ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ ໃນຕອນຄ່ຳຂອງວັນ ເຕດ

ເຫຼືອເວລາອີກບໍ່ເທົ່າໃດມື້ກໍ່ຮອດບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດຂອງເມືອງ Giap Thin, ແຕ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ ຍັງຄຶກຄັກກັບຜູ້ຮັບເໝົາ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮາມງິ - ຫວຸງແອງ ຜ່ານຕາແສງ ກາມກວາງ ແລະ ກ່າມຮຸງ ຍັງຄຶກຄັກໃນຊຸມມື້ກ່ອນ ເຕດ.

ມື້ນີ້, ໄດ້ຮັບຄວາມດີຈາກສະພາບອາກາດທີ່ຈະແຈ້ງ, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮາມງິ - ຫວຸງແອງ ຜ່ານຕາແສງ ກ໋າຍຮ່ວາ ແລະ ເມືອງ ກ໋າຍຮົ່ງ (ເມືອງ ກ໋າຍຊວຽນ), ເສັ້ນທາງ 10 ຄັນ, ເຄື່ອງປູຢາງ ແລະ ລົດບັນທຸກຫຼາຍຄັນ ຂອງວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງເອກະຊົນ ຊວນຈ່າງ (ຜູ້ຮັບເໝົາ ຊວນຈ່າງ) ຍັງຄຶກຄັກເຂົ້າ ແລະ ອອກນອກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ໂອກາດປີໃໝ່ຂອງຊາວເຜົ່າ ຢ້າວ ໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ທຸກຄົນພວມກະກຽມ ແລະ ຕົບແຕ່ງເຮືອນເພື່ອຕ້ອນຮັບປີໃໝ່, ຢູ່ເຂດໂຄງການທາງດ່ວນ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງກໍ່ຍັງໄດ້ຮັບການຮັກສາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນ “3 ເລື່ອນ 4 ເລື່ອນ”.

“ເຫັນທຸກຄົນພາກັນກັບເມືອບ້ານ ເຕດ, ຂ້ອຍກໍ່ຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນ, ເຮັດວຽກຢູ່ໄກບ້ານມາໝົດປີ, ມື້ສຸດທ້າຍຂອງປີ, ຂ້ອຍຢາກກັບບ້ານກ່ອນໄປຢູ່ກັບຄອບຄົວ ແລະ ຍາດຕິພີ່ນ້ອງ, ແຕ່ຍ້ອນໂຄງການຫຼັກຂອງຊາດມີຄວາມຄືບໜ້າ, ພວກເຮົາຈຶ່ງຊຸກຍູ້ໃຫ້ແຕ່ລະຄົນພະຍາຍາມອີກສອງສາມມື້” - ທ່ານ ຫງວຽນວັນຊິງ (ຈາກ ນິງບິ່ງ , ຄົນຂັບລົດຈັກ) ແບ່ງປັນ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ ໃນຕອນຄ່ຳຂອງວັນ ເຕດ

ຜູ້ຮັບເໝົາ Xuan Truong ກໍ່ສ້າງຊັ້ນຫີນປູພື້ນຂອງພື້ນຖະໜົນ.

ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮາມງິ-ຫວຸງແອງ ໃນຄວາມຍາວ 54,2 ກິໂລແມັດ, ຜູ້ຮັບເໝົາຊ່ຽນຈ່າງໄດ້ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກ 43 ກິໂລແມັດ ພ້ອມດ້ວຍຂົວ, ຂົວ ແລະ ທາງລຸ່ມຫຼາຍແຫ່ງ. ນັບແຕ່ໂຄງການໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ດ້ວຍການລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຢ່າງສຸດຂີດເພື່ອສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາແຫ່ງນີ້ ໄດ້ສຳເລັດ 16% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ 2 ຊຸດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງຜູ້ລົງທຶນ.

ຕາມແຜນການຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ , ເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫວຸງແອງ ຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນເດືອນ 6/2025, ແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາເຈືອງຮ່ວາພວມຊອກຫາຄວາມຄືບໜ້າທີ່ຈະຫຼຸດລົງໃນ 2 ເດືອນ. ຜູ້ຮັບເໝົາມີແຜນຈະໃຫ້ຄົນງານໄປເຮັດວຽກຈົນຮອດວັນທີ 7 ກຸມພາ (28 ທັນວາ) ແລ້ວທໍາຄວາມສະອາດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອວັນພັກບຸນເຕັດ ແລະ ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກອີກຄັ້ງໃນວັນທີ 13 ກຸມພາ (ມື້ຂຶ້ນ 4 ຄໍ່າ).

ທ່ານ Nguyen Khac Trung, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານໂຄງການທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫວຸງແອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍສູງສຸດຈາກບັນດາພະແນກ, ທ້ອງຖິ່ນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ຮັບປະກັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທັງໝົດບັນລຸເກືອບ 19%, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນບັນລຸຕາມແຜນການທີ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄດ້ວາງອອກ.

ເນື່ອງຈາກການຂາດຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ, ຜູ້ຮັບເຫມົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນໄລຍະ Tet. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ຈະໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໄວ, ຊ່ວງບຸນເຕັດຖືກຜູ້ຮັບເໝົາສັ້ນລົງເປັນ 5-7 ວັນແລ້ວຈຶ່ງຈະກັບຄືນສູ່ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ ໃນຕອນຄ່ຳຂອງວັນ ເຕດ

ກຳມະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂອງບໍລິສັດຮັບເໝົາ Vinaconex ພວມຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ຜ່ານຕາແສງ ແທງບິ່ງທິງ, ເມືອງ ດຶກແທ່ງ.

ບັນຍາກາດຂອງວຽກງານຮີບດ່ວນໃນຄ່ຳຄືນຂອງບຸນເຕັດຍັງປະກົດມີຢູ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ຂອງເຂດທາງດ່ວນ ບ່າວໂຫດ - ຮ່າມງີ ໃນບໍລິເວນຜ່ານຕາແສງ ແທງບິ່ງທິງ (ເມືອງ ດຶກແທ່ງ) ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດ Vinaconex.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແຍກດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ ມິຖຸນາ 2025, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງດ່ວນ ດຽນເຈົາ-ບ໋າຍວອດ ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2017 - 2020 ແລະ 3 ພາກສ່ວນທາງດ່ວນໄລຍະ 2021 - 2025 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໃຫ້ສັ້ນກວ່າເວລາ 20 ພຶດສະພາ 2020.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຕັດແຍກ, Vinaconex ພວມມານະພະຍາຍາມລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໃນ “3 ເຄື່ອນທີ່, 4 ຄົນ”. ຈັງຫວະການກໍ່ສ້າງແມ່ນຮັກສາໄວ້ຈົນກ່ວາມື້ກ່ອນ Tet.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ ໃນຕອນຄ່ຳຂອງວັນ ເຕດ

ເຖິງວ່າເກືອບຮອດເທດ, ແຕ່ບັນຍາກາດການເຮັດວຽກຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຍັງຮີບດ່ວນ.

ໃນເວລານີ້, ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດ້ຽນເຈົາ - ບ່າຍໂຫດ ຍັງມີຄົນງານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ເຮັດວຽກຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ລົດບັນທຸກຂົນດິນ, ຫີນປູນ, ລົດມ້ວນຖະໜົນ ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍກຸ່ມ “ແຂ່ງກັນ” ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງດິນຈີ່, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເສັ້ນທາງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວຮົ່ງດຶກ ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ຮຸງງວຽນ (ເງ້ອານ) ກັບເມືອງ ດຶກທື໋ (ຮ່າຕິ້ງ).

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ ໃນຕອນຄ່ຳຂອງວັນ ເຕດ

ບັນດາລາຍການຢູ່ເຂດທາງດ່ວນ ດ້ຽນໂຈ່ວ - ບ່າຍໂຫດ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ “ໃນທົ່ວແຂວງ ເຕິ໋ດ”.

ເຫຼືອເວລາປະມານ 3 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ ທີ່ຈະສຳເລັດ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ້ຽນຈາວ-ບ໋າຍວອດ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນພຶດສະພາ 2024, ໃນຂະນະທີ່ ປະລິມານວຽກທີ່ ຈະສຳເລັດແມ່ນຍັງຫຼາຍ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ຟຸກແທ່ງຮຸ່ງ (ວິສາຫະກິດໂຄງການ) ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຈັດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ “ຜ່ານເຕົ໋າ”.

ທ່ານ ຫງວຽນກວກຫວຽດ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ ຟຸກແທ່ງຮຸ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ສຳລັບບັນດາລາຍການທີ່ມີຄວາມໝາຍຄວາມຄືບໜ້າ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ວາງແຜນຈັດຫາກຳມະກອນ ແລະ ອຸປະກອນຢ່າງພຽງພໍໃຫ້ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເຮັດວຽກຜ່ານ ເຕິ໋ດ”.

ເພື່ອສ້າງແຮງຈູງໃຈໃຫ້ຄົນງານໄປເຮັດວຽກໃນຊ່ວງວັນພັກເຕັດ, ຜູ້ຮັບເໝົາມີແຮງຈູງໃຈທີ່ເໝາະສົມ. ໃນໄລຍະບຸນເຕັດ, ຄົນງານໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສູງກວ່າມື້ເຮັດວຽກປົກກະຕິ 3-4 ເທົ່າ. ຫຼັງຈາກເທດ, ຜູ້ຮັບເຫມົາຈະສະຫຼຸບປະລິມານການເຮັດວຽກໃນຊ່ວງວັນພັກຂອງແຕ່ລະໂຄງການແລະແຕ່ລະລາຍການເພື່ອໃຫ້ມີໂບນັດທີ່ເຫມາະສົມກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະພະນັກງານ.

Van Duc - Tran Vuong

ທີ່ມາ