ຢູ່ຕີນຂົວ Cua Nhuong (Cam Xuyen, Ha Tinh ), ມີກ້ອນຫີນຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນແລະຊີມັງກີດຂວາງທາງນ້ຳ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຮືອແລະກຳປັ່ນທີ່ມາຈອດເຮືອ. ສະພາບການດັ່ງກ່າວໄດ້ແກ່ຍາວເປັນເວລາເກືອບ 10 ປີ.
ຂົວກາວເຫ້ວ (ກ່າມຊູ່ນ) ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 2010 ແລະ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2014 ໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຮ່າຕິ້ງ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ຂົວແຫ່ງນີ້ຕັ້ງຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຝັ່ງທະເລ ຊວນຮ່ວາ - ທ່າກເຮີ - ຫວຸງແອງ, ຜ່ານປາກແມ່ນ້ຳໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຂອງ ຮ່າຕິງ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 1.368 ມ, ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຕາແສງ ກ່າມເຟືອງ - ກາມລິງ (ກຳປູເຈຍ).
ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ພື້ນທີ່ລຸ່ມຂົວກ່າວເຟືອງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການບຸກເບີກຈາກໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ. ກ້ອນຫີນແລະຊີມັງຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງໄດ້ຖືກ "ລືມ" ໂດຍຜູ້ຮັບເຫມົາ (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Cau 12, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພັດທະນາການກໍ່ສ້າງແລະການຄ້າ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ COTABIG) ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການໄຫຼເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອແລະເຮືອ.
ໃນເວລານ້ຳຕົກ, ນ້ຳແມ່ນຕື້ນ, ແລະມີທ່ອນຊີມັງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕິດຢູ່ກາງຂົວ Cua Nhuong ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ທ່ອນໄມ້ສີມັງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍແກະສີຂາວ.
ຢູ່ກາງຫ້ວຍໃຕ້ຂົວ Cua Nhuong ມີຕັນຊີມັງຂະໜາດໃຫຍ່ຄືເກາະນ້ອຍ.
ທ່ານ ຟ້າມວັນຕູ໋, ນາຍບ້ານ 2, ຕາແສງ ກາມລິງ (ກ່າມຊວຽນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເມື່ອລະດັບນ້ຳຕ່ຳ, ແຜ່ນຊີມັງ ເປ່ເພຄືເກາະນ້ອຍໆ, ເມື່ອລະດັບນ້ຳຂຶ້ນສູງ, ຄອນກຣີດກໍ່ຈົມລົງລຸ່ມ ແລະ ກາຍເປັນຫີນປະກາລັງທີ່ອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ເຮືອ ແລະ ເຮືອຜ່ານ, ໃນເມື່ອກ່ອນ, ຂົວສ້າງສຳເລັດໃໝ່, ຊາວປະມົງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ບຸກໂຈມຕີ.
ຕາມປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນແລ້ວ, ກ້ອນຫີນແລະຊີມັງໃຕ້ຕີນຂົວເມື່ອກ່ອນແມ່ນໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ນຳໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນນ້ຳໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຂົວ.
ນອກນີ້, ຍັງມີທ່ອນຊີມັງຂະໜາດໃຫຍ່, ປູນ, ປູນ... ທີ່ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ຫຼັງການກໍ່ສ້າງກໍ່ຖືກຖິ້ມລົງສູ່ທະເລ. “ ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຟື້ນຟູ, ແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຖິ້ມຫີນ ແລະ ຄອນກີດລົງສູ່ທະເລ, ກ້ອນຫີນ ແລະ ຄອນກຣີດທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງເຂື່ອນກັ້ນນ້ຳ, ຈຳກັດການໄຫຼຂອງ Plankton ຈາກທະເລລົງສູ່ຫ້ວຍ, ພວກເຮົາຄິດວ່ານີ້ກໍ່ເປັນເຫດຜົນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງສັດນ້ຳທີ່ປູກຝັງຢູ່ຕາມທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ກຸ້ງ ເປັນຕົ້ນ. “ - ຊາວປະມົງ ຫງວຽນດິ່ງຮ່ວາງ ເວົ້າວ່າ, ຢູ່ໝູ່ບ້ານ ເຕີນເຈືອງທິ໋, ຕາແສງ Cam Loc.
ກ່າວຢຸງມີກຳປັ່ນຫາປານັບພັນລຳຂອງຕາແສງຄື: ກາມລິງ, ກາມເຟືອງ, ກມລົກ, ນ້ຳຟຸກແທ່ງ, ກມຈຶງ ແລະເມືອງທ້ຽນແຄມ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທີ່ການພົບປະກັບຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ແລະຜູ້ແທນສະພາປະຊາຊົນທຸກຂັ້ນ, ປະຊາຊົນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ຕີນຂົວ ກ໋າຍງວຽນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອະນາໄມ ແລະ ລະດັບໜ້າດິນກໍ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຄືນ; ຮ່ອງນ້ຳໃຕ້ຕີນຂົວບໍ່ຖືກຖົມ, ສ້າງຄວາມລຳບາກໃຫ້ແກ່ເຮືອໃນການສະໝໍ ແລະຈຳກັດການໄຫຼເຂົ້າຂອງທັງໝົດ. ປະຈຸບັນ, ພວມສັງລວມຂໍ້ສະເໜີແນະເພື່ອຍື່ນໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ ແລະ ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ, ກົມຂົນສົ່ງເພື່ອແກ້ໄຂ.
ທ່ານ ເລຫງອກຮ່າ
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ກາມຊວນ
ກວາງມິນ
ທີ່ມາ






(0)