ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ມີຊຸດ XD-02 ເລີ່ມແຕ່ເດືອນເມສາ 2024, ຊຸດ XD-01 ເລີ່ມໃນເດືອນ ກັນຍາ 2024. 
ປະຈຸບັນ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Phan Thiet - Da Lat, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມບົນແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພູດອຍພາກກາງກັບບັນດາແຂວງພາກໃຕ້. 
ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ເລີ່ມແຕ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ທີ່ສີ່ແຍກ ເລືອງເຊີນ ແລະ ໄປສິ້ນສຸດຢູ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ທີ່ຕັດແຍກຕາຫິນ. ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 69 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.400 ຕື້ດົ່ງ. 
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 5 (ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ - ຜູ້ລົງທຶນ), ໂຄງການລວມມີ 2 ຊຸດກໍ່ສ້າງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໜ້າທີ່ສະອາດ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ໃນນັ້ນ, ຊຸດ XD-01 ໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 20%, ຊຸດ XD-02 ໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 50%. 
ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງຈັດໃຫ້ທີມງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ໜ່ວຍບໍລິການຫຼາຍສິບຄົນເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຊັກຊ້າ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 5 ກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນເລັ່ງມອບເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ. 
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ບຸ່ຍຊວນຢຸງ ໄດ້ລົງນາມເອກະສານສະບັບເລກທີ 7416 ໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລຳດົ່ງ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ຜ່ານແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ (ເກົ່າ) ແລະ ແຂວງ Lam Dong. 
ຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນ 61,7 ກິໂລແມັດ/68 ກິໂລແມັດໃຫ້ໂຄງການ (ບັນລຸ 91%) ເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີ 6.3 ກິໂລແມັດ / 68 ກິໂລແມັດທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ສົ່ງ. ບາງວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ. ສະເພາະທໍ່ນ້ຳ 4,3 ກິໂລແມັດ, ເສົາໄຟຟ້າປະເພດຕ່າງໆ 100 ຕົ້ນ ແລະ ສາຍສັນຍານທາງລົດໄຟຢູ່ທ່າເຮືອ M2 ຂອງຂົວຂ້າມທາງລົດໄຟ. 
ກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ປະຈຸບັນມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 23 ເຮັກຕາທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບອະນຸມັດແຜນການເກັບກູ້. ໃນນັ້ນ, ເນື້ອທີ່ກວ່າ 16 ເຮັກຕາ ເປັນຂອງ 3 ອົງການຈັດຕັ້ງ, 535 ຄອບຄົວ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 7 ເຮັກຕາ ເປັນທີ່ດິນສາທາລະນະ. 
ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ສຳເລັດໃນປີ 2025, ຍັງເຫຼືອເວລາກໍ່ສ້າງໂຄງການ ແລະ ເບີກຈ່າຍທຶນທັງໝົດທີ່ຈັດສັນໄວ້ໃນແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2021-2025 ແມ່ນສັ້ນຫຼາຍ (ຍັງເຫຼືອປະມານ 5 ເດືອນ). 
ສະນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ສືບຕໍ່ຊີ້ນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະບານປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງຄື: ເລືອງເຊີນ, ສົງລື້, ຟານເຊີນ (ເມື່ອກ່ອນ ບິ່ງທ້ວນ) ແລະ ຕາຮີ, ນິງເຈົາ (ເມື່ອກ່ອນ ລຳດົງ) ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາຂັ້ນຕອນການຊົດເຊີຍ ແລະ ຟື້ນຟູທີ່ດິນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ຍົກຍ້າຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃນເດືອນ 8/2025 ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ມີສະຖານທີ່ທີ່ສະອາດເພື່ອດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ. 
ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລຳດົ່ງປະກາດຈຸດສຸມໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານຂອງຜູ້ລົງທຶນໂຄງການຍ່ອຍເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B. 
ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 5 ແຫ່ງຂອງຫວຽດນາມ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຂວງ ລຳດົ່ງ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາບຸກເບີກໜ້າທີ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025. - 2025. 
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຍັງປະສົບກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕ້ອງຢຸດຕິການປະຕິບັດ, ແຫຼ່ງທຶນຕ້ອງສຸມໃສ່ບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ, ຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. 
ປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ. ພາຍຫຼັງການສົມທົບຂອງແຂວງ ດັກນົງ ແລະ ບິ່ງທ້ວນ ເຂົ້າເປັນແຂວງລຳດົງ ເປັນແຂວງລຳດົງໃໝ່, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ພະນັກງານ ແລະ ລັດຖະກອນຂອງແຂວງບິ່ງທ້ວນເກົ່ານັບຮ້ອຍຄົນຕ້ອງເດີນທາງໄປເຮັດວຽກທຸກອາທິດ. 
ຕາມແຜນການ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2026. ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/ngon-ngang-tren-cung-duong-ngan-nhat-ket-noi-rung-bien-cua-lam-dong-386423.html
Báo Lâm Đồng•05/08/2025
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິງ ຕ້ອນຮັບເລຂາຄະນະພັກແຂວງ Shandong (ຈີນ) Lin Yu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/26/821396f0570549d39f33cb93b2e1eaee)
(0)