ຄົນຂັບລົດແທັກຊີຕ້ອງອອກໃບແຈ້ງໜີ້ເອເລັກໂຕຣນິກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຂໍ້ 3, 4, 5, 6, ມາດຕາ 6 ຂອງດຳລັດເລກທີ 158/2024/ND-CP ໄດ້ກຳນົດທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດແທັກຊີ ດັ່ງນີ້:

“ມາດຕາ 6. ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດແທັກຊີ

...3. ຄ່າເດີນທາງໂດຍໃຊ້ແມັດ

a) ຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກຄ່າໂດຍສານທີ່ໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປະທັບຕາໂດຍອໍານາດການປົກ metrologic ມີຄວາມສາມາດ. ຕ້ອງມີອຸປະກອນສໍາລັບການພິມໃບເກັບເງິນຫຼືໃບຮັບເງິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວັດຄ່າໂດຍສານໃນຍານພາຫະນະ; ເຄື່ອງວັດແທກຄ່າໂດຍສານ ແລະເຄື່ອງພິມຕ້ອງຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ງ່າຍສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນການສັງເກດ; ຄົນຂັບລົດຕ້ອງອອກໃບເກັບເງິນເອເລັກໂຕຣນິກແລະສົ່ງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ;

b) ໃບຮັບເງິນຕ້ອງມີຂໍ້ມູນຂັ້ນຕ່ຳດັ່ງນີ້: ຊື່ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ໝາຍເລກທະບຽນລົດ, ໄລຍະທາງເດີນທາງ (ກມ) ແລະ ຈຳນວນທັງໝົດທີ່ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຈ່າຍ.

4. ຄ່າເດີນທາງຜ່ານການນຳໃຊ້ຊອບແວການຄິດໄລ່ຄ່າໂດຍສານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຜູ້ໂດຍສານຜ່ານທາງອີເລັກໂທຣນິກເພື່ອຈອງພາຫະນະ, ຍົກເລີກການເດີນທາງ ແລະ ຄິດໄລ່ຄ່າເດີນທາງ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າຊອບແວການຄິດໄລ່ຄ່າໂດຍສານ)

a) ຍານພາຫະນະຕ້ອງມີອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຜູ້ໂດຍສານເພື່ອຈອງຫຼືຍົກເລີກການເດີນທາງ;

b) ຄ່າເດີນທາງແມ່ນຄິດໄລ່ຕາມໄລຍະທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນແຜນທີ່ດິຈິຕອນ;

c) ຊອບແວການຄິດໄລ່ຄ່າໂດຍສານຕ້ອງຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການເຮັດທຸລະກໍາທາງເອເລັກໂຕຣນິກ; ສ່ວນຕິດຕໍ່ພົວພັນຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງມີຊື່ ຫຼື ໂລໂກ້ຂອງຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ແລະ ຕ້ອງມີເນື້ອໃນຕໍາ່ສຸດທີ່ຜູ້ໂດຍສານກ່ອນປະຕິບັດການຂົນສົ່ງ, ລວມມີ: ຊື່ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ຊື່ເຕັມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ປ້າຍທະບຽນລົດ, ເສັ້ນທາງ, ໄລຍະທາງເດີນທາງ (ກມ), ຈໍານວນທັງໝົດທີ່ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຈ່າຍ ແລະ ເບີໂທລະສັບເພື່ອຈັດການກັບຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

5. ຄ່າເດີນທາງຕາມການຕົກລົງກັບຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງ

ຄ່າໂດຍສານໃນການເດີນທາງແມ່ນຕົກລົງກັນລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງຕາມຕາຕະລາງຄ່າທຳນຽມທີ່ລົງໃນລົດແທັກຊີ ຫຼື ຜ່ານຊອບແວການຄິດໄລ່ຄ່າໂດຍສານຂອງຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໂດຍລົດແທັກຊີ.

6. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ, ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງທີ່ນຳໃຊ້ຊອບແວການຄິດໄລ່ຄ່າໂດຍສານຕ້ອງສົ່ງ (ຜ່ານຊອບແວ) ໃບແຈ້ງໜີ້ເອເລັກໂຕຼນິກຂອງການເດີນທາງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍສົ່ງຂໍ້ມູນໃບແຈ້ງໜີ້ໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຕາມລະບຽບການ”.

7. ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດແທັກຊີ ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງທີ່ອອກໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ໜ່ວຍງານສ່ວຍສາອາກອນ (ທີ່ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດການຂົນສົ່ງປະກາດ ແລະ ຊໍາລະພາສີ) ກ່ຽວກັບວິທີຄິດໄລ່ຄ່າໂດຍສານທີ່ໃຊ້ກັບລົດແທັກຊີ່ຂອງຫົວໜ່ວຍ..."

ໃນຈຸດ g, ຂໍ້ 10, ມາດຕາ 23, ດຳລັດໄດ້ກຳນົດໜຶ່ງໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ປ້າຍຂອງໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງຈະຖືກຖອນຄືນ:

“g) ຍົກເລີກປ້າຍລົດຍົນ ແລະ ພາຫະນະສີ່ລໍ້ທີ່ສະມາຊິກຂອງສະຫະກອນຂົນສົ່ງບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນພາສີ ຫຼື ປະກາດພາສີຕາມກົດໝາຍອາກອນ.”

ມາດຕາ 74 ຂອງດຳລັດ 158 ໄດ້ກຳນົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດຍົນ ແລະ ພາຫະນະ 4 ລໍ້ ດັ່ງນີ້:

“…2. ເມື່ອດຳເນີນທຸລະກິດຕ້ອງຂຶ້ນທະບຽນພາສີກັບອົງການສ່ວຍສາອາກອນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນທີ່ຫົວໜ່ວຍມີສຳນັກງານໃຫຍ່ ຫຼື ສາຂາ, ປະຕິບັດພັນທະອາກອນຕາມລະບຽບການ, ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມທຸລະກິດຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດຍົນ ຫຼື ລົດສີ່ລໍ້, ສະມາຊິກສະຫະກອນຕ້ອງປະຕິບັດພັນທະອາກອນຕາມລະບຽບການ...

4. ນຳໃຊ້ ວິທະຍາສາດເຕັກ ໂນໂລຊີ, ນຳໃຊ້ຊອບແວໃນການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ, ຄຸ້ມຄອງຄົນຂັບ, ການເກັບບັນທຶກ, ປີ້ເອເລັກໂຕຣນິກ, ສັນຍາການຂົນສົ່ງເອເລັກໂຕຣນິກ, ໃບເກັບເງິນເອເລັກໂຕຣນິກ, ປະກາດຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພາຫະນະ, ການຮັບ ແລະ ປຸງແຕ່ງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງຜູ້ໂດຍສານຕາມກົດໝາຍປະຈຸບັນ….”

ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງສ່ວຍສາອາກອນ ສະບັບເລກທີ 38/2019/QH14 ລົງວັນທີ 13 ມິຖຸນາ 2019: "ເມື່ອຂາຍສິນຄ້າ ຫຼື ໃຫ້ບໍລິການ, ຜູ້ຂາຍຕ້ອງອອກໃບແຈ້ງໜີ້ເອເລັກໂຕຼນິກໃຫ້ຜູ້ຊື້ໃນຮູບແບບຂໍ້ມູນມາດຕະຖານ ແລະ ຕ້ອງບັນທຶກເນື້ອໃນໃຫ້ຄົບຖ້ວນຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍອາກອນ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບັນຊີຂອງການຂາຍ ຫຼື ການບໍລິການແຕ່ລະປະເພດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນມູນຄ່າການຂາຍ ຫຼື ການບໍລິການແນວໃດ." ໂດຍສະເພາະການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດແທັກຊີ, ດຳລັດເລກທີ 158/2024/ND-CP ມີບົດບັນຍັດໃໝ່ຄື: ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງອອກໃບເກັບເງິນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອສົ່ງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາສິ້ນສຸດການເດີນທາງ.

ສຳລັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງທີ່ກະທຳຜິດດ້ານບໍລິຫານກ່ຽວກັບໃບແຈ້ງໜີ້ຕ້ອງປະຕິບັດມາດຕະການລົງໂທດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນດຳລັດ ເລກທີ 125/2020/ນຍ-CP ລົງວັນທີ 19 ຕຸລາ 2020 ຂອງ ລັດຖະບານ ກຳນົດມາດຕະການລົງໂທດຕໍ່ການລະເມີດດ້ານບໍລິຫານກ່ຽວກັບອາກອນ ແລະ ໃບແຈ້ງໜີ້ (ສະບັບປັບປຸງ 10/2020 ເລກທີ 10/ນຍ. ລົງວັນທີ 16 ພະຈິກ 2021).

ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/lai-xe-taxi-phai-lap-hoa-don-dien-tu-cung-cap-cho-hanh-khach-khi-ket-tet-tec-hanh-trinh-3147229.html