ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຄວາມອຸດົມສົມບູນຈາກທະເລ

ຮອດປີ 2030, Lam Dong ສູ້ຊົນໃຫ້ມີເສດຖະກິດທະເລທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ລາຍຮັບສະເລ່ຍຕໍ່ຫົວຄົນຂອງບັນດາຕາແສງແຄມທະເລ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ຝູ໋ກີ ແມ່ນສູງກວ່າລາຍຮັບສະເລ່ຍຂອງທົ່ວແຂວງ 1,5 – 2 ເທົ່າ. ເປົ້າໝາຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກາຍເປັນຈິງໄດ້ໃນໄວໆນີ້ ຖ້າທ່າແຮງ ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຖືກຂູດຮີດ...

Báo Lâm Đồng•13/09/2025

ເຂດບໍ່ນ້ຳມັນຊ້າງດຳແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປັດໄຈນຳມາເຊິ່ງມູນຄ່າ ເສດຖະກິດ ສູງໃຫ້ແກ່ເມືອງ Lam Dong. ພາບ: ຫງອກລານ

ລົມໃໝ່ຈາກທະເລສີຟ້າ

ພາຍຫຼັງການລວມຕົວແລ້ວ, ລຳດົງ ມີຝັ່ງທະເລຍາວ 192 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ຊາຍຝັ່ງທະເລປະມານ 760 ^{ກິໂລແມັດ} . ທ້ອງຖິ່ນດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມເຂດຫາປາສຳຄັນຂອງປະເທດໃນການຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລ. ນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ Lam Dong ບໍ່ມີກ່ອນ.

ໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ Lam Dong ຖືເປັນພື້ນຖານເສດຖະກິດທາງທະເລ. ປະຈຸບັນ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະການບໍລິການທ່າເຮືອທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ມີຜົນສະທ້ອນອັນແນ່ນອນ, ຜ່ານການຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນ Phu Quy, ທ່າກຳປັ່ນ Phan Thiet ດ້ວຍກຳປັ່ນໂດຍສານຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄປຍັງເກາະ Phu Quy ແລະ ກົງກັນຂ້າມ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນ Vinh Tan ໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນການຂົນສົ່ງຂີ້ເທົ່າ ແລະ ວັດຖຸດິບອື່ນໆໃຫ້ແກ່ໂຮງໄຟຟ້າພະລັງຄວາມຮ້ອນ Vinh Tan.

ຄຽງຄູ່ກັບເສດຖະກິດການເດີນທະເລ, Lam Dong ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລ ແລະ ສິນໃນນ້ຳ. ຕາມພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແຂວງ ລຳດົງ, ທົ່ວແຂວງມີເນື້ອທີ່ລ້ຽງສິນໃນນ້ຳປະມານ 6.964 ເຮັກຕາ. ສະເລ່ຍແລ້ວ, ແຕ່ລະປີ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຂຸດຄົ້ນອາຫານທະເລທຸກຊະນິດປະມານ 180.000 ໂຕນ. ຄາດຄະເນວ່າຜົນຜະລິດສິນໃນນ້ຳມີເກືອບ 15.000 ໂຕນ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2025, ປະລິມານການຜະລິດຂອງຂະແໜງການນີ້ບັນລຸ 10.123 ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,3% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.

“
ຮອດປີ 2030, Lam Dong ມຸ່ງໄປເຖິງ 80% ຂອງເຂດທະເລຂອງຕົນໄດ້ຮັບການປົກປັກຮັກສາດ້ານຊີວະນາໆພັນ. ລະບົບທ່າເຮືອທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ປ່າໄມ້ແຄມທະເລຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພື່ອຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.

ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາສະຫງວນແລະຊະນິດສິນທະເລ, Lam Dong ຍັງພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາບໍ່ແຮ່, ການສ້າງທ່າເຮືອທະເລຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງ, ພະລັງງານທົດແທນ.

ແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍັງມີຫຼາຍໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍໃນຫຼາຍຂົງເຂດທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ດ້ວຍຫຼາຍເຫດຜົນ. ນັ້ນແມ່ນການບຸກເບີກທີ່ດິນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ວາງແຜນຊ້ອນກັນ, ລະບຽບການກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ... ແລະ ບັນຫາທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນປະຈຸບັນແມ່ນຫຼາຍໂຄງການຍັງບໍ່ທັນຄິດໄລ່ລາຄາທີ່ດິນເປັນສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ, ເຖິງວ່າຊັບພະຍາກອນແຄມທະເລຂອງແຂວງມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນສ້າງບາດກ້າວພັດທະນາ.

ໝາກຖົ່ວດິນ — ປ່າສະຫງວນທຳມະຊາດ ຮອນກ໋າ ແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນ. ພາບ: ຫງອກລານ

ການປົດລັອກຊັບພະຍາກອນ

ດ້ວຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ພື້ນຖານເສດຖະກິດທະເລແມ່ນຂົງເຂດທີ່ນຳມາເຊິ່ງຄຸນຄ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດ Lam Dong. ຕີລາຄາຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ທ່າໄດ້ປຽບຂອງເສດຖະກິດທະເລ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Ho Van Muoi ແບ່ງປັນວ່າ: “ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນເຂດແຄມທະເລສີຟ້າຂອງ Lam Dong ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າພາກພູມໃຈທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານເສດຖະກິດທະເລຄື: ສະຫງວນສິນໃນນ້ຳ ແລະ ອາຫານທະເລ; ທ່ອງທ່ຽວ; ທ່າເຮືອ, ການຂົນສົ່ງ, ພະລັງງານທົດແທນຂອງແຂວງ Lam Dong. GRDP".

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ: ຫຼາຍໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການບໍ່ແມ່ນງົບປະມານ, ປະຈຸບັນພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກ. ວຽກງານແລະຫຼາຍໂຄງການຍັງບໍ່ສໍາເລັດ, ໂຈະຫຼືຍັງບໍ່ທັນດໍາເນີນການ. Lam Dong ພວມສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ບັນດາໂຄງການຢູ່ແຄມທະເລ. ໂຄງການໃດຢູ່ພາຍໃຕ້ອຳນາດການປົກຄອງສູນກາງ, ໂຄງການໃດຢູ່ພາຍໃຕ້ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ, ໂຄງການໃດກໍ່ຕ້ອງມີການປະສານສົມທົບລະຫວ່າງສູນກາງ ແລະ ແຂວງ ລຳດົງ ແມ່ນຈະຕັດສິນໃຈເຮັດ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Ho Van Muoi ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາຈະມານະພະຍາຍາມຈົນສຸດຄວາມສາມາດຂອງຕົນໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ນີ້ແມ່ນວິທີດຽວເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ດິນ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈປະດິດສ້າງການເຕີບໂຕຢູ່ເຂດແຄມທະເລດ້ວຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ຕາມພະແນກກະສິກຳແລະສິ່ງແວດລ້ອມແຂວງແລ້ວ, ທ້ອງຖິ່ນພວມມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເສດຖະກິດທະເລຮ່ວມກັບການອະນຸລັກນິເວດ. ແຂວງຈະຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍຂົງເຂດພະລັງງານທົດແທນ (ພະລັງງານລົມ, ພະລັງງານຄື້ນ), ການຜະລິດ hydrogen ຂຽວ, ອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຊີສູງແຄມທະເລແລະການທ່ອງທ່ຽວທະເລແລະເກາະ. ແຂວງໄດ້ສຸມໃສ່ພັດທະນາການບໍລິການທ່າເຮືອທາງທະເລທີ່ຕິດພັນກັບບັນດາເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການປຸງແຕ່ງ ແລະ ສົ່ງອອກສິນໃນນ້ຳ ແລະ ແຮ່ທາດ.

ໄຟຟ້າ — ນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນຜັນຂະຫຍາຍການພັດທະນາພະລັງງານລົມຢູ່ແຂວງ Lam Dong

ສູ້ຊົນໃຫ້ໄດ້ 20 – 25% ຂອງ GDP ຂອງແຂວງ

ເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລໃຫ້ກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ເປັນຫົວໜ້າ, ນອກຈາກສຸມໃສ່ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງທະເລແລ້ວ, ທ່ານ Lam Dong ພວມຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນເອກະພາບ. ທີໜຶ່ງ, ແຂວງສຸມໃສ່ປັບປຸງ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພິເສດແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ.

ແຂວງຍັງສຸມໃສ່ພັດທະນາການຂົນສົ່ງທ່າເຮືອທາງທະເລແລະການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ. ພິເສດ, ແຂວງໄດ້ຍູ້ແຮງການຍົກລະດັບ ແລະ ພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ Vinh Tan ແລະ Son My ໃຫ້ກາຍເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັນສະໄໝ. ການລົງທຶນພັດທະນາທ່າເຮືອແຫ້ງ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານການຂົນສົ່ງ; ການລ້ຽງສິນໃນນ້ຳແບບຍືນຍົງເຕັກໂນໂລຊີສູງແລະການປຸງແຕ່ງອາຫານທະເລຍັງໄດ້ສຸມໃສ່ການ.

ລຳດົງ ພວມສຸມໃສ່ພັດທະນາຂົງເຂດທ່ອງທ່ຽວທະເລ ແລະ ການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງ. ຈຸດສຸມຂອງຕ່ອງໂສ້ນີ້ແມ່ນເພື່ອພັດທະນາເຂດທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ Mui Ne ໃຫ້ກາຍເປັນສູນທ່ອງທ່ຽວທະເລສາກົນ. ແຂວງພັດທະນາເຂດພິເສດ Phu Quy ໃຫ້ກາຍເປັນເຂດທ່ອງທ່ຽວທະເລໝູ່ເກາະລະດັບສູງ, ສົມທົບກັບກິລາທະເລຢູ່ບັນດາເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລ... ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ເສດຖະກິດທະເລມີ, ແມ່ນ ແລະ ຈະປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດແຂວງ Lam Dong.

ຮອດປີ 2030, Lam Dong ມຸ່ງໄປເຖິງການມີເສດຖະກິດທະເລທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ບັນດາຂະແໜງການເສດຖະກິດທາງທະເລບໍລິສຸດປະກອບສ່ວນປະມານ 20-25% ຂອງ GRDP ຂອງແຂວງ. ລາຍຮັບສະເລ່ຍຕໍ່ຫົວຄົນຂອງບັນດາຕາແສງແຄມທະເລ ແລະ ເຂດພິເສດ Phu Quy ແມ່ນສູງກວ່າລາຍຮັບສະເລ່ຍຂອງທົ່ວແຂວງ 1,5 – 2 ເທົ່າ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/ky-vong-giau-len-tu-bien-391332.html