ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເກືອບ 20.000 ຕື້ດົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ ນາມດິງ-ໄທບິ່ງ ຈະເລີ່ມໃນປີ 2025.

ພາບ: ກະຊວງ ຄົມມະນາ ຄົມຂົນສົ່ງ

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄທບິ່ງ (ລັດຖະບານມອບໝາຍໃຫ້ເປັນປະທານ ແລະ ປະສານງານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ) ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງການລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ ຜ່ານ ນາມດິງ ແລະ ໄທບິ່ງ ຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP).

​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ລວມ​ທັງ​ດອກ​ເບ້ຍ 19.784,55 ຕື້​ດົ່ງ. ກຸ່ມບໍລິສັດ Geleximco ເປັນຜູ້ລົງທຶນສະເໜີໂຄງການ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ນັກ​ລົງທຶນ​ຈະ​ຈັດ​ໃຫ້​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ກວ່າ 10.447 ຕື້​ດົ່ງ (ກວມ 52,81%). ທຶນຂອງລັດແມ່ນ 9.337 ຕື້ດົ່ງ (ກວມ 47,19%). ​ໃນ​ນັ້ນ 6.200 ຕື້​ດົ່ງ​ໄດ້​ຈາກ​ງົບປະມານ​ສູນ​ກາງ, 1.462 ຕື້​ດົ່ງ​ແມ່ນ​ງົບປະມານ​ຂອງ​ແຂວງ​ໄທ​ບິ່ງ ​ແລະ 1.675 ຕື້​ດົ່ງ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຈາກ​ງົບປະມານ​ຂອງ​ແຂວງ​ນາມ​ດິ້ງ.

​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 60,9 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ແຕ່​ທາງ​ຜ່ານ​ນ້ຳ​ດິງ​ຍາວ 27,6 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ແຕ່​ຜ່ານ​ໄທ​ບິ່ງ​ຍາວ 33,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນ ມີ 4 ເລນຄົບຊຸດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 24.75 ແມັດ, ຊັ້ນສູງ A1.

ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ​ຢູ່​ທີ່​ກມ 19+300 ຢູ່​ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ດິງ, ຕາ​ແສງ Nghia Thai (ເມືອງ Nghia Hung, ແຂວງ Nam Dinh).

ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແມ່ນ​ກມ 80+200 ຢູ່​ຈຸດ​ຕັດ​ລະ​ຫວ່າງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 37 ຫາ​ແຄມ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ, ຢູ່​ຕາ​ແສງ Thuy Trinh (ເມືອງ Thai Thuy, ແຂວງ Thai Binh).

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ, ​ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ 4 ປີ 2024, ​ແຂວງ ​ໄທ​ບິ່ງ ຈະ​ປະມູນ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຢ່າງ​ກວ້າງຂວາງ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ ​ແລະ ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ນັກ​ລົງທຶນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025.

ຄາດ​ວ່າ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ໃນ​ປີ 2027 ​ແລະ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ແຕ່​ປີ 2028. ​ໄລຍະ​ເກັບ​ກູ້​ທຶນ​ແມ່ນ 25 ປີ 4 ​ເດືອນ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ວັນ​ທີ 25 ທັນວາ 2023, ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົງທຶນ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ນີ້.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ – ຫາຍຟ່ອງ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງທາງທິດໃຕ້ ແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ພາກກາງພາກເໜືອ ກັບທ່າກຳປັ່ນ ດ່ານສາກົນ ລາກຮຸຍ.

ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ທາງ​ດ່ວນ​ຄື: ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້, ທາງ​ດ່ວນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ-​ໄຮ່​ຟອງ, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຄື: ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 10, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1, ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 21, ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໃໝ່ 37... ​ແລະ ​ແກນ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ຄື: ​ເສັ້ນທາງ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ນ້ຳ​ດິງ, ​ເສັ້ນທາງ​ໃໝ່​ນາມ​ດິງ - ​ແລ໋ກກວາງ​ນິງ, ​ແລະ.

ດ້ວຍ​ລັກສະນະ ​ແລະ ບົດບາດ​ເປັນ​ເສັ້ນທາງ​ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ, ທາງ​ດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍ​ຟ່ອງ ຈະ​ປະກອບສ່ວນ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັບ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ.

ຜ່ານ​ນັ້ນ ປະກອບສ່ວນ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເຂດ​ພັດທະນາ​ໃໝ່​ຕາມ​ທິດ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ, ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ, ​ແຜ່​ຂະຫຍາຍ​ກຳລັງ, ຊຸກຍູ້ ​ແລະ ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຂອງ​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເວົ້າ​ລວມ ​ແລະ ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ເວົ້າ​ລວມ.

ທາງ​ດ່ວນ​ຫາຍ​ຟ່ອງ-ນິງບິ່ງ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ເດືອນ​ພະຈິກ​ປີ 2024.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/nam-2025-se-khoi-cong-doan-cao-toc-gan-20-000-ti-dong-noi-nam-dinh-thai-binh-20241110154635816.htm