ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົານັບມື້ລໍຖ້າດິນຊາຍເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຂວງ ດົ່ງທາບ ດ້ວຍມູນຄ່າ 2.180 ຕື້ດົ່ງ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທະເລຊາຍ

ປະຈຸບັນ, ຢູ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ 857, ເສັ້ນທາງເລກທີ 30 – ທາງຫຼວງ 845 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 2.180 ຕື້ດົ່ງ, ນັກຂ່າວໜັງສືພິມ ຈີ່ຈີ້ແທ່ງ ສັງເກດເຫັນວ່າ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວມີຮ່ອງຮອຍບາງສ່ວນ.

Nhà thầu đếm từng ngày chờ cát thi công tuyến đường tỉnh 2.180 tỷ đồng ở Đồng Tháp- Ảnh 1. — ສະພາບທີ່ໂດດດ່ຽວຢູ່ໂຄງການ 2.180 ຕື້ດົ່ງ ຢູ່ດົງທາບ.

ທ່ານ ຮ່ວາງແຄ໋ງແທ່ງ, ທີ່ປຶກສາ ແລະ ຊີ້ນຳ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 45 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງກາວລານມີຄວາມຍາວປະມານ 14 ກິໂລແມັດ, ແທງບິ່ງຍາວປະມານ 21 ກິໂລແມັດ, ທ່າມຸ້ຍມີຄວາມຍາວປະມານ 10 ກິໂລແມັດ.

ການກໍ່ສ້າງໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 10 ຊຸດກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂີດໝາຍຕາມລໍາດັບແຕ່ 13 ຫາ 22. ມາຮອດປັດຈຸບັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການບັນລຸໄດ້ປະມານ 50%, ລື່ນແຜນການເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການກໍ່ສ້າງທີ່ສະເໜີມາ.

"ໃນຈໍານວນທັງໝົດ 10 ຊຸດ, ປະຈຸບັນ, ຊຸດທີ 17, 20 ແລະ 22 ແມ່ນຍັງກໍ່ສ້າງຂົວທາງຢູ່. ຊຸດທີ 14, 16, 18, 19 ແລະ 21 ແມ່ນກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງຊ້າ. ສ່ວນຊຸດທີ 13 ແລະ 15, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ໂຈະການກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວຕັ້ງແຕ່ເທັນນິສເປັນຕົ້ນມາ."

Nhà thầu đếm từng ngày chờ cát thi công tuyến đường tỉnh 2.180 tỷ đồng ở Đồng Tháp- Ảnh 2. — ຜູ້ຮັບເໝົາຫຼາຍຄົນໄດ້ຢຸດການກໍ່ສ້າງຕັ້ງແຕ່ຫຼັງເອັດ.

ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງເຫີ, ຮອງຜູ້ຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດຕວນຮຽນຈຳກັດໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຊຸດທີ 13 ທີ່ບໍລິສັດໄດ້ຮັບມອບໝາຍແມ່ນມີທາງຫຼວງ 5,5 ກິໂລແມັດ ແລະ ຂົວ 2 ແຫ່ງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າບັນລຸໄດ້ປະມານ 60%. ປະຈຸບັນ, ຂົວສອງແຫ່ງທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໄດ້ກໍ່ສ້າງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ຂະນະດຽວກັນກໍບໍ່ມີດິນຊາຍຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໄດ້.

ທ່ານ ຫຸຍ ກ່າວວ່າ: “ນັບແຕ່ເມື່ອຮອດປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ຢຸດການກໍ່ສ້າງ, ເອົາກົນຈັກແລະອຸປະກອນອອກຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ໄດ້ໂຈະສັນຍາຈ້າງຄົນງານ 20 ຄົນຊົ່ວຄາວ.

ລໍຖ້າດິນຊາຍທຸກໆມື້

ທ່ານ ຫຸຍ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຕ້ອງການດິນຊາຍ 317.000 ຕາແມັດ. ດ້ວຍຈຳນວນເງິນທີ່ໄດ້ຈັດສັນໃນເມື່ອກ່ອນ, ບໍລິສັດໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ 2 ກິໂລແມັດ. ປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງການດິນຊາຍອີກ 70,000 ຕາແມັດ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອ.

“ເນື່ອງຈາກວ່າດິນຊາຍບໍ່ພຽງພໍ, ຍັງເຫຼືອເສັ້ນທາງປະມານ 500 ແມັດ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂຸດເອົາດິນຊາຍມາເຖິງບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດຈະລວບລວມອຸປະກອນ, ກົນຈັກ ແລະ ຄົນງານເພື່ອສືບຕໍ່ປະຕິບັດການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບໍລິສັດ”.

Nhà thầu đếm từng ngày chờ cát thi công tuyến đường tỉnh 2.180 tỷ đồng ở Đồng Tháp- Ảnh 3. — ຜູ້ຮັບເໝົານັບມື້ລໍຖ້າດິນຊາຍມາຮອດບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ບຸ່ຍກວກຫວຽດ, ຮອງຜູ້ບັນຊາການໂຄງການ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ (ຜູ້ຮັບເໝົາຊຸດ 20) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຊຸດທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດໄດ້ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 4 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີຂົວ 3 ແຫ່ງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງບັນລຸໄດ້ 40%.

ຄວາມຕ້ອງການດິນຊາຍທັງໝົດຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງແມ່ນ 251,000 ຕາແມັດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ຮັບດິນຊາຍ 65,000 ຕາແມັດ. ບໍລິສັດຍັງລໍຖ້າຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອຈັດສັນໃຫ້ສໍາເລັດໂຄງການຕາມລະບຽບການ.

ທ່ານ ຫວຽດ ກ່າວວ່າ: “ປະຈຸບັນ, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດໄດ້ຈັດຄົນງານ 17 ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ 10 ເຄື່ອງ ເພື່ອເຮັດເສົາຄ້ຳ ແລະ ຊັ້ນຍົກຂົວ, ສ່ວນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຂຸດເຈາະແມ່ພິມຖະໜົນໃຫ້ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ລໍຖ້າດິນຊາຍມາຮອດຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນທັນທີ”.

ທ່ານ ຫວຽດ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ 857 ໝວດ 30 – ທາງຫຼວງ 845 ບໍ່ຕ້ອງບັນທຸກ, ສະນັ້ນ ເມື່ອມີດິນຊາຍ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງເລັ່ງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ສາມາດໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້.

“ມາຮອດປັດຈຸບັນໂຄງການແມ່ນ 6 ເດືອນກວ່າຕາມກຳນົດເວລາ, ປະຈຸບັນຜູ້ຮັບເໝົາພວມນັບມື້ລໍຖ້າດິນຊາຍມາເຖິງບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ສະນັ້ນ, ຖ້າດິນຊາຍບໍ່ມາຮອດບ່ອນກໍ່ສ້າງພາຍໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ, ການກໍ່ສ້າງກໍ່ຍິ່ງຫຍຸ້ງຍາກຂຶ້ນ”.

Nhà thầu đếm từng ngày chờ cát thi công tuyến đường tỉnh 2.180 tỷ đồng ở Đồng Tháp- Ảnh 4. — ດິນຊາຍຈະມາຮອດເດືອນກັນຍາໜ້າ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວອາດຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2024.

ທ່ານ ຮ່ວາງແຄ໋ງແທ່ງ, ຄະນະຊີ້ນຳທີ່ປຶກສາ ແລະ ຊີ້ນຳ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນມາແຕ່ເດືອນ 7/2022 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນ 18 ເດືອນ. ໂຄງການນີ້ຕ້ອງການ 2,6 ລ້ານຕາແມັດ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນນີ້, ດິນຊາຍພຽງແຕ່ 980,000 ມ3, ບັນລຸປະມານ 30%.

ທ່ານ ແທ່ງ ກ່າວວ່າ: “ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນຄັ້ງທຳອິດແລະສັນຍາຈະໝົດອາຍຸໃນທ້າຍປີນີ້, ແຕ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປະຈຸບັນແມ່ນຍັງບໍ່ທັນມີດິນຊາຍ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງໄດ້ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງໄວ້.

ທ່ານແທ່ງກ່າວຕື່ມວ່າ: ແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ແຂວງດົ່ງທາບໄດ້ວາງແຜນຈະນຳດິນຊາຍມາກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກັນຍາຫຼືເດືອນຕຸລາ.

"ສັນຍາຈະໝົດອາຍຸໃນ 3 ເດືອນ. ສະນັ້ນ, ຖ້າດິນຊາຍມາຮອດບ່ອນກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກັນຍາໜ້າ, ຜູ້ຮັບເໝົາໃໝ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນທ້າຍປີນີ້," ທ່ານ ແທ່ງ ກ່າວຕື່ມ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ DT857, ສ່ວນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 30 – DT845 ເປັນເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງ 45 ກິໂລແມັດ, ຍາວປະມານ 45 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງປູຢາງກວ້າງ 9 ແມັດ, ເສັ້ນທາງປູຢາງກວ້າງ 7 ແມັດ, ຂົວໃໝ່ 27 ແຫ່ງ ແລະ ຖໍ້າກອງລໍ 58 ແຫ່ງ; ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 2021 – 2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-dem-tung-ngay-cho-cat-thi-cong-tuyen-duong-tinh-2180-ty-dong-o-dong-thap-192240826171337264.htm