ບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະເພີ່ມກຳລັງການຂຸດຄົ້ນ 50%

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທັງໝົດ 3 ໂຄງການຕົ້ນຕໍທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ລວມມີ: ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ວົງເງິນ 3 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ນຳໃຊ້ກົນໄກພິເສດໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ (KTKS) ແມ່ນເພີ່ມກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຫ້ສູງສຸດ 50%. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນ “ກຸນແຈ” ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຂາດແຄນຫີນກໍ່ສ້າງຂອງທ້ອງຖິ່ນສຳລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່.

Báo Đồng Nai•24/06/2025

ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປຸງແຕ່ງຫີນກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາແສງ ຟຸກເຕິນ, ນະຄອນ ບຽນຮ່ວາ. ພາບ: H.Loc

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ບໍ່ແຮ່ຫຼາຍແຫ່ງຍັງບໍ່ທັນບັນລຸເງື່ອນໄຂເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດ.

ມີກົນໄກພິເສດເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດ.

ວັນທີ 11 ມິຖຸນານີ້, ລັດຖະບານ ໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 168/NQ-CP ວ່າດ້ວຍການນຳໃຊ້ກົນໄກພິເສດຂອງບໍລິສັດ KTKS ສຳລັບວັດຖຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍ່ແຮ່ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນ, ຍັງຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະໜອງວັດຖຸອຸປະກອນໃຫ້ແກ່ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ກົນໄກພິເສດຕາມມະຕິເລກທີ 60/NQ-CP (ມະຕິຕົກລົງຂອງລັດຖະບານສະບັບວັນທີ 16 ມິຖຸນາ 2021).

ສະນັ້ນ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ທັງ 3 ໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ກົນໄກພິເສດ. ໂດຍສະເພາະ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ KTKS ທີ່ສະຫນອງໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນຂອງພວກເຂົາເຖິງ 50% ເມື່ອທຽບກັບໃບອະນຸຍາດໃນປະຈຸບັນ.

ມາຮອດວັນທີ 16 ມິຖຸນານີ້, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງ 4,3 ລ້ານ ^{ຕາແມັດ} ໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ທ່ານນາງຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນທິຮ່ວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານວັດຖຸໃຫ້ບັນດາໂຄງການສຳຄັນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຂວງໄດ້ສ້າງຕັ້ງ 2 ຄະນະເຮັດວຽກຄື: ຈັດສັນບໍ່ແຮ່ໃຫ້ນັກລົງທຶນ, ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານກົດໝາຍໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດບໍ່ແຮ່.

ນັບແຕ່ເດືອນມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ແຂວງໄດ້ສືບຕໍ່ສົ່ງເອກະສານເຖິງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ເພື່ອສະເໜີແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການລົງທຶນ, ທີ່ດິນ, ແຜນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ພິເສດ, ການເພີ່ມໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ກົນໄກພິເສດແມ່ນຖືວ່າເປັນປັດໄຈຕັດສິນເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ແກ້ໄຂບັນຫາຫີນກໍ່ສ້າງ.

ກ່າວຄຳເຫັນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ທ່ານຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຮ່ວາງແມ້ງຈີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຕ້ອງການຫີນກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການພວມຢູ່ໃນລະດັບ “ຮ້ອນ”. ເອກະສານນີ້ມີບົດບາດຕັດສິນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການສໍາເລັດໂຄງການ.

ຕາມທ່ານຈີແລ້ວ, ເຖິງວ່າປະລິມານຫີນທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂຄງການໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນພາຍຫຼັງທິດທາງຂອງສູນກາງແລະແຂວງກໍ່ຍັງບໍ່ພຽງພໍ. ສະເພາະຄວາມຕ້ອງການປະຈຸບັນແມ່ນ 4,9 ລ້ານຕາແມັດ, ແຂວງໄດ້ຈັດສັນ 4,3 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ພຽງແຕ່ 2,9 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ບັນລຸ 67%. ປະລິມານຫີນທີ່ນຳມາກໍ່ສ້າງຕົວຈິງບັນລຸເກືອບ 1 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ເທົ່າກັບ 34% ຂອງແຜນການ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປະຕິບັດກົນໄກພິເສດໃນ KTKS ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນພິເສດ. ນັກລົງທຶນຈະສືບຕໍ່ຂຶ້ນທະບຽນປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ແຂວງຈັດສັນໃຫ້ບໍ່ແຮ່ໃຫ້ໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ.

ຄວາມຈໍາເປັນອັນຮີບດ່ວນເພື່ອເອົາຊະນະບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ

ຕາມມະຕິກ່ຽວກັບກົນໄກພິເສດ, ບໍ່ແຮ່ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ໄດ້ສຳເລັດສັນຍາໂອນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນກັບປະຊາຊົນ. ໃນກໍລະນີທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມີສະຖານທີ່ແລ້ວແຕ່ຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການເຊົ່າທີ່ດິນ, ພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງໂຄງການແຫ່ງຊາດທີ່ສໍາຄັນໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ.

ລັດຖະບານໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕິດຕາມການເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ບັນດາໂຄງການຫຼັກໆເທົ່ານັ້ນ, ຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະການຂຸດຄົ້ນ.

ທ່ານ Tran Trong Toan ຮອງຫົວໜ້າກົມ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົມໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍມະຕິຢ່າງວ່ອງໄວໃຫ້ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ຫົວໜ່ວຍ, ວິສາຫະກິດຮູ້ ແລະ ປະຕິບັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກົມສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ໂດຍສະເພາະແມ່ນກວດກາປະລິມານຫີນທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາ, ປະລິມານນຳເຂົ້າເຂດກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍັງເຫຼືອຮອດທ້າຍປີ 2025.

ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງລາຍງານໃຫ້ລະອຽດກ່ຽວກັບປະເພດ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າທີ່ຈະສະໜອງໃຫ້ແຂວງສາມາດເຮັດວຽກກັບບໍ່ແຮ່ ແລະ ດັດສົມການຈັດສັນໃຫ້ເໝາະສົມ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຕ້ອງເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະຊົນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນ, ປະເພດຫີນທີ່ສາມາດສະໜອງໄດ້, ຜົນຜະລິດ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າໃນການຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ໜ່ວຍງານຮັບເໝົາຮູ້.

ທີ່ການເຮັດວຽກໃນວັນທີ 16 ມິຖຸນາ, ທ່ານນາງຮອງປະທານກຳມະບານແຂວງ ຫງວຽນທິຮົ່ງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເຖິງວ່າແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳຫຼາຍເທື່ອແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ບັນດາເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ກໍ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອກຽມພ້ອມເພີ່ມກຳລັງຄວາມສາມາດເມື່ອໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ສະພາບຕົວຈິງນີ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິຜົນຂອງການປະຕິບັດນະໂຍບາຍພິເສດ.

ຕາມການນຳຂອງແຂວງແລ້ວ, ນັບແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີຍັງເຫຼືອເວລາບໍ່ຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການຫຼັກໆສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2025. ສະນັ້ນ, ບໍ່ແຮ່ຕ້ອງຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂບັນດາອຸປະສັກຕ່າງໆໂດຍໄວ, ໂດຍສະເພາະເລື່ອງກົດໝາຍທີ່ດິນ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພື່ອເພີ່ມກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດຖຸຂອງໂຄງການໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ລົງທຶນໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຫົວໜ່ວຍໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການປະມູນເພີ່ມເຕີມຈຳນວນໜຶ່ງ, ເພາະສະນັ້ນ, ເດືອນທ້າຍປີ 2026 ແລະ 2026 ຕ້ອງມີຈຳນວນຫີນກໍ່ສ້າງຫຼາຍສົມຄວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຫີນຈຶ່ງຕ້ອງສະໜອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບປະລິມານ, ປະເພດ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຫີນທີ່ສາມາດສະໜອງໃຫ້ໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນສາມາດວາງແຜນສະເພາະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນັກລົງທຶນຜູ້ນີ້ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ແຂວງມີວິທີແກ້ໄຂປະເພດຫີນທີ່ຈັດສັນແຕ່ບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການສະໜາມບິນ.

ຮວ່າງໂລ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/mo-da-chua-san-sang-nang-50-cong-suat-0a1126c/