Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຍີ່ປຸ່ນອາດຈະປະເຊີນກັບການຂາດແຄນກ້ວຍ.

ຍີ່ປຸ່ນກຳລັງປະເຊີນກັບການຂາດແຄນກ້ວຍເທື່ອລະກ້າວ, ທ່າມກາງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງທີ່ລົບກວນການຂົນສົ່ງອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ZNewsZNews02/06/2026

ການຂາດແຄນການສະໜອງເອທິລີນກຳລັງເຮັດໃຫ້ປະເທດຍີ່ປຸ່ນຄ່ອຍໆປະເຊີນກັບການຂາດແຄນກ້ວຍ. ຮູບພາບ: Nikkei Asia .

ຍີ່ປຸ່ນສົ່ງກ້ວຍໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງຂຽວຢູ່, ຈາກນັ້ນເອົາມັນໄວ້ໃນຫ້ອງອາຍແກັສເອທິລີນເພື່ອກະຕຸ້ນໃຫ້ມັນສຸກກ່ອນທີ່ຈະແຈກຢາຍມັນໄປຍັງຊັ້ນວາງສັບພະສິນຄ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສະໜອງເອທິລີນ, ອາຍແກັສທີ່ຜະລິດຈາກແນບທາ (ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ), ກຳລັງຂາດແຄນໃນປະເທດ, ອີງຕາມ Bloomberg.

ໂດຍສະເພາະ, ຫຼັງຈາກເກັບກ່ຽວແລ້ວ, ໝາກກ້ວຍຈຳເປັນຕ້ອງສຸກໂດຍໃຊ້ອາຍແກັສເອທິລີນເພື່ອກະຕຸ້ນຂະບວນການສຸກ. ຖ້າບໍ່ມີການປະຕິບັດນີ້, ໝາກໄມ້ຈະບໍ່ອ່ອນລົງ ແລະ ພັດທະນາຄວາມຫວານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນກ່ອນທີ່ຈະຄ່ອຍໆເນົ່າເປື່ອຍ. ບໍລິສັດ Farmind ເຊິ່ງປຸງແຕ່ງໝາກກ້ວຍທີ່ນຳເຂົ້າປະມານ 30% ຂອງຍີ່ປຸ່ນ ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ ໝາກອາໂວກາໂດ ແລະ ໝາກກີວີກໍ່ສຸກໂດຍໃຊ້ອາຍແກັສເອທິລີນ, ແຕ່ປະລິມານອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ແມ່ນຕໍ່າກວ່າຫຼາຍ.

ໃນປີກາຍນີ້, ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ນຳເຂົ້າກ້ວຍປະມານ 1 ລ້ານໂຕນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໝາກໄມ້ຊະນິດນີ້ເປັນໜຶ່ງໃນອາຫານທີ່ຈຳເປັນທີ່ສຸດຂອງປະເທດ. ຄັງເກັບ naphtha ຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 25% ໃນປີນີ້ ເນື່ອງຈາກການລົບກວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຜ່ານຊ່ອງແຄບ Hormuz, ເຊິ່ງກຳລັງກີດຂວາງການສະໜອງນ້ຳມັນທົ່ວໂລກປະມານ 20%. ອີງຕາມ Eiji Akashi, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມຜູ້ນຳເຂົ້າກ້ວຍຍີ່ປຸ່ນ, ນີ້ແມ່ນການຂາດແຄນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຮອບ 50 ປີ.

“ລາຄາອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ພວກເຮົາກຳລັງເຮັດທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຂາດແຄນ. ອຸດສາຫະກຳກ້ວຍທັງໝົດກຳລັງພະຍາຍາມທຸກວິທີທາງເພື່ອຮັກສາການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ,” ທ່ານ Akashi ກ່າວ.

ປະຈຸບັນ, ໝາກກ້ວຍຍັງຖືກສົ່ງໄປຮ້ານຄ້າຢູ່, ແລະຜູ້ນຳເຂົ້າບາງຄົນໄດ້ຮັບເອທິລີນພຽງພໍສຳລັບ 2-3 ເດືອນຂ້າງໜ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຈະຖ່າຍທອດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສານເຄມີປິໂຕຣເຄມີເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະການຂົນສົ່ງໄປໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກ.

ຂໍ້ມູນ ຂອງລັດຖະບານ ຍີ່ປຸ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄົວເຮືອນຍີ່ປຸ່ນໂດຍສະເລ່ຍໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 5,200 ເຢນ ( 33 ໂດລາສະຫະລັດ ) ໃນການຊື້ໝາກກ້ວຍໃນປີ 2025. ລາຄາຂາຍຍ່ອຍສຳລັບໝາກກ້ວຍໃນໂຕກຽວເພີ່ມຂຶ້ນ 4.4% ໃນປີກາຍນີ້ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 30% ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2022.

ການຂາດແຄນ naphtha ບໍ່ໄດ້ຈຳກັດຢູ່ໃນອຸດສາຫະກຳກ້ວຍເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງແຜ່ລາມໄປສູ່ຂະແໜງການອື່ນໆອີກຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດອາຫານວ່າງ Calbee ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ສີດຳ ແລະ ສີຂາວສຳລັບມັນຕົ້ນທອດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງການສະໜອງນໍ້າມຶກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ນໍ້າມຶກເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຢາງສັງເຄາະທີ່ໄດ້ມາຈາກ naphtha.

nhat ban anh 1

ການຂາດແຄນ naphtha ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສະໜອງນໍ້າມຶກພິມສໍາລັບບໍລິສັດອາຫານວ່າງ Calbee ຫຼຸດລົງ. ຮູບພາບ: Calbee.

ຄວາມສ່ຽງຂອງຍີ່ປຸ່ນຕໍ່ການຂັດຂວາງການສະໜອງອາຍແກັສແມ່ນເກີດມາຈາກການທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນສຳຮອງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ການຂາດທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນສາກົນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ການຂັດຂວາງຊ່ອງແຄບຮໍມຸສໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງນ້ຳມັນປິໂຕຣເຄມີພິເສດຂອງປະເທດ, ປ່ຽນຄວາມຂັດແຍ້ງທາງພູມິສາດ ທາງການເມືອງ ທີ່ຫ່າງໄກໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມກົດດັນໂດຍກົງຕໍ່ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກປະຈຳວັນທີ່ຈຳເປັນ.

ປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານຍີ່ປຸ່ນກຳລັງເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ທຸລະກິດ ແລະ ປະຊາຊົນ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Sanae Takaichi ກ່າວວ່າ ຍີ່ປຸ່ນຍັງມີການສະໜອງ naphtha ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດຈົນຮອດປີໜ້າ.

ການຂາດແຄນໃນປະຈຸບັນຍັງບັງຄັບໃຫ້ທຸລະກິດປຸງແຕ່ງໝາກໄມ້ຊອກຫາແຫຼ່ງທາງເລືອກອື່ນຂອງເອທິລີນ. ບໍລິສັດ Catalytic Generators, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ລັດເວີຈິເນຍທີ່ຜະລິດເຄື່ອງກຳເນີດເອທິລີນໂດຍໃຊ້ສາລີ ແລະ ເຊື້ອໄຟຊີວະພາບອື່ນໆແທນນໍ້າມັນປິໂຕຣເຄມີ, ໄດ້ເລີ່ມສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນໄປຍັງປະເທດຍີ່ປຸ່ນເພື່ອສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດທີ່ກຳລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັບປະກັນການສະໜອງ. ບໍລິສັດຍັງກຳລັງຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານຈຳໜ່າຍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດ Farmind ໄດ້ເຕືອນວ່າສາງເອທິລີນຂອງບໍລິສັດໄດ້ຫຼຸດລົງ ແລະ ບໍລິສັດກຳລັງຊອກຫາຜູ້ສະໜອງໃໝ່ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ອີງຕາມຕົວແທນຂອງ Farmind, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບາງຢ່າງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສິບເທົ່າ. "ຖ້າສະຖານະການນີ້ຍັງສືບຕໍ່, ໝາກກ້ວຍອາດຈະຫາຍໄປຈາກໂຕະອາຫານຄ່ຳຄອບຄົວຍີ່ປຸ່ນ," ຕົວແທນຂອງບໍລິສັດກ່າວຕື່ມ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://znews.vn/nhat-ban-co-nguy-co-thieu-chuoi-post1656180.html


(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

Địa phương

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
"ສັນຕິພາບໃນສຽງຫົວຂວັນຂອງເດັກນ້ອຍ"

"ສັນຕິພາບໃນສຽງຫົວຂວັນຂອງເດັກນ້ອຍ"

ໄສ້ກຳແພງທ້ອງຟ້າຂອງປະເທດຊາດ

ໄສ້ກຳແພງທ້ອງຟ້າຂອງປະເທດຊາດ

ຍັງຄ້າງຄາຢູ່

ຍັງຄ້າງຄາຢູ່