Lam Dong ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງສະຖານີລົດເມອັດສະລິຍະ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດດ່າລາດ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 7 ສິງຫາ, ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ, ກໍາມະການຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເລີມດົ່ງ ໄດ້ມີກອງປະຊຸມເຮັດວຽກກັບບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ, ຕາແສງ ແລະ ຫວອດ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາສະຖານີລົດເມ, ບ່ອນຈອດລົດ, ການແກ້ໄຂການລົງທຶນບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະຢູ່ເຂດ ດ່າລາດ.

Báo Lâm Đồng•07/08/2025

ສະຫາຍ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ປະຈຸບັນ, ເຂດດ່າລາດມີສະຖານີລົດເມ 3 ແຫ່ງ, ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ 23 ແຫ່ງ ແລະ ມີບ່ອນຈອດລົດພາຍໃນປະມານ 40 ແຫ່ງທີ່ບໍລິການເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ , ຊຸບເປີມາເກັດ, ຕະຫຼາດ ແລະ ໂຮງແຮມ. ເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 9,28 ເຮັກຕາ.

ການປະເມີນຜົນໂດຍລວມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດໃນປັດຈຸບັນພຽງແຕ່ປະມານ 10.1% ຂອງຄວາມຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດທີ່ຄິດໄລ່ຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນພື້ນທີ່. ຖ້າເພີ່ມຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາໃນໄລຍະລະດູການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃນປະຈຸບັນບັນລຸພຽງ 6,2% ຂອງຄວາມຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດທີ່ໄດ້ຄິດໄລ່ເທົ່ານັ້ນ.

ຄວາມຈິງແລ້ວ, ໃນຊ່ວງລະດູການທ່ອງທ່ຽວ ຫຼື ທ້າຍອາທິດ, ການຂາດບ່ອນຈອດລົດ, ການຈອດລົດຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມບໍ່ປອດໄພໃນການສັນຈອນ ເປັນບັນຫາທີ່ໜັກໜ່ວງຫຼາຍໃນເຂດ ດ່າລາດ ໂດຍສະເພາະເວລາປະມານ 7:30 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ຕອນແລງ.

ຜູ້ຕາງໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ ລາຍງານການລົງທຶນໃສ່ສະຖານີລົດເມບວກກັບບ່ອນຈອດລົດ — ຜູ້ຕາງໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ ລາຍງານການລົງທຶນສະຖານີລົດເມບວກກັບບ່ອນຈອດລົດ.

ຜູ້ຕາງໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ ຍັງໄດ້ລາຍງານຂໍ້ສະເໜີການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານີລົດເມ ບວກກັບບ່ອນຈອດລົດຢູ່ສີ່ແຍກ ດາຣາຮາ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຈຸດຕົ້ນທາງຂອງ Prenn Pass.

ພິເສດແມ່ນບ່ອນຈອດລົດບວກກັບສະຖານີລົດເມຢູ່ສີ່ແຍກດາລາຮົວ, ຢູ່ເຂດຍ່ອຍ 144A, ຕາແສງ ລົກເຢືອງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 36,69 ເຮັກຕາ, ຮອງຮັບບ່ອນຈອດລົດໄດ້ປະມານ 817 ຄັນ, ບ່ອນຈອດລົດເມນ້ອຍ 83 ຄັນ, ຈອດລົດແທັກຊີ 60 ຄັນ, ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນປະມານ 35.000 ຄົນ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນປະມານ 884 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານພັນເອກ ຫງວຽນທ້ວນວູ, ຮອງຫົວໜ້າຕຳຫຼວດແຂວງ Lam Dong ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. — ທ່ານພັນເອກ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຮອງຫົວໜ້າຕຳຫຼວດແຂວງ Lam Dong ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Prenn Pass (ຕາແສງ Hiep Thanh) ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 38 ເຮັກຕາ, ສາມາດບັນຈຸລົດເມ 790 ບ່ອນນັ່ງ (ລົດຕູ້ໂດຍສານ 50 ບ່ອນນັ່ງ), ຕູ້ໂດຍສານຂະໜາດນ້ອຍປະມານ 122 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລົດແທັກຊີ່ ແລະ ລົດຕູ້ປະມານ 200 ບ່ອນນັ່ງ; ຮັບໃຊ້ເກືອບ 34,000 ຄົນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ

ໂຄງການຈອດລົດອັດສະລິຍະຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຄາດວ່າຈະດຳເນີນການທົດລອງຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຕະຫຼາດລິງເຮີດຶກຈູງ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຕະຫຼາດນະຄອນ ດ່າໜັງ ໃນຮູບແບບການເກັບຄ່າທຳນຽມປິດ ແລະ ເປີດ. ຄາດວ່າການລົງທຶນແມ່ນປະມານ 500 ລ້ານດົ່ງ, ຈັດຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ. ໂຄງການນີ້, ພາຍຫຼັງໄລຍະທົດລອງ ແລະ ບົນພື້ນຖານການຕີລາຄາ ແລະ ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກ, ຈະຜັນຂະຫຍາຍຢູ່ແຂວງ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງຕາແສງ ແລະ ຕາແສງເຂດດາຫນັງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ — ຜູ້ຕາງໜ້າຕາແສງ ຊວນຮົ່ງ - ດ່າລາດ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ວິສາຫະກິດໄດ້ປຶກສາຫາລືບັນດາເນື້ອໃນຄື: ແຜນການ, ຄ່າລົງທຶນ, ຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູແຫຼ່ງທຶນຂອງບ່ອນຈອດລົດເອກະຊົນ, ວິເຄາະສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ.

ບັນດາຜູ້ແທນຍັງໄດ້ສະເໜີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງຈຸດຈອດລົດເຊັ່ນ: ການກວດກາພື້ນຖານການວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການຈອດລົດໃນວັນດຽວກັນ ແລະ ວັນຄີກ; ບ່ອນຈອດລົດໂດຍຊົ່ວໂມງ, ໃນທ້າຍອາທິດ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີລະດັບການເກັບຄ່າທາງຜ່ານ, ຕາມເວລາສູງສຸດຂອງມື້ ແລະ ນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດ.

ຜູ້ຕາງໜ້າວິສາຫະກິດ ກ່າວປາໄສທີ່ກອງປະຊຸມ — ຜູ້ຕາງໜ້າຕາແສງ Lam Vien - Da Lat ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ

ກ່າວຄຳເຫັນສະຫລຸບ, ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົ່ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນນະຄອນ ດ່າໜັງ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບຕຳຫຼວດແຂວງ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ, ແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ໂດຍສະເພາະ, ຕ້ອງມີການແກ້ໄຂທັງໃນທັນທີແລະໄລຍະຍາວໃນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ພ້ອມກັນນີ້, ກໍ່ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຊຸກຍູ້ການຈັດຕັ້ງລົງສຳຫຼວດສະພາບປະຈຸບັນ, ປະເມີນປະລິມານການສັນຈອນ ແລະ ເວລາຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສັນຈອນຕິດຂັດເລື້ອຍໆ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງຊົ່ວໂມງ, ພາຫະນະ ແລະ ແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງໄລຍະຍາວ.

ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ຟູ໋ຈ້ອງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ

ກ່ຽວກັບບ່ອນຈອດລົດຂະໜາດໃຫຍ່ 2 ແຫ່ງຢູ່ສີ່ແຍກດາລາຮົວ ແລະ ເດື່ອງເຟືອງ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ກວດກາຄືນສະພາບດິນປະຈຸບັນ, ເອກະສານແຜນການ, ເອກະສານດຳເນີນງານເພື່ອສະເໜີຄວາມຄືບໜ້າ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ວິທີການ. ພິເສດແມ່ນສຸມໃສ່ບຸກເບີກໜ້າທີ່ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງວົງແຫວນໃຫ້ສຳເລັດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການສັນຈອນຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະເໜີບັນດາໂຄງການສຳຄັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການສັນຈອນໃນໄລຍະ 2025-2030.

ຕໍ່ໄປແມ່ນການທົບທວນຄືນສະຖານະພາບໃນປັດຈຸບັນ, ທີ່ຕັ້ງ, ແຫຼ່ງທຶນແລະການແກ້ໄຂສໍາລັບສະຖານີລົດເມຊົ່ວຄາວແລະສະຖານີລົດເມ smart. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກວດກາຄືນການວາງແຜນກຳນົດເຂດອ້ອມແອ້ມໜອງຊວນຮົ່ງ. ບັນດາຄຸ້ມນະຄອນ ດ່າລາດ ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການປະຕິບັດບັນດາການກະທຳລະເມີດບ່ອນຈອດລົດຢູ່ພາກກາງ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/lam-dong-thuc-day-xay-dung-ben-xe-va-bai-dau-xe-thong-minh-khu-vuc-da-lat-386693.html