Lynk & Co 08 ເປີດຕົວໃນຫວຽດນາມ, ລາຄາຈາກ 1,2 ຕື້ດົ່ງ, ແລ່ນໄດ້ເຖິງ 1,400 ກິໂລແມັດ.

GreenLynk Automotives - ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍຢ່າງເປັນທາງການຂອງຍີ່ຫໍ້ Lynk & Co ໃນປະເທດຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ເປີດຕົວ Lynk & Co 08 EM-P SUV ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 1,2 ຕື້ດົ່ງ.

Lynk & Co 08 EM-P ຫາກໍ່ເປີດຕົວໃນຫວຽດນາມ ມີ 2 ລຸ້ນຄື Pro ແລະ Halo. ນີ້​ແມ່ນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ EM-P Super Hybrid, ສືບ​ຕໍ່​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່​ຍຸກ “ພຣີມຽມ​ໃໝ່” - ການ​ປະ​ສົມ​ການ​ອອກ​ແບບ Nordic, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ເດັ່ນ ແລະ​ປະ​ສົບ​ການ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ສົດ​ໃສ, ຕອບ​ສະ​ໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ: ຫລູ​ຫລາ, ສະ​ຫຼາດ ແລະ​ຍືນ​ຍົງ.

Lynk & Co 08 ​ແມ່ນ​ຮູບ​ແບບ PHEV ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​ຈີນ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ຫວຽດນາມ. ລົດເປັນຂອງສ່ວນຕົວເຄື່ອງສູງ D-size ຂໍຂອບໃຈກັບພາລາມິເຕີຂອງ 4,820 x 1,915 x 1,685 ມມ (LxWxH) ແລະຖານລໍ້ຂອງ 2,848 ມມ.

ຕົວກໍານົດການຂອງ Lynk & Co 08 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຄູ່ແຂ່ງໃນພາກດຽວກັນໃນຫວຽດນາມເຊັ່ນ: Ford Everest (4,914 x 1,923 x 1,842 mm, wheelbase 2,900 mm) ແຕ່ມີພຽງ 5 ບ່ອນນັ່ງ ໃນຂະນະທີ່ SUVs ຂະຫນາດ D ປົກກະຕິແລ້ວມີ 7 ບ່ອນນັ່ງ.

Lynk & Co 08 ຍັງມີຄວາມໂດດເດັ່ນດ້ວຍຮູບລັກສະປອດທີ່ຄ້າຍກັບ ລົດຄູ ເປຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ໂດຍມີເສົາຫຼັກ C- tapered ລົງ. ດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນເກືອບປິດຄືກັບລົດໄຟຟ້າ. ໂຄມໄຟຫຼັກແມ່ນ LED ເຕັມ, ມີແຖບແສງໄຟກາງເວັນເປັນຮູບຄຣິສຕຽນ. ລຸ້ນ Halo ລະດັບສູງໃຊ້ໄຟ matrix, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນ Pro ພຽງແຕ່ມີໄຟ LED ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແບບດັ້ງເດີມ.

ຍ້າຍໄປທາງຂ້າງ, Lynk & Co 08 EM-P ມີບາງລາຍລະອຽດທີ່ໂດດເດັ່ນເຊັ່ນ: ມືຈັບປະຕູທີ່ສາມາດຖອດໄດ້, ກະຈົກດ້ານຫລັງເຕັມກອບດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສວຍງາມທີ່ວາງຢູ່ເທິງປະຕູລົດເພື່ອຈໍາກັດຈຸດຕາບອດ. ຊຸດລໍ້ມາດຕະຖານແມ່ນ 19 ນິ້ວແລະສະບັບ Halo ແມ່ນ 21 ນິ້ວ. ດ້ານຫຼັງຂອງລົດມີກະບອກໄຟຟ້າ ແລະ ໄຟຫາງ LED ຂະຫຍາຍອອກໄປທັງສອງດ້ານ.

ພາຍໃນຂອງ Lynk & Co 08 ແມ່ນມີລັກສະນະຫນ້ອຍທີ່ສຸດ - ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ 15.4 ນິ້ວທີ່ມີຄວາມລະອຽດ 2.5K, ມີການເຊື່ອມຕໍ່ Apple CarPlay / Android Auto ແບບໄຮ້ສາຍ. ດ້ານຫລັງຂອງພວງມາໄລແມ່ນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ HD ຂະໜາດ 10.2 ນິ້ວ.

ພື້ນທີ່ຄອນໂຊນກາງຂອງຮູບແບບ PHEV ນີ້ບໍ່ມີປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປັບທິດທາງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນເຮັດຜ່ານຫນ້າຈໍກາງ. ອຸປະກອນອື່ນໆປະກອບມີການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ຄວາມເຢັນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ລໍາໂພງ Harman Kardon 23 ໂຕທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ໃນບ່ອນວາງຫົວບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າສໍາລັບຄວາມຈຸທັງຫມົດ 1,600W, ມຸງ sunroof, ໄຟ LED ພາຍໃນ, ...

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸປະກອນລະຫວ່າງ Pro ແລະ Halo ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນອຸປະກອນພາຍໃນ. ຮຸ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນຈະມີຟັງຊັນເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະການນວດຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ພວງມາໄລໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນນັ່ງຫນັງ Nappa, ກະຈົກຫລັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ 3-zone ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບຄວາມບັນເທີງຂອງລົດ.

Lynk & Co 08 ໃນຫວຽດນາມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ turbocharged 1.5L, ມາພ້ອມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າສອງຕົວ (ມໍເຕີຫນຶ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະຫນຶ່ງມໍເຕີສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ), ສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດ 345 ແຮງມ້າແລະ 580 Nm ຂອງແຮງບິດ. ປະສົມປະສານກັບລະບົບເກຍ DHT 3 ຄວາມໄວແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫນ້າ.

ແບດເຕີຣີ້ຂອງລົດມີຄວາມຈຸຂອງ 39.6 kWh, ໃຫ້ລະດັບການເຮັດວຽກສູງສຸດປະມານ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ສາກ (ມາດຕະຖານ WLTC). ແລະເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນ PHEV, ເມື່ອປະສົມປະສານກັບຖັງອາຍແກັສເຕັມ, ມັນຈະສະຫນອງໄລຍະການດໍາເນີນການໄດ້ເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 1,400 ກິໂລແມັດ (ຕາມການປະກາດຂອງຜູ້ຜະລິດ).

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງລົດລຸ້ນນີ້ຖືວ່າອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພ 7 ອັນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 540 ອົງສາ, ເຕືອນຈຸດຕາບອດ, ລະບົບ ADAS ລະດັບ 2 ທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້, ການເຕືອນການລ້ຽວອອກ ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທາງຫຼວງ, ການເຕືອນໄພກ່ອນການປະທະກັນ, ການຊ່ວຍເບຣກສຸກເສີນທາງໜ້າ/ຫຼັງ, ແລະການເປີດປະຕູປອດໄພ.

ຢູ່ຫວຽດນາມ, Lynk & Co 08 EM-P ຖືກແຈກຢາຍເປັນສອງລຸ້ນ, Pro ແລະ Halo, ດ້ວຍລາຄາ 1.299 ແລະ 1.389 ຕື້ດົ່ງຕາມລໍາດັບ. ລູກຄ້າຍັງຈະມີ 05 ສີພາຍນອກໃຫ້ເລືອກເຊັ່ນ: ສີດຳ (Sparkling Black); ໄຂ່ມຸກຂາວ (Crystal White Pearl); ສີຂີ້ເຖົ່າ (Fluid Grey); ສີຂຽວແຮ່ທາດ (Mineral Green); Zircon ດິບ.

ວີດີໂອ : ເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງ Lynk & Co 08 ຈາກ 1.2 ຕື້ດົ່ງຢູ່ຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-08-ra-mat-viet-nam-gia-tu-12-ty-dong-chay-toi-1400km-post2149063419.html