ຄອຍຖ້າທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສູນ Phan Thiet

ທາງດ່ວນວິງຮວາ – ຟານທຽດ ແລະ ຟານທິ – ດ່າວຈີ່ ໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາກວ່າ 7 ເດືອນ ແລະ ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຕົວຈິງຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ ບິ່ງທ້ວນ ໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນະຄອນ ຟານທຽນ - ໃຈກາງເສດຖະກິດ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງແຂວງ, ເຊິ່ງແມ່ນເຂດທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ ຮ່າຕິ້ງ - ມິງເນ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນລົດຫຼາຍຄັນຕ້ອງຫັນໄປຮອດ ຮ່າຕິ້ງນາມ ຫຼື ຮາມທ້ວນບັກ ກ່ອນເຂົ້າສູ່ເມືອງ ຟານທິ໋ ເຊິ່ງບໍ່ສະດວກດີ.

ປະຈຸບັນ, ເພື່ອເຂົ້າສູ່ໃຈກາງນະຄອນ Phan Thiet, ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຈາກທາງດ່ວນເສັ້ນທາງ ດ່າວເຈ່ຍ - ຟານທຽນ ຕ້ອງຜ່ານທາງແຍກ ບ໋າວບ໋າ ເພື່ອລ້ຽວເຂົ້າສູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A - My Thanh, ເມືອງ Ham Thuan Nam, ຍາວປະມານ 2,6 ກິໂລແມັດ, ແລ້ວເດີນທາງຕໍ່ໄປຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ປະມານ 13 ກິໂລແມັດ ເຂົ້າໃຈກາງນະຄອນ Phan Thiet. ນັບແຕ່ເສັ້ນທາງດ່ວນໄດ້ເປີດໃຫ້ນຳໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 29 ເມສາ 2023 ແລະ ເຂດວິ້ງຮ້າວ-ຟານທຽດ ໃນວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2023 ເປັນຕົ້ນມາ, ບໍລິເວນເສັ້ນທາງ ບ່າບາວ ແລະ ຈຸດຕັດໄປທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ມັກຈະພົບບັນຫາການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ແອອັດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ໂດຍສະເພາະໃນທ້າຍອາທິດ ແລະ ວັນພັກຜ່ອນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີເສັ້ນທາງກວ້າງ 4 ແມັດ, ຖະໜົນຫົນທາງມີພຽງ 1 ແມັດເທົ່ານັ້ນ. ລົດຈັກແບ່ງເລນລົດຈັກ, ບ່າດິນຈີ່ ແຕ່ລະດ້ານແມ່ນກວ້າງ 0.5 ແມັດ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ປະຈຸບັນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A – My Thanh ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A, ປະລິມານການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຫຼາຍສົມຄວນ. ປັດຈຸບັນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງສອງຝັ່ງຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມແອອັດຫຼາຍ, ຄວາມໄວໃນການສັນຈອນຂອງສອງເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍໄລຍະທາງພຽງແຕ່ 16 ກິໂລແມັດ, ໃຊ້ເວລາໃນການເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 30 ນາທີ (ບໍ່ລວມເວລາການສັນຈອນຕິດຂັດ), ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ສະບາຍໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງ.

ກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າລົດທີ່ເດີນທາງຈາກທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດ ຕ້ອງການເຂົ້າໃຈກາງເມືອງ ຟານທຽດ, ເມື່ອເຖິງສີ່ແຍກ ມ່າລຳ, ຕ້ອງລ້ຽວໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28, ເຊິ່ງບໍ່ສະດວກຕໍ່ການສັນຈອນ. ສະນັ້ນ, ເພີ່ມອີກໜຶ່ງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນວິງຮ່ວາ - ຟານທຽດ ເຂົ້າສູ່ໃຈກາງນະຄອນ ຟານທິ໋ (ໄດ້ເພີ່ມເຂົ້າໃນແຜນການຂອງແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ), ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ມີບົດບາດເປັນປະຕູສູ່ໃຈກາງນະຄອນ ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍ.

ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທາງຫຼວງຫາຖະໜົນເລດົ່ງຢູ່ສະຖານີລົດໄຟຟານທຽດ ແລະ ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ DT.706B, DT.716 ໄປຍັງສະໜາມບິນ Phan Thiet ແລະ ເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລ ຮ່າໂນ້ຍ - ມຸ້ຍເນອີກ. ຜ່ານນັ້ນ, ຈະເປີດຊ່ອງທາງພັດທະນາໃໝ່ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ສ່ວນທາງແຍກເພີ່ມເຕີມແມ່ນຈະຫ່າງຈາກສີ່ແຍກແມ່ລຳປະມານ 16.4 ກິໂລແມັດ, ແຍກ QL 28 ແລະ ຫ່າງຈາກສີ່ແຍກ Ba Bau ປະມານ 9.5 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນຮອດໃຈກາງນະຄອນ ຟານທຽດ ໃນເຂດອ້ອມຂ້າງນະຄອນ Phan Thiet, ເຂດທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ Mui Ne, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນ Phan Thiet, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຕາມລະບຽບການ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນຟານທຽນຕາມແຜນການຂອງແຂວງມີຄວາມຍາວປະມານ 10,6 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງວິງຮວາ-ຟານທຽນ ແມ່ນປະມານ 225+120 ກິໂລແມັດ, ເມືອງຮາມເຫີບ, ເມືອງຮຳທ້ວນບັກ, ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນເລດວນຕໍ່ໜ້າສະຖານີລົດໄຟຟານທຽນ, ເມືອງຟານທຽນ. ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງໃໝ່ນີ້ໄດ້ຮັບການສະເໜີຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕໍ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກໍ່ສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຊາຊົນເມືອງ Phan Thiet ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງມີນັກທ່ອງທ່ຽວນັບລ້ານຄົນທີ່ລໍຖ້າເຂົ້າເມືອງ Phan Thiet ໄດ້ສະດວກກວ່າ...

ທີ່ມາ