ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 25 ສິງຫາ, ຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ ໄດ້ດໍາເນີນກອງປະຊຸມຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງ ຮວ່າບິ່ງ ເພື່ອປະກອບຄໍາຄິດຄໍາເຫັນໃສ່ແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນເຂົ້າຮ່ວມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຮ່ວາລາ-ຮ່ວາບິ່ງ ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ-ເອກະຊົນ (PPP) ໂດຍນໍາໃຊ້ທຶນງົບປະມານຂອງລັດ.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງຮ່ວາບິ່ງ ໄດ້ລາຍງານບົດລາຍງານຂອງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຮ່ວາລາກ-ຮ່ວາບິ່ງ ແລະ ໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ເຂດຊ່ຽນມາ-ຮ່ວາບິ່ງ ໃນຮູບແບບ PPP ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 9,382 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ (ກມ 6+680 – Km13+050) ມີຄວາມຍາວ 6,37 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ຮ່ວາບິງ (ກມ 13+050 – Km29+719) ມີຄວາມຍາວ 16,67 ກິໂລແມັດ.
| ພາຫະນະໃນເສັ້ນທາງ ຮ່ວາລາກ-ຮ່ວາບິ່ງ BOT. ພາບ: vietnamplus.vn |
ແຂວງ ຮ່ວາບິ່ງ ໄດ້ເລືອກເຟັ້ນແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບທາງດ່ວນຂະໜາດ 6 ເລນ, ຄວາມໄວອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ບຸກເບີກດິນຢູ່ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຕາມຂອບເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 6 ເລນຄົບຖ້ວນ; ຢູ່ແຂວງ ຮ່ວາບິ່ງ ຕາມຂອບເຂດທາງຜ່ານທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ແລ້ວ, ມີຄວາມກວ້າງ 8 ຫາ 110 ແມັດ); ຍາດແຍ່ງເອົາເສັ້ນທາງ 2 ເລນ ປະຈຸບັນ, ກໍ່ສ້າງ 6 ເລນທາງຫຼວງ ຄົບຊຸດ, ເສັ້ນທາງຕໍ່ໜ້າທີ່ຈຳເປັນ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງຂອງເສັ້ນທາງ; ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງເສັ້ນທາງໃນປະຈຸບັນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ; ການຄິດໄລ່ວິໄສທັດໃນໄລຍະຍາວຂອງປະລິມານການຈະລາຈອນເຖິງປີ 2045.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບວ່າ ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຮ່ວາລາ-ຮ່ວາບິ່ງ ເປັນໂຄງການທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ, ກະທົບຕໍ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ, ສ້າງແລວເສດຖະກິດໃຫ້ແກ່ພາກພື້ນ ກໍ່ຄືຂະໜາດ ແລະ ຮູບແບບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕາມຮູບແບບ PPP ແລະ ນະໂຍບາຍຈັດສັນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ.
ສະຫລຸບກອງປະຊຸມ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ຫງວຽນຟຸຈ້ອງ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຂອງແຂວງ ຮ່ວາບິງ ແລະ ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ຈະປະສານສົມທົບກັບລະບົບທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮວ່າບິ່ງ - ເຊີນລາ - ດ້ຽນບຽນ, ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ກັບບັນດາແຂວງທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ ແລະ ການເດີນທາງ. ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຍັງແມ່ນເສັ້ນທາງສຳຄັນໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການຕ້ອງປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງສຸດເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການເດີນທາງຈາກຮ່ວາບິ່ງໄປຮ່າໂນ້ຍ ດ້ວຍເວລາພຽງ 30 ນາທີ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະບໍລິຫານງານ ແລະ ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ວາບິ່ງ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ສັງລວມບັນດາບົດລາຍງານໃຫ້ລັດຖະບານ ແລະ ສະພາແຫ່ງຊາດພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃຈນຳໃຊ້ກົນໄກພິເສດແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການໂດຍໄວຕາມແຜນການ.
“ເມື່ອໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ສິ່ງທຳອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນຢ່າງໄວ ແລະ ເດັດຂາດ. ກ່ຽວກັບເລື່ອງບຸກເບີກພື້ນທີ່, ລະບົບການເມືອງທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ລະດົມເພື່ອສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນການກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ”.
VNA
*ກະລຸນາເຂົ້າໄປທີ່ພາກ ວິຊາເສດຖະສາດ ເພື່ອເບິ່ງຂ່າວ ແລະບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ທີ່ມາ







(0)