TPO - ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B (ຕອນຜ່ານເມືອງຮວ່າວັງ, ນະຄອນ ດານັງ ) ຢູ່ໃນສະພາບຊຸດໂຊມຮ້າຍແຮງ. ເສັ້ນທາງຫຼາຍຈຸດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງຜູ້ຄົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
TPO - ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B (ຕອນຜ່ານເມືອງຮວ່າວັງ, ນະຄອນດານັງ) ຢູ່ໃນສະພາບຊຸດໂຊມຮ້າຍແຮງ. ເສັ້ນທາງຫຼາຍຈຸດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງຜູ້ຄົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມໃນນະຄອນດານັງ. ວີດີໂອ : Duy Quoc. |
ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ຜ່ານຫົວເຫວີຍ, ຫົວຟອງ ແລະ ຫົວຂົວ (ເມືອງຮວ່າວັງ) ມີຂຸມຫຼາຍ. ພື້ນຜິວຖະໜົນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ປອກເປືອກປູຢາງອອກ, ເຜີຍຊັ້ນຫີນຢູ່ໃຕ້ດິນ. ເມື່ອຝົນຕົກ, ນໍ້າໄດ້ສະສົມເປັນໜອງໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງຜູ້ຄົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍ. |
ພື້ນຖະໜົນທີ່ເປ່ເພເຮັດໃຫ້ຄົນ ແລະ ພາຫະນະໄປມາໄດ້ຍາກ. |
ຕາມການບອກເລົ່າຂອງຜູ້ຄົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ 14B, ແຕ່ລະເທື່ອທີ່ເຂົາເຈົ້າຜ່ານເສັ້ນທາງນີ້, ແມ່ນຄືຜ່ານຜ່າອຸປະສັກ. ລົດຈັກຕ້ອງລ້ຽວເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຂຸມ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເລື່ອນແລະຕົກລົງໄດ້ງ່າຍ, ບໍ່ຄວນບອກວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດໂຕ້ຕອບໄດ້ໃນເວລາທີ່ລົດບັນທຸກແລ່ນຜ່ານ. |
ທ່ານ ຫງວຽນຫວຽດ (ຊາວຕາແສງ ຮ່ວາງຈຸງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການຂັບຂີ່ເສັ້ນທາງນີ້ຕ້ອງລະວັງ ເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຂຸມ, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຫຼີກບໍ່ໄດ້ໝົດ, ລໍ້ຕົກລົງໃນຂຸມເລິກ, ອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ມີຫຼາຍກໍລະນີຂອງລົດຕົກກາງທາງ ເນື່ອງຈາກການຂັບຂີ່ໃນສ່ວນເສຍຫາຍ, ຫວັງວ່າລັດຖະບານຈະສ້ອມແປງໂດຍໄວ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງປອດໄພ”. |
ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ຜ່ານເມືອງຮວ່າວັງ ເປັນເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນ, ສະນັ້ນ ປະລິມານພາຫະນະທີ່ຜ່ານຈຸດນີ້ມີຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດບັນທຸກໜັກທີ່ເດີນທາງມາເປັນປົກກະຕິ. ນອກນີ້, ຝົນທີ່ຕົກມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ຍັງໄດ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຖະໜົນຫົນທາງເສື່ອມໂຊມຢ່າງວ່ອງໄວ. |
ຖະໜົນຫົນທາງຫຼາຍສາຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ດິນ ແລະ ຫີນກໍ່ຖືກເປ່ເພ. |
ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຫົວພັນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍພາຍຫຼັງຝົນຕົກມາຫຼາຍມື້. ທາງເມືອງໄດ້ສົ່ງຄວາມເຫັນໄປຍັງພະແນກຂົນສົ່ງເມືອງແລ້ວ, ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງກົມກ່າວວ່າ, ຈະສ້ອມແປງ ແລະ ຖົມຂຸມຝັງສົບຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ເມື່ອຝົນຕົກ. |
ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ຜ່ານດ່ານັ້ງ ໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2023 ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 788 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາຮອນ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາຮຸງ (ເມືອງຮ່ວາວາງ) ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 7,58 ກິໂລແມັດ. ປະຈຸບັນນີ້, ໂຄງການນີ້ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງໃຫຍ່ໃນຕົວເມືອງ, ໃນນັ້ນມີ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະ ແລະ 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະພື້ນຖານ. |
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດສຳເລັດເກືອບ 80% ຂອງເອກະສານການຊົດເຊີຍ. ດ້ານວຽກງານກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງ, ຂົວ-ທາງ, ເສັ້ນທາງແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງສອດຄ່ອງ, ເຖິງວ່າຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຍັງຊັກຊ້າຢູ່ບາງພາກສ່ວນ ເນື່ອງຈາກຂາດບຸກຄະລາກອນ ແລະ ອຸປະກອນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2025. |
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/mat-duong-ql14b-nat-tuom-chang-chit-o-voi-o-ga-o-da-nang-post1701467.tpo
(0)