ສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ ມຸ່ງໄປເຖິງຕົວແບບຢູ່ປາຍຍອດອັດສະລິຍະ

ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືເພື່ອພັດທະນາສະໜາມບິນສະຫຼາດລະຫວ່າງສະໜາມບິນສາກົນ ດ່ານັງ ແລະFPT Software. ຮູບພາບ: QT

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2024, 2 ຝ່າຍຈະຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດບັນດາລາຍການດັ່ງນີ້ໃນເດືອນຕຸລາ 2024: ຕິດຕັ້ງລະບົບກ້ອງ AI ຢູ່ເຂດກວດກາສະໜາມບິນ ເພື່ອປະເມີນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຝູງຊົນ; ນຳໃຊ້ແອັບພລິເຄຊັ່ນມືຖືເພີ່ມເຕີມເພື່ອສະໜອງການແກ້ໄຂສະມາດໂຟນທີ່ສະຫຼາດເພື່ອແຈ້ງສະຖານະການອອກເດີນທາງ, ກຳນົດສະຖານທີ່ປະຈຸບັນໃນແຜນທີ່...; ການສ້າງເວັບໄຊທ໌ໃຫມ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຄົ້ນຫາແລະຄົ້ນຫາຂໍ້ມູນຫຼາຍພາສາ; ການຈັດລະບົບເພີ່ມເຕີມເພື່ອປະເມີນ ແລະຊອກຫາຂໍ້ມູນໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນສໍາຜັດໃນທົ່ວເຄື່ອງໃຊ້. ເປົ້າໝາຍຂອງການຮ່ວມມືແມ່ນເພື່ອຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນໄລຍະສັ້ນ ແລະ ໄປສູ່ຄວາມທັນສະໄໝຮອບດ້ານໃນໄລຍະຍາວ.

ທ່ານ Do Trong Hau, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດດ່ານສາກົນ ດ່າໜັງ (AHT) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະສິດທິຜົນຂອງບັນດາໂຄງການຫັນເປັນດີຈີຕອລ ບໍ່ໄດ້ນອນຢູ່ກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເລືອກເຟັ້ນ, ແຕ່ໃນວິທີການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ. ດັ່ງນັ້ນ, ແທນທີ່ຈະເລືອກວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, terminal ເລືອກທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບ FPT Software ເພື່ອພັດທະນາການແກ້ໄຂຂອງຕົນເອງ, ຕອບສະຫນອງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຢູ່ປາຍຍອດ.

ສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາຮູບແບບສະໜາມບິນອັດສະລິຍະແຫ່ງທຳອິດຢູ່ ຫວຽດນາມ. ຮູບພາບ: QT

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ໃນໄລຍະ 2022 – 2023, ດ່ານສາກົນດ່ານັ້ງ ໄດ້ຕິດຕັ້ງບັນດາກົນໄກອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນ: ລະບົບຄວບຄຸມຄົນເຂົ້າເມືອງອັດຕະໂນມັດ (autogate), ປະຕູອອກອັດຕະໂນມັດ (ປະຕູຂຶ້ນຍົນອັດຕະໂນມັດ), ຕູ້ເຊັກອິນດ້ວຍຕົນເອງ.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ, ສະໜາມບິນແຫ່ງໜຶ່ງໄດ້ນຳເອົາລະບົບລົງກະເປົ໋າດ້ວຍຕົນເອງເຂົ້າໃນການດຳເນີນງານຂອງຕົນ, ແລະ ໄດ້ມີການບຸກເບີກໂດຍສາຍການບິນ Starlux, ເຊິ່ງເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນເມື່ອຂະບວນການເຊັກອິນຢູ່ສະໜາມບິນທັງໝົດແມ່ນອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ.

ໃນປີ 2024, ດ່ານສາກົນ ດ່າໜັງ ຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຂົ້າໃນຂະບວນການດຳເນີນງານ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາເຊັກອິນ; ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາຮູບແບບສະໜາມບິນສະຫຼາດແຫ່ງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ

: ດ່ານສາກົນດານັງ

(0)

No data