ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນ Long Thanh ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 31 ສິງຫານີ້

ວັນທີ 23 ສິງຫານີ້, ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໄດ້ປະກາດແຜນການເລີ່ມກໍ່ສ້າງສະຖານີໂດຍສານ ແລະ ທາງແລ່ນຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄລຍະ 1 ໃນວັນທີ 31 ສິງຫາ.

ການກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 31 ສິງຫາ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ດ້ວຍໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີມູນຄ່າກວ່າ 35.000 ຕື້ດົ່ງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນສັນຍາທີ່ມີໄລຍະການກໍ່ສ້າງ 39 ເດືອນ, ຖືວ່າຊັບຊ້ອນ ແລະ ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ.

ອາຄານດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບເປັນຮູບດອກບົວ, ລວມມີ 1 ຊັ້ນລຸ່ມ ແລະ 3 ຊັ້ນ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 376,451 ຕາແມັດ, ມຸງຫຼັງຄາສູງກວ່າ 45 ແມັດ, ມີບ່ອນຈອດລົດຍົນ 40 ຕຳແໜ່ງ.

ໂຄງການທາງແລ່ນດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າກວ່າ 7.000 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງປະມານ 23 ເດືອນ. ທາງແລ່ນມີຄວາມຍາວ 4,000 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 45 ແມັດ; ລະບົບ taxiways 2 ເສັ້ນຂະຫນານ, 6 ທາງອອກດ່ວນ taxiways, taxiways ເຊື່ອມຕໍ່, 4 ບ່ອນຈອດລົດຍົນ 4 ບ່ອນຈອດລົດແລະບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບຍານພາຫະນະບໍລິການທາງບົກ.

ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີວຽກຊ່ວຍອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ລະບົບຮົ້ວປ້ອງກັນສະໜາມບິນ ແລະ ຕູ້ປ້ອງກັນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປ້ອງກັນການບຸກລຸກຈາກພາຍນອກ.

ເຄື່ອງຈັກແຕກຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ "ສະຫນາມບິນ super". ພາບ: ຮວ່າງແອງ

ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ເນື້ອທີ່ 5.000 ເຮັກຕາ ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 336.630 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນຕົ້ນປີ 2021, ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະ. ໄລຍະທຳອິດຂອງໂຄງການຈະກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນ, ສະຖານີໂດຍສານ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 1,2 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ. ໄລຍະທີ 1 ຄາດວ່າຈະດຳເນີນໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2026.

ອາຄານຜູ້ໂດຍສານເປັນລາຍການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງໂຄງການສະຫນາມບິນໃນໄລຍະ 1. ຮູບ lotus ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແນວຄວາມຄິດຕົ້ນຕໍຕະຫຼອດຂະບວນການອອກແບບ, ນໍາໃຊ້ກັບຫລັງຄາ, ທັດສະນະຈາກທັດສະນະຕົ້ນຕໍຂອງສະຖານີ, ແລະພາຍໃນຂອງພື້ນທີ່ເຊັກອິນ.

ບັນດາວິສາຫະກິດ 'ຜ່ານຮອບສຸດທ້າຍ' ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ: ກະແສເງິນສົດຫຼຸດລົງ, ການສູນເສຍໃນ ໄຕມາດ 2 ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ Vietur ມີໂອກາດໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນສັນຍາກໍ່ສ້າງຊຸດ 5.10 ມູນຄ່າ 35.233 ຕື້ດົ່ງຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນວິສາຫະກິດທັງໝົດໃນກຸ່ມມີສຸຂະພາບດ້ານທຸລະກິດ ແລະ ການເງິນ.

ທີ່ມາ

: ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ພື້ນຖານ ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ

(0)

No data