
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8/10, ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ , ກອງປະຊຸມຄົບຄະນະຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ FIATA ໂລກ 2025 ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ ດ້ວຍຫົວຂໍ້ “ການຂົນສົ່ງຂຽວ, ການປັບປຸງໄວ”. ກປ.ອອນໄລ - ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງໂດຍສະມາຄົມວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫວຽດນາມ (VLA) ສົມທົບກັບສະຫະພັນກຳມະບານສາກົນ (FIATA) ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືສາກົນ, ດຶງດູດຜູ້ແທນກວ່າ 1.200 ຄົນ ທີ່ມາຈາກ 150 ປະເທດ ແລະເຂດແຄ້ວນ.
ສະຫາຍ ຮ່ວາງມິນເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ.
.jpg)
ໃນຄຳປາໄສເປີດ, ທ່ານ Turgut Erkeskin, ປະທານ FIATA, ເນັ້ນໜັກວ່າ FIATA ພວມຄ່ອຍໆພັດທະນາໃນທິດທາງທີ່ທັນສະໄໝ, ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ມີນະວັດຕະກຳ, ໄປສູ່ການຫັນເປັນດິຈິຕອລຢ່າງຮອບດ້ານ ໂດຍຜ່ານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃບບິນເອເລັກໂຕຼນິກ, ແອັບພລິເຄຊັ່ນມືຖື ແລະ ການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ. FIATA ກໍາລັງຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືກັບອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນເຊັ່ນ: ອົງການພາສີໂລກ (WCO), ອົງການການຄ້າໂລກ (WTO), ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA), ຄະນະກໍາມະ ການເສດຖະກິດ ຂອງສະຫະປະຊາຊາດແລະສະພາການຄ້າສາກົນ (ICC) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກສົມບູນແບບ.

ພິເສດ, ການຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ FIATA ໂລກ 2025 ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງປະຊາຄົມສາກົນທີ່ມີຕໍ່ຫວຽດນາມ, ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນພາກພື້ນ ອາຊີ - ປາຊີຟິກ. ຫວຽດນາມ ພວມຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອກາຍເປັນປະຕູສູ່ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ, ພິເສດແມ່ນການລົງທຶນຢ່າງແຂງແຮງໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນ, ສູນຂົນສົ່ງ ແລະ ແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ. FIATA ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະພ້ອມກັບຫວຽດນາມ ໃນບັນດາຂໍ້ລິເລີ່ມກ່ຽວກັບທ່າກຳປັ່ນທະເລຂຽວ, ການຂົນສົ່ງສະຫລາດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ການເງິນ ແລະ ການຄ້າໂລກ.
.jpg)
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມຄົບຄະນະ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່ວາງມິນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: Hai Phong ແມ່ນຕົວເມືອງຊັ້ນໜຶ່ງລະດັບຊາດ, ແມ່ນສູນອຸດສາຫະກຳ, ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳໜ້າຂອງປະເທດ, ແມ່ນພື້ນຖານເສດຖະກິດໃຫຍ່ທີ 3 ຢູ່ ຫວຽດນາມ. ເມືອງພຽງເປັນທ້ອງຖິ່ນດຽວຢູ່ພາກເໜືອທີ່ມີການຂົນສົ່ງທັງ 5 ດ້ານຄື: ທາງລົດໄຟ, ທາງລົດໄຟ, ທາງອາກາດແລະທາງນ້ຳທາງບົກ, ເປັນປະຕູສູ່ການຄ້າຢູ່ເຂດທະເລພາກເໜືອ, ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງສອງແລວທາງເສດຖະກິດຂອງຫວຽດນາມ - ຈີນ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ປະຈຸບັນ ລະບົບສົ່ງອອກຂອງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ມີເນື້ອທີ່ສາງກວ່າ 700 ເຮັກຕາ, ອັດຕາການເຕີບໂຕແຕ່ 20 – 23% ຕໍ່ປີ, ປະກອບສ່ວນ 13-15% ຂອງ GRDP. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດປີ 2030, ເນື້ອທີ່ຂົນສົ່ງຂອງນະຄອນຈະບັນລຸ 1.700-2.000 ເຮັກຕາ, ມຸ່ງໄປເຖິງການສ້າງຕັ້ງສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ Dinh Vu - Cat Hai ພ້ອມກັບບັນດາສູນກາງ ແລະ ວິຊາສະເພາະ.
ພິເສດ, ດ້ວຍມະຕິເລກທີ 226 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ (ສະບັບອອກວັນທີ 27 ມິຖຸນາ 2025) ກ່ຽວກັບກົນໄກສະເພາະຂອງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ, ນະຄອນພວມຜັນຂະຫຍາຍຮູບແບບເຂດການຄ້າເສລີເຊື່ອມໂຍງເຂດປອດພາສີ, ສວນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ສູນຂົນສົ່ງ, ການເງິນ - ການຄ້າ, ການທະນາຄານ ແລະ ຄົ້ນຄ້ວາພັດທະນາ, ເປີດກ້ວາງການແຂ່ງຂັນສາກົນ, ທັນສະໄໝ.
ຫາຍຟ່ອງ ພວມພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ 3 ເສົາຄ້ຳເສດຖະກິດຍຸດທະສາດຄື: ອຸດສາຫະກຳ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ; ທ່າເຮືອ-ຂົນສົ່ງ; ການທ່ອງທ່ຽວ-ການຄ້າ. ນະຄອນມຸ່ງໄປເຖິງການສ້າງທຸກເງື່ອນໄຂສະດວກ ແລະ ໂປ່ງໃສ ເພື່ອດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເຂົ້າມາສຳຫຼວດ ແລະ ຮ່ວມມື, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮັບຟັງຄຳເຫັນ ແລະ ແບ່ງປັນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນຂົງເຂດທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂົນສົ່ງ. ຈາກນັ້ນ, ໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາວ່າ: ຫັນທ່າໄດ້ປຽບທ່າກຳປັ່ນເປັນທ່າໄດ້ປຽບຂອງຊາດ, ຫັນບັນດາກົນໄກພິເສດເປັນກຳລັງໜູນພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຫວຽດນາມ ໃນຍຸກແຫ່ງການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ປະດິດສ້າງ.

FIATA World Congress 2025 ແກ່ຍາວເປັນເວລາ 5 ວັນ (6-10 ຕຸລາ) ດ້ວຍບັນດາກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລື, ກອງປະຊຸມ ແລະງານວາງສະແດງພິເສດ, ແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນສີຂຽວ, ເສີມຂະຫຍາຍການປັບຕົວຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ຢັ້ງຢືນບົດບາດຂອງ logistics ໃນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ນີ້ແມ່ນເຫດການປະຈໍາປີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ. ປີ 2025 ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດຈັດຂຶ້ນຢູ່ຫວຽດນາມ, ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ກັບໂລກ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມ ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງການຂົນສົ່ງ, ເປີດກວ້າງການຮ່ວມມື ແລະ ຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການພັດທະນາ Logistics ສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງ, ນະຄອນ Hai Phong ໄດ້ມີ 2 ຫ້ອງວາງສະແດງຢູ່ສູນປະຊຸມແຫ່ງຊາດ ເພື່ອແນໃສ່ໂຄສະນາພາບພົດຂອງນະຄອນ Hai Phong ໃໝ່ ດ້ວຍທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ, ການຄ້າ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການບໍລິການ Logistics.
LE HIEPທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/hai-phong-huong-toi-phat-trien-logistics-xanh-ben-vung-522958.html
(0)