ຜູ້ບໍລິໂພກຫວຽດນາມມັກ Mazda CX-5 ແລະ Ford Territory.

[ໂຄສະນາ_1]

(HNMO) - ເດືອນແລ້ວນີ້, ລົດຄອສໂອເວີຂະໜາດກາງ (C-segment) - ເຊິ່ງເປັນກຸ່ມລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມມາດົນແລ້ວ - ໄດ້ບັນທຶກການຫຼຸດລົງຂອງຍອດຂາຍໂດຍລວມ ແຕ່ໄດ້ເຫັນການພັດທະນາທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງ.

ສອງລຸ້ນນີ້ແມ່ນລົດ SUV ໃນຕົວເມືອງທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນປະເທດຫວຽດນາມໃນປະຈຸບັນ.

ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ລົດລຸ້ນຄອສໂອເວີຂະໜາດກາງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຍ້ອນປະສິດທິພາບທີ່ດີ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ລາຄາທີ່ເໝາະສົມ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຜະລິດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປັບປຸງການອອກແບບລົດຄອສໂອເວີຂະໜາດກາງໃຫ້ທັນສະໄໝ, ເຮັດໃຫ້ລົດໃນກຸ່ມນີ້ມີຄວາມໜ້າສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາລົດເກັງທີ່ມີແພລດຟອມ ແລະ ຂະໜາດຄ້າຍຄືກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນເດືອນເມສາ 2023, Mazda CX-5 ຍັງຄົງເປັນລຸ້ນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດລົດຄອສໂອເວີ. ອີງຕາມຕົວເລກທີ່ເຜີຍແຜ່, CX-5 ຈຳນວນ 3,266 ຄັນໄດ້ຖືກສົ່ງມອບໃຫ້ລູກຄ້າໃນໄລຍະນີ້. ຜົນສຳເລັດນີ້ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນລຸ້ນໃໝ່ ຫຼື ຄວາມເໜືອກວ່າໂດຍສະເພາະໃດໆ, ແຕ່ຖືວ່າເປັນຜົນມາຈາກໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂອງແຮງຈູງໃຈ ແລະ ໂປຣໂມຊັນທີ່ຮຸກຮານ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນໄລຍະເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຍອດຂາຍ. ຕົວຢ່າງ, Hyundai Stargazer MPV - ເຖິງແມ່ນວ່າຖືກພິຈາລະນາວ່າ "ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບລົດຊາດພາຍໃນປະເທດ" - ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວຂາຍໄດ້ດີກ່ວາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Santa Fe, Tucson, ແລະ Elantra. Honda City ຍັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໄປສູ່ອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຕະຫຼາດລົດເກັງ B-segment ໃນລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ການແຂ່ງຂັນເພື່ອຫຼຸດ "ລາຄາໃນທ້ອງຖະໜົນ" ກຳລັງສ້າງຄວາມຜັນຜວນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Ford Territory ຢູ່ໃນອັນດັບທີສອງດ້ວຍ 2,436 ຄັນ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ຍັງສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນໜຶ່ງໃນລຸ້ນໃໝ່ລ່າສຸດທີ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ. ລາຄາຕໍ່າ, ບວກກັບການຮັບຮູ້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການລົດ crossover ໃນຫວຽດນາມ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ Territory ໜ້າສົນໃຈ, ເພີ່ມໂອກາດໃນການແຂ່ງຂັນກັບ Hyundai Tucson ຫຼື Honda CR-V.

ສຳລັບສີ່ເດືອນທຳອິດຂອງປີ, Mazda CX-5 ແລະ Ford Territory ຍັງຄົງເປັນສອງລຸ້ນອັນດັບຕົ້ນໆໃນດ້ານຍອດຂາຍ, ໂດຍມີຍອດຂາຍ 3,266 ຄັນ ແລະ 2,436 ຄັນຕາມລຳດັບ.

ຕາມມາຢ່າງໃກ້ຊິດແມ່ນລຸ້ນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍເຊັ່ນ Hyundai Santa Fe (ອັນດັບ 3) ດ້ວຍ 364 ຄັນ ແລະ Hyundai Tucson (ອັນດັບ 4) ດ້ວຍ 259 ຄັນ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນ ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆທັງໝົດໃນການຈັດອັນດັບມີຍອດຂາຍຫຼຸດລົງ, Honda CR-V (ອັນດັບ 5) ແມ່ນລຸ້ນ crossover ດຽວທີ່ເຕີບໂຕໃນເດືອນເມສາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີພຽງແຕ່ 10 ຄັນເທົ່ານັ້ນ - ບັນລຸ 237 ຄັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລົດເລື່ອນຂຶ້ນໜຶ່ງຕຳແໜ່ງໃນການຈັດອັນດັບຍອດຂາຍຂອງຕະຫຼາດ.

ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີທີ່ຄອບງຳຕະຫຼາດ, Hyundai Santa Fe ເລີ່ມສະແດງອາການອ່ອນແອລົງ ເມື່ອປະເຊີນກັບຄື້ນຟອງຂອງຜະລິດຕະພັນໃໝ່.

ໃນກຸ່ມ "ລະດັບຕ່ຳ", KIA Sportage ນຳໜ້າກຸ່ມ. ລຸ້ນນີ້ຈາກຜູ້ຜະລິດດຽວກັນ , THACO , ເຊັ່ນດຽວກັບ CX-5, ໄດ້ສູນເສຍຕຳແໜ່ງທີ 5 ຈາກເດືອນທີ່ຜ່ານມາໂດຍມີຍອດຂາຍພຽງ 200 ຄັນ (ຫຼຸດລົງເກືອບ 30% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນມີນາ). ຮອງລົງມາແມ່ນ CX-8 (180 ຄັນ), KIA Sorento (150 ຄັນ), ແລະ Mitsubishi Outlander (160 ຄັນ).

ສຳລັບລຸ້ນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຕະຫຼາດ ເຊັ່ນ: Subaru Forester, MG HS, ແລະ Volkswagen Tiguan, ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຕົວເລກຍອດຂາຍ, ແຕ່ຍອດຂາຍຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບພຽງແຕ່ສອງສາມສິບສອງຄັນຕໍ່ເດືອນເທົ່ານັ້ນ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ