ເຮືອດຳນ້ຳ Titan ລົ້ມແນວໃດ?

ໂດຍບໍ່ມີກ່ອງດໍາ, ຄະນະສືບສວນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເກັບກໍາທຸກຊິ້ນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຊາກຫັກພັງຈາກເຮືອແລະກວດເບິ່ງໂຄງສ້າງກະດູກຫັກໃນວັດສະດຸກາກບອນ.

OceanGate Expeditions' Titan submersible. ຮູບພາບ: OceanGate Expeditions/AP — OceanGate Expeditions' Titan submersible. ຮູບພາບ: *OceanGate Expeditions/AP*

ຫຼັງຈາກໄດ້ຄົ້ນພົບຊາກສົບຂອງກຳປັ່ນ Titanic ທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ພື້ນທະເລແລ້ວ, ຂະນະນີ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກູ້ໄພຈະຊອກຫາສາເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ເຮືອດຳນ້ຳ Titanic ແມ່ນບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 5 ຄົນ ໄປຢ້ຽມຢາມຊາກກຳປັ່ນ Titanic ທີ່ຂາດການຕິດຕໍ່ໃນມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ ໃນວັນທີ 18 ມິຖຸນານີ້.

ຕາມນາຍພົນເຮືອເອກ John Mauger ທະຫານຍາມຝັ່ງຂອງສະຫະລັດແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າພົບເຫັນແມ່ນຄ້າຍຄືເຫດການອຸບັດເຫດຄັ້ງໃຫຍ່, BBC ລາຍງານເມື່ອວັນທີ 23 ມິຖຸນານີ້. ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຄົ້ນພົບຊິ້ນສ່ວນທີ່ບັນຈຸຊິ້ນສ່ວນຂອງກຳປັ່ນ Titan ແລະອີກຊິ້ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ບັນຈຸກອບການລົງຈອດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກຳປັ່ນລຳດັ່ງກ່າວຖືກຕຳ.

ເພື່ອຕອບຄໍາຖາມວ່າເປັນຫຍັງເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນແລະສິ່ງທີ່ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດປ້ອງກັນໄດ້, ເຈົ້າຫນ້າຈະເກັບເອົາຊິ້ນສ່ວນທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້, ອີງຕາມການ Ryan Ramsey, ອະດີດຜູ້ບັນຊາການເຮືອດໍານ້ໍາໃນກອງທັບເຮືອອັງກິດ.

ທ່ານ Ramsey ກ່າວວ່າ "ຖ້າບໍ່ມີກ່ອງດຳ, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວສຸດທ້າຍຂອງເຮືອດຳນ້ຳໄດ້." ຖ້າຫາກວ່າມີປ່ອງດໍາ, ການສືບສວນຈະຄ້າຍຄືກັນກັບອຸປະຕິເຫດເຮືອບິນຕົກ.

ເມື່ອທີມງານນໍາເອົາຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄປຫາຫນ້າດິນ, ພວກເຂົາຈະຊອກຫາຮອຍແຕກໃນໂຄງສ້າງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ນີ້ແມ່ນກຸນແຈເພື່ອເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຊ່ວງເວລາສຸດທ້າຍ. ແຕ່ລະຊິ້ນຈະຖືກກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງພາຍໃຕ້ກ້ອງຈຸລະທັດເພື່ອກວດເບິ່ງທິດທາງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ຊອກຫານ້ໍາຕາທີ່ຈະເປີດເຜີຍສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງການພັກຜ່ອນ.

ຄໍາຖາມໃຫຍ່ທີ່ທີມງານສືບສວນຈະພະຍາຍາມຕອບແມ່ນວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນການຕໍານິ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, submersible ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນສູງທີ່ສຸດ, ເທົ່າກັບນ້ໍາຫນັກຂອງ Eiffel Tower, ອີງຕາມອາຈານ Blair Thornton ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Southampton. ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເວົ້າເຖິງການລະເບີດທີ່ມີພະລັງຫຼາຍຂອງເຮືອຕົ້ນຕໍ," ລາວເວົ້າ.

ຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າ, ຖ້າຫາກວ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນຈິງ, ມັນແມ່ນຍ້ອນການຂາດການທົດສອບແລະການກວດສອບທີ່ສົມບູນແບບ, ດັ່ງທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນໄດ້ແນະນໍາ.

ສາດສະດາຈານ Roderick A Smith ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Imperial College London ກ່າວວ່າ "ເສັ້ນໃຍກາກບອນລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃນ." ທ່ານກ່າວວ່າຂໍ້ຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນໃຍຄາບອນແລະ titanium ຈະຕ້ອງໄດ້ສືບສວນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະເບີດດັ່ງກ່າວ ໝາຍຄວາມວ່າ ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະກຳນົດລຳດັບຂອງເຫດການໄດ້, ສະນັ້ນ ການເກັບກູ້ ແລະ ກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ ຖ້າເປັນໄປໄດ້.

ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າອົງການໃດຈະເປັນຜູ້ນໍາພາການສືບສວນ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີພິທີການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສໍາລັບເຫດການດັ່ງກ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ submersibles. ທ່ານ Mauger ກ່າວວ່າ ເຫດການດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມສັບສົນເປັນພິເສດເພາະມັນເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ມີຜູ້ກ່ຽວພັນເຖິງຄົນທີ່ມີຫຼາຍສັນຊາດ. ແຕ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລມີບົດບາດທີ່ສຳຄັນມາຮອດປະຈຸບັນ, ແລະມີທ່າທີທີ່ຈະສືບຕໍ່ເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ.

Titan submersible ແມ່ນຜະລິດຈາກເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະ titanium, ອີງຕາມ OceanGate. ຂະຫນາດ 6.7 m x 2.8 m x 2.5 m, Titan ຖືກອອກແບບມາເພື່ອນໍານັກບິນແລະຜູ້ໂດຍສານສີ່ຄົນ. ນ້ຳໜັກ 10,432 ກິໂລ, ສາມາດເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 5,556 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ດຳນ້ຳໄດ້ເຖິງ 4,000 ແມັດ.

ເຮືອດັ່ງກ່າວບໍ່ມີລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ອຸທິດຕົນ, ແຕ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຄື່ອງຄວບຄຸມ PlayStation. ເພື່ອຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບແມ່, Titan ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຜ່ານລະບົບ sonar (USBL).

ເຮືອດຳນ້ຳ Titanic ໄດ້ຫາຍສາບສູນໃນວັນທີ 18 ມິຖຸນາ ຜ່ານມາ ໃນຂະນະທີ່ບັນທຸກ 5 ຄົນ ໄປທ່ຽວຊົມກຳປັ່ນ Titanic ຢູ່ລຸ່ມມະຫາສະໝຸດ Atlantic ຫ່າງຈາກນະຄອນ Newfoundland ປະເທດການາດາ ປະມານ 600 ກິໂລແມັດ. ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດ, ການເລັ່ງລັດໃຕ້ນ້ໍເພື່ອກໍາປັ່ນ Titanic ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍ OceanGate ຈາກປີ 2021, ໃນມູນຄ່າ $ 250,000 ຕໍ່ຄົນ.