ຍ້ອນເສັ້ນທາງຊົນນະບົດແຂງກະດ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່, ການໄປມາຫາສູ່ກັນນັບມື້ນັບສະດວກກວ່າ, ພາຫະນະແລ່ນໄປມາສະດວກສະບາຍຄືກັບຕົວເມືອງ... ນັ້ນແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຊາວຊົນນະບົດໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງບັນພະບຸລຸດ. ດ້ວຍແນວຄິດ “ເປີດເສັ້ນທາງພັດທະນາ”, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດ ແລະ ຈັດສັນແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອພັດທະນາການສັນຈອນຊົນນະບົດ, ສະນັ້ນ, ປະຈຸບັນນີ້ ໂສມໜ້າຂອງທຸກຊົນນະບົດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວ. ບັນດາເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນປຸກລະດົມທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນຂອງແຕ່ລະຂົງເຂດ, ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ນຳມາເຊິ່ງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.
ຍ້ອນມີການລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບ, ເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍຢູ່ຕາແສງ ຮ່າຍີ່ (ເມືອງ ຟູນິງ) ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ສະດວກສະບາຍໃນການແລກປ່ຽນສິນຄ້າ.
ເປີດເສັ້ນທາງປະເທດ
ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີແສງແດດອ່ອນໆຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ພວກເຮົາກັບຄືນໄປເມືອງ Cam Khe ເພື່ອເອົາຕົວເຮົາເອງເຂົ້າໄປໃນຄວາມສຸກຂອງການປ່ຽນແປງຢູ່ທີ່ນີ້. ຍ່າງລຽບຕາມເສັ້ນທາງທີ່ເປັນທາງຄອນກຣີດ ແລະ ເປັນປູຢາງ, ແຄມທາງແມ່ນປູກດອກໄມ້, ຕົ້ນໄມ້, ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະໄປມາຢ່າງຄຶກຄື້ນ, ສ້າງ “ສາຍເລືອດ” ທີ່ຕິດພັນກັບບ້ານ, ໝູ່ບ້ານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ສ້າງການຕິດຕໍ່ສື່ສານລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເມືອງ, ໄດ້ປຸກລະດົມທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນ, ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມພັດທະນານັບມື້ນັບພັດທະນາ.
ສະຫາຍ ເຈີ່ນແທງຈຸງ, ຫົວໜ້າພະແນກເສດຖະກິດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມືອງ ກ໋າຍເກື່ອງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ໃນຊຸມປີກ່ອນ, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານ ແລະ ໝູ່ບ້ານຫຼາຍສາຍໃນເມືອງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງ, ສະນັ້ນ, ທີ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່, ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ຍາມໃດກໍ່ຕັ້ງໃຈວ່າ: ການຄົມມະນາຄົມຕ້ອງໄປກ່ອນ, ເປີດເສັ້ນທາງ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸ ເພື່ອສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກ ແລະ 5. ໃນໄລຍະ 2021 - 2025 ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຮູ້ຂອງບັນດາອົງການ, ບຸກຄົນ ເຂົ້າຮ່ວມກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາລະບົບຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດ, ສ້າງພື້ນຖານກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ຊົນນະບົດ ແລະ ຕົວເມືອງ ພາຍຫຼັງ 4 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ຄາດວ່າຮອດທ້າຍປີ 2024, ອັດຕາການຂົນສົ່ງຊົນນະບົດແຂງຕົວໃຫ້ບັນລຸ 83,6%”.
ດ້ວຍເສັ້ນທາງທີ່ສວຍງາມ, ປະຊາຊົນພະຍາຍາມດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ. ສະຫາຍ ຫງວຽນຈ້ອງຟຸກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ວາງວຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງພັກ, ລັດ, ການປະກອບສ່ວນຂອງປະຊາຊົນ, ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດິນຈີ່ຫຼາຍເສັ້ນໃນຕາແສງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ. ດ້ວຍເສັ້ນທາງສີມັງ, ຊາວຄ້າຂາຍສາມາດໄປທົ່ງນາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃນຕາແສງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ການພົບປະແລກປ່ຽນວັດທະນະທຳ-ສິລະປະ, ແລກປ່ຽນສິນຄ້າແລະອື່ນໆໄດ້ດຳເນີນໄປເລື້ອຍໆ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ເມືອງ ກາມເກ້ເທົ່ານັ້ນ, ລະບົບຂົນສົ່ງຊົນນະບົດຢູ່ແຂວງ ຟູນິງ ຍັງຖືວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງແຂວງ. ທ່ານ ຫງວຽນລອງຢາງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຟູນິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ອົງຄະນະພັກແຂວງ ຟູນິງ ໄລຍະ 2020-2025, ໄດ້ກຳນົດໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸຄືການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໃນນັ້ນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໜ້າທີ່ສຳຄັນ. ເພີ່ມທະວີແຫຼ່ງກຳລັງ, ສົມທົບກັບແຫຼ່ງທຶນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພື່ອລົງທຶນພັດທະນາການຈະລາຈອນ, ເມືອງກໍ່ຍູ້ແຮງການປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ, ເພີ່ມທະວີວຽກງານຂົນຂວາຍປະຊາຊົນສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່”.
ເຫັນໄດ້ວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນພາຍໃນເມືອງໄດ້ມີການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງທັງດ້ານປະລິມານ ແລະ ຄຸນນະພາບ. ອັດຕາຄວາມແຂງກະດ້າງທາງຊົນນະບົດຂອງເມືອງດຽວບັນລຸ 89,85%, ໃນນັ້ນອັດຕາຄວາມແຂງຕົວຂອງທາງເມືອງບັນລຸ 100%, ອັດຕາຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຕາແສງ ແລະ ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານບັນລຸ 100%; ອັດຕາຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງໝູ່ບ້ານ ແລະ ໝູ່ບ້ານເສັ້ນທາງບັນລຸ 99,37%; ອັດຕາຄວາມສະອາດຂອງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຂີ້ຕົມໃນລະດູຝົນບັນລຸ 87,78%; ອັດຕາການແຂງຕົວຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນພາກສະຫນາມໄດ້ບັນລຸ 67,84%. ບົນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຈະລາຈອນທີ່ລົງທຶນ, ພູນິງ ໄດ້ສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້, ດຶງດູດນັກລົງທຶນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດພັດທະນາ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.
ການນຳຕາແສງ ຮ່ວາງຫວຽດ (ເມືອງ ກ໋າຍເກື່ອ) ລົງສຳຫຼວດຖະໜົນຢູ່ເຂດ ຊອມດໍ ເພື່ອກະກຽມສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບ.
ແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ
ກຳນົດການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປັດໃຈສຳຄັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ “ລຳດັບ” ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງຊາວຊົນນະບົດອີກດ້ວຍ. ສະນັ້ນ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່ຈຶ່ງໄດ້ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບໂຄງການຈຸດໝາຍແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່ທີ່ໄດ້ບັນຈຸເຂົ້າໃນມະຕິຂອງຄະນະພັກແຂວງຊຸດທີ 19 ໄລຍະ 2020 – 2025. ໃນຖານະທີ່ເປັນຄະນະຊີ້ນຳກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່ຂອງແຂວງ, ແຕ່ລະປີກົມຄົມມະນາຄົມໄດ້ຕັ້ງໜ້າແນະນຳ ແລະ ສ້າງແຜນການຂົນສົ່ງຊົນນະບົດໃຫ້ໜັກແໜ້ນ; ເພີ່ມທະວີການຊີ້ນຳ, ກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາເມືອງ, ນະຄອນ, ເມືອງ ເພື່ອຮັດແໜ້ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດ; ໄດ້ໃຫ້ທິດທາງດ້ານວິຊາການ, ມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການກໍ່ສ້າງທາງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດ. ໃນແຕ່ລະປີ, ກົມ, ໂດຍອີງໃສ່ຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ສັງລວມ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ພະແນກການເງິນ ສະເໜີ, ລາຍງານໃຫ້ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ຈັດສັນງົບປະມານໃນການສັງລວມເສັ້ນທາງຊົນນະບົດໃນປີຕໍ່ໄປ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ສະເໜີ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂດຍໄວ ກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ຕ້ອງການຊີ້ນຳ ແລະ ແກ້ໄຂໃນໄລຍະປະຕິບັດແຜນການ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນແຂວງ ຍາດແຍ່ງເອົາການໜູນຊ່ວຍຂອງລັດ, ຕັ້ງໜ້າສົມທົບກັບບັນດາໂຄງການ, ໂຄງການລົງທຶນ; ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກ່ຽວກັບຄວາມສຳຄັນຂອງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ, ໂດຍໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຈາກປະຊາຊົນບໍລິຈາກທີ່ດິນ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດໂຄງການ.
ເນື່ອງຈາກ ພູທອຍ ເປັນແຂວງທາງພາກກາງ ແລະ ເປັນພູດອຍທີ່ມີພູມສັນຖານແບ່ງອອກດ້ວຍແມ່ນ້ຳລຳເຊຫຼາຍສາຍ ເຮັດໃຫ້ຕາໜ່າງການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຊົນນະບົດມີຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຍັງບໍ່ທັນມີສະພາບດີ, ນ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນ, ນ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນ, ຝົນຕົກໜັກ, ຝົນຕົກໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ອື່ນໆ ມັກຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວຽກງານຄົມມະນາຄົມ ໂດຍສະເພາະການຂົນສົ່ງຊົນນະບົດຢູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍຫຼາຍວິທີທີ່ມີລັກສະນະສ້າງສັນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ການພັດທະນາຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດຂອງແຂວງບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນອັນຕັ້ງໜ້າ. ຮອດທ້າຍປີ 2024, ທົ່ວແຂວງໄດ້ສ້າງຄວາມແຂງແຮງກວ່າ 9.000 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸ 82,5%; ລື່ນແຜນການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດຂອງແຂວງໄລຍະ 2021-2025, ຮັບປະກັນວ່າຮອດທ້າຍປີ 2025 ອັດຕາຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດຂອງແຂວງຈະບັນລຸໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 80%.
ສືບຕໍ່ບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ ຈະສືບຕໍ່ຊີ້ນໍາບັນດາຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ໂຄສະນາ, ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ; ດຶງດູດແລະຮຽກຮ້ອງການສະຫນັບສະຫນູນຈາກອົງການຈັດຕັ້ງແລະທຸລະກິດ; ການນຳໃຊ້ແຫຼ່ງກຳລັງໜູນຊ່ວຍໃນການສ້ອມແປງ, ເປີດກວ້າງ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດໃໝ່, ແຂງກະດ້າງ... ການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນຊົນນະບົດຈະສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການຜະລິດ, ການຊົມໃຊ້ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ, ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳບໍລິການ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂະໜາດນ້ອຍ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາບ້ານເກີດເມືອງນອນແບບຍືນຍົງ.
ອານໂທ
ທີ່ມາ: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm
(0)