ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຍັງມີ 2 ສາຂາເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ້ານຂາຍສິນຄ້າເລກ 1 (ຢູ່ຕາແສງ ເຊີນດົງ, ຕາແສງ ດົ່ງຮ່າ) ແລະ ຮ້ານຂາຍເລກທີ 2 (ຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາລາກ) ດ້ວຍຄວາມຍາວຂອງສາຂາປະມານ 4,8 ກິໂລແມັດ.
ສາຍທັງໝົດປະກອບດ້ວຍ 20 ສະຖານີ, ໃນນັ້ນມີສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 6 ແຫ່ງ, ສະຖານີຍົກລະດັບ 3 ແຫ່ງ ແລະ ສະຖານີພື້ນດິນ 11 ແຫ່ງ. ສະຖານີຕົ້ນຕໍແມ່ນຈັດລຽງຕາມຖະໜົນ Thang Long ແລະທາງດ່ວນຮ່ວາລາ- ຮ່ວາບິ່ງ . ພິເສດ, ຫຼາຍສະຖານີຈະມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງອື່ນໆເຊັ່ນ: ເສັ້ນ 2, 3, 4, 6, 7, 8 ... ສ້າງຕາຫນ່າງການຈະລາຈອນທີ່ສົມບູນ.
ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເລກ 5 ມີໂຄງສ້າງແບບປະສົມຄື: ພາກໃຕ້ດິນຕໍ່ຈາກ Van Cao ຜ່ານ Lieu Giai, Nguyen Chi Thanh ຫາ Tran Duy Hung. ສ່ວນທາງດິນ ແລະ ຊັ້ນສູງ ເລີ່ມຈາກຫຼັງສູນປະຊຸມແຫ່ງຊາດ, ສືບຕໍ່ໄປຕາມຖະໜົນ ແທງລອງ ໄປຮອດຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ ຮ່ວາລາກ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈັດ 2 ພື້ນທີ່ຫຼັກຄື: Depot 1: ເນື້ອທີ່ 32 ເຮັກຕາ, ເສັ້ນທາງ 5 ແລະ ເສັ້ນ 8 ( Son Dong – Duong Xa ) ແລະ ຍັງໄດ້ສົມທົບກັບກອງປະຊຸມຝຶກອົບຮົມການປະກອບພາຫະນະທາງລົດໄຟ. Depot 2: ເນື້ອທີ່ 10,4 ເຮັກຕາ, ຕັ້ງຢູ່ໃນການວາງແຜນຂອງຕົວເມືອງ Hoa Lac.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຮ່າໂນ້ຍ ກວດສອບ ແລະ ຢັ້ງຢືນຮູບແຕ້ມ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟຕົວເມືອງຮ່າໂນ້ຍ ເປັນປະທານໃນພິທີປະກາດແຜນການ ແລະ ການກຳນົດຫຼັກໝາຍຊາຍແດນ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງຄື: ໄຕໂຮ່, ຫງອກຮ່າ, ຈ່າງໂວ, ລານ, ອຽນຮວາ, ຕູລຽມ, ດ່າໂມ, ໄຕໂມ, ຊວນເຟືອງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງຄື: ເຊີນດົ່ງ, ດົ່ງຮ່າ, ອານຄານ, ກວົກອ໋າ, ກວົກຝູ, ໄຕເຟືອງ, ຮ່າບັງ, ອຽນຊວນ, ຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນຕາມແຜນກຳນົດ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-chot-phuong-an-xay-dung-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-post811728.html
(0)