ່ານອ່າງແມ່ນໍ້າຂອງເປັນອຸປະສັກຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ແຫ່ງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງສ້າງຝາອັດປາກຂຸມເພື່ອປ້ອງກັນນໍ້າຖ້ວມ, ເຮັດໃຫ້ຂົວເຊາະເຈື່ອນທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່.

ທ່ານ ຫງວຽນຈ້ອງຫາຍ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານໂຄງການບໍລິສັດຮ່ວມມືກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າຫວຽດນາມ - ຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພາຍຫຼັງເກືອບ 9 ເດືອນແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ປູພື້ນໄດ້ກວ່າ 80% ຂອງໜ້າດິນທາງຫຼັກ.

ທ່ານຫວາງຢີ້ກ່າວວ່າ, "ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນພະຈິກປີ 2025. ພວກເຮົາຕັ້ງເປົ້າໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກ່ອນກຳນົດເວລາຫຼາຍເດືອນ."

Kỹ sư, công nhân thi công đường kết nối Bình Thuận - Đồng Nai xuyên lễ Quốc khánh- Ảnh 2. — ເສັ້ນທາງ ເມປູ-ດ່າໜັງ ໄດ້ຖືກຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ປະຈຸບັນໄດ້ປັບປຸງ ແລະ ປູຢາງປູຢາງໃໝ່ແລ້ວ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ແລ້ວ, ໂຄງການລົງທຶນຍົກລະດັບ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ເມປູ - ດ່າໜັງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 14,5 ກິໂລແມັດ.

ເສັ້ນທາງກວ້າງ 9 ແມັດ, ໜ້າທາງກວ້າງ 8 ແມັດ, ດ້ານຂ້າງກວ້າງ 0.5 ແມັດ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວກຳລັງກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ 2 ແຫ່ງຄື: ດ່ານ 1 ກມ 7+700 ແລະ ດ່າໜັງ 2 ກມ 8+510 ດ້ວຍຄອນກີດເສີມ, ຂົວກວ້າງ 12 ແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 132 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະເວລາປະຕິບັດສັນຍາແມ່ນ 730 ວັນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂຄງການແມ່ນພື້ນທີ່ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນສູງຈາກປະຊາຊົນທີ່ຢູ່ລຽບຕາມເສັ້ນທາງ. ຜູ້ຮັບເໝົາສາມາດນຳເອົາອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າມາກໍ່ສ້າງໄດ້ທັນທີ, ແລະ ສາມາດກຳນົດເວລາກໍ່ສ້າງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm