ລັດຖະບານ ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນປ່ຽນພາຫະນະໃໝ່ໄປໃຊ້ນ້ຳມັນຊີວະພາບໃນຕົ້ນປີ 2030 ໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງໂລກຮ້ອນ.
ທັດສະນະຂອງຖະໜົນຫົນທາງໃນໂຕກຽວ ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. (ທີ່ມາ: LovePik) |
ກະຊວງ ເສດຖະກິດ , ການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາຂອງຍີ່ປຸ່ນຫວັງວ່າຍານພາຫະນະຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟປະສົມ 20 ສ່ວນຮ້ອຍຊີວະພາບ, ແລະກ່າວວ່າຕົນຈະຮ່ວມມືກັບພາກສ່ວນເອກະຊົນເພື່ອສ້າງແຜນການປະຕິບັດໃນລະດູຮ້ອນຫນ້າ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບແມ່ນຜະລິດຈາກພືດທີ່ດູດຊຶມ CO2 ແລະມີປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫຼາຍກ່ວານໍ້າມັນແອັດຊັງປົກກະຕິ. ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ໃນມື້ນີ້ສາມາດແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບໃນລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຕໍ່າສຸດ 3%, ແຕ່ການເພີ່ມລະດັບເປັນ 20% ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໂດຍການກວດສອບຄວາມປອດໄພຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ.
ການຮັບປະກັນການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງຍັງຈະເປັນບັນຫາຍ້ອນວ່າຍີ່ປຸ່ນນໍາເຂົ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນສ່ວນໃຫຍ່.
ກະຊວງດັ່ງກ່າວຈະກຳນົດໃຫ້ຜູ້ສະໜອງເຊັ່ນຜູ້ຂາຍສົ່ງນ້ຳມັນ ເພື່ອແນໃສ່ສະໜອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປະສົມກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ 10% ໃນປີ 2030 ແລະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 20% ໃນປີ 2040.
ທີ່ມາ
(0)