ເຫດຜົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮອບດ້ານຢູ່ທາງຫຼວງດານັງ

ບໍລິສັດ TPO - ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການຈັດການຢ່າງລະອຽດບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ ເນື່ອງຈາກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈຳນວນໜຶ່ງພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການພິຈາລະນາຂອງສານ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ຊີ້ນຳລະດົມອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງທັງໝົດກ່ອນວັນທີ 30 ກັນຍາ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຕາມຄຳເຫັນຂອງປະຊາຊົນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່ານັງ - ກວາງນາມ ໄດ້ປະກົດມີການຂັດແລະຮອຍແຕກ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງ.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ເຂດ III ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ VEC ແລະ ສູນປະຕິບັດການ ແລະ ຂຸດຄົ້ນທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ - ກວາງ ຫງາຍ ສ້ອມແປງບັນດາໂຄງສ້າງທີ່ຖືກເສຍຫາຍ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງເປັນປະຈຳ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 19 ກັນຍາ, ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດ VEC ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນຂະບວນການດໍາເນີນງານ, ສູນປະຕິບັດການທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ - ກວາງຫງາຍ (ໜ່ວຍງານກ່ຽວຂ້ອງ) ໄດ້ກວດກາ ແລະນັບສະຖານທີ່ເສຍຫາຍຕາມເສັ້ນທາງຢ່າງເປັນປົກກະຕິ; ຄົ້ນພົບບາງຈຸດຂອງການປອກເປືອກ, ຮອຍແຕກ, ແລະ rutting ແລະສ້ອມແປງຢ່າງໄວວາໃນສະຖານທີ່ສຸກເສີນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈັດການຢ່າງລະອຽດບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ເພາະວ່າຜູ້ຮັບເຫມົາກໍ່ສ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈໍານວນຫນຶ່ງແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງສານ.

"ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ, ພາຍຫຼັງການຕັດສິນຂອງສານຂັ້ນສຸດທ້າຍ, VEC ແລະຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ກໍານົດຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສ້າງພື້ນຖານທາງດ້ານກົດຫມາຍເພື່ອວາງແຜນການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນ້າດິນໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ.

ເຫດຜົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ທາງຫຼວງ ດ່າໜັງ - ກວາງຫງາຍ ພາບ 1

ທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ- ກວາງນາມ ມີຮອຍແຕກຫຼາຍແຫ່ງ, ແຕ່ສ້ອມແປງຊ້າ.

ຕາມ VEC ແລ້ວ, ສູນປະຕິບັດການທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ - ກວາງຫງາຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງຢ່າງຈິງຈັງຈາກປະສົບການໃນການກວດຫາ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງການຢ່າງທັນການ, ແລະ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ໜ່ວຍບໍລິການແກ້ໄຂບັນດາຂຸມຝັງດິນຢ່າງຮີບດ່ວນ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ສູນດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ 13 ແຫ່ງ ແລະ ພວມສືບຕໍ່ກວດກາຄືນ ແລະ ສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ໂດຍໄວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະເຊີນໜ້າກັບພະຍຸທີ່ຄາດວ່າຈະພັດເຂົ້າພາກກາງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຕາມແຜນການບຳລຸງສ້າງຂອງປີນີ້, VEC ໄດ້ຈັດສັນງົບປະມານ 31,2 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສ້ອມແປງດ່ວນບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ - ກວາງຫງາຍ. ສຳລັບບາງຈຸດທີ່ເປ່ເພ ແລະ ເປ່ເພ, ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, VEC ໄດ້ຊີ້ນຳ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ສູນດັ່ງກ່າວ ລະດົມອຸປະກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອສ້ອມແປງທັງໝົດໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ກັນຍາ.

ສໍາລັບຕໍາແໜ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອ, VEC ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານເພື່ອດໍາເນີນການກວດກາທົ່ວໄປ, ກວດກາ ແລະ ປະຕິບັດແຜນການສ້ອມແປງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

“ພວກເຮົາພວມມານະພະຍາຍາມເລັ່ງໃສ່ຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດຊຸດສ້ອມແປງພື້ນຖະໜົນ (ໃນແຜນການປີ) ດ້ວຍມູນຄ່າ 15 ຕື້ດົ່ງ, ກຳນົດເວລາສ້ອມແປງສະພາບເສັ້ນທາງແມ່ນເລີ່ມແຕ່ເດືອນຕຸລາ ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ ພະຈິກ ປີນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຄວບຄຸມສະຖານະການລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ – ກວາງງາຍ, ບໍລິສັດໄດ້ຈັດວາງລະບົບການຊັ່ງນໍ້າໜັກລົດດ່ວນຢູ່ຈຸດເຂົ້າຮັບນໍ້າໜັກ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ VEC ກ່າວ.

Duong Hung

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/ly-do-chua-xu-ly-triet-de-hu-hong-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-post1674707.tpo