ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ ແລະ ການປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຣັດເຊຍອາດເຮັດໃຫ້ຢູເຄຣນລັງເລທີ່ຈະນຳໃຊ້ລົດຖັງ Abrams ທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍສະຫະລັດໄປຍັງແນວໜ້າ.
ຮູບພາບຕ່າງໆທີ່ປາກົດຢູ່ໃນສື່ສັງຄົມໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກສະແດງໃຫ້ເຫັນທະຫານຢູເຄຣນຖືເຄື່ອງໝາຍຂອງກອງພົນຕອບໂຕ້ໄວຂອງກອງກຳລັງປ້ອງກັນຊາດຢູ່ຂ້າງລົດຖັງສູ້ຮົບຫຼັກ M1A1 Abrams ສີຟ້າແລະດຳ. ລົດຖັງດັ່ງກ່າວຈອດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຄວາມພ້ອມໃນການສູ້ຮົບ.
ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກທຳອິດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກອງທັບຢູເຄຣນໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ລົດຖັງ Abrams ໃກ້ກັບແນວໜ້ານັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ຮັບລົດຖັງ 31 ຄັນຈາກສະຫະລັດໃນເດືອນກັນຍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາບໍ່ມີຫຼັກຖານວ່າລົດຖັງ Abrams ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນການສູ້ຮົບ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຕາເວັນຕົກເຊື່ອວ່າສະຖານະການສະໜາມຮົບໃນປະຈຸບັນເຮັດໃຫ້ກອງທັບຢູເຄຣນບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ລົດຖັງ Abrams ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງລີ້ຊ່ອນຕົວເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມການສູ້ຮົບ.
ທະຫານຢູເຄຣນຢືນຢູ່ຕໍ່ໜ້າລົດຖັງ M1A1 Abrams ໃນຮູບທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນວັນທີ 6 ພະຈິກ. ຮູບພາບ: X/2S7 Pion
"ດ້ວຍແນວໜ້າທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ Kyiv ໄດ້ຕັດສິນໃຈຮັກສາລົດຖັງ Abrams ໄວ້ເປັນກຳລັງສຳຮອງ," Mark Cancian, ອະດີດພັນເອກທະຫານເຮືອສະຫະລັດ ແລະ ປະຈຸບັນເປັນທີ່ປຶກສາອາວຸໂສຢູ່ສູນເພື່ອການສຶກສາຍຸດທະສາດ ແລະ ສາກົນ (IISS) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ສະຫະລັດ ກ່າວ.
ທ່ານ Cancian ໄດ້ແນະນຳວ່າ ຢູເຄຣນສາມາດລວມລົດຖັງ Abrams ເຂົ້າໃນໜ່ວຍຕ່າງໆທີ່ໃຊ້ງານລົດຮົບທະຫານຮາບ M2A2 Bradley ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດແລ້ວ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ສະພາບອາກາດໃນລະດູໜາວເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ໜ່ວຍປະສົມ Abrams-Bradley ມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍລົງ ແລະ ບໍ່ຍືນຍົງທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ."
ຢູເຄຣນໄດ້ເປີດການບຸກໂຈມຕີແບບຕອບໂຕ້ຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອທະລຸຜ່ານການປ້ອງກັນຂອງຣັດເຊຍໃນລະດູຮ້ອນ, ຕັດເສັ້ນທາງທາງບົກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນດອນບາສກັບແຫຼມໄຄຣເມຍ, ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະໜາມຮົບ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນະຄອນຫຼວງ Kyiv ໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຈຳກັດຫຼາຍ ແລະ ກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າສະພາບອາກາດຊຸດໂຊມລົງ. ຝົນຕົກໜັກໃນທ້າຍລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນດິນເປັນຂີ້ຕົມ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ຂອງກອງທັບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດຖັງ ແລະ ລົດຫຸ້ມເກາະ. ສະພາບອາກາດໜາວເຢັນໃນລະດູໜາວຍັງເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການປະຕິບັດງານ ທາງທະຫານ ຂັ້ນພື້ນຖານມີຄວາມສັບສົນ, ເຊັ່ນ: ການໂຫຼດລູກປືນໃຫຍ່ ຫຼື ການຍິງອາວຸດ.
“ກອງທັບຢູເຄຣນເບິ່ງຄືວ່າກຳລັງລໍຖ້າເວລາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເປີດການໂຈມຕີຄັ້ງໃໝ່, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໜ້າ,” ອະດີດພັນເອກສະຫະລັດກ່າວ.
ລົດຖັງ Abrams ຂອງສະຫະລັດ (ຊ້າຍ) ແລະ ລົດຫຸ້ມເກາະ Bradley ທີ່ຖືກສົ່ງໄປປະຈຳການຢູ່ໃນປະເທດໂປແລນໃນເດືອນພະຈິກ 2022. ຮູບພາບ: ກອງທັບສະຫະລັດ
ທ່ານນາງ Kateryna Stepanenko ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຣັດເຊຍ ທີ່ສະຖາບັນເພື່ອການສຶກສາສົງຄາມ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫະລັດ ໄດ້ແບ່ງປັນທັດສະນະນີ້ ໂດຍໂຕ້ຖຽງວ່າ ສະພາບທີ່ເປື້ອນຂອງທ້າຍລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ ແລະ ຕົ້ນລະດູໜາວ ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນໜັກ ເຊັ່ນ ລົດຖັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ພື້ນດິນທີ່ໜາວເຢັນໃນລະດູໜາວສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໜັກເຄື່ອນທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຫິມະຕົກໜັກຍັງເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຂອງຢູເຄຣນສາມາດກວດພົບໄດ້ງ່າຍດ້ວຍຕາເປົ່າ ຫຼື ການຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນ. ກອງກຳລັງຂອງຣັດເຊຍໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜ້ອຍກວ່າ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຕັ້ງຢູ່ໃນປ້ອມປາການ ແລະ ຄູນ້ຳທີ່ມີການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປ້ອງກັນໄດ້ດີ.
ທ່ານ Sergej Sumlenny ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງສູນຟື້ນຟູເອີຣົບໃນເຢຍລະມັນ ເຊື່ອວ່າສະຫະລັດພາດເວລາທີ່ເໝາະສົມທີ່ຈະສົ່ງມອບລົດຖັງ Abrams.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ຄວາມຊັກຊ້າໃນການສະໜອງລົດຖັງທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ແກ່ຢູເຄຣນໄດ້ໃຫ້ເວລາກອງກຳລັງຣັດເຊຍພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງແນວປ້ອງກັນທີ່ມີປ້ອມປ້ອງກັນ. ລົດຖັງ ແລະ ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະປະສົບຜົນສຳເລັດເມື່ອປະເຊີນກັບລະບົບຄູນ້ຳ, ສະໜາມລະເບີດ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ຄົດเคี้ยวທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປເປັນໄລຍະທາງຫຼາຍກິໂລແມັດ."
ແນວໜ້າຂອງຣັດເຊຍໃນປະຈຸບັນຍາວປະມານ 1,000 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ໜ້າຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າລົດຖັງ Abrams 31 ຄັນທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍສະຫະລັດຈະເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການໂຄສະນາຫາສຽງຂອງຢູເຄຣນ.
ສະຖານະການຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຣັດເຊຍ-ຢູເຄຣນ. ຮູບພາບ: WP
Sumlenny ໝາຍເຖິງການບຸກໂຈມຕີໂດຍກອງພົນກົນຈັກເອກະລາດທີ 47 ແລະກອງພົນກົນຈັກທີ 33 ຂອງຢູເຄຣນທີ່ Zaporizhzhia ໃນເດືອນມິຖຸນາ. ພາຍໃນໜຶ່ງຫາສອງຊົ່ວໂມງ, ພວກເຂົາໄດ້ສູນເສຍລົດ Bradley ເກືອບ 20%, ລົດຖັງ Leopard 2A6 20%, ແລະລົດກວາດລະເບີດ Leopard 2R 50%. ນີ້ຖືກຖືວ່າເປັນການສູ້ຮົບເປີດທີ່ຮ້າຍແຮງສຳລັບ Kyiv ໃນການຕອບໂຕ້.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ນັ້ນແມ່ນເທື່ອດຽວທີ່ກອງທັບຢູເຄຣນນຳໃຊ້ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກໃນການບຸກໂຈມຕີໂດຍກົງ. ພວກເຂົາເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະເຮັດໄພພິບັດນັ້ນຊ້ຳອີກ."
ວູ ແອງ (ອີງຕາມ Business Insider )
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ







(0)