ກຳປັ່ນໂດຍສານຢູ່ອ່າວລານຮ່າ, ໝູ່ເກາະ Cat Ba, ເຂດພິເສດກາດຫາຍ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ .
ການສ້າງໂຄງປະກອບຂະແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວ ຄືນໃໝ່
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ສຸມໃສ່ປະຕິບັດໂຄງການ “ສ້າງໂຄງປະກອບຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວຄືນໃໝ່ໃຫ້ແທດເໝາະກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເປັນຂະແໜງ ເສດຖະກິດ ແຖວໜ້າ” ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາເສົາຄ້ຳຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງນະຄອນ.
ບົດລາຍງານຊີ້ອອກວ່າ, ໃນໄລຍະປີ 2020 – 2025, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວໄປທ່ອງທ່ຽວຫາຍຟ່ອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ພິເສດແມ່ນພາຍຫຼັງໄລຍະຟື້ນຟູພະຍາດໂຄວິດ-19. ພາຍຫຼັງການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວຟື້ນຟູຄືນໃໝ່, ນະຄອນໄດ້ສຸມໃສ່ຈັດຕັ້ງ ແລະ ແນະນຳບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ ຕິດພັນກັບການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ. ຫາຍຟ່ອງ Foodtour ໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ, ເປັນສິນຄ້າທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວນິຍົມຊົມຊອບ, ພິເສດແມ່ນໄວໜຸ່ມ, ນັກສຶກສາ ແລະ ນັກຮຽນ. ໃນປີ 2022, ຍ້ອນ Foodtour, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງ “ທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດ” ຢູ່ພາກເໜືອ ດ້ວຍຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງແຕ່ເດືອນເມສາ ຫາ ຕຸລາ ເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ. ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃນທ້າຍອາທິດແລະວັນພັກສະເລ່ຍມີຫຼາຍກວ່າ 4,000 ຄົນຕໍ່ມື້.
ພິເສດ, ໃນໄລຍະ 2020 – 2025, ເຫດການໝູ່ເກາະ ກາດບ່າ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກອົງການ UNESCO ເປັນມໍລະດົກໂລກ ແລະ ເດີ່ນຍົນ ເຢນຕື – ຫວີງເຫືມ – ໂກນເຊີນ, ກຽບບັກ ໄດ້ຮັບກຽດເປັນມໍລະດົກໂລກ ໄດ້ເປີດໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ນະຄອນ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ, ຕິດພັນກັບການອະນຸລັກຮັກສາ ແລະ ສົ່ງເສີມຄຸນຄ່າ.
ທ່ານນາງ ເຈີ່ນທິຮ່ວາງແມ້ງ, ຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ຢືນຢັນວ່າ: ພາຍຫຼັງການສົມທົບກັນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທະເລ, ນິເວດວິທະຍາພ້ອມກັບການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດ ແລະ ຈິດວິນຍານໄດ້ຊ່ວຍນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ເຮັດສຳເລັດລະບົບຕ່ອງໂສ້ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວໄລຍະສັ້ນເຖິງຣີສອດໄລຍະຍາວ. ລະບົບນິເວດ".
ໃນຂົງເຂດການລົງທຶນ, ຄາດຄະເນວ່າ ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ດຶງດູດ 15 ໂຄງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 111.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ ມີແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ບັນເທີງ ແລະ ຣີສອດ ຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ. ຂະໜາດສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນເມືອງບັນລຸ 17.000 ຫ້ອງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 25% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020, ໃນນັ້ນມີໂຮງແຮມ 16 ແຫ່ງ ບັນລຸມາດຕະຖານ 4-5 ດາວ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນອກຈາກຈຸດທີ່ສົດໃສແລ້ວ, ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການທ່ອງທ່ຽວແຂວງຫາຍຟ່ອງຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດຄື: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງບໍ່ທັນສອດຄ່ອງ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງຫຼາຍໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງຊັກຊ້າ, ບໍລິການບັນເທິງບໍ່ອຸດົມສົມບູນ, ຍັງບໍ່ທັນດຶງດູດແຂກທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງມາພັກເຊົາໃນໄລຍະຍາວ...
ສູ້ຊົນໃຫ້ໄດ້ເປົ້າໝາຍ 25 ລ້ານຄົນ
ຮອດປີ 2030, ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ມຸ່ງໄປເຖິງການຕ້ອນຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 25 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດເປັນຫົວໜ້າດ້ານເສດຖະກິດ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນໄດ້ສຸມໃສ່ບັນດາວຽກງານທີ່ສຳຄັນ, ກ້າວເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ດ້ວຍບັນດາເຄື່ອງໝາຍໃຫຍ່, ກໍ່ສ້າງບັນດາເຂດທ່ອງທ່ຽວທະເລ, ເກາະ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງຊາດ ແລະ ສາກົນ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ເຂດ Cat Ba, Do Son ແລະ Con Son – Kiep Bac ເປັນຕົ້ນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫາຍຟ່ອງ ຈະປະຕິບັດບັນດາໂຄງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວລວມຮອດປີ 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2045; ສ້າງຍຸດທະສາດສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວໄລຍະ 2026-2030, ຕິດພັນກັບທ່າອ່ຽງຫັນເປັນດິຈິຕອນ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ໜຶ່ງໃນບັນດາທິດທາງທີ່ສຳຄັນແມ່ນເປີດສາຍການບິນໂດຍກົງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ກັບສູນທ່ອງທ່ຽວໃຫຍ່ຂອງອາຊີ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນປະເທດ, ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນ, ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ແລະ ພາຍໃນປະເທດ.
ນະຄອນຍັງຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສອດຄ່ອງ, ຍົກລະດັບລະບົບທ່າເຮືອ, ການເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນ, ການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ບັນດາເຂດທ່ອງທ່ຽວສຳຄັນ. ບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່ຕາມທິດມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີເອກະລັກສະເພາະ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສຸມໃສ່ຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງດ້ານອາຫານ, ມໍລະດົກວັດທະນະທຳ, ພູມສັນຖານເກາະ.
ດ້ວຍທິດທາງຍຸດທະສາດທີ່ຈະແຈ້ງ, ການທ່ອງທ່ຽວ ຫາຍຟ່ອງ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບກາລະໂອກາດບຸກທະລຸ, ກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງຂອງນະຄອນທ່າກຳປັ່ນໃນຍຸກແຫ່ງການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາ.
ທີ່ມາ: https://bvhtdl.gov.vn/manh-ghep-hoan-hao-de-du-lich-hai-phong-but-pha-20250924110737296.htm
(0)