(ດ່ານພາສີ) - ພາຍຫຼັງຖືກລົດບັນທຸກນໍ້າມັນຕຳຈາກຂ້າງທາງ, ຄົນຂັບລົດຮອນດ້າ CR-V ອາດຈະເສຍການຄວບຄຸມພວງມາໄລ.
ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 22 ທັນວານີ້ ຢູ່ຖະໜົນ ດ້ຽນບຽນ, ຕາແສງອຽນນິງ, ນະຄອນ ອຽນບ໋າຍ .
ຕາມພາບທີ່ບັນທຶກຈາກກ້ອງວົງຈອນປິດຂອງລົດຄັນໜຶ່ງທີ່ກຳລັງເດີນທາງໄປມາຕາມເສັ້ນທາງໃນຄັ້ງນັ້ນ, ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກ, ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງລ້ຽວ, ໄດ້ເສຍຫຼັກຕຳເອົາລົດຮອນດ້າ CR-V ດ້ານຂວາ, ຍູ້ລົດຂ້າງທາງ.
ຈາກນັ້ນ, ທັນທີ, ລົດຮອນດ້າ CR-V ໄດ້ເລັ່ງລັດ ແລະ ໄດ້ເສຍຫຼັກຕຳເຂົ້າຮ້ານຂາຍເຄື່ອງແຄມທາງ.
ເສຍການຄວບຄຸມລົດຫຼັງຕຳແລ້ວຄົນຂັບໄດ້ຕຳເອົາລົດເຂົ້າຮ້ານຂາຍລົດແຄມທາງ ( ວີດີໂອ : OFFB).
ພາບບັນຍາກາດໜ້າຮ້ານ ຫຼັງຈາກລົດຮອນດ້າ CR-V ຕຳກັນ (ພາບ: OFFB).
ຕາມຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນ, ໃນເຫດການຄັ້ງນີ້ບໍ່ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ.
ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, CR-V ໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ໃນຈຸດຕາບອດຂອງລົດບັນທຸກ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ສຸມໃສ່ການສັງເກດດ້ານຂວາ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງນ້ຳມັນໄດ້ຫັນໜ້າຢ່າງເຄັ່ງຄັດ ແລະ ສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກກີດຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ລົດ CR-V ຕຳກັນ.
ເມື່ອຖືກແບ່ງປັນໃນສື່ສັງຄົມອອນລາຍ, ວິດີໂອທີ່ບັນທຶກສະຖານະການດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຄວາມເດືອດຮ້ອນກ່ຽວກັບຝ່າຍຜິດ ໂດຍຝ່າຍໜຶ່ງບອກວ່າລົດບັນທຸກ “ຕັດມຸມ” ແລ້ວຂັບລົດເຂົ້າທາງຂອງ CR-V ແລະ ອີກຝ່າຍບອກວ່າລົດ CR-V ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດເກນຂວາ ແລະ ຄວນເອົາໃຈໃສ່ທາງຊ້າຍ ແລະ ໃຫ້ທາງກັບລົດບັນທຸກນໍ້າມັນທີ່ຈອດຢູ່ຕໍ່ໜ້າ.
"ຜູ້ຂັບຂີ່ CR-V ອາດຈະເປັນຄົນຂັບລົດໃຫມ່. ຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ, ລາວຮູ້ສຶກຕົກໃຈເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງເຄື່ອງເລັ່ງແລະເບກ. ນອກຈາກນີ້, ຄົນຂັບລົດໃຫມ່ມັກຈະຕັດມຸມເຊັ່ນນັ້ນ. ຖ້າພວກເຂົາມີປະສົບການ, ພວກເຂົາຈະຊ້າລົງເລັກນ້ອຍ," Anh Dung ກ່າວ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ Nick Tran Man ກໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: “ປະສົບການແມ່ນເຫັນລົດໃຫຍ່, ຢູ່ຫ່າງໆ, ຖ້າຈະລ້ຽວ, ໃຫ້ລ້ຽວໝົດ; ຖ້າໄປກົງໆ ແລະ ປະເມີນສະຖານະການ ແລະ ເບິ່ງວ່າເຈົ້າສາມາດຜ່ານໄດ້, ຈົ່ງເລັ່ງຄວາມໄວ ແລະ ຜ່ານຢ່າງເດັດຂາດ; ຖ້າບໍ່, ຂັບຕາມຫຼັງ, ຢ່າຂັບຂະໜານກັບມັນ, ເຖິງວ່າເຈົ້າຈະຢູ່ໃນທາງໃຫຍ່ແລ້ວ ແຕ່ທາງໃຫຍ່ກໍຄວນແຂ່ງກັບເສັ້ນທາງ ແລະ ເລນ. ແລະຈຸດຕາບອດຫຼາຍບ່ອນ.”
ມາດຕາ 24 ຂອງກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ສະບັບປີ 2008 ກໍານົດວ່າ ເມື່ອເຂົ້າໃກ້ທາງຕັດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຊ້າລົງ ແລະ ໃຫ້ທາງຕາມລະບຽບການດັ່ງນີ້:
- ຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ບໍ່ມີສັນຍານວົງວຽນ, ທ່ານຕ້ອງໃຫ້ທາງກັບຍານພາຫະນະທີ່ມາຈາກຂວາ;
- ຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ມີປ້າຍວົງວຽນ, ຕ້ອງໃຫ້ທາງແກ່ພາຫະນະທາງຊ້າຍ;
- ຢູ່ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງບໍ່ບູລິມະສິດ ແລະ ເສັ້ນທາງບູລິມະສິດ ຫຼື ລະຫວ່າງທາງສາຂາ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼັກ, ພາຫະນະທີ່ມາຈາກເສັ້ນທາງບໍ່ບູລິມະສິດ ຫຼື ເສັ້ນທາງສາຂາ ແມ່ນຕ້ອງໃຫ້ພາຫະນະທີ່ມາຈາກຖະໜົນບູລິມະສິດ ຫຼື ເສັ້ນທາງຫຼັກຈາກທາງໃດທາງໜຶ່ງ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mat-kiem-soat-lai-sau-va-cham-tai-xe-lao-o-to-vao-cua-hang-ben-duong-20241224104605366.htm
(0)