ເປັນຫຍັງຢູເຄຣນຍັງບໍ່ທັນອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຖັງ Abrams ເຂົ້າສູ້

ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ ແລະການປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງຂອງຣັດເຊຍ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຢູເຄຣນລັງເລທີ່ຈະສົ່ງລົດຖັງ Abrams ທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍສະຫະລັດ ໄປແຖວໜ້າ.

ຮູບພາບຕ່າງໆທີ່ປາກົດຢູ່ໃນສື່ສັງຄົມໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທະຫານອູແກຣນຖືເຄື່ອງໝາຍຂອງກອງທະຫານປ້ອງກັນຊາດທີ່ມີປະຕິກິລິຍາຢ່າງວ່ອງໄວຢູ່ຂ້າງລົດຖັງ M1A1 Abrams ສີຟ້າ ແລະສີດຳ. ຍານພາຫະນະໄດ້ຈອດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂີ້ຕົມ ແລະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຮູບແບບການຕໍ່ສູ້.

ນີ້ແມ່ນສັນຍານທຳອິດທີ່ກອງທັບຢູແກຼນ ໄດ້ເລີ່ມສົ່ງລົດຖັງ Abrams ໄປໃກ້ກັບບັນດາແນວໜ້ານັບແຕ່ໄດ້ຮັບ 31 ລຳຈາກອາເມລິກາໃນເດືອນກັນຍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາບໍ່ມີຫຼັກຖານໃດໆວ່າລົດຖັງ Abrams ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການສູ້ຮົບ.

ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານຝ່າຍຕາເວັນຕົກກ່າວວ່າ ສະຖານະການສະໜາມຮົບໃນປະຈຸບັນນີ້ເຮັດໃຫ້ກອງທັບອູແກຣນບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ລົດຖັງ Abrams ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະອາດຈະຕ້ອງລີ້ຕົວເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນກ່ອນເຂົ້າສູ່ການສູ້ຮົບ.

ທະຫານຢູເຄຣນຢືນຢູ່ຕໍ່ໜ້າລົດຖັງ M1A1 Abrams ໃນຮູບນີ້ທີ່ນຳອອກເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 6 ພະຈິກ. ພາບ: X/2S7 Pion — ທະຫານຢູເຄຣນຢືນຢູ່ຕໍ່ໜ້າລົດຖັງ M1A1 Abrams ໃນຮູບນີ້ທີ່ນຳອອກເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 6 ພະຈິກ. ພາບ: *X/2S7 Pion*

ທ່ານ Mark Cancian, ອະດີດພົນເຮືອເອກຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ ແລະປັດຈຸບັນເປັນທີ່ປຶກສາອາວຸໂສຂອງສູນຄົ້ນຄວ້າຍຸດທະສາດ ແລະການສຶກສາສາກົນ (IISS) ທີ່ມີສຳນັກງານຕັ້ງຢູ່ສະຫະລັດ ກ່າວວ່າ “ແນວໜ້າມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, Kiev ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຮັກສາລົດຖັງ Abrams ເປັນກຳລັງສຳຮອງ.

Cancian ກ່າວວ່າຢູເຄຣນສາມາດລວມເອົາລົດຖັງ Abrams ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍງານປະຕິບັດການລົດຮົບ M2A2 Bradley ທີ່ຜະລິດໂດຍສະຫະລັດ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ເງື່ອນໄຂຂອງລະດູ ໜາວ ເຮັດໃຫ້ການ ນຳ ໃຊ້ຫົວ ໜ່ວຍ Abrams-Bradley ປະສົມບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນແລະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້."

ຢູແກຼນ ເລີ່ມຕົ້ນການໂຈມຕີຄັ້ງໃຫຍ່ໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ ເພື່ອແນໃສ່ບຸກໂຈມຕີບັນດາເຂດປ້ອງກັນປະເທດຣັດເຊຍໃນລະດູຮ້ອນ, ໄດ້ຕັດແລວທາງບົກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ Donbass ກັບແຫຼມ Crimean ແລະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດອັນສຳຄັນໃນສະໜາມຮົບ.

Kiev, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີພຽງແຕ່ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຈໍາກັດແລະປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕື່ມອີກຍ້ອນວ່າສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຝົນຕົກໜັກໃນທ້າຍລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ດິນຕົມຕົກ, ຂັດຂວາງການປະຕິບັດງານ, ໂດຍສະເພາະລົດຖັງແລະລົດຫຸ້ມເກາະ. ອາກາດໜາວເຢັນຍັງເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງແລະການເຄື່ອນໄຫວ ທາງການທະຫານ ຂັ້ນພື້ນຖານ, ເຊັ່ນການບັນທຸກລູກປືນໃຫຍ່ແລະການດຶງກະບອກແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ.

"ກອງທັບອູແກຣນເບິ່ງຄືວ່າຈະລໍຖ້າໂອກາດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະເປີດຕົວການໂຈມຕີໃຫມ່, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີຫນ້າ", ອະດີດນາຍພົນທະຫານສະຫະລັດກ່າວວ່າ.

ລົດຖັງ Abrams ຂອງສະຫະລັດ (ຊ້າຍ) ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ Bradley ໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ ໂປແລນ ໃນເດືອນພະຈິກ 2022. ພາບ: ກອງທັບສະຫະລັດ — ລົດຖັງ Abrams ຂອງສະຫະລັດ (ຊ້າຍ) ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ Bradley ໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ ໂປແລນ ໃນເດືອນພະຈິກ 2022. ພາບ: *ກອງທັບສະຫະລັດ*

Kateryna Stepanenko, ຜູ້ຊ່ຽວຊານລັດເຊຍຂອງສະຖາບັນການສຶກສາສົງຄາມທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ແບ່ງປັນທັດສະນະດຽວກັນ, ເວົ້າວ່າສະພາບຂີ້ຕົມຂອງທ້າຍລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະຕົ້ນລະດູຫນາວໄດ້ຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນຫນັກເຊັ່ນລົດຖັງ.

ພື້ນດິນແຊ່ແຂງໃນລະດູໜາວອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດໜັກເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຫິມະຕົກໜັກຍັງເຮັດໃຫ້ການເດີນຂະບວນຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຂອງຢູເຄຣນສາມາດແນມເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າ ຫຼືອຸປະກອນທີ່ຊອກຫາຄວາມຮ້ອນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ກໍາລັງຂອງລັດເຊຍໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນ້ອຍ, ເພາະວ່າພວກເຂົາຖືກຍຶດຢູ່ໃນ bunkers ແລະ trenches ທີ່ມີ insulated ດີ.

ທ່ານ Sergej Sumlenny ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງສູນລິເລີ່ມການຟື້ນຟູຂອງປະເທດເອີລົບໃນເຢຍລະມັນ ກ່າວວ່າ ສະຫະລັດພາດເວລາທີ່ຈະສົ່ງລົດຖັງ Abrams.

"ການຊັກຊ້າໃນການສະຫນອງລົດຖັງທີ່ທັນສະໄຫມໃຫ້ຢູເຄລນເຮັດໃຫ້ກໍາລັງລັດເຊຍມີເວລາພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງສາຍປ້ອງກັນແຂງ. ລົດຖັງແລະລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຕາເວັນຕົກມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະສ່ອງແສງໃນເວລາທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບລະບົບຮ່ອງຮອຍ, ລະເບີດຝັງດິນແລະອຸປະສັກແຂ້ວມັງກອນທີ່ມີຄວາມເລິກຫຼາຍກິໂລແມັດ," ເຂົາເວົ້າວ່າ.

ສາຍປ້ອງກັນປະເທດຣັດເຊຍໃນປະຈຸບັນມີຄວາມຍາວປະມານ 1,000 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນ Abrams 31 ລຳ ໂດຍອາເມລິກາສະໜອງໃຫ້ກາຍເປັນພາກສ່ວນສຳຄັນໃນຂະບວນການຂອງອູແກຣນ.

ສະຖານະການສົງຄາມລັດເຊຍແລະອູແກຣນ. ຮູບພາບ: WP

Sumlenny ໄດ້ກ່າວເຖິງການໂຈມຕີຂອງກອງພົນກົນຈັກເອກະລາດທີ 47 ແລະກອງພົນກົນຈັກທີ 33 ໃນ Zaporizhzhia ໃນເດືອນມິຖຸນາ. ພາຍໃນຫນຶ່ງຫາສອງຊົ່ວໂມງ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສູນເສຍເກືອບ 20% ຂອງລົດສູ້ຮົບ Bradley, 20% ຂອງລົດຖັງ Leopard 2A6 ແລະ 50% ຂອງລົດລະເບີດ Leopard 2R ໃນກອງທັບອູແກຣນ. ນີ້ໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາວ່າເປັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບ Kiev ໃນການໂຕ້ຕອບຂອງຕົນ.

ທ່ານກ່າວວ່າ “ນັ້ນແມ່ນຄັ້ງດຽວທີ່ກອງທັບອູແກຣນໃຊ້ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກໃນການໂຈມຕີທາງໜ້າ.

Vu Anh (ຕາມ ຂ່າວ Business Insider )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ